【簡介：】本篇文章給大家談談《雙翼 飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空飛機都有哪些?請舉例說明。
2、動畫片《超級飛俠》中，八位主角的原型分別是什
本篇文章給大家談談《雙翼 飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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通用航空飛機都有哪些?請舉例說明。
共四大類31項：
1、甲類
陸上石油服務、海上石油服務、直升機機外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護、航空探礦、空中游覽、公務飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓、直升機引航作業(yè)、航空器代管服務、出租飛行、通用航空包機飛行。
2、乙類
空中游覽、直升機機外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管，跳傘飛行服務。
3、丙類
私用駕駛員執(zhí)照培訓、航空護林、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、科學實驗、氣象探測。
4、丁類
使用具有標準適航證的載人自由氣球、飛艇開展空中游覽；使用具有特殊適航證的航空器開展航空表演飛行、個人娛樂飛行、運動駕駛員執(zhí)照培訓、航空噴灑（撒）、電力作業(yè)等經營項目。
擴展資料：
從事通用航空活動，應當具備下列條件：
1、有與所從事的通用航空活動相適應，符合保證飛行安全要求的民用航空器；
2、有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員；
3、符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。從事經營性通用航空，限于企業(yè)法人。
參考資料來源：百度百科-通用航空飛機
動畫片《超級飛俠》中，八位主角的原型分別是什么飛機呢？
在宮崎家族經營的“宮崎航空興學”環(huán)境下長大的宮崎駿從小耳濡目染，由衷熱愛飛機、飛行。這種熱愛完完全全體現(xiàn)在宮崎導演大部分的動畫作品中。宮崎導演收藏各式各樣有關飛機的資料圖鑒。導演的資料庫中有一個飛機檔案，他視作珍寶，看過的人寥寥無幾，可以算是“機密”級別的了。
故事發(fā)生在《風之谷》，故事講述了生長于風之谷的純真少女娜烏西卡就背負著拯救世界的命運。她是希望的代表及化身，善于“用心捕捉心靈的歌聲”，在人類與蟲族之間架起“心”的橋梁。一邊要安撫發(fā)怒的蟲族，一邊要阻止人類對蟲族的襲擊。宮崎導演的成名之作，其中大型的飛行機器，超人的飛行設想，都是奠定了宮崎導演以后的作品的其中一個軸心的風格。
盤點宮崎駿筆下的飛機原型，看看你都知道哪些？也是無尾翼的飛行器-娜烏西卡的滑翔翼
由無尾翼布局發(fā)展過來，直接刪去飛機尾翼無尾翼布局的飛機在二戰(zhàn)之前，一直是飛機設計師工程師的想法。直到德國梅塞施密特公司在1943年修改完成了Me163無尾火箭截擊機的設計方案，并在1944到1945 年間大批量的生產，使得無尾飛機第一次出現(xiàn)在人類的航空史上。
（為什么叫“無尾翼飛機”的Me163看上去還是有尾翼？ 這里的“無尾翼”指的是刪去了水平尾翼或者鴨翼的布局方式*鴨翼是另一種置翼方式，不多說了）美國諾斯洛普公司在1941年完成全對兩架翼式飛機XB-35改裝的任務，將其改裝為完全使用噴氣動力的YB-49，而YB-49就是最著名的飛翼布局飛機B-2轟炸機的前身.人類飛翼布局的飛機仍然很難達到娜烏西卡的滑翔翼那樣駕駛自如的水平，像是較新的X-48B或是波音公司正在研制的波音797，都還難以實現(xiàn)“穿梭自如”這樣的突破。
n33k戰(zhàn)斗機是哪國的？
說實話，我對于這件事很是擔憂，擔憂孩子在這樣的教材教育中產生不好的影響，要知道教材是最直接面向孩子的方式。
近期，人教版小學數(shù)學教材爭議風波持續(xù)發(fā)酵，眾多網友陸續(xù)曬出多張插畫，質疑該版本教材與其他一些兒童繪本插畫存在審美低俗、事實性錯誤等問題。
而對于人教版教材現(xiàn)戰(zhàn)機編號N33K一事，網上也是眾說紛紜，有的網友稱其為二戰(zhàn)日軍使用飛機，因為駕駛員的形象與二戰(zhàn)時期侵華日軍駕駛員裝束非常相似，并且有網友指出“這是日本飛行中隊的飛機編號，N代表水上，K代表生產公司為川西”。
于是我在網上找了一下相關的資料，資料中顯示日本1944年一年當中,生產了二萬八千架飛機，當然日本的飛機總量遠遠大于這個數(shù)。
日本陸軍飛機一般采用“Ki-”編號，從 Ki-1 到 Ki-202，滑翔機采用“Ku-“編號，從 Ku-2 到 Ku-12。在 Ki-1 之前只有制式名稱（以紀年命名）。
“-”代表無，空白代表未知；發(fā)動機一欄中，“A”表示空冷，“L”液冷，“R”火箭發(fā)動機，“D”柴油發(fā)動機，“W”水冷發(fā)動機。（在這里我用文字的方式像大家表達）
編號 制造商 制式名稱 機種 綽號 首飛 發(fā)動機 乘員 軍械
－ 川崎 八七式重爆擊機 重轟炸機 1924 W2 6 BoB!!!1000kg 仿制道尼爾Do.N重型轟炸機
－ 三菱 八七式輕爆擊機 輕轟炸機 1926 W1 3 BoB!!!500kg 海軍十三式艦攻陸軍型
－ 川崎 八八式偵察機 偵察機 1927 W1 2 雙翼
－ 川崎 八八式輕爆擊機 輕轟炸機 1929 W1 2 BoB!!!200kg 八八式偵察機轟炸型
－ 中島 九一式戰(zhàn)斗機 戰(zhàn)斗機 1928 A1 1 7.7x2 高置單翼
－ 川崎 九二式戰(zhàn)斗機 戰(zhàn)斗機 1929 W1 1 7.7x2 雙翼
－ 三菱 九二式偵察機 偵察機 1931 A1 2 高置單翼
Ki-1 三菱 九三式重爆擊機 重轟炸機 1933 W2 4 BoB1500kg 單翼
Ki-2 三菱 九三式雙發(fā)輕爆擊機 輕轟炸機 1933 A2 3 BoB500kg 單翼
Ki-3 川崎 九三式単發(fā)輕爆擊機 輕轟炸機 1933 W1 2 BoB500kg 雙翼
Ki-4 中島 九四式偵察機 偵察機 1934 A1 2 雙翼
Ki-5 川崎 － 戰(zhàn)斗機 1934 W1 1 7.7x2 倒海歐單翼
Ki-6 中島 九五式二型練習機 機上作業(yè)教練機 1934 A1 7 高置單翼
Ki-7 三菱 － 機上作業(yè)教練機 1933 A1 5 Ki-6 競爭者
Ki-8 中島 － 戰(zhàn)斗機 1934 A1 2 7.7x3 倒海歐單翼雙座
Ki-9 立川 九五式一型練習機 教練機 1935 A1 2 通稱“中練”，中級教練機
Ki-10 川崎 九五式戰(zhàn)斗機 戰(zhàn)斗機 1935 W1 1 7.7x2 陸軍最后的雙翼戰(zhàn)斗機
Ki-11 中島 － 戰(zhàn)斗機 1935 A1 1 7.7x2 Ki-10競爭者。單翼
Ki-12 中島 － 戰(zhàn)斗機 1936 W1 1 7.7x2,20mmx1 起落架可收放
Ki-13 中島 － 攻擊機 - 計劃取消
Ki-14 三菱 － 直屬偵察機 - 計劃取消
Ki-15 三菱 九七式司令部偵察機 司令部偵察機 1936 A1 2 海軍此型機是C5M
Ki-16 中島 － 燃料補給機 - A2 燃料2400l DC-2改型
Ki-17 立川 九五式三型練習機 教練機 1935 A1 2 通稱“初練”，初級教練機
Ki-18 三菱 － 戰(zhàn)斗機 1935 A1 1 7.7x2 海軍九試戰(zhàn)斗機（A5M）的陸軍型
Ki-19 中島 － 重轟炸機 1937 A2 5 BoB750kg 三菱Ki-19競爭者
Ki-19 三菱 － 重轟炸機 1936 A2 7 Ki-21改稱
Ki-20 三菱 九二式重爆擊機 重轟炸機 1931 W4 10 BoB!!!5000kg 仿制Ju 38
Ki-21 三菱 九七式重爆擊機 重轟炸機 1937 A2 7 BoB750kg 陸軍最主要的轟炸機
Ki-23 福田 － 滑翔機 1937 － 2 高級滑翔機
Ki-24 立川 － 滑翔機 1936 － 1 初級滑翔機
Ki-25 立川 － 滑翔機 1937 － 1 中級滑翔機
Ki-26 立川 － 滑翔機 1936 － 2 高級滑翔機
Ki-27 中島 九七式戰(zhàn)斗機 戰(zhàn)斗機 1936 A1 1 7.7x2 一直使用到戰(zhàn)爭中期
Ki-28 川崎 － 戰(zhàn)斗機 1936 W1 1 7.7x2 Ki-27競爭者
Ki-29 立川 － 輕轟炸機 - 計劃取消
Ki-30 三菱 九七式輕爆擊機 輕轟炸機 1937 A1 2 BoB!!!300kg 固定起落架。Ki-32競爭者
Ki-31 中島 － 輕轟炸機 - 計劃參加Ki-30、Ki-32的競爭，但計劃取消
Ki-32 川崎 九八式輕爆擊機 輕轟炸機 1937 L1 2 BoB!!!450kg 固定起落架。Ki-30競爭者
Ki-33 三菱 － 戰(zhàn)斗機 1936 A1 1 7.7x2 Ki-27競爭者。與海軍A5M同級
Ki-34 中島 九七式輸送機 運輸機 1936 A2 兵員8-10 民間型AT-2
Ki-35 三菱 － 直屬偵察機 - 計劃取消
Ki-36 立川 九八式直屬偵察機 直屬偵察機 1938 A1 2 固定起落架
Ki-37 中島 － 戰(zhàn)斗機 - 2 計劃取消
Ki-38 川崎 － 戰(zhàn)斗機 - 2 2 Ki-45前身
Ki-39 三菱 － 戰(zhàn)斗機 - 2 計劃取消
Ki-40 三菱 － 司令部偵察機 - 計劃取消
Ki-41 中島 － 輸送機 - 計劃取消
Ki-42 三菱 － 重轟炸機 - 計劃取消
Ki-43 中島 一式戰(zhàn)斗機 戰(zhàn)斗機 隼 1938 A1 1 7.7(12.7)x2 陸軍的主要戰(zhàn)斗機
Ki-44 中島 二式単座戰(zhàn)斗機 戰(zhàn)斗機 鐘馗 1940 A1 1 7.7x2,12.7x2 截擊機
Ki-45 川崎 － 戰(zhàn)斗機 1939 A2 2 7.7x3,20x1 發(fā)動機問題而取消
Ki-45改 川崎 二式復座戰(zhàn)斗機 戰(zhàn)斗機 屠龍 1941 A2 2 7.7x1,12.7x2,20x1 裝備斜射炮的夜間戰(zhàn)斗機
Ki-46 三菱 百式司令部偵察機 司令部偵察機 新司偵 1939 A2 2 極速630km/h
Ki-47 三菱 － 輕轟炸機 - 計劃取消
Ki-48 川崎 九九式雙發(fā)輕爆擊機 輕轟炸機 1939 A2 4 BoB!!!300kg 為了擴大射界，后部機身很細
Ki-49 中島 百式重爆擊機 重轟炸機 呑龍 1939 A2 8 BoB!!!750kg 6個旋轉炮塔
Ki-50 三菱 － 重轟炸機 - 計劃與Ki-49競爭，但取消
Ki-51 三菱 九九式攻擊機 攻擊機 1939 A1 2 BoB!!!250kg 攻擊機/偵察機
Ki-51 三菱 九九式軍偵察機 軍偵察機 1939 A1 2 攻擊機/偵察機
Ki-52 中島 － 俯沖轟炸機 - 計劃取消
Ki-53 中島 － 戰(zhàn)斗機 - 2 高速重武裝多座戰(zhàn)斗機。計劃取消
Ki-54 立川 一式雙發(fā)高等練習機 教練機 1940 A2 5-9 用途很廣，有運輸改型
Ki-55 立川 九九式高等練習機 教練機 1939 A1 2 Ki-36+復式操作裝置。通稱“高練”，高級教練機
Ki-56 川崎 一式貨物輸送機 運輸機 1940 A2 3-4 兵員14 RO式運輸機的改良型
Ki-57 三菱 百式輸送機 輸送機 1940 A2 4 乘客11-15 民間型MC-20
Ki-58 中島 － 編隊護航機 1940 A2 8個炮塔 Ki-49改型的護航戰(zhàn)斗機
Ki-59 國際 一式輸送機 輸送機 1938 A2 2-3 乘客8 民間型TK-3
Ki-60 川崎 － 戰(zhàn)斗機 1941 L1 1 12.7x2,20x2 使用DB601發(fā)動機
Ki-61 川崎 三式戰(zhàn)斗機 戰(zhàn)斗機 飛燕 1941 L1 1 12.7x4 使用DB601發(fā)動機
Ki-62 中島 － 戰(zhàn)斗機 - 計劃取消
Ki-63 中島 － 戰(zhàn)斗機 - 計劃取消
Ki-64 川崎 － 戰(zhàn)斗機 1943 L2 1 20x2-4 座艙前后縱列安裝發(fā)動機
Ki-65 三菱 － 攻擊機 - Ki-51的后繼型。計劃取消
Ki-65 滿州 － 戰(zhàn)斗機 - 重型戰(zhàn)斗機。計劃取消
Ki-66 川崎 － 俯沖轟炸機 1942 A2 2 BoB!!!300kg 計劃取消
Ki-67 三菱 四式重爆擊機 重轟炸機 飛龍 1942 A2 6-8 BoB!!!800kg 用途多，魚雷機/截擊機
編號 制造商 制式名稱 機種 綽號 首飛 發(fā)動機 乘員 軍械 備注
Ki-71 滿州 － 攻擊機 1942 A1 2 Ki-51的起落架可收放型
Ki-72 立川 － 直屬偵察機 - Ki-36改。計劃取消
Ki-73 三菱 － 戰(zhàn)斗機 - 計劃取消
Ki-74 立川 － 偵察/轟炸機 1944 A2 5 BoB!!!1000kg 遠程轟炸機
Ki-75 中島 － 戰(zhàn)斗機 - 增壓座艙多座戰(zhàn)斗機。計劃取消
Ki-76 國際 三式指揮連絡機 多用途機 1941 A1 3 陸軍航母反潛巡邏機
Ki-77 東大航研 － 試驗機 1942 A2 6 長距離研究機。民間名A-26
Ki-78 東大航研 － 試驗機 1942 L1 1 “研3”高速度研究機。699.9km/h
Ki-79 滿州 二式高等練習機 教練機 1942 A1 1 Ki-27改型
Ki-80 中島 － 編隊指揮官機 1941 A2 12 8個旋轉炮塔 Ki-49改型
Ki-81 川崎 － 編隊指揮官機 - A2 Ki-48改型。計劃取消
Ki-82 中島 － 重轟炸機 - A2 4 BoB!!!1000kg Ki-67的提高性能型。計劃取消
Ki-83 三菱 － 戰(zhàn)斗機 1944 A2 2 20x2,30x2 遠程戰(zhàn)斗機
Ki-84 中島 四式戰(zhàn)斗機 戰(zhàn)斗機 疾風 1943 A1 1 12.7x2,20x2 “大東亞決戰(zhàn)機”
Ki-85 川崎 － 轟炸機 - A4 深山G5N1的陸軍型
Ki-86 國際 四式基本練習機 教練機 1944 A1 2 仿制德國Bu131
Ki-87 中島 － 戰(zhàn)斗機 1945/02 A1 1 20x2,30x2 高空戰(zhàn)斗機
Ki-88 川崎 － 戰(zhàn)斗機 - L1 1 20x2,37x1 發(fā)動機后置
Ki-89 川崎 － 試驗機 - 計劃取消
Ki-90 三菱 － 轟炸機 - 遠程轟炸機。計劃取消
Ki-91 川崎 － 轟炸機 - A4 8 BoB!!!4000kg 遠程轟炸機
Ki-92 立川 － 運輸機 1944 A2 5 乘客34 試驗性大型運輸機
Ki-93 技研 － 攻擊機 1945 A2 2 20x2,57x1,BoB!!!250kg 機腹下安裝57mm炮
Ki-94I 立川 － 戰(zhàn)斗機 - A2 1 20x2,30x2 高空戰(zhàn)斗機。雙身型
Ki-94II 立川 － 戰(zhàn)斗機 (1945) A1 1 20x2,30x2 高空戰(zhàn)斗機
Ki-95 三菱 － 司令部偵察機 - A2 2 20x2 Ki-83的改型
Ki-96 川崎 － 戰(zhàn)斗機 1943 A2 1 20x2,37x1 防空戰(zhàn)斗機
Ki-97 三菱 － 運輸機 - A2 4 乘客21 Ki-67的運輸型（機體重新設計）
Ki-98 滿州 － 戰(zhàn)斗機 - A1 1 20x2,37x1 雙機身推進式
Ki-99 三菱 － 戰(zhàn)斗機 - 計劃取消
Ki-100 川崎 五式戰(zhàn)斗機 戰(zhàn)斗機 1945 A1 1 12.7x2,20x2 Ki-61的發(fā)動機換裝型
Ki-101 中島 － 戰(zhàn)斗機 - 夜間戰(zhàn)斗機
Ki-102 川崎 － 戰(zhàn)斗機/攻擊機 1944 A2 1 20x2,57x1 試驗性飛機，但參加了實戰(zhàn)
Ki-103 三菱 － 攻擊機 - Ki-83的攻擊機型
Ki-104 技研 － 戰(zhàn)斗機 - Ki-94改
Ki-105 國際 － 運輸機 1944 A2 5 兵員40 Ku-7的動力型
Ki-106 立川 － 戰(zhàn)斗機 1944 A1 1 12.7x2,20x2 Ki-84的木制型
Ki-107 東京 － 教練機 1944 A1 2 全木制初級教練機
Ki-108 川崎 － 戰(zhàn)斗機 1944 A2 1 20x2,37x1 增圧座艙高空戰(zhàn)斗機
Ki-109 三菱 － 戰(zhàn)斗機 1944 A2 4 75x1 Ki-67改設計的防空戰(zhàn)斗機
Ki-110 立川 － 運輸機 - Ki-54的木制型
Ki-111 立川 － 燃料運輸機 - 計劃取消
Ki-112 三菱 － 重轟炸機 - A2 Ki-67的木制型
Ki-113 中島 － 戰(zhàn)斗機 - A1 1 Ki-84的鋼制型
Ki-114 立川 － 運輸機 - Ki-92的木制型
Ki-115 中島 － 特攻機 劍 1945 A1 1 BoB!!!500kg 簡易構造的特攻機
Ki-116 滿州 － 戰(zhàn)斗機 1945 A1 1 Ki-84的發(fā)動機換裝型
Ki-117 中島 － 戰(zhàn)斗機 - Ki-84的重大改型
Ki-118 三菱 － 戰(zhàn)斗機 - 計劃取消
Ki-119 川崎 － 戰(zhàn)斗轟炸機 - A1 1 BoB!!!800kg,20x2 俯沖轟炸機/魚雷機/戰(zhàn)斗機
Ki-147 川崎 イ（音I）號一型甲 制導BoB!!!
Ki-148 川崎 イ（音I）號一型乙 制導BoB!!! 1944 300kgBoB!!! Ki-48投放
Ki-174 川崎 試驗特攻機
Ki-200 三菱 － 截擊機 - R1 1 海軍的J9M1秋水
Ki-201 中島 － 戰(zhàn)斗轟炸機 火龍 - J2 1 BoB!!!800kg,20x2,30x2 計劃取消
Ki-202 技研 － 截擊機 - R1 Ki-200的提高性能型
Ki-230 中島 特攻機 箭 Ki-115改進型，未制造
A: 艦載戰(zhàn)斗機
編號 制造商 官方命名 試制命名 首飛 發(fā)動機 乘員 軍械 備注
A1N 中島 三式艦上戰(zhàn)斗機 1928 A1 1 7.7x2 仿制英國Gloster戰(zhàn)斗機
A2N 中島 九〇式艦上戰(zhàn)斗機 1931 A1 1 7.7x2 源田馬戲團使用過該機
- 中島 - 6-試 1933 A1 2 7.7x3 俯沖轟炸機研究機
- 三菱 - 7-試 1933 1 1 7.7x2 下單翼設計
- 中島 - 7-試 1932 A1 1 7.7x2 陸軍 91 式戰(zhàn)斗機海軍型
- 三菱 - 8-試 1934 A1 2 7.7x2 試飛中墜毀
- 中島 - 8-試 1934 A1 2 7.7x3 項目取消
A3N 中島 九〇式練習戰(zhàn)斗機（教練機） 1936 A1 2 一直使用到太平洋戰(zhàn)爭早期
A4N 中島 九五式艦上戰(zhàn)斗機 1934 A1 1 7.7x2 最后的雙翼戰(zhàn)斗機
A5M 三菱 九六式艦上戰(zhàn)斗機 9-試 1935 A1 1 7.7x2 下單翼設計
- 中島 - 9-試 1935 A 1 7.7x2 陸軍Ki-11的海軍型
A6M 三菱 零式艦上戰(zhàn)斗機 12-試 1939 A1 1 7.7x2,20x2
A7He 海因克爾 海因克爾 112 型陸上戰(zhàn)斗機 - 進口于 1938 L1 1 7.7x2,20x2 進口 12 架 He112B-0
A7M 三菱 烈風 17-試 - A1 1 20x4 零戰(zhàn)后繼機
A8V1 Seversky（共和） 舍維爾斯基陸上復座戰(zhàn)斗機 進口于 1937 A1 2 7.7x3 進口 20 架 Seversky 2PA-B3
N1K3-A 川西 - 1944 A1 1 N1K3-J“紫電改二”艦載型
B: 魚雷攻擊機
編號 制造商 官方命名 試制命名 首飛 發(fā)動機 乘員 軍械 備注
B1M 三菱 一三式艦上攻擊機 1923 W1 3 魚雷x1 英國工程師史密斯設計
B2M 三菱 八九式艦上攻擊機 1930 W1 3 魚雷x1 英國布萊克本公司設計
- 愛知 - 7-試 1933 W1 3 魚雷x1 雙翼機
- 三菱 - 7-試 1932 W1 3 魚雷x1 雙翼機
- 中島 - 7-試 1933 A1 3 魚雷x1 雙翼機
B3Y 橫廠 九二式艦上攻擊機 1932 W1 3 魚雷x1 侵華戰(zhàn)爭初主要的魚雷機
B4M 三菱 - 9-試 1936 A1 3 魚雷x1 雙翼機
B4N 中島 - 9-試 1934 A1 3 魚雷x1 雙翼機，上翼海鷗狀，下翼倒海鷗
B4Y 橫廠 九六式艦上攻擊機 9-試 1935 A1 3 魚雷x1 雙翼機
B5M 三菱 九七式二號艦上攻擊機 10-試 1935 A1 3 魚雷x1 B5N 的競爭對手，固定起落架
B5N 中島 九七式艦上攻擊機 10-試 1936 A1 3 魚雷x1 可收放起落架，太平洋戰(zhàn)爭中的主力魚雷機
B6N 中島 天山 14-試 1941 A1 3 魚雷x1 戰(zhàn)爭后期的主要魚雷機
B7A1 愛知 流星 16-試 1942 A1 2 魚雷x1,20x2 魚雷機/俯沖轟炸機
B7A2 愛知 流星改 1943 A1 2 魚雷x1 重新設計的B7A1
C: 艦載/陸基偵察機
編號 制造商 官方命名 試制命名 首飛 發(fā)動機 乘員 備注
C1M 三菱 十年式艦上偵察機 1922 W1 英國工程師史密斯設計
C2N 中島 ?？耸絺刹鞕C 1933 A1 2 ?？硕嘤猛具\輸機
C3N 中島 九七式艦上偵察機 10-試 1936 A1 3 與 B5N 相似，但起落架固定。制造2架
C4A 愛知 - 13-試 - 1 2 木模階段
C5M 三菱 九八式陸上偵察機 1938 A1 2 Ki-15 海軍型
C6N 中島 彩云 17-試 1943 A1 3 高速偵察機，極速過648km/h
D4Y1-C 空技廠 二式艦上偵察機 1940 L1 2 D4Y 偵察型
E4N2-C 中島 九〇式二號偵察機三型 A1 2 E4N2 加裝著艦鉤
艦載俯沖轟炸機
編號 制造商 官方命名 試制命名 首飛 發(fā)動機 乘員 軍械 備注
- 中島 - 6-試 1932 A1 2 250kg BoB!!! 試飛中墜毀
- 中島 - 7-試 1933 A1 2 250kg BoB!!!
D1A1 愛知 九四式艦上爆擊機 8-試 1934 A1 2 250kg BoB!!! 海因克爾 He66 改進型
D1A2 愛知 九六式艦上爆擊機 1936 A1 2 250kg BoB!!! D4A1 改進型
D2N 中島 - 8-試 1934 A1 2 250kg BoB!!! 雙翼機
D2Y 空技廠 - 8-試
D3A 愛知 九九式艦上爆擊機 11-試 1938 A1 2 250kg BoB!!! 太平洋戰(zhàn)爭中主要的俯沖轟炸機
D3M 三菱 - 11-試 - 項目取消
D3N 中島 - 11-試 1938 A1 2 250kg BoB!!! 起落架向后收起
D3Y 空技廠 明星 1945 A1 2 教練機
D4Y 空技廠 彗星 17-試 1940 L1/A1 2 500kg BoB!!! D3A 后繼機
陸基攻擊機
編號 制造商 官方命名 試制命名 首飛 發(fā)動機 乘員 軍械 備注
G1M 三菱 九三式陸上攻擊機 7-試 1932 A2 3-5 1000kg BoB!!! 雙翼機，用于訓練
G1M 三菱 - 8-試 1934 W2 5 - 遠程研究機，與 7-試不同
G2H 廣廠 九五式陸上攻擊機 7-試 1933 W2 7 1600kg BoB!!! 通稱“大攻”
G3M 三菱 九六式陸上攻擊機 9-試 1935 A2 5 800kg BoB!!! 通稱“中攻”，侵華戰(zhàn)爭主力轟炸機
G4M 三菱 一式陸上攻擊機 12-試 1939 A2 7 800kg BoB!!! "一式打火機"，裝甲極差
G5N 中島 深山 13-試 1939 A4 7-10 4000kg BoB!!! 仿制道格拉斯 DC-4E
G6M 三菱 - 1940 A2 G4M 加強自衛(wèi)火力
G7M 三菱 泰山 16-試 - A2/4 只完成基礎設計
G8N 中島 連山 18-試 1944 A4 7 4000kg BoB!!! 制造 4 架
G9
G10N 中島 富士山 - - A6 6 20000kg BoB!!! 對美國本土進行戰(zhàn)略轟炸，計劃階段
陸基戰(zhàn)斗機/截擊機
編號 制造商 官方命名 試制命名 首飛 發(fā)動機 乘員 軍械 備注
J1N 中島 - 13-試 1941 A2 3 7.7x6,20x1 后機身安裝兩座雙管炮塔
J2M 三菱 雷電 14-試 1942 A1 1 20x4
J3K 川西 - 17-試 - A1 1 遠程/高空戰(zhàn)斗機
J4M 三菱 閃電 17-試 - A1 1 20x2,30x2 雙尾撐，推進式布局
J5N 中島 天雷 18-試 1944 A2 1 20x2,30x2 B-29 截擊機
J6K 川西 陣風 18-試 - A1 1 12.7x2,20x4 木模
J7W 九州 震電 18-試 1945 A1 1 30x4 鴨式推進布局
J8M 三菱 秋水 1945 R1 1 30x2 火箭戰(zhàn)斗機 仿制 Me163
N1K1-J 川西 紫電 11 型 1942 A1 1 20x4 N1K 陸基型，中單翼
N1K2/3/4-J 川西 紫電 21/31/32 型 1944 A1 1 20x4 N1K1-J 下單翼型，一般稱為“紫電改”
水上戰(zhàn)斗機
編號 制造商 官方命名 試制命名 首飛 發(fā)動機 乘員 軍械 備注
A6M2-N 中島 二式水上戰(zhàn)斗機 15-試 1941 A1 1 7.7x2,20x2 A6M 改型
N1K 川西 強風 15-試 1942 A1 1 7.7x2,20x2 紫電/紫電改的水上型
陸基轟炸機
編號 制造商 官方命名 試制命名 首飛 發(fā)動機 乘員 軍械 備注
P1Y 空技廠 銀河 15-試 1943 A2 3 800kg
巡邏機
編號 制造商 官方命名 試制命名 首飛 發(fā)動機 乘員 軍械 備注
Q1W 九州 東海 17-試 1943 A2 3 500kg BoB!!! 參考容克斯 Ju88
Q2M 三菱 大洋 19-試 - A2 6 1000kg BoB!!!
Q3W 九州 南海 - A1 K11
而網友們對于人教版教材中的插圖和日本的水上戰(zhàn)斗機-川西 N1K 水上戰(zhàn)斗機“強風”非常相似，但我找到的資料里并沒有看到n33k這個型號。所謂強風式戰(zhàn)斗機（Kawanishi N1K Shiden 也叫：強風、"strong wind", Rex )是日本海軍水上飛機戰(zhàn)斗機。是日本生產的N1K的基礎版。（N代表海用，K代表川西）
同時，還有一些人說插圖上的飛機其實是美國韋科公司（Waco）在上世紀30年代研制的YMF-5型雙翼運動機。或許從專業(yè)的角度上是這樣的。但是教材畫面中的飛行員脖子圍的白圍脖是日本飛行員經典做法，這個細節(jié)的確容易讓人想入非非。
所以，對于這架飛機的國別性質我覺得是有待考證的，因此，對于N33K的說法，也希望大家理性對待，切勿情緒化。但是話說回來，無論是哪一個國家的飛機印在了我國教科書里都是不恰當?shù)摹?/p>
人教版數(shù)學教材插畫陸續(xù)翻車不僅僅是教育行業(yè)的弊病體現(xiàn)，同時還有以下幾點更值得我們深思：
1、現(xiàn)在事態(tài)的發(fā)展更多的傾向于“網暴”作者的趨勢，但是真正的的問題難道不是應該放在對事情的嚴查和罪責上。這種事情不是作者和負責人都應該負責么？
2、之前的教材對于我們的孩子到底會產生了什么樣的惡劣影響，我們應該如何將這些插圖對孩子的影響降到最低。
3、下一屆的人教教材如何改版，改版時是否向公眾透明公開，接替的工作室是否能夠擔當起教材插畫的重任。
4、通過這件事我們的教育應該如何進行整改，難道整件事就只是作者一個人的角色嗎，孩子、家長、學校、出版社、教育界這么多年為什么不能及時發(fā)現(xiàn)這個問題，難道這些不值得我們去思考嗎?。?！
教育陣地，是所有人爭奪的焦點戰(zhàn)場，也是國家間爭奪的戰(zhàn)場，“教材”往哪里改，教育的重點就往哪里走，教材都會說話，從幼年時代引導到青年時代，人的格局就定型了，這個國家的方向也就慢慢定了。
所以這次教材插畫事件的出現(xiàn)并不是最后的結局，我們需要的是能夠在以后的教育發(fā)展中能夠主動發(fā)現(xiàn)問題，不讓這樣的插畫繼續(xù)荼毒我們的孩子才是最主要的。
關于《雙翼 飛機》的介紹到此就結束了。
