【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨行惋w機(jī)座位號(hào)排布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的
2、空客320飛機(jī)的座位是如何安排的？
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本篇文章給大家談?wù)劇吨行惋w機(jī)座位號(hào)排布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的
類(lèi)似737、747這類(lèi)中型飛機(jī)靠窗座位一般是字母A和L，如下圖所示：
1.波音737
2.波音747
3.空客A320
拓展資料：
飛機(jī)艙座位與座位號(hào)：
排序：1-5排，適用于雙通道飛機(jī)頭等艙；6-24排（不含13、14排），適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙；25-30排，適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙；31排起，適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。
編號(hào)：靠窗座位，A（左）、 K（右），適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機(jī)；C、H，適用于單通道飛機(jī)。
參考資料：飛機(jī)艙位-百度百科
空客320飛機(jī)的座位是如何安排的？
1、空客320飛機(jī)的座位是這樣安排的：
空客A320座位分布圖
A320座位圖
A320飛機(jī)座位分布圖
A320飛機(jī)座位圖2
A320飛機(jī)座位圖3
2、空中客車(chē)A320飛機(jī)介紹
空中客車(chē)A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。
A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿(mǎn)足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線(xiàn)的需求，為運(yùn)營(yíng)商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。
A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，迅速在中短程航線(xiàn)上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車(chē)公司在民航客機(jī)市場(chǎng)中的地位，打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。 2011年6月28日，中國(guó)航空器材集團(tuán)公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車(chē)公司訂購(gòu)88架A320系列飛機(jī)。
空中客車(chē)A320系列的飛機(jī)采用通用設(shè)計(jì)，有較小型的(A319)，更小型的(A318)，或者較大型的(A321)，從技術(shù)上說(shuō)，“A320”單指最初的中型客機(jī)，但是經(jīng)常也指代整個(gè)A320系列：包括A318/A319/A320/A321。
空中客車(chē)A320：A-320是該系列的基本型號(hào)。
1979年7月宣布A320客機(jī)方案，1982年3月正式啟動(dòng)研制計(jì)劃，可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開(kāi)始交付首位用戶(hù)法國(guó)航空公司。
A320飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)37.57米，在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人(如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人)，航程5700公里/3000海里。
A320系列有兩個(gè)型號(hào)：A320-100和A320-200。A320-100是基本型，共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國(guó)航空公司。
由于A320-100產(chǎn)量很小，從第22架開(kāi)始生產(chǎn)帶有翼尖小翼的A320-200，兩者的載客量、機(jī)艙內(nèi)部等相同。A320-200是主要型號(hào)，為生產(chǎn)線(xiàn)上第22架之后的產(chǎn)品。A320-200與100型的區(qū)別是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱，增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些舊的A320-100也被改造為不帶翼尖小翼的A320-200特殊型號(hào) 。
空中客車(chē)A321：A320的加長(zhǎng)型，是A320系列飛機(jī)的最大型號(hào)，與A320相比，機(jī)身加長(zhǎng)6.93米，增加24%的座位和40%的空間，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，對(duì)機(jī)翼進(jìn)行局部加長(zhǎng)和改進(jìn)，起落架被加固。于1989年5月啟動(dòng)該項(xiàng)目，1993年3月11日首航，同年12月17日獲歐洲適航證，1994年1月交付使用。
航程可達(dá)5600公里/3000海里。在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客185人(在包機(jī)或低成本運(yùn)營(yíng)時(shí)載客量可增至220人)。是第一種在德國(guó)漢堡空客客車(chē)工廠(chǎng)進(jìn)行最后組裝的空客飛機(jī)。
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西藏航空A320中型機(jī)座位分布
西藏航空A320中型機(jī)是歐洲空中客車(chē)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程152座級(jí)客機(jī)。
座位共26排，分公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙，公務(wù)艙1-2排，每排4座，共8座，從右往左為A、C、H和J座；經(jīng)濟(jì)艙31-54排，每排6座，共144座右邊A-C座，左邊H-K座。如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人，航程5700公里/3000海里。
西藏航空空中客車(chē)A320的座位分布圖如下所示：
擴(kuò)展資料：
1、空中客車(chē)A320中型機(jī)尾部與頭部分別設(shè)有廁所、衣帽間和廚房，最舒服和安靜的座位在前10排，緊急出口在第14排，16排以后的座位在機(jī)翼后方。
2、空中客車(chē)A320中型機(jī)是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。
3、西藏航空榮獲了第一個(gè)以高高原機(jī)場(chǎng)為基地的航空公司、第一個(gè)首航運(yùn)行高高原航線(xiàn)的航空公司、第一個(gè)首航運(yùn)行使用RNP技術(shù)的航空公司、第一個(gè)在首航一年內(nèi)完成西藏區(qū)內(nèi)五個(gè)機(jī)場(chǎng)的RNP驗(yàn)證飛行的航空公司和第一個(gè)實(shí)現(xiàn)拉薩夜航常態(tài)化的航空公司等榮譽(yù)。
參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A320
參考資料來(lái)源：百度百科-西藏航空有限公司
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