【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻庑卧O(shè)計怪異的飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上最丑的戰(zhàn)斗機長成這樣，奇怪怎么飛
2、世界十大“丑八怪”戰(zhàn)斗機
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本篇文章給大家談?wù)劇锻庑卧O(shè)計怪異的飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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世界上最丑的戰(zhàn)斗機長成這樣，奇怪怎么飛
疣豬的低空飛行能力很好的戰(zhàn)斗機長丑無非是設(shè)計的時候考慮到攻擊機的主要作戰(zhàn)環(huán)境所以把2臺引擎放在飛機后背部 再考慮到屏蔽尾流紅外特征把后尾翼設(shè)計成向上還能遮擋紅外信號 而機頭部的重機好像偏一側(cè)也是有原因的 第一是飛機和機載武器不是一個公司設(shè)計的 第二是當(dāng)機炮開火時會產(chǎn)生大量煙塵會遮擋駕駛員的視線
A-10攻擊機是美國費爾柴爾德公司生產(chǎn)的一種單座雙引擎攻擊機，是美國空軍現(xiàn)役唯一一種負(fù)責(zé)提供對地面部隊的密集支援任務(wù)的型號，包括攻擊敵方坦克、武裝車輛、重要地面目標(biāo)等。同類型的有中國的強-5和俄羅斯的蘇-25。A-10的大名叫“雷電II”，但是美軍士兵更愿意叫他“疣豬”。這個綽號實在是沒法和美聯(lián)系
從照片來看，這個A-10實在是看出不有任何優(yōu)美的地方，看起來肥厚的機身，怪異的整體設(shè)計，還有兩臺安裝在尾部的發(fā)動機。小編認(rèn)為這可能是世界現(xiàn)役戰(zhàn)機里面最丑的一款了吧。
這也顛覆了達(dá)索的那句名言：一架優(yōu)秀的飛機，其外形一定是優(yōu)美的。
不過疣豬雖丑，但戰(zhàn)斗力可不容小覷。它的外形設(shè)計有都是為了能在戰(zhàn)場生存。比如肥厚的機身是因為安裝了厚厚的防彈裝甲。A-10把兩個渦扇發(fā)動機安裝在機身后部兩側(cè)向外伸出的支架上，這樣可以安排直徑很大的渦扇發(fā)動機，且兩個發(fā)動機距離很遠(yuǎn)，幾乎不可能被一發(fā)高炮炮彈同時擊毀。
▲被導(dǎo)彈擊中的A-10安全返航
A-10不僅皮實，而且火力也是極其兇悍。A-10裝有一架被稱為“坦克開罐器”的GAU8型30毫米機炮，GAU8口徑大，射速高，炮彈初速極高，威力強大。它足以貫穿現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克的頂側(cè)裝甲，因此如果有多發(fā)命中坦克，摧毀目標(biāo)的可能性很高。這管機炮體積龐大，導(dǎo)致整架飛機的外形都是圍繞著機炮設(shè)計的。
▲A-10機炮與甲殼蟲轎車對比
▲被A-10擊中的坦克，千瘡百孔。
A-10攻擊機1975年就已經(jīng)服役，曾多次被提出退役，但是由于其皮實好用，維護(hù)簡單，所以現(xiàn)在仍是美軍的主力攻擊機，可見其戰(zhàn)斗力之強悍，這也告訴了我們不能以貌取人，飛機也一樣
世界十大“丑八怪”戰(zhàn)斗機
“閃電”(Lightning)是英國航空工業(yè)自行設(shè)計并制造過的唯一一種二倍音速飛行的雙發(fā)單座噴氣戰(zhàn)斗機。在后來與美軍的聯(lián)合演習(xí)中，竟多次成功地“攔截”成功在高空飛行的U-2飛機，為此贏得了軍方的青睞。
“閃電”飛機最先是由英國電氣公司以純粹的超音速研究機開始設(shè)計研制的，后來又以P-1的代號轉(zhuǎn)為實用型超音速戰(zhàn)斗機投入進(jìn)一步的開發(fā)。1952年12月，裝第一種后掠機翼方案的試驗原型機實現(xiàn)首飛。它的最大設(shè)計特點是在后機身內(nèi)使兩臺埃汶噴氣發(fā)動機別出心裁地呈上下重疊安裝(上部一臺更靠前一些，而且駕駛艙則“騎”在貫通機身的進(jìn)氣道之上)。該機采用機頭進(jìn)氣，在后來戰(zhàn)斗機型的圓形進(jìn)氣口中央有一個內(nèi)裝火控雷達(dá)的固定式調(diào)節(jié)錐。該機的機翼設(shè)計也很獨特：前緣后掠60度，并帶缺口(作為渦流發(fā)生器用)，后緣沿飛機縱軸互為垂直的方向切平，這樣的機翼平面形狀在世界上幾乎是獨一無二的。而更有趣的是該機的副油箱或?qū)棻桓吒叩亍榜W”在機翼上表面的掛架之上，所以投出時需要采用彈射方式。這種飛機的前機身可裝2門阿登機炮，前機身側(cè)面可掛2枚火光型或紅頭型導(dǎo)彈，機腹下各種尺寸的流線型囊式保形吊艙，用來安裝機身內(nèi)已安放不下的武器和燃油，像個下垂的大肚皮，吊艙的前半段可裝火箭巢或機關(guān)炮等武器、后半段都用來裝燃油。此乃“閃電”式戰(zhàn)斗機的三個外觀特點?！伴W電”式雙發(fā)單座全天候戰(zhàn)斗機，也是數(shù)十年來英國自行研制并得到投產(chǎn)的唯一一種超音速戰(zhàn)斗機，從研制到正式配備部隊大致經(jīng)歷了10年的時間。
“閃電”T.4一種并列雙座型戰(zhàn)斗教練機(英國人特別喜歡并列雙座教練機)。原型機在1959年5月首飛，生產(chǎn)型于1962年6月交付部隊。它的產(chǎn)量很少，空軍每個飛行中隊一般只配備1-2架。1966年出口蘇丹。
世界上最奇怪的飛機
世界上最奇怪的飛機如下：
1、布洛姆·沃斯公司的BV 141
飛機都是講究對稱的，這架飛機就非常特殊，它的機組人員座艙在機翼的右邊，主要是做偵察機使用。看著非常別扭，顛覆了人們對飛機的認(rèn)識，據(jù)說這款飛機也建造了幾十架，并沒有大規(guī)模的生產(chǎn)。
2、梅塞施密特Me P1109
這架飛機是唯一的一架已知的雙斜翼飛機。在二戰(zhàn)即將結(jié)束的時候，德國的工程師設(shè)計的，和其它的雙斜翼飛機飛機不一樣的是，梅塞施密特Me P1109是為了減少高速下的氣動阻力。
3、麥克唐納的XF-85“妖精”
這架飛機是在二戰(zhàn)之后設(shè)計的，外形小巧，最初設(shè)計這種飛機，是轟炸機群體受到了攻擊時，它可以攜帶戰(zhàn)斗機去保護(hù)母機的，后來這個項目也取消了。
4、柯蒂斯·古比爾的飛行鴨子
在20世紀(jì)10年代建造的，外形獨特，非常罕見，是模仿野鴨設(shè)計的，機體是圓圓的，前面由一個連接著蒸汽機的螺旋槳來提供動力，而且飛行員還有起落升降等都是通過電纜還有機身下面的框架連接起來的。
關(guān)于《外形設(shè)計怪異的飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
