【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)空中管制》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、私人飛機(jī)飛上天需要向當(dāng)?shù)乜展懿块T辦理什么手續(xù)


2、中國(guó)出了這么多人有私人飛

本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)空中管制》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、私人飛機(jī)飛上天需要向當(dāng)?shù)乜展懿块T辦理什么手續(xù)
• 2、中國(guó)出了這么多人有私人飛機(jī)，他們的飛機(jī)場(chǎng)是自己的嗎？誰(shuí)來(lái)管理他的航行。
• 3、那些擁有私人飛機(jī)的人，飛往各地是需要報(bào)備還是購(gòu)買航線？

私人飛機(jī)飛上天需要向當(dāng)?shù)乜展懿块T辦理什么手續(xù)

私人飛機(jī)在購(gòu)買后首先需要辦理民航總局核發(fā)的飛機(jī)適航許可證及飛機(jī)的國(guó)籍登記證，還要辦理電臺(tái)執(zhí)照，便于空中管理部門檢查飛機(jī)通訊方面的設(shè)備。

其次，飛行人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，取得有關(guān)部門核發(fā)的飛行駕照。

如果飛機(jī)用于經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)，還需到工商部門注冊(cè)，如果從事航空體育活動(dòng)，就需到體育管理部門辦理有關(guān)手續(xù)。

最后，要向空管部門申請(qǐng)升空和飛行。

注意:私人飛機(jī)要先經(jīng)過(guò)民航總局的審查，這種審查需要很多方面的材料，如機(jī)主需要寫明飛機(jī)的用途，飛機(jī)在哪里維修，安放在哪里，機(jī)主還要注明如何保障飛機(jī)不涉及危害公共安全等。此外，民航總局還要對(duì)機(jī)主進(jìn)行政審，有無(wú)犯罪經(jīng)歷，并要求單位出具具體意見(jiàn)等。

民航總局審查合格同意后，飛機(jī)將取得國(guó)籍登記證和適航證等，這就等于飛機(jī)得到國(guó)家的承認(rèn)。而每次飛行前，機(jī)主還要向空管部門提出申請(qǐng)。

中國(guó)出了這么多人有私人飛機(jī)，他們的飛機(jī)場(chǎng)是自己的嗎？誰(shuí)來(lái)管理他的航行。

大機(jī)場(chǎng)都是獨(dú)立的法人單位，都是獨(dú)立的資產(chǎn)。 當(dāng)然，不排除有個(gè)特別小的直升機(jī)或者旋翼機(jī)，自己搞個(gè)小機(jī)場(chǎng)（也就是塊平地而已）。

私人飛機(jī)存放在機(jī)場(chǎng)，要給機(jī)場(chǎng)交費(fèi)的。

私人飛機(jī)的飛行，要申請(qǐng)空管。

*****根據(jù)由中國(guó)人民解放軍總參謀部、中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)的《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》。私人飛機(jī)想上天，需要滿足兩個(gè)條件，即任務(wù)審批和空域使用審批，兩者兼?zhèn)洳拍茱w行，具體流程如下：

1、申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)至少提前13個(gè)工作日向?qū)徟鷻C(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，審批機(jī)關(guān)在收到申請(qǐng)后10個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，并通知申請(qǐng)人。對(duì)執(zhí)行處置突發(fā)事件、緊急救援等任務(wù)臨時(shí)提出的通用航空飛行任務(wù)申請(qǐng)，審批機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以審批。

2、中國(guó)按照軍區(qū)分為六個(gè)空管區(qū)域，分別是華東，華北，東北，中南，西南，和西北。在區(qū)內(nèi)飛行，只要向地區(qū)空管局申請(qǐng)，地區(qū)空管局向空軍備案后批復(fù)即可；而跨區(qū)飛行則要向民航總局空管局總調(diào)度室申請(qǐng)，并向空軍備案后批復(fù)。

3、飛機(jī)的飛行時(shí)間、起飛降落甚至經(jīng)停的地點(diǎn)，以及飛行的方向軌跡，必須嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)備的飛行計(jì)劃執(zhí)行。*****

另外，好像國(guó)家有個(gè)新政策，1000米以下空域的飛行申請(qǐng)好像容易一些。

那些擁有私人飛機(jī)的人，飛往各地是需要報(bào)備還是購(gòu)買航線？

需要申請(qǐng)航線。

私人飛機(jī)飛行前要申請(qǐng)航線。從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人實(shí)施飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)仫w行管制部門提出飛行計(jì)劃申請(qǐng)，按照批準(zhǔn)權(quán)限，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人，根據(jù)飛行活動(dòng)要求，需要?jiǎng)澰O(shè)臨時(shí)飛行空域的，應(yīng)當(dāng)向有關(guān)飛行管制部門提出劃設(shè)臨時(shí)飛行空域的申請(qǐng)。劃設(shè)臨時(shí)飛行空域的申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

1、臨時(shí)飛行空域的水平范圍、高度。

2、飛入和飛出臨時(shí)飛行空域的方法。

3、使用臨時(shí)飛行空域的時(shí)間。

4、飛行活動(dòng)性質(zhì)。

5、其他有關(guān)事項(xiàng)。

擴(kuò)展資料

私人飛機(jī)、私人飛艇都列入了所規(guī)定的航空器范疇，給了它們正當(dāng)“名份”，并將原本起飛前的“一事一報(bào)”，改為“一次申請(qǐng)劃設(shè)的臨時(shí)空域，可以長(zhǎng)期使用”，最長(zhǎng)時(shí)間可達(dá)1年，規(guī)定中的申請(qǐng)時(shí)間要求，也由過(guò)去的“提前一周”縮短到“執(zhí)行飛行任務(wù)的前一天”。

此外，批復(fù)時(shí)間大大縮短。原來(lái)要求在飛行任務(wù)一周前提出申請(qǐng)，現(xiàn)在改為普通任務(wù)只需在飛行前一天15時(shí)提出申請(qǐng)即可，空管部門最遲在前一天21時(shí)就給出批復(fù)意見(jiàn)。

參考資料來(lái)源：百度百科-通用航空飛行管制條例

關(guān)于《私人飛機(jī)空中管制》的介紹到此就結(jié)束了。