【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇段鞑亢娇沼型聿蛦帷穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、西部航空有飛機(jī)餐嗎
2、乘坐飛機(jī)，經(jīng)濟(jì)艙里的食物都是免費(fèi)的嗎？
3、飛機(jī)餐是免
本篇文章給大家談?wù)劇段鞑亢娇沼型聿蛦帷穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、西部航空有飛機(jī)餐嗎
- 2、乘坐飛機(jī)，經(jīng)濟(jì)艙里的食物都是免費(fèi)的嗎？
- 3、飛機(jī)餐是免費(fèi)的么？
- 4、航空公司飛機(jī)餐安排的時(shí)間段是什么
西部航空有飛機(jī)餐嗎
我坐了兩次，都沒有餐，一份賣40元，買的人很少的！而且那時(shí)候正是中午.肚子餓的咕咕叫，飛到目的地才吃的飯，感覺服務(wù)態(tài)度一般般，我買的還是1560的票呢！唉！不過看到很多飛機(jī)取消了頭等艙，也許是因?yàn)檫@個(gè)原因才取消飛機(jī)餐的吧！
乘坐飛機(jī)，經(jīng)濟(jì)艙里的食物都是免費(fèi)的嗎？
大部分是免費(fèi)的，飛機(jī)餐的費(fèi)用已包含在機(jī)票價(jià)格里。但隨著航空公司的運(yùn)行成本越來越高，已經(jīng)開始有部分航空公司開始不提供免費(fèi)飛機(jī)餐，隨著航空公司運(yùn)作成本的提高，短途航班取消免費(fèi)餐食將是一個(gè)趨勢。
早期的飛機(jī)餐通常以西式為主，但近年一些地區(qū)航空公司開始提供地區(qū)性的菜式，例如國泰航空供應(yīng)一些特色中菜。
在中長途的航線，可能會有超過一頓飛機(jī)餐，由于時(shí)差關(guān)系，通常每餐會每隔5至6小時(shí)供應(yīng)，就算當(dāng)時(shí)的所在地并非用餐時(shí)間，亦可能在兩餐之間提供如杯面等食物。
一般經(jīng)濟(jì)客位的飛機(jī)餐包括一包如花生之類的餐前小食，正餐以餐盤盛載，由空中服務(wù)員一次分發(fā)予乘客。一般包括頭盤或沙律，以肉類例如牛或雞肉作主菜，伴以飯、面或意大利粉，亦有蛋糕等甜品，部分航空公司更會以冰淇淋作甜品。餐后會供應(yīng)咖啡或茶。
擴(kuò)展資料
天津航空官網(wǎng)發(fā)布公告稱：自乘機(jī)日期2018年10月28日(含)起，除尊享經(jīng)濟(jì)艙外，其他經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費(fèi)餐食。
其實(shí)，早在天津航空之前，祥鵬航空、中國聯(lián)合航空、春秋航空、西部航空的經(jīng)濟(jì)艙均已不提供免費(fèi)餐食，但它們都是廉價(jià)航空公司。
例如，中國聯(lián)合航空2015年3月29日起除機(jī)票產(chǎn)品本身包含或者旅客個(gè)人意愿單獨(dú)購買之外，普通機(jī)票不包括免費(fèi)餐食飲品。
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，中國民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長李曉津認(rèn)為，短途航線的乘客可能更愿意追求低廉的價(jià)格，長途航線的乘客可能更看重服務(wù)，所以，國航、南航等一些以長途航線為主的航空公司可能不會考慮取消免費(fèi)餐食。
某廉價(jià)航空公司的人表示，短途航班取消免費(fèi)餐食將是一個(gè)趨勢。
參考資料來源：百度百科-飛機(jī)餐
參考資料來源：中國新聞網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)艙不再提供免費(fèi)餐！網(wǎng)友：泡面要上天…
飛機(jī)餐是免費(fèi)的么？
之前是免費(fèi)，現(xiàn)在要分航空公司來看了。
如《關(guān)于天津航空國內(nèi)航班差異化定制服務(wù)的溫馨提示》(以下簡稱《提示》)，其中一段內(nèi)容引起熱議：除尊享經(jīng)濟(jì)艙外，其他經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費(fèi)餐食。
同時(shí)，經(jīng)濟(jì)艙4折(不含)以下機(jī)票無免費(fèi)托運(yùn)行李額。祥鵬航空、春秋航空、西部航空、中國聯(lián)行等眾多航空公司早已取消了普通機(jī)票的免費(fèi)餐食飲品。國航、南航等一些以長途航線為主的航空公司還是有免費(fèi)的飛機(jī)餐享用的。
擴(kuò)展資料：
行業(yè)趨勢
由于燃油價(jià)格上升等因素，航空公司需要在其他方面減輕成本。飛機(jī)餐，甚至小吃都要額外收費(fèi)。這不但在見于低成本航空公司，更逐漸擴(kuò)大到傳統(tǒng)航空公司。
飛機(jī)餐的禁忌
飛機(jī)餐也有禁忌，比如口味不能太重，太咸、太甜或是太辣都不行，所以飛機(jī)餐盤中總是會提供鹽、胡椒、辣椒等調(diào)味料，方便旅客自行調(diào)配個(gè)人口味。
此外，飛機(jī)餐中高蛋白、高脂肪以及油炸的食物也是被嚴(yán)格控制的，由于在高空中人的胃口會變得挑剔敏感，再加上飛機(jī)上的活動空間較小，容易消化不良，所以飛機(jī)餐必須有較多素食輔助，而且分量不能太多，才能確保人體在飛機(jī)上進(jìn)餐后的舒適度。
參考資料來源：人民網(wǎng)/航空公司取消免費(fèi)餐以后坐飛機(jī)真要帶泡面了？
航空公司飛機(jī)餐安排的時(shí)間段是什么
早餐時(shí)間6點(diǎn)半到8點(diǎn)半，午餐時(shí)間11點(diǎn)半到下午1點(diǎn)半，晚餐時(shí)間是下午5點(diǎn)半到7點(diǎn)半。
一般情況下，航空配餐一般是按季度來進(jìn)行更換和調(diào)整的，航空配餐是由航空公司的定位、旅客乘坐的艙位、航程以及飛行時(shí)段等來確定的。
拓展資料
中國已在起草《航空食品安全規(guī)范》，國家標(biāo)準(zhǔn)《航空食品安全規(guī)范》的起草組專家張同濟(jì)2013年10月在上海參加會議時(shí)透露，該《規(guī)范》已經(jīng)編寫了第二稿，預(yù)計(jì)2014年6月完成征求意見稿，然后送交國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會評估中心，最終由衛(wèi)生部公布?！兑?guī)范》將從飛機(jī)上食品的原料采購、加工、包裝、儲運(yùn)、分發(fā)各環(huán)節(jié)，對各家航空公司現(xiàn)有的航空食品生產(chǎn)、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，并將強(qiáng)制性要求全行業(yè)執(zhí)行。
《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機(jī)“盒飯”的保質(zhì)期以小時(shí)計(jì)算，從制作完畢到旅客吃下，熱食不能超過36小時(shí)，冷餐不得超過24小時(shí)。其中，熱食生產(chǎn)完畢后，必須在4小時(shí)內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。隨后，在4℃～10℃的低溫環(huán)境下保存2小時(shí)。食品分裝的環(huán)境也有嚴(yán)格要求，須在12℃以下，分裝過程必須在45分鐘內(nèi)完成。成品放入0℃～5℃的冷庫，航班起飛前2小時(shí)打包裝機(jī)，在飛機(jī)上食品保存不允許超過15℃?；驹瓌t是上午生產(chǎn)的航食給下午的航班，下午生產(chǎn)的航食給明天的航班。
此外，針對此前航空公司不清洗飛機(jī)上咖啡壺、蓄水桶的傳聞，《航空食品安全規(guī)范》將明確每天消毒制度，消毒過程中，餐具表面溫度需達(dá)到71℃以上。
參考資料：百度百科-飛行餐
關(guān)于《西部航空有晚餐嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
