【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇段靼埠娇展净亍穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、西安的飛機(jī)場(chǎng)在哪里
2、中國(guó)四大飛機(jī)制造城市
3、西安有飛機(jī)場(chǎng)嗎
西安的飛
本篇文章給大家談?wù)劇段靼埠娇展净亍穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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西安的飛機(jī)場(chǎng)在哪里
西安飛機(jī)場(chǎng)在咸陽市渭城區(qū)底張鎮(zhèn),全名為西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)重要的門戶機(jī)場(chǎng),為西北地區(qū)最大的空中交通樞紐,也是中國(guó)大陸第9大機(jī)場(chǎng)(2014年客運(yùn)吞吐量),同時(shí)也全國(guó)第五大機(jī)場(chǎng)(面積)。被Skytrax評(píng)為全球四星級(jí)機(jī)場(chǎng),惟與北京首都、上海虹橋、??诿捞m、三亞鳳凰及宜昌三峽共為現(xiàn)時(shí)內(nèi)地綜合評(píng)級(jí)最高的航空港。
機(jī)場(chǎng)巴士:
鐘樓——機(jī)場(chǎng) 票價(jià)25元 運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00——20:00,每20分鐘一班,中途無站點(diǎn),發(fā)車地點(diǎn)為鐘樓美倫酒店
機(jī)場(chǎng)——鐘樓 票價(jià)25元 運(yùn)營(yíng)時(shí)間為7:30——末航班,視航班密度確定,中途無站點(diǎn),發(fā)車地點(diǎn)為T1航站樓出口、T2航站樓一層出口1號(hào)線路[5]
火車站——機(jī)場(chǎng) 票價(jià)25元 運(yùn)營(yíng)時(shí)間為7:00——19:00,每個(gè)整點(diǎn)發(fā)車,中途無站點(diǎn),發(fā)車地點(diǎn)為西安解放飯店
中國(guó)四大飛機(jī)制造城市
沈陽,沈飛集團(tuán)所在地、成都,成飛集團(tuán)所在地、西安,西飛集團(tuán)所在地、南昌,洪都航空所在地
沈飛集團(tuán)公司自1951年正式創(chuàng)建以來,創(chuàng)造了中國(guó)航空史上的一個(gè)又一個(gè)“第一”:先后試制成功了中國(guó)第一架噴氣式殲擊機(jī)--殲5飛機(jī);第一架噴氣教練機(jī)--殲教Ⅰ飛機(jī);第一架超音速殲擊機(jī)--殲6飛機(jī);第一枚地對(duì)空導(dǎo)彈--紅旗一號(hào)導(dǎo)彈;第一架雙倍音速殲擊機(jī)--殲7飛機(jī)。
第一架自行設(shè)計(jì)研制的高空高速殲擊機(jī)--殲8飛機(jī);第一架超音速殲擊教練機(jī)--殲教6飛機(jī);第一架高、中、低空偵察機(jī)--殲偵6飛機(jī);第一架全天候高空高速、具有良好機(jī)動(dòng)性能的飛機(jī)--殲8Ⅱ型飛機(jī);第一架空中受油機(jī)。50年來,沈飛集團(tuán)公司先后研制生產(chǎn)了20多種型號(hào)幾千架飛機(jī),為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn),被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。
成飛(集團(tuán))公司,始建于1958年,1998年改制為成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,是我國(guó)設(shè)計(jì)、研制和成批生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地,具有研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)的能力(J-10A/B)。成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,簡(jiǎn)稱成飛(集團(tuán))公司,代號(hào)132廠,是中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司直屬特大型企業(yè),是我國(guó)研制、生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地。
從1978年起,公司連續(xù)多年保持盈利,先后榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位、全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、中國(guó)企業(yè)形象AAA級(jí)企業(yè)和首屆中國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀成果獲獎(jiǎng)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。
西飛集團(tuán)公司在40多年的發(fā)展中,先后研制、生產(chǎn)了20余種型號(hào)的軍民用飛機(jī)。軍用飛機(jī)主要有“中國(guó)飛豹”、轟六系列飛機(jī)等。其中 5個(gè)機(jī)型30架飛機(jī)參加了國(guó)慶50周年閱兵式。民用飛機(jī)主要有運(yùn)七系列飛機(jī)和新舟60飛機(jī)等。其中新舟60飛機(jī)是我國(guó)首次嚴(yán)格按照與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的CCAR25部進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試飛驗(yàn)證的飛機(jī)。
它在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)性等方面已達(dá)到或接近當(dāng)代世界同類先進(jìn)支線客機(jī)的水平。1980年西飛集團(tuán)公司率先走出國(guó)門,先后與美國(guó)、加拿大、意大利、法國(guó)、德國(guó)等世界著名航空公司進(jìn)行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)。
由西飛集團(tuán)公司承擔(dān)生產(chǎn)的國(guó)外航空零部件主要有美國(guó)波音737-700垂直尾翼、747組合件,法航空客門、翼盒,加航CL415組合件,意航ATR72飛機(jī)16段等。非航空民用產(chǎn)品主要有“西沃牌”豪華大客車,“西飛牌”鋁型材、金屬掛板,鋁門窗系列產(chǎn)品,VCM覆塑板,變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。
主要項(xiàng)目:教練飛機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)、海防產(chǎn)品、片梭織機(jī)、摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)。南昌飛機(jī)制造公司曾生產(chǎn)了數(shù)款經(jīng)典機(jī)型:強(qiáng)-5單座雙發(fā)超音速攻擊機(jī),由南昌飛機(jī)制造公司研制的、K-8教練機(jī)是中國(guó)南昌飛機(jī)制造公司與國(guó)外合作研制、以外銷為主的教練機(jī)、L-15"獵鷹"是由南昌的洪都航空工業(yè)集團(tuán)(HAIG)發(fā)展的高級(jí)教練機(jī)。
中國(guó)軍用航空制造產(chǎn)業(yè)自初教-5于1954年首飛以來已發(fā)展六十余年,目前已具備軍用全機(jī)種與最新代次的生產(chǎn)能力,并成為繼美國(guó)后第二個(gè)同時(shí)獨(dú)立研制五代機(jī)的國(guó)家。
擴(kuò)展資料:
飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
飛行的主要組成部分及功用 到目前為止,除了少數(shù)特殊形式的飛機(jī)外,大多數(shù)飛機(jī)都由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置五個(gè)主要部分組成:
1、機(jī)翼
機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力,以支持飛機(jī)在空中飛行,同時(shí)也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼,操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn),放下襟翼可使升力增大。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和油箱等。不同用途的飛機(jī)其機(jī)翼形狀、大小也各有不同。
2、機(jī)身
機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備,將飛機(jī)的其他部件如:機(jī)翼、尾翼及發(fā)動(dòng)機(jī)等連接成一個(gè)整體。
3、尾翼
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動(dòng)的升降舵組成,有的高速飛機(jī)將水平安定面和升降舵合為一體成為全動(dòng)平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn),保證飛機(jī)能平穩(wěn)飛行。
4、起落裝置
飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成,作用是起飛、著陸滑跑,地面滑行和停放時(shí)支撐飛機(jī)。
5、動(dòng)力裝置
動(dòng)力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力,使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上的其他用電設(shè)備提供電源等?,F(xiàn)在飛機(jī)動(dòng)力裝置應(yīng)用較廣泛的有:航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)加螺旋槳推進(jìn)器、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身,動(dòng)力裝置還包括一系列保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的系統(tǒng)。 飛機(jī)上除了這五個(gè)主要部分外,根據(jù)飛機(jī)操作和執(zhí)行任務(wù)的需要,還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備等其他設(shè)備。
制造過程
飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測(cè)諸過程。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等),以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定,工藝裝備的設(shè)計(jì)等。
參考資料來源:百度百科-飛機(jī)制造
西安有飛機(jī)場(chǎng)嗎
西安有飛機(jī)場(chǎng),分別是西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)和西安航天基地機(jī)場(chǎng)。
1、西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng),位于中國(guó)陜西省咸陽市渭城區(qū)底張鎮(zhèn)(屬西咸新區(qū)建設(shè)范圍,由西安市代管),距西安市區(qū)25公里,為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng),是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、世界前百位主要機(jī)場(chǎng)。西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1991年9月1日正式建成通航。
2、西安航天基地機(jī)場(chǎng),位于中國(guó)陜西省西安市長(zhǎng)安區(qū)西楊萬村少陵路,西北距西安市中心約15千米,飛行區(qū)等級(jí)為2B級(jí),屬A2類跑道型通用機(jī)場(chǎng)。2016年12月7日,西安航天基地機(jī)場(chǎng)首飛,陜西省公安廳警航在此設(shè)立基地;2020年12月7日,西安航天基地機(jī)場(chǎng)正式頒證。
關(guān)于《西安航空公司基地》的介紹到此就結(jié)束了。