【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票座位號后面的字母代表什么》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)座位等級是什么意思


2、機(jī)票座位等級是什么？


3、飛機(jī)票的

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票座位號后面的字母代表什么》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)座位等級是什么意思
• 2、機(jī)票座位等級是什么？
• 3、飛機(jī)票的座位等級是B是什么意思

飛機(jī)座位等級是什么意思

飛機(jī)票的座位等級標(biāo)識

A艙為頭等艙免折

D艙為公務(wù)艙免折

B艙為普通艙9折，

H艙為普通艙85折，

K艙為普通艙80折，

L艙為普通艙75折，

M艙為普通艙70折，

N艙為普通艙65折

T艙為普通艙55折，

X艙為普通艙50折

U艙為普通艙45折，

E艙為普通艙40折

W艙為普通艙35折，

R艙為普通艙30折，

O艙為普通艙25折，

Z艙為代碼共享留座專用艙，

以上僅供參考，不同航空公司可能略有所不同。

機(jī)票座位等級是什么？

A表示的艙位是頭等艙免折、常旅客免票；Y表示的艙位是普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；H表示的艙位是普通艙85折；M表示的艙位是普通艙70折。

1、飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會有不同的艙位。

2、飛機(jī)艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟(jì)艙(Economy Class or Coach)通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。

艙位申請：

艙位申請就是這個(gè)艙位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般這個(gè)艙位會很便宜。一般的旅客會很想申請低折扣的機(jī)票，這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟(jì)艙，經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)也會有所不一樣。

里程累積

一次飛行能積累多少里程也是要按艙位等級累計(jì)，例如：中國國際航空公司（CA）頭等艙累計(jì)公里數(shù)的150%，商務(wù)艙100%，經(jīng)濟(jì)艙50%，折扣艙不予累計(jì)代碼共享航班：頭等艙130%，商務(wù)艙90%，經(jīng)濟(jì)艙40%，折扣艙不予累計(jì)。

飛機(jī)票的座位等級是B是什么意思

飛機(jī)票的座位等級B是指國內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙普通艙B艙。

1、經(jīng)濟(jì)艙里面分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列。

2、這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況）。

3、升艙通常分為主動升艙和被動升艙兩種情況。主動升艙需要補(bǔ)足票款，而被動升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。

經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

對于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足

中國航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。

國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識都不相同，價(jià)格也不一樣）。

折扣艙依次往下排列，這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況），再有就是特別低的艙位不能退票。

艙位概念：

升艙：

低等艙位變更為高等艙位，升艙通常分為主動升艙和被動升艙兩種情況。主動升艙需要補(bǔ)足票款，而被動升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款

K位特價(jià)：

K位，就是申請低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票

PNR：

即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號，也稱訂座記錄編號。電腦號一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級到六位）。

參考資料：百度百科：艙位代碼

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