【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)延誤是不飛了嗎》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班取消還會(huì)恢復(fù)嗎
2、飛機(jī)延誤兩個(gè)小時(shí)，有沒有可能又提前了？
3、航班取消
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)延誤是不飛了嗎》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航班取消還會(huì)恢復(fù)嗎
航班取消不會(huì)恢復(fù)。如果是由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因造成航班延誤或取消，航空公司將向旅客提供航班動(dòng)態(tài)信息、安排餐食或住宿等服務(wù)。如果是由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班延誤或取消，機(jī)場方面可向旅客提供航班動(dòng)態(tài)信息，協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。
飛機(jī)延誤兩個(gè)小時(shí)，有沒有可能又提前了？
如果通知的新時(shí)間準(zhǔn)確到分鐘，不太可能。如果大概兩小時(shí)左右，可能提前。你可以留個(gè)機(jī)場問訊電話問，或把自己電話留給工作人員，讓他有準(zhǔn)確起飛時(shí)間通知你。
飛機(jī)一旦在執(zhí)行航班任務(wù)期間出現(xiàn)故障，機(jī)務(wù)人員按照維護(hù)程序要進(jìn)行必要的檢查，加以判斷，對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，找到故障源頭，然后再進(jìn)行相應(yīng)的排除故障工作，比如換掉故障件等等，排除完故障后，還需填寫相關(guān)維修記錄，還可能要進(jìn)行一定的測試工作，以確定是否修復(fù)好。整個(gè)排除故障的過程是需要一定時(shí)間的，即使是一些小故障，也要有嚴(yán)格的一套維修檢測程序要做，這些都是為了確保飛行安全。
一般來說，如果飛機(jī)故障地為該航空公司基地，處理故障時(shí)間較快，即使是大故障一時(shí)難以修復(fù)，由于在基地，也比較容易調(diào)配，延誤時(shí)間會(huì)較短。
擴(kuò)展資料
天氣原因是造成航班延誤的主要原因，一般認(rèn)為，天氣惡劣是顯而易見的，造成航班延誤旅客能理解，其實(shí)不見得。
民航方面對于因天氣惡劣造成延誤的解釋是：天氣原因，不夠飛行標(biāo)準(zhǔn)，不能按時(shí)起飛.一般民航服務(wù)人員往往和旅客一樣也不了解具體是什么惡劣天氣影響航班的。旅客角度來看：天氣惡劣就是大風(fēng)大雨大霧，飛機(jī)就可能無法起降，航班就要延誤。而這種認(rèn)識(shí)是片面，也就會(huì)造成很多誤解，認(rèn)為民航方面在騙人，尤其是出現(xiàn)有的航班能走，有的又走不了的情況下。
參考資料來源：百度百科-航班延誤
航班取消以后有可能恢復(fù)嗎?
取消航班一航不會(huì)恢復(fù)的，如果是因?yàn)樘鞖?、流控都原因取消且飛機(jī)已經(jīng)到場或者是航空公司基地公司的話會(huì)有后續(xù)補(bǔ)班。比如南航飛廣州CZ3700當(dāng)天取消，后結(jié)可能會(huì)有CZ370R，CZ370V等形式的補(bǔ)班出現(xiàn)。
前序航班取消后，有可能調(diào)用其它飛機(jī)執(zhí)行飛行，所以前序航班取消不一定也會(huì)取消正常航班，但得知前序航班取消起飛的時(shí)間很晚的話，正常航班起飛延遲的可能性很大。
航班取消處理方式
對于航班取消未接到通知來到機(jī)場的旅客，航空公司會(huì)根據(jù)旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班；征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)；或開具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。
一般來講，對于提前4小時(shí)確定延誤或取消的航班，航空公司將通過短信平臺(tái)、電話、郵件等形式向旅客發(fā)送航延通知。
旅客購票時(shí)留固定電話、虛假電話、他人電話，往往會(huì)造成信息接收不到情況。建議旅客在購票時(shí)留下個(gè)人有效的手機(jī)號(hào)碼，在代理處購票的旅客，購票后可致航空客服熱線確定行程，并將有效聯(lián)系方式留給航空公司，以確保航空公司能將航班信息準(zhǔn)確、及時(shí)的發(fā)送給旅客。
關(guān)于《飛機(jī)延誤是不飛了嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
