【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇堵迳即夛w長(zhǎng)沙航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、科比墜機(jī)的真正原因非機(jī)械故障,科比墜機(jī)事件誰(shuí)負(fù)責(zé)?
2、機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照導(dǎo)致延誤15
本篇文章給大家談?wù)劇堵迳即夛w長(zhǎng)沙航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、科比墜機(jī)的真正原因非機(jī)械故障,科比墜機(jī)事件誰(shuí)負(fù)責(zé)?
- 2、機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照導(dǎo)致延誤15小時(shí),你怎么看待飛機(jī)延誤?
- 3、美國(guó)洛杉磯一架小型飛機(jī)墜毀是怎么回事?
- 4、科比直升機(jī)事故,究竟誰(shuí)該為此買單?
- 5、成都直飛洛杉磯航班延誤近15小時(shí)的原因是什么?
科比墜機(jī)的真正原因非機(jī)械故障,科比墜機(jī)事件誰(shuí)負(fù)責(zé)?
科比的墜機(jī)原因主要是因?yàn)樘鞖獾脑?,并不是因?yàn)闄C(jī)器故障,所以根本無法說清誰(shuí)來負(fù)責(zé)。在大年初三的早上,同樣是凌晨四點(diǎn)曝出驚人的消息,籃球巨星科比布萊恩特墜機(jī)不幸逝世,這讓每一個(gè)愛籃球喜歡籃球的人都為之心痛。科比的離世不僅僅NBA的損失,更是整個(gè)籃球界的損失。還記得科比曾經(jīng)說過那句“你見過凌晨四點(diǎn)的洛杉磯嗎”,可是以后我們?cè)僖部床坏剿狞c(diǎn)訓(xùn)練的科比了,他被上帝叫去單挑了。
科比本次出行是為了陪著女兒吉娜布萊恩特去參加比賽,吉娜可以說是科比三個(gè)女兒中最像科比的。飛機(jī)起飛的當(dāng)天早上,美國(guó)的洛杉磯便起了大霧,起飛之前飛機(jī)檢測(cè)顯示是沒有故障的。只是霧過于大,但是科比認(rèn)為這是女兒的比賽,還是決定起飛。這架飛機(jī)是科比本人購(gòu)買的私人飛機(jī),并且是一架二手飛機(jī),但是墜機(jī)并不是因?yàn)轱w機(jī)本身的故障。
當(dāng)天的科比墜機(jī)事件過程是這樣的,當(dāng)天起飛之后,科比此次的航線飛過三分之一時(shí)一切是正常的,而當(dāng)?shù)饺种r(shí),霧越來越重,導(dǎo)致駕駛員迷失了駕駛方向。所以駕駛員因?yàn)殪F太大無法判斷方向所以迷路了,他將飛機(jī)駕駛進(jìn)了一座山里,并且據(jù)調(diào)查,飛機(jī)曾圍繞這座山飛了兩至三分鐘。并且他們向航空警方發(fā)出了求救信號(hào),但是不知道什么原因航空警方?jīng)]能接收到信號(hào)。
所以導(dǎo)致了這場(chǎng)悲劇的發(fā)生,所以這場(chǎng)事故我們沒法去說是誰(shuí)的責(zé)任,最直接造成這場(chǎng)悲劇發(fā)生的就是洛杉磯的大霧。
機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照導(dǎo)致延誤15小時(shí),你怎么看待飛機(jī)延誤?
有了高鐵之后,我很少坐飛機(jī)了,除非是遠(yuǎn)距離不得已。只因?qū)︼w機(jī)晚點(diǎn)現(xiàn)象心有余悸。不過最近爆出的成都飛往美國(guó)洛杉磯的的航班延誤15個(gè)小時(shí)的原因太奇葩,竟是機(jī)長(zhǎng)將因公護(hù)照錯(cuò)拿成因私護(hù)照導(dǎo)致飛機(jī)延誤。
盡管海南航空公司針對(duì)這個(gè)事件已經(jīng)做出賠償,按照規(guī)定海航原因?qū)е潞桨嘌诱`8小時(shí)(含)以上,補(bǔ)償人民幣400元或等額積分,本次海南航空給予每人500元的賠償以示誠(chéng)意。雖說海南航空公司在原來規(guī)定的基礎(chǔ)上給旅客多賠償100元,但只怕這500元(不到100美元)無法彌補(bǔ)延誤15個(gè)小時(shí)的損失。要知道在美國(guó)訂酒店一晚的價(jià)格絕對(duì)不止100美元,何況還有因公出差的人,耽誤公事的損失該怎么算?
天氣原因?qū)е嘛w機(jī)延誤容易理解,這種“機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照導(dǎo)致延誤15小時(shí)”如果情況屬實(shí),暴露出海航公司的管理方面存在一定漏洞。首先航空公司應(yīng)該是有備用機(jī)組的,這樣可以避免個(gè)人疏忽影響整個(gè)航班的行程。那么既然有備用機(jī)組為什么會(huì)延誤15個(gè)小時(shí)呢?其次海航公司在這次延誤事件處理方式不妥。工作人員對(duì)旅客的安置和解釋非但沒有起到安撫作用,反而加大了乘客的不滿。事后海航公司又公開聲明與旅客解釋說明并安置旅客進(jìn)酒店休息的人,不確定是不是工作人員,推卸責(zé)任的態(tài)度讓人生疑?;蛘吖緦?duì)員工培訓(xùn)不到位,或者公司對(duì)員工說真話引起輿論風(fēng)波在遮掩,我們希望不要到最后又拿該工作人員是公司臨時(shí)工一說來敷衍公眾。
另外,對(duì)于乘坐飛機(jī)的旅客而言,從這個(gè)事件中可以獲取教訓(xùn),為最大程度保證旅客利益,應(yīng)當(dāng)為自己購(gòu)買延誤險(xiǎn),單份價(jià)格在10-30元之間,關(guān)鍵時(shí)刻比如這次延誤15個(gè)小時(shí)以上,就可以獲得一定賠付(200-400元不等),可謂是小投入大回報(bào)。甚至有的銀行信用卡不用刷卡買票,持卡即享受延誤險(xiǎn)。比如某行信用卡就具有延誤2小時(shí)以上就賠償?shù)囊?guī)定,2小時(shí)可以賠付2000元,最高可以賠6000元。該航班的旅客如果持有提供飛機(jī)延誤險(xiǎn)福利的信用卡,還可以額外獲得一定補(bǔ)償。
有時(shí)候航空公司靠不住,還是多為自己打算為好。
美國(guó)洛杉磯一架小型飛機(jī)墜毀是怎么回事?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日,一架小型飛機(jī)在美國(guó)加利福尼-亞州洛杉磯市凡尼斯機(jī)場(chǎng)附近墜毀,造成兩人死亡。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,飛機(jī)于當(dāng)天下午3時(shí)許墜毀,墜機(jī)地點(diǎn)為凡尼斯機(jī)場(chǎng)附近一處停車場(chǎng)。根據(jù)洛杉磯消防局的消息,他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)以西的地方發(fā)現(xiàn)了兩具尸體,均為當(dāng)場(chǎng)死亡。目前還不清楚這兩名死者是否為飛機(jī)上的人員。
報(bào)道稱,美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)發(fā)言人稱,這架飛機(jī)的目的地是加利福尼亞州圣巴巴拉縣的圣伊內(nèi)斯機(jī)場(chǎng)(SantaYnezAirport),在離開凡尼斯機(jī)場(chǎng)后墜毀。
具體事故原因,目前還在調(diào)查中。
擴(kuò)展資料:
飛機(jī)常見事故原因:
1、飛行員失誤
隨著飛機(jī)性能越來越可以信賴,由飛行員失誤造成的墜機(jī)事故比例也逐漸上升,現(xiàn)在已經(jīng)占到大約50%。飛機(jī)是非常復(fù)雜的機(jī)器,需要大量的操作。
由于飛行員在飛行的每一步中都要主動(dòng)參與,因此有非常多出錯(cuò)的機(jī)會(huì),從飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的編程失誤,到錯(cuò)誤地計(jì)算必需的燃料用量。盡管這類失誤令人惋惜,但重要的是要記?。寒?dāng)出現(xiàn)災(zāi)難性失誤時(shí),飛行員是最后一道防線。
2、機(jī)械故障
盡管飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量日新月異,但設(shè)備故障依然在飛機(jī)事故原因中占到20%。今天的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)比起半個(gè)世紀(jì)前顯然可靠得多,但還是時(shí)不時(shí)出現(xiàn)災(zāi)難性的故障。
3、天氣問題
惡劣的天氣導(dǎo)致了大約10%的空難事故。盡管有許多新的電子設(shè)備投入使用,包括陀螺儀、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和氣象數(shù)據(jù)系統(tǒng)等,但飛機(jī)依然在風(fēng)暴、大雪和霧天中十分脆弱。
參考資料來源:環(huán)球網(wǎng)-美國(guó)洛杉磯一架小型飛機(jī)墜毀,造成兩人死亡
科比直升機(jī)事故,究竟誰(shuí)該為此買單?
這次科比直升機(jī)事故,用了聲明的代價(jià),買單的應(yīng)該是:飛機(jī),天氣,保險(xiǎn)公司。
1.據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局稱,自2013后,直升機(jī)發(fā)生事故的數(shù)量已經(jīng)大大下降。大部分直升機(jī)事故都是機(jī)械故障,之前發(fā)生過墜落的科林-麥克雷都是機(jī)械故障。直升飛機(jī)中,科比的這輛失事直升飛機(jī)型號(hào)為西科斯基S-76B,注冊(cè)號(hào)為N72EX,比起其他直升機(jī)起來,要安全地多。但是每年都會(huì)有富豪或者明星坐飛機(jī)發(fā)生意外。
一般現(xiàn)在的客機(jī)飛行小時(shí)規(guī)定都在6萬(wàn)-8萬(wàn)個(gè)小時(shí)左右,相當(dāng)于3333天,也就是9年左右,這樣看來飛機(jī)的使用年限還是挺短的。即使直升機(jī)維護(hù)保養(yǎng)多次,也扛不住使用29年之久,是不是已過保修期其實(shí)都是值得商榷的。
2.天氣是眾多直升機(jī)發(fā)生故障的原因之一。因?yàn)橹鄙龣C(jī)在緩慢下降進(jìn)入懸停狀態(tài)時(shí),很容易進(jìn)入一個(gè)漩渦環(huán)。這個(gè)時(shí)候即使是最大油門的飛機(jī)也沒辦法使力,只能像塊大鉛鐵砸向地面。出事時(shí)天氣大多是霧和雨,相對(duì)濕度高達(dá)100%!
飛機(jī)在低空狀況常常難以自控,很多事故并不一定是因?yàn)轱w機(jī)故障,這次天氣也有很大的因素,導(dǎo)致飛機(jī)沒有按時(shí)返航,直接墜毀在距洛杉磯市區(qū)西北約30英里的卡拉巴薩斯的一個(gè)山坡上。
3.當(dāng)然,最后真正買單的肯定是科比的保險(xiǎn)公司。MBA對(duì)各球員都購(gòu)置了完整的保險(xiǎn),其中全額保障合同能讓球員退役也能拿錢。特別是科比這種巨星,保險(xiǎn)金額不斐。
但是再多錢也挽留不了這位NBA籃球巨星隕落??票仁且粋€(gè)時(shí)代的記憶。
成都直飛洛杉磯航班延誤近15小時(shí)的原因是什么?
近日,媒體報(bào)道,一駕成都直飛洛杉磯航班延誤近15小時(shí),機(jī)上百余名乘客被滯留。一名“海航工作人員”在回應(yīng)乘客質(zhì)詢時(shí)表示是機(jī)長(zhǎng)錯(cuò)拿了因私護(hù)照所致。
事情經(jīng)過:
按照計(jì)劃,謝先生一行乘坐的“海南航空HU469”次航班應(yīng)于北京時(shí)間10日晚21時(shí)15分從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。十多個(gè)小時(shí)后他就可抵達(dá)美國(guó)洛杉磯,接著開啟一段28天的旅程。然而,當(dāng)謝先生和其他百余名乘客登機(jī)之后,飛機(jī)遲遲沒能起飛。等待一個(gè)多小時(shí)后,被告知飛機(jī)延誤,機(jī)上人員也只好全部撤下。
對(duì)此,多名乘客向成都商報(bào)記者表示,機(jī)場(chǎng)告知的延誤原因?yàn)轱w機(jī)調(diào)配問題,不過后續(xù)趕來的一名“海航工作人員”在回應(yīng)乘客質(zhì)詢時(shí)表示是機(jī)長(zhǎng)錯(cuò)拿了因私護(hù)照所致。
對(duì)于這一說法,多名乘客表示,在現(xiàn)場(chǎng)確實(shí)得到了如此的回答,在臨時(shí)組建的一個(gè)“海航洛杉磯”微信群里,一名乘客表示,“在場(chǎng)的乘客親耳聽聞是機(jī)長(zhǎng)把因公護(hù)照帶成因私護(hù)照致航班不能按時(shí)起飛”,乘客謝先生則稱“多人可以提供人證”。
當(dāng)晚,大量乘客不得不聚集在候機(jī)大廳內(nèi),直到11日凌晨1時(shí)許,乘客才被航空公司安排到了機(jī)場(chǎng)附近的酒店住宿。并稱將航班起飛時(shí)間調(diào)整到11上午11時(shí)許。據(jù)乘客介紹,受航班影響的乘客達(dá)150余人,其中包括部分外籍人士。
該次延按照計(jì)劃,北京時(shí)間10日晚21時(shí)15分,由成都飛往美國(guó)洛杉磯的“海航HU469次”航班將從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。預(yù)計(jì)13小時(shí)飛行后,即可到達(dá)當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)。不過,該班飛機(jī)卻并未準(zhǔn)點(diǎn)起飛。誤航班直到北京時(shí)間11日中午12時(shí)許才正式起飛。延誤時(shí)間近15小時(shí)。
對(duì)于此次公布的原因,該名海南航空公關(guān)部相關(guān)人士表示,將繼續(xù)進(jìn)行核實(shí)下午16時(shí)40分許,表示,航班延誤的原因是綜合性的,但同時(shí)也表示,的確是公司內(nèi)部原因造成了延誤,而對(duì)于護(hù)照問題,該人士則表示仍需做進(jìn)一步了解。
關(guān)于《洛杉磯飛長(zhǎng)沙航班》的介紹到此就結(jié)束了。