【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B航46L》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廈門(mén)航空的艙位標(biāo)示有哪些，各是什么意思？


2、廈門(mén)航空mf8426座位64L靠窗嗎？


3、廈門(mén)航空

本篇文章給大家談?wù)劇稄B航46L》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、廈門(mén)航空的艙位標(biāo)示有哪些，各是什么意思？
• 2、廈門(mén)航空mf8426座位64L靠窗嗎？
• 3、廈門(mén)航空MF8326座位怎么排列
• 4、MF8125飛機(jī)選擇哪個(gè)座位好？
• 5、廈門(mén)航空哪個(gè)靠窗位置好，可以看風(fēng)景
• 6、飛機(jī)座位45l是什么意思

廈門(mén)航空的艙位標(biāo)示有哪些，各是什么意思？

國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列。

1、F艙為頭等艙公布價(jià)。

2、A艙為頭等艙免折、常旅客免票。

3、C艙為公務(wù)艙公布價(jià)。

4、D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票。

5、Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)。

6、S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位。

擴(kuò)展資料

大型寬體飛機(jī)如A300、B767、B777等的頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙是分開(kāi)的，在機(jī)頭部位（B747的商務(wù)艙在二層，值得一提的是，B747系列飛機(jī)的頭等艙前排乘客可以從舷窗中看到飛機(jī)前方的天空），關(guān)上門(mén)就與經(jīng)濟(jì)艙完全隔離，每排為六座，分為三組，每組各兩個(gè)航空沙發(fā)椅。

中型客機(jī)如MD90、A320、B737、B757等的頭等艙在經(jīng)濟(jì)艙前面，每排四座，走道兩邊各兩個(gè)沙發(fā)椅，經(jīng)濟(jì)艙旅客登機(jī)時(shí)會(huì)從頭等艙部分穿過(guò)。頭等艙的航空沙發(fā)椅比經(jīng)濟(jì)艙航空椅更寬大舒適，排距更大，大型客機(jī)靠背幾乎可放平睡覺(jué)。

參考資料來(lái)源：百度百科——飛機(jī)艙位

參考資料來(lái)源：百度百科——頭等艙

廈門(mén)航空mf8426座位64L靠窗嗎？

廈門(mén)航空的波音 B737-800 客機(jī)的座位是每排 6座，每邊3個(gè)座，A B C J K L，A 和 L 是靠窗的。

廈門(mén)航空MF8326座位怎么排列

廈門(mén)航空MF8326一般執(zhí)行飛機(jī)為廈門(mén)航空B737-800，其座位排列有以下三種：

一、商務(wù)艙左右各二，兩排，小計(jì)8個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙左右各三，二十六排，小計(jì)156個(gè)座位；合計(jì)164個(gè)座位。

二、商務(wù)艙左右各二，兩排，小計(jì)8個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙左右各三，二十七排，小計(jì)162個(gè)座位；合計(jì)170個(gè)座位。

三、無(wú)商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙共三十一排，其中中間一排左右各二小計(jì)4座位，其余三十排左右各三，小計(jì)180個(gè)座位；合計(jì)184個(gè)座位。

波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，自研發(fā)以來(lái)五十年銷(xiāo)路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。廈門(mén)航空有限公司有165架客機(jī)，其中140架為波音737-800型號(hào)。

下圖是廈門(mén)航空B737-800機(jī)型座位布局圖：

擴(kuò)展資料

波音737-800型客機(jī)是波音737改進(jìn)機(jī)型中的一款，是波音737-700的機(jī)身延長(zhǎng)型型號(hào)，直接取代了波音737-400。機(jī)身長(zhǎng)度為39.5米，高12.5米，最大速度達(dá)到每小時(shí)885千米，可以載客162-189名，737-800在兩級(jí)機(jī)艙配置可載162人；全部為經(jīng)濟(jì)客位載客量可達(dá)189人。

波音737-800型客機(jī)續(xù)航距離為5,665公里（3,060海里）。1994年9月5日開(kāi)始研制，1997年7月31日首飛，1998年4月交付使用。

參考資料：百度百科-波音737

廈門(mén)航空-座位布局圖

百度百科-廈門(mén)航空有限公司

MF8125飛機(jī)選擇哪個(gè)座位好？

MF8125飛機(jī)中，要根據(jù)自己的需求選擇座位。

1、前排優(yōu)點(diǎn)：靠近機(jī)艙進(jìn)口上下方便，送餐快。前排位置能夠保證機(jī)上休息，不受影響，適合長(zhǎng)時(shí)間旅行者。缺點(diǎn)：就是相對(duì)于空間較小。

2、機(jī)艙中部?jī)?yōu)點(diǎn)：顛簸小運(yùn)行也平穩(wěn)些，相比較頭尾起伏較小，適合容易暈機(jī)的人。 缺點(diǎn)：上下不方便，容易受其他乘客的打擾。

3、靠窗優(yōu)點(diǎn)：可以欣賞美麗的風(fēng)景。缺點(diǎn)：進(jìn)出不方便，不過(guò)短途旅行的話還是可以的，長(zhǎng)途就是上下廁所比較麻煩。

4、靠走道優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)出方便，也不會(huì)打擾到其他乘客的休息。缺點(diǎn)：人流量大，容易受來(lái)往乘客的打擾，還有餐車(chē)推行。

乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)：

1、在選擇飛機(jī)機(jī)型方面，應(yīng)該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機(jī)。飛機(jī)機(jī)體越大，受到國(guó)際安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán)，而在發(fā)生空難意外時(shí)，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對(duì)較小飛機(jī)來(lái)得高。

2、熟記起飛前的安全指示。各種不同機(jī)型的逃生門(mén)位置都有出入，乘客上了飛機(jī)之后，應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽(tīng)清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會(huì)手足無(wú)措。

廈門(mén)航空哪個(gè)靠窗位置好，可以看風(fēng)景

飛機(jī)上選靠窗位置的話，要注意機(jī)翼，一般是35-44排位置，正好舷窗位于機(jī)翼上方，會(huì)影響你看風(fēng)景，所以選位置要不就選靠前的，要不就選靠后的，具體的座位與機(jī)翼的對(duì)應(yīng)關(guān)系可以再買(mǎi)好票后登錄廈航官網(wǎng)來(lái)提前選，會(huì)有很明顯的標(biāo)識(shí)。

注意：

截止2015年4月11日，廈航擁有全波音系列的116架飛機(jī)，平均機(jī)齡5.6年，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線220余條，國(guó)際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個(gè)，構(gòu)建了以廈門(mén)、福州、杭州為核心，覆蓋全國(guó)、輻射東南亞、連接港澳臺(tái)地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。

設(shè)有福州、杭州、天津、上海、北京、長(zhǎng)沙、重慶、泉州等8家分公司 ，以及48個(gè)駐境內(nèi)外營(yíng)業(yè)部、辦事處，總資產(chǎn)突破350億元，凈資產(chǎn)達(dá)到130億元，是中國(guó)民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。

截至2017年12月31日，廈航第33個(gè)航空運(yùn)輸安全年，全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量50億噸公里、旅客運(yùn)輸量3270萬(wàn)人次，貨郵運(yùn)輸量26萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)24.4%、17.9%和8.3%，累計(jì)安全飛行近450萬(wàn)小時(shí)，榮獲飛行安全“四星獎(jiǎng)”，并成為全球首家榮獲“IOSA杰出成就獎(jiǎng)”的航空公司。

飛機(jī)座位45l是什么意思

飛機(jī)座位45L表示第45排（經(jīng)濟(jì)艙），右靠窗的座位。

一個(gè)固定的座椅編號(hào)由縱向的排數(shù)和橫向的編號(hào)字母組成，具體規(guī)則如下：

一、排序（從前向后）：

1-5排：適用于雙通道飛機(jī)頭等艙；

6-24排（不含13、14排）：適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙；

25-30排：適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙（如有）；

31排起：適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙；

二、編號(hào)（從左向右）：

靠窗座位：A（左）, L（右）——適用于所有飛機(jī)；

靠走廊座位：C, D, H, J ——適用于雙通道飛機(jī)；C, J——適用于單通道飛機(jī)；

中間座位：B, F, G, K ——適用于雙通道飛機(jī)；B, K（如有）——適用于單通道飛機(jī)。

三、舉例：

4L：頭等艙第四排的靠窗座位；

8J：雙通道飛機(jī)公務(wù)艙第8排靠走廊座位或單通道飛機(jī)頭等艙第8排靠走廊座位；

35B：經(jīng)濟(jì)艙第35排的中間座位。

關(guān)于《廈航46L》的介紹到此就結(jié)束了。