【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w行員都是哪里畢業(yè)的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、關(guān)于空軍航空大學(xué)的飛行員畢業(yè)后的分配問(wèn)題


2、飛行專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后就是飛行員

本篇文章給大家談?wù)劇讹w行員都是哪里畢業(yè)的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、關(guān)于空軍航空大學(xué)的飛行員畢業(yè)后的分配問(wèn)題
• 2、飛行專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后就是飛行員嗎？對(duì)報(bào)名者有什么要求呢？
• 3、飛行員畢業(yè)以后是不是直接就開(kāi)飛機(jī)了
• 4、剛從大學(xué)畢業(yè)的飛行員是什么職位?工資大約多少?成長(zhǎng)到機(jī)長(zhǎng)一般需要多久?
• 5、飛行員剛畢業(yè)會(huì)授于什么軍銜
• 6、中國(guó)民航大學(xué)畢業(yè)的飛行員大約年薪多少

關(guān)于空軍航空大學(xué)的飛行員畢業(yè)后的分配問(wèn)題

空軍航空大學(xué)畢業(yè)生主要在空軍系統(tǒng)工程分配就業(yè)，視專(zhuān)業(yè)不同分配不同的崗位。

中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)，副軍級(jí)建制，是中國(guó)唯一一所以培養(yǎng)飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)兼容的綜合性軍事高等學(xué)府。中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)前身是1946年創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。

學(xué)校共有12個(gè)校區(qū)，從松花江邊到長(zhǎng)江之畔，分布在中國(guó)6省7市，占地面積1900萬(wàn)平方米，主校區(qū)坐落“北國(guó)春城”吉林長(zhǎng)春。為國(guó)家和軍隊(duì)建設(shè)輸送了12萬(wàn)余名各類(lèi)軍事人才，培訓(xùn)外國(guó)軍事留學(xué)生千余名，遍布4大洲，200多名畢業(yè)學(xué)員成長(zhǎng)為共和國(guó)將軍。

涌現(xiàn)出了戰(zhàn)斗英雄王海、張積慧、劉玉堤，“?？招l(wèi)士”王偉，復(fù)合型飛行艦長(zhǎng)柏耀平、中國(guó)工程院院士李明等一大批英雄模范人物，學(xué)校被譽(yù)為“飛行員的搖籃”、“英雄的搖籃”、“將軍的搖籃”。

空軍系統(tǒng)工程發(fā)揮的國(guó)防價(jià)值：

運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法和電子計(jì)算機(jī)等技術(shù)手段，從整體上系統(tǒng)地分析研究空軍的重大問(wèn)題并提出最優(yōu)實(shí)施方案的應(yīng)用技術(shù)。同時(shí)更好地發(fā)揮“飛參”在部隊(duì)飛行訓(xùn)練、事故分析、故障診斷等方面的關(guān)鍵作用，是使新裝備迅速轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力的重要國(guó)家工程樞紐，對(duì)國(guó)家的國(guó)防意義重大。

以上內(nèi)容參考：百度百科-中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)

飛行專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后就是飛行員嗎？對(duì)報(bào)名者有什么要求呢？

飛行員在畢業(yè)之后只是具備了準(zhǔn)飛行員的資格，并不能夠直接駕駛飛機(jī)。同時(shí)在我國(guó)對(duì)于飛行員報(bào)名有非常嚴(yán)格的要求，除了取得合格的學(xué)習(xí)成績(jī)之外，對(duì)他們的身體健康，素質(zhì)以及家庭背景都會(huì)進(jìn)行調(diào)查。從這里就可以看出我國(guó)對(duì)于飛行員的篩選是極為嚴(yán)格的，這主要是因?yàn)槊恳粋€(gè)飛行員的培訓(xùn)都需要投入大量的人力物力。而這些工作崗位又是極為重要的，涉及到了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

第一，飛行員的報(bào)考條件都有哪些？首先就是最基本的文化條件報(bào)考的學(xué)生必須在高考的模擬測(cè)試當(dāng)中取得400分以上的成績(jī)，同時(shí)能夠參加當(dāng)年的普通高考。達(dá)到空軍的錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)之后則會(huì)擇優(yōu)錄取，這是最基本的一點(diǎn)。同時(shí)還需要看一下他的政治條件，也就是所謂的政審以及自然條件，他的年齡和畢業(yè)的學(xué)校所在地。

第二，飛行員在畢業(yè)之后并不是直接駕駛飛機(jī)。飛行員在畢業(yè)之后只能是屬于具備準(zhǔn)備資格的駕駛員，但這個(gè)時(shí)候是不可能讓他們駕駛飛機(jī)的。一般情況下，他們?cè)诋厴I(yè)之后獲獲得大學(xué)的本科學(xué)歷，獲得碩士學(xué)位，這個(gè)時(shí)候進(jìn)入到部隊(duì)當(dāng)中會(huì)被任命為蓮子軍官。然后再進(jìn)行飛行學(xué)習(xí)，授予軍事學(xué)士學(xué)位。

第三，飛行員的待遇是非常好的。飛行員之所以成為很多人夢(mèng)想中的職業(yè)，主要是因?yàn)樗拇龇浅：?，而且有很高的社?huì)地位。首先我們來(lái)看一下他的工資組成，主要包括現(xiàn)役軍官的工資加上飛機(jī)津貼和小事津貼。以及工作當(dāng)中的其他生活補(bǔ)助，這些都是很多人夢(mèng)寐以求的。同時(shí)飛行員的妻子也可以隨軍安排得到住房和工作，只要符合現(xiàn)行的政策，就能夠讓夫妻雙方住在一起。但是要求也非常的嚴(yán)格，絕大多數(shù)飛行專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)之后都沒(méi)有摸過(guò)飛機(jī)。

飛行員畢業(yè)以后是不是直接就開(kāi)飛機(jī)了

不是的，各種飛機(jī)都有不同的駕駛證的，軍用飛機(jī)和民航的飛機(jī)有很多種類(lèi)，噴氣式的，直升機(jī)，螺旋槳飛機(jī)等等。

就跟你駕校出來(lái)就能開(kāi)車(chē)一樣，C1也只能開(kāi)小型汽車(chē)，不要說(shuō)大巴車(chē)和大貨車(chē)了，你連摩托車(chē)都不能開(kāi)，要專(zhuān)門(mén)考一個(gè)D或者E才行。

剛從大學(xué)畢業(yè)的飛行員是什么職位?工資大約多少?成長(zhǎng)到機(jī)長(zhǎng)一般需要多久?

是民航嗎？如果是民航剛畢業(yè)的小飛一般要等著改裝，在此期間，基本工資也就3000左右。改裝完畢才能上飛機(jī)從副駕駛開(kāi)始，小時(shí)費(fèi)和工資、補(bǔ)助加一起1萬(wàn)左右。一般從副駕駛到機(jī)長(zhǎng)，民航局的標(biāo)準(zhǔn)是5到8年，一般都得要10年。如果是大飛機(jī)，時(shí)間就更長(zhǎng)了。

飛行員剛畢業(yè)會(huì)授于什么軍銜

從飛行院校畢業(yè)后，高中生和大學(xué)二年級(jí)畢業(yè)生飛行學(xué)員獲大學(xué)本科學(xué)歷、授學(xué)士學(xué)位，并任命為副連職軍官;應(yīng)屆本科畢業(yè)生飛行學(xué)員，再授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，雙學(xué)士學(xué)位，任命為正連職軍官。（來(lái)自百科）

中國(guó)民航大學(xué)畢業(yè)的飛行員大約年薪多少

大學(xué)畢業(yè)生飛行員畢業(yè)是二副，待遇如下：

二副：崗位工資4200 基本工資1500 小時(shí)費(fèi)60。按一個(gè)月飛60小時(shí)講到手1W1，其他福利：年終獎(jiǎng)7000，中秋兩盒月餅 年貨是爆米花和黑木耳 沒(méi)了。由于757飛機(jī)少人多加上二副沒(méi)地位，其實(shí)一個(gè)月都飛不到50小時(shí)，所以很少月薪能上萬(wàn)。

一副：崗位工資二副加一千 小時(shí)費(fèi)120 其他福利都一樣，一個(gè)月飛60大概拿1W5 如有定員制飛則小時(shí)費(fèi)+30%

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