【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的起飛和下降的專業(yè)術(shù)語(yǔ)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、STD ATD ETD STA ATA ETA在機(jī)場(chǎng)里代表什么意思？求大神解答。


2、請(qǐng)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的起飛和下降的專業(yè)術(shù)語(yǔ)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

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• 1、STD ATD ETD STA ATA ETA在機(jī)場(chǎng)里代表什么意思？求大神解答。
• 2、請(qǐng)你解釋以下航空專業(yè)術(shù)語(yǔ)！
• 3、飛機(jī)起飛和降落的短語(yǔ)用英語(yǔ)怎么說(shuō)？

STD ATD ETD STA ATA ETA在機(jī)場(chǎng)里代表什么意思？求大神解答。

ETD 是Estimated Time of Departure的簡(jiǎn)稱，意思是預(yù)計(jì)離港時(shí)間、預(yù)計(jì)離開時(shí)間。

ETA 是Estimated Time of Arrival的簡(jiǎn)稱，意思為預(yù)計(jì)到港時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。

ETD和ETA最常見，適用于各種運(yùn)輸方式 如：

預(yù)計(jì)開船時(shí)間可以說(shuō) ETD: 12-NOV-2016。

預(yù)計(jì)航班時(shí)間也可以說(shuō) ETD: 09-DEC-2016。

更具體一點(diǎn)，可以加上起運(yùn)港或目的港名稱，如：

1. ETD Beijing Capital International Airport（PEK）: 15-NOV-2016。

即 ETD PEK: 15-NOV-2016。

預(yù)計(jì)離開北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)間：2016年11月15日。

2. ETA JFK International Airport: 16-NOV-2016。

即 ETA JFK: 15-NOV-2016。

機(jī)場(chǎng)，亦稱飛機(jī)場(chǎng)、空港，較正式的名稱是航空站。機(jī)場(chǎng)有不同的大小，除了跑道之外，機(jī)場(chǎng)通常還設(shè)有塔臺(tái)、停機(jī)坪、航空客運(yùn)站、維修廠等設(shè)施，并提供機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。

截至2020年年底，中國(guó)頒證民用航空機(jī)場(chǎng)241個(gè)。

最早的飛機(jī)起降落地點(diǎn)是草地，一般為圓形草坪，飛機(jī)可以在任何角度，順著有利的風(fēng)向來(lái)進(jìn)行起降，周圍會(huì)有一個(gè)風(fēng)向儀以及機(jī)庫(kù)（因?yàn)楫?dāng)時(shí)的飛機(jī)一般是木及帆布制成，不能風(fēng)吹雨打，日曬雨淋）。

之后開始使用土質(zhì)場(chǎng)地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質(zhì)場(chǎng)地并不適合潮濕的氣候，否則會(huì)泥濘不堪。隨著飛機(jī)重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現(xiàn)，任何天氣、任何時(shí)間皆適用。

世界上最古老的機(jī)場(chǎng)目前有爭(zhēng)議，但成立于1909年、位在美國(guó)馬里蘭州的大學(xué)園區(qū)機(jī)場(chǎng)（College Park Airport）是世界上最老且持續(xù)經(jīng)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)，雖然它只是個(gè)小型機(jī)場(chǎng)。

請(qǐng)你解釋以下航空專業(yè)術(shù)語(yǔ)！

把飛機(jī)跑道上空想象成一個(gè)方形，飛機(jī)起飛時(shí)是一邊。向左拐是二邊，再向左是三邊，再向左是四邊。再向左時(shí)就回到了飛機(jī)起飛方向，這時(shí)叫五邊。也就是說(shuō)，一般飛機(jī)可以直接走五邊位置，然后降落，也可能是走的三邊，然后轉(zhuǎn)到四邊，再轉(zhuǎn)到五邊，對(duì)準(zhǔn)跑道降落。在五邊的位置上時(shí)要做的是對(duì)準(zhǔn)跑道，調(diào)整飛行姿態(tài)，并選擇時(shí)機(jī)降落。

也許你說(shuō)的下降度是指的飛機(jī)下降時(shí)機(jī)身與水平的夾角，這一點(diǎn)不重要。降落時(shí)重要的是下降率，也就是每秒鐘飛機(jī)下降的高度。下降率大會(huì)使飛機(jī)重重的摔到跑道上。下降率太小，會(huì)使跑道不夠用，也就是說(shuō)到了跑道終點(diǎn)時(shí)，飛機(jī)還不能降落并減速。

要解釋海里就比較麻煩：我國(guó)規(guī)定，1海里等于1.852公里

海里是海上的長(zhǎng)度單位。它原指地球子午線上緯度1分的長(zhǎng)度，由于地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2 米，兩極約等于1861.6 米。

飛機(jī)起飛和降落的短語(yǔ)用英語(yǔ)怎么說(shuō)？

飛機(jī)起飛：take off，飛機(jī)降落：land。

重點(diǎn)詞匯：

1、take off

英 [teik ?f] 美 [tek ?f]

起飛；脫掉；（使）離開；突然成功。

A:Ihatetosayfarewell,butmyplaneisabouttotakeoff.

我最恨說(shuō)再見，不過我的飛機(jī)快要起飛了。

2、land

英 [l?nd] 美 [l?nd]

vt. vi.（使）登岸；降臨；使陷于（困境）；使不得不應(yīng)付。

vt.自船上卸下；獲得；捕到；釣到（魚）。

vi.跳落，跌落，被拋落（地面）。

AtleastI'llhaveaniceviewwhenwetakeoffandland.

至少在起飛和降落時(shí)，我可以有個(gè)好視野。

擴(kuò)展資料：

land既可用作及物動(dòng)詞,也可用作不及物動(dòng)詞。用作及物動(dòng)詞時(shí),接名詞或代詞作賓語(yǔ),也可接雙賓語(yǔ),其間接賓語(yǔ)可轉(zhuǎn)化為介詞for的賓語(yǔ)。

landsb/oneself in sth 表示“使某人(自己)陷入某種處境”;landup表示“最終抵達(dá)或終于落到某種境地”;landsb with sth/sb 表示“使某人背上包袱,拖累某人”。

land的一些詞匯搭配：

1、land admirably 極為成功地著陸。

2、land authoritatively 可靠地著陸。

3、land dangerously 危險(xiǎn)地著陸。

4、land daringly 大膽地著陸。

5、land deliberately 謹(jǐn)慎地著陸。

關(guān)于《飛機(jī)的起飛和下降的專業(yè)術(shù)語(yǔ)》的介紹到此就結(jié)束了。