【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航班延誤》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國(guó)航的航班總是延誤,就算不是天氣問題也延誤 、怎么辦啊?
2、中國(guó)國(guó)際航空延誤險(xiǎn)
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航班延誤》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、國(guó)航的航班總是延誤,就算不是天氣問題也延誤 、怎么辦???
- 2、中國(guó)國(guó)際航空延誤險(xiǎn)
- 3、我想問下,中國(guó)國(guó)際航空公司,航班延誤1小時(shí)40分,可以全額退回機(jī)票款么?》
- 4、航班通知延誤需要準(zhǔn)點(diǎn)去嗎?
- 5、買了延誤險(xiǎn)航班延誤多久可以賠償
- 6、國(guó)航 航班延誤 如何處理
國(guó)航的航班總是延誤,就算不是天氣問題也延誤 、怎么辦???
1,這不僅僅是國(guó)航的問題,其它稍微好一些,但也經(jīng)常延誤。中國(guó)領(lǐng)空的90%是不開放的,屬于禁止客機(jī)飛行的區(qū)域,而美國(guó)正好相反只有10%是不開放的。平時(shí)沒事,一旦航線上有雷雨區(qū),或者演習(xí),或者機(jī)場(chǎng)有領(lǐng)導(dǎo)人出入 勢(shì)必造成延誤。
2,有時(shí)候在同樣不好的天氣下,其它航班可以飛,但國(guó)航不起飛。國(guó)航在天氣安全方面相對(duì)要求較高。
3,聲明。我不是國(guó)航員工,只是一個(gè)經(jīng)常坐飛機(jī)的旅客。
中國(guó)國(guó)際航空延誤險(xiǎn)
根據(jù)民航總局的有關(guān)定義,一般情況下,航班延誤在達(dá)到賠付條件后可以按照時(shí)間賠付,也可按照次數(shù)來賠付。按照2004年頒布的《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見》的有關(guān)規(guī)定,航班延誤4小時(shí)以上,航空公司應(yīng)該制定對(duì)旅客的補(bǔ)償方案,國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)一般是在延誤4小時(shí)以上進(jìn)行賠償;賠償金額每人300元。
實(shí)際操作中,每家保險(xiǎn)公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)并不完全相同,太平洋產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,航空延誤險(xiǎn)的賠付標(biāo)準(zhǔn),按延誤2-4小時(shí)賠付200-400元不等。該公司按航班每延誤4小時(shí)及以上賠付400元,最多可賠付5次。
(一)目前,國(guó)泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限責(zé)任公司與東方航空合作推出的“航空旅行保障計(jì)劃”就是一個(gè)組合方案,國(guó)泰人壽出意外傷害險(xiǎn),國(guó)泰財(cái)產(chǎn)出延誤險(xiǎn)。若班機(jī)延誤超過4小時(shí)可獲賠600元,行李延誤超過8小時(shí)賠償1000元,班機(jī)取消賠償600元。
(二)與東方航空不同,在中國(guó)國(guó)際航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買航意險(xiǎn)則免費(fèi)贈(zèng)送延誤險(xiǎn)。航班延誤超過4小時(shí)賠償300元,最高賠償600元;行李延誤超過8小時(shí)賠償500元,最高賠償1000元;旅程取消賠償300元。
(三)春秋航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買機(jī)票提供的保險(xiǎn)僅為航意險(xiǎn),乘客若有需要,可額外支付20元購(gòu)買延誤險(xiǎn)。春秋航空表示,航空公司因自身原因延誤3小時(shí)以上,可以免費(fèi)改簽或全額退款,但不予賠償,對(duì)此航空管理部門未有異議。
(四)南方航空。該公司航空保險(xiǎn)計(jì)劃約定,如發(fā)生航班延誤,每延誤4小時(shí)賠償300元,最高不超過600元。除航意險(xiǎn)外,不少境內(nèi)外旅游保險(xiǎn)也包含航班延誤保障。
(五)深圳航空每延誤4小時(shí)賠償400元,最高不超過600元,航班取消賠償300元。
擴(kuò)展閱讀:【保險(xiǎn)】怎么買,哪個(gè)好,手把手教你避開保險(xiǎn)的這些"坑"
我想問下,中國(guó)國(guó)際航空公司,航班延誤1小時(shí)40分,可以全額退回機(jī)票款么?》
看是哪種延誤了吧,如果是流量控制,或者關(guān)艙門之后跑道等待,這些不會(huì)退的
航班通知延誤需要準(zhǔn)點(diǎn)去嗎?
航班通知延誤不用準(zhǔn)點(diǎn)去,但盡量在延遲起飛前一個(gè)半小時(shí)之內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。
通常,前序航班飛機(jī)延誤時(shí)間超過2小時(shí)以上,航空公司會(huì)短信通知后序航班乘客適當(dāng)晚到。飛機(jī)值機(jī)時(shí)間是飛機(jī)起飛前的三小時(shí)到起飛前的45分鐘進(jìn)行的(國(guó)內(nèi)航班),因此只要確認(rèn)飛機(jī)延誤到達(dá),可以適當(dāng)推遲到達(dá)機(jī)場(chǎng)的時(shí)間。
但必須留下充分的值機(jī)及過安檢時(shí)間,否則,因個(gè)人原因遲到而誤機(jī)的損失將由個(gè)人承擔(dān)。航班延誤的原因有很多種,包括天氣原因、交通管制(流量控制和軍事活動(dòng))、航空公司原因、旅客、機(jī)場(chǎng)\其他突發(fā)事件等。
擴(kuò)展資料:
航班延誤的主要原因如下:
1、天氣原因
天氣原因是造成航班延誤的主要原因,一般認(rèn)為,天氣惡劣是顯而易見的,造成航班延誤旅客能理解,其實(shí)不見得。
2、交通管制
遇到這種情況,民航的解釋就更少了,因?yàn)檎J(rèn)為不是自身原因,也無法改變這種狀況,只能老實(shí)聽候通知,旅客急也沒用。
3、機(jī)械故障
旅客臨上飛機(jī)或上了飛機(jī)后飛機(jī)出現(xiàn)故障不得不下飛機(jī)等待,有時(shí)候飛機(jī)起飛后才被告知飛機(jī)出現(xiàn)故障不得不返航或就近降落,碰到這些情況,旅客關(guān)心的是故障修復(fù)到底要多長(zhǎng)時(shí)間,再次上飛機(jī)更關(guān)心的是飛機(jī)故障徹底排除了嗎?這里簡(jiǎn)要介紹飛機(jī)的日常維護(hù)和故障后維修的一般程序。
4、旅客原因
造成航班延誤的原因多種多樣,有的屬于不可抗拒的自然因素。值得重視的是,一些人為因素已成為造成航班延誤的“新的增長(zhǎng)點(diǎn)”。據(jù)統(tǒng)計(jì),因旅客原因?qū)е碌暮桨嘌诱`占不正常航班的3%,和因飛機(jī)故障造成的延誤數(shù)量相差無幾。
5、飛機(jī)調(diào)配
這實(shí)際上不是一個(gè)延誤的原因,所有其他具體情況造成航班延誤的后續(xù)航班,民航都統(tǒng)計(jì)為飛機(jī)晚到,所有飛機(jī)晚到的原因民航都稱為飛機(jī)調(diào)配。
6、航班插隊(duì)
航空公司喊冤說自己是航班延誤的受害者,延誤自己可控的因素僅10%,一空管人員透露,有些延誤是因?yàn)轱w機(jī)“插隊(duì)”造成的。
參考資料來源:中國(guó)國(guó)際航空-航班延誤/取消證明辦理
參考資料來源:百度百科-航班延誤
買了延誤險(xiǎn)航班延誤多久可以賠償
根據(jù)民航總局的有關(guān)定義,一般情況下,航班延誤在達(dá)到賠付條件后可以按照時(shí)間賠付,也可按照次數(shù)來賠付。按照2004年頒布的《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見》的有關(guān)規(guī)定,航班延誤4小時(shí)以上,航空公司應(yīng)該制定對(duì)旅客的補(bǔ)償方案,國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)一般是在延誤4小時(shí)以上進(jìn)行賠償;賠償金額每人300元。
實(shí)際操作中,每家保險(xiǎn)公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)并不完全相同,太平洋產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,航空延誤險(xiǎn)的賠付標(biāo)準(zhǔn),按延誤2-4小時(shí)賠付200-400元不等。該公司按航班每延誤4小時(shí)及以上賠付400元,最多可賠付5次。
(一)目前,國(guó)泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限責(zé)任公司與東方航空合作推出的“航空旅行保障計(jì)劃”就是一個(gè)組合方案,國(guó)泰人壽出意外傷害險(xiǎn),國(guó)泰財(cái)產(chǎn)出延誤險(xiǎn)。若班機(jī)延誤超過4小時(shí)可獲賠600元,行李延誤超過8小時(shí)賠償1000元,班機(jī)取消賠償600元。
(二)與東方航空不同,在中國(guó)國(guó)際航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買航意險(xiǎn)則免費(fèi)贈(zèng)送延誤險(xiǎn)。航班延誤超過4小時(shí)賠償300元,最高賠償600元;行李延誤超過8小時(shí)賠償500元,最高賠償1000元;旅程取消賠償300元。
(三)春秋航空公司官網(wǎng)上購(gòu)買機(jī)票提供的保險(xiǎn)僅為航意險(xiǎn),乘客若有需要,可額外支付20元購(gòu)買延誤險(xiǎn)。春秋航空表示,航空公司因自身原因延誤3小時(shí)以上,可以免費(fèi)改簽或全額退款,但不予賠償,對(duì)此航空管理部門未有異議。
(四)南方航空。該公司航空保險(xiǎn)計(jì)劃約定,如發(fā)生航班延誤,每延誤4小時(shí)賠償300元,最高不超過600元。除航意險(xiǎn)外,不少境內(nèi)外旅游保險(xiǎn)也包含航班延誤保障。
(五)深圳航空每延誤4小時(shí)賠償400元,最高不超過600元,航班取消賠償300元。
擴(kuò)展閱讀:【保險(xiǎn)】怎么買,哪個(gè)好,手把手教你避開保險(xiǎn)的這些"坑"
國(guó)航 航班延誤 如何處理
航班延誤超過2小時(shí) 為旅客提過飲料 點(diǎn)心 超過3小時(shí) 又值用餐時(shí)間就為旅客提供餐食服務(wù)。
航班延誤過夜,應(yīng)為旅客提供旅館住宿服務(wù)。
只要航班延誤 都可以為旅客提供重新訂座服務(wù)。當(dāng)天沒有航班 安排中轉(zhuǎn) 到達(dá)目的地
國(guó)航對(duì)于賠償都不多 主要優(yōu)先旅客盡快到達(dá)目的地為主
關(guān)于《中國(guó)航班延誤》的介紹到此就結(jié)束了。