【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇蹲蛔疃嗟娘w機(jī)是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)最大的飛機(jī)可以乘坐多少人？
2、世界上最大的飛機(jī)能坐多少人
3、世界
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中國(guó)最大的飛機(jī)可以乘坐多少人？
國(guó)內(nèi)最大的客機(jī)是中國(guó)南方航空公司機(jī)隊(duì)的A380，最大搭載人數(shù)506人。
擴(kuò)展資料：
空客 A380是歐洲空中客車(chē)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的載重能力超大的民用飛機(jī)，投入使用后將成為世界上最大的客機(jī)。
A380的翼展 79．8米，長(zhǎng) 73米，高 24．1米，相當(dāng)于 8層樓房的高度，其承載面積比波音747－400飛機(jī)大49％，座位最多可多出35％，本次試飛時(shí)的起飛重量為421噸。機(jī)艙內(nèi)有足夠的空間設(shè)立臥艙、商務(wù)中心、健身房、醫(yī)療中心、圖書(shū)館、餐廳及酒吧，令乘客恍如置身豪華游輪。從研制到飛上藍(lán)天，歐洲空中客車(chē)公司的工作人員付出了10年的心血，目前投資已超過(guò)100億歐元（約合 130億美元）。
2011年10月14日A380歐洲飛機(jī)制造商空中客車(chē)（空客）公司在法國(guó)圖盧茲向中國(guó)南方航空（南航）公司交付了中國(guó)首架空客A380飛機(jī)。該飛機(jī)采用英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的遄達(dá)900型發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前已投入運(yùn)營(yíng)的世界最大、最先進(jìn)的民用飛機(jī)。
10月15日上午10時(shí)30分，中國(guó)南方航空公司首架空客A380飛機(jī)抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)，南航成為中國(guó)首家、全球第七家運(yùn)營(yíng)A380飛機(jī)的航空公司，這意味著國(guó)內(nèi)旅客即將體驗(yàn)到全球最大客機(jī)的飛行經(jīng)歷，該飛機(jī)將于10月17日正式首航，從北京飛往廣州。
世界上最大的飛機(jī)能坐多少人
最大的飛機(jī)A380載客量：555人（3級(jí)） 644人（2級(jí)）853人（1級(jí)）
A380的機(jī)艙有兩層，上面一層稍微小一些，可以容納乘客近200人，而下面一層比較大一些，加上頭等和經(jīng)濟(jì)倉(cāng)，乘客人數(shù)可以達(dá)到350多人。所以整架飛機(jī)的乘客總?cè)藬?shù)就能達(dá)到約500多人不到600人。而且據(jù)說(shuō)，這只是乘客密度比較小的安排，如果安排緊湊一些，還能再安排300多乘客。
空客A380型號(hào)客機(jī)，整體機(jī)身高達(dá)73米，相當(dāng)于8層樓左右的高度，如此龐大的機(jī)身，光是看上去就給人一種非常震驚的感覺(jué)，除此之外不光是飛機(jī)外部龐大，就連飛機(jī)內(nèi)部的空間也是非常的寬敞，相比于其他的飛機(jī)不同，空客A380型號(hào)客機(jī)機(jī)艙內(nèi)部采用了雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上層被設(shè)置為商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙，下層則主要是頭等艙。
擴(kuò)展資料：
A380飛機(jī)的幾種型號(hào)：
1、A380-800
基本型，標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局555座，航程為15,000公里。2000年7月24日，阿聯(lián)酋航空（Emirates）為計(jì)劃中的A3XX超大型運(yùn)輸機(jī)簽下訂單，新加坡航空、阿聯(lián)酋航空、澳洲航空、法國(guó)航空成為其首批用戶(hù)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，此外，還有德國(guó)漢莎航空、韓國(guó)大韓航空、中國(guó)南方航空等已陸續(xù)購(gòu)入A380投入商業(yè)運(yùn)行。
2、A380-800F
全貨運(yùn)型，商載為150 噸情況下航程10,400公里。聯(lián)邦快遞（Federal Express）是發(fā)起用戶(hù)（聯(lián)邦快遞因?yàn)榻粰C(jī)延誤而取消訂單）。[89]
3、A380plus
客機(jī)型，于2017年巴黎航展公布，采用分叉式小翼設(shè)計(jì)。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))[90]
4、A380-700
基本型縮短型，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局460座。
5、A380-800C
貨客混合型，是將一部分的客艙改造成貨艙的A380，單一艙布置下約可乘載397~454人。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))
6、A380-800R
客機(jī)型，是超長(zhǎng)程路線(xiàn)專(zhuān)用的A380，英國(guó)航空、澳大利亞航空以及新加坡航空提案的型號(hào)。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))
7、A380-800S
客機(jī)型，是短程路線(xiàn)專(zhuān)用的A380。(停產(chǎn)前未投產(chǎn))
8、A380-900
基本型加長(zhǎng)型，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局656座。
9、A380-900S
客機(jī)型，是短程路線(xiàn)專(zhuān)用的A380-900。（停產(chǎn)前未投產(chǎn)）
參考資料來(lái)源：百度百科-空客A380
世界上坐人最多的飛機(jī)是什么
A380！空中客車(chē)A380投產(chǎn)時(shí)也是全球載客量最大的客機(jī)，有「空中巨無(wú)霸」之稱(chēng)。這是一架雙層飛機(jī)。最小的縮短型A380-700也有460座。加長(zhǎng)型A380-900標(biāo)準(zhǔn)客艙布局656座。
波音747能坐多少人？
747飛機(jī)最多能坐500人。
2014年3月31日當(dāng)天上午9時(shí)許，全日空公司所屬的一架747客機(jī)滿(mǎn)載500名乘客，從東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往沖繩，這是日本航空界波音747的最后一次飛行。
波音747(英語(yǔ)：Boeing 747)是由美國(guó)波音公司在上個(gè)世紀(jì)六十年代末在美國(guó)空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運(yùn)輸機(jī)，也是世界上第一款寬體民用飛機(jī)，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長(zhǎng)達(dá)37年。
1969年2月9日，首架波音747原型機(jī)試飛。這架波音747名叫艾佛瑞特城號(hào)，注冊(cè)號(hào)N7470，至今仍在西雅圖波音工廠(chǎng)附近的飛行博物館里展出。
注意：
波音747的機(jī)翼采用懸臂式下單翼，翼根部相對(duì)厚度13.44%，外翼8%，1/4弦線(xiàn)后掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結(jié)構(gòu)。外側(cè)低速副翼、內(nèi)側(cè)高速副翼，三縫后緣襟翼，每側(cè)機(jī)翼上表面有鋁質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)擾流片，每側(cè)機(jī)翼前緣有前緣襟翼，機(jī)翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。
尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結(jié)構(gòu)，全動(dòng)水平尾翼。動(dòng)力裝置4臺(tái)渦輪風(fēng)扇噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)4臺(tái)交流發(fā)電機(jī)為飛機(jī)供電，輔助動(dòng)力裝置帶發(fā)電機(jī)。4套獨(dú)立液壓系統(tǒng)，還有一備用交流電液壓泵。起落架為五支柱液壓收放起落架。
兩輪前起落架向前收起，4個(gè)四輪小車(chē)式主起落架：兩個(gè)并列在機(jī)身下靠機(jī)翼前緣處，另兩個(gè)裝在機(jī)翼根部下面。波音747機(jī)身是普通半硬殼式結(jié)構(gòu)。由鋁合金蒙皮、縱向加強(qiáng)件和圓形隔框組成。破損安全結(jié)構(gòu)采用鉚接、螺接和膠接工藝。
波音747采用兩層客艙的布局方案，駕駛室置于上層前方，之后是較短的上層客艙。駕駛艙帶兩個(gè)觀(guān)察員座椅。公務(wù)艙在上層客艙，頭等艙在主客艙前部，中部可設(shè)公務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙在后部?？团摰匕逑仑浥摚呵芭摽扇菁{貨盤(pán)或LD-1集裝箱；后艙可容納LD-1集裝箱和散裝貨物。
關(guān)于《座位最多的飛機(jī)是什么》的介紹到此就結(jié)束了。
