【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)續(xù)航距離是多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)
2、飛機(jī)可以可以飛多遠(yuǎn)？
3、民航飛機(jī)最大飛行里程有多少
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)續(xù)航距離是多少》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)
- 2、飛機(jī)可以可以飛多遠(yuǎn)？
- 3、民航飛機(jī)最大飛行里程有多少
- 4、飛機(jī)(客機(jī))每小時(shí)能飛多少公里?
- 5、飛機(jī)續(xù)航多久
飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)
由續(xù)航能力決定，就是一架飛機(jī)在加滿油之后能飛行的最大距離
全球最續(xù)航能力最強(qiáng)的是全球鷹，是諾斯羅普-格魯曼公司生產(chǎn)的RQ-4“全球鷹”無人機(jī)。“全球鷹”裝置一臺(tái)勞斯－來斯AE3007H渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它空重12.1噸，有效載荷900公斤，最遠(yuǎn)的飛行距離可達(dá)2.6萬公里，可從美國(guó)本土飛往全球任何地點(diǎn)。“全球鷹”無人偵察機(jī)的雙翼直挺，身軀龐大，球狀機(jī)頭將一根直徑為1．2米的天線隱藏了起來，乍看這架沒有窗戶的飛機(jī)很像一頭虎鯨，實(shí)在不怎么像美國(guó)最新式的精密偵察機(jī)。今年4月4日，“全球鷹”從美國(guó)加利福尼亞的艾格林空軍基地起飛，目的地是澳大利亞的昆士蘭沙漠測(cè)試場(chǎng)。“全球鷹”在太平洋上空往返，最后飛回基地，沿途拍攝了數(shù)百?gòu)堈掌?。這趟“旅行”長(zhǎng)達(dá)29小時(shí)，中途未曾停留，直飛澳大利亞再返回基地的試飛之旅，不但締造了飛行器的續(xù)航力記錄，也展現(xiàn)了高科技的偵察手段。更重要的是，這是一架無人駕駛飛機(jī)。“全球鷹”可以在無需加油的情況下，比其它任何飛機(jī)飛得都高，空中飛行時(shí)間達(dá)35小時(shí)，遠(yuǎn)超過U－2偵察機(jī)的10小時(shí)。“
飛機(jī)可以可以飛多遠(yuǎn)？
飛機(jī)1小時(shí)可以飛200到300公里。
一般而言,飛機(jī)的起飛速度在200-300公里/小時(shí)。比如:
747的進(jìn)場(chǎng)速度約為270公里/小時(shí)。協(xié)和客機(jī)的起飛速度約為320公里/小時(shí)。
民航飛機(jī)最大飛行里程有多少
民航飛機(jī)最大飛行里程是波音777-200LR， 擁有最遠(yuǎn)續(xù)航能力，超過17000公里。
波音777-200LR雙發(fā)超遠(yuǎn)程客機(jī)于2006年2月正式投入服務(wù)時(shí)，是歷史上航程最長(zhǎng)的商用客機(jī)。波音公司將其命名為「環(huán)球客機(jī)」(Worldliner)，以突顯其性能。LR意指「長(zhǎng)距離型」(Longer Range)。搭載了額外加設(shè)的油箱后，-200LR航程9,420浬（17,445公里），可連續(xù)飛行18小時(shí)。
第一架777-200LR于2005年2月15日出廠，并于2005年3月8日首度試飛。第二架777-200LR也于2005年5月24日首飛。2006年2月2日，波音宣布獲美國(guó)聯(lián)邦航空局與EASA認(rèn)證。巴基斯坦航空公司于2006年2月26日接收第一架777-200LR。達(dá)美航空亦已于2008年初接收其首架777-200LR型，用于亞特蘭大至上海的航線。阿聯(lián)酋國(guó)際航空公司于2005年11月20日宣布，在其共42架的777訂單中，包括10架777-200LR。
2005年11月10日一架777-200LR客機(jī)從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，飛過太平洋，穿過美國(guó)，橫越大西洋抵達(dá)英國(guó)倫敦，飛行距離約11,644浬（21,601公里），打破商用客機(jī)不停站長(zhǎng)途飛行的紀(jì)錄。這次旅程用了22小時(shí)42分鐘完成。
飛機(jī)(客機(jī))每小時(shí)能飛多少公里?
一般民用客機(jī)是800公里左右.
小客機(jī)是500公里左右
戰(zhàn)斗機(jī)很多是1000公里左右。
飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
注意事項(xiàng)：上飛機(jī)前不要進(jìn)食含過多的纖維素和容易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物.以免在飛機(jī)上腹脹及食欲不振.
不要吃太飽.因進(jìn)食大量油膩或高蛋白食品.不容易消化.會(huì)導(dǎo)致腹脹.腹瀉及容易暈機(jī).
不可饑餓上飛機(jī).因?yàn)轱w行時(shí).高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量.
要吃含熱量高的食物.而且胃中空虛容易惡心.所以上飛機(jī)前應(yīng)吃易消化及營(yíng)養(yǎng)豐富的食品.
原則上在上飛機(jī)之前一至一個(gè)半小時(shí).可依個(gè)人喜好.選吃些面包.小點(diǎn)心.牛奶.瘦肉和水果等.只要八
飛機(jī)續(xù)航多久
我在本科畢設(shè)的時(shí)候還真研究過這個(gè)問題，題目就是關(guān)于當(dāng)時(shí)（2015年）世界上最大的超長(zhǎng)航時(shí)太陽能飛行器——Solar Impulse 2的一些研究，因此對(duì)這架飛機(jī)比較了解，簡(jiǎn)單介紹一下吧！搜狗問問陽光動(dòng)力號(hào)（英語：Solar Impulse，又稱太陽動(dòng)力號(hào)），是瑞士的太陽能飛機(jī)試驗(yàn)機(jī)計(jì)劃。“Solar”指的是使用太陽能的電池，“Impulse”是指動(dòng)力，亦即此原型機(jī)全采用太陽能為動(dòng)力，不需任何石化燃料。
陽光動(dòng)力號(hào)的重點(diǎn)為，計(jì)劃成為第一個(gè)只使用太陽能為動(dòng)力，完成環(huán)繞地球一圈的固定翼飛機(jī)。這架飛機(jī)是單座單翼機(jī)，搭載太陽能電池，能夠自力起飛。
被設(shè)計(jì)為可在空中停留36小時(shí)。2009年12月，原型機(jī)進(jìn)行了首次試飛；2010年7月，它完成了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)26小時(shí)，完整的晝夜循環(huán)飛行，其中有將近9小時(shí)是夜間飛行。要知道這對(duì)于太陽能飛機(jī)是十分困難的，如果想要完成完整晝夜循環(huán)飛行，白天就不可以“肆無忌憚”地飛行，必須遵循嚴(yán)格的能量管理策略，使得太陽能電池保持最大的能量?jī)?chǔ)備，才能實(shí)現(xiàn)在傍晚、清晨這種太陽光很弱和夜間完全沒有太陽光照即能量來源的情況下完成飛行任務(wù)。
2012年，兩人又完成了僅依靠太陽能為動(dòng)力，由瑞士到西班牙，再到北非摩洛哥的跨洲飛行。之后的2013年，再完成了橫跨美國(guó)西岸到東岸的飛行。
關(guān)于《飛機(jī)續(xù)航距離是多少》的介紹到此就結(jié)束了。
