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1、去山東太古飛機(jī)工程做機(jī)務(wù)維修怎么樣
2、山東太古飛機(jī)維修有本科
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去山東太古飛機(jī)工程做機(jī)務(wù)維修怎么樣
山東太古在濟(jì)南機(jī)場,地方比較偏僻與荒涼。福利待遇在濟(jì)南應(yīng)該算比較不錯的,但是放在全國的機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域里面不算好,而且忙起來加班也是經(jīng)常的事情。做航線是三班倒,大修定檢原則上是正常班。
我認(rèn)識的一些朋友去太古,剛進(jìn)去新員工培訓(xùn)好像花樣還蠻多的,晚上還要看百家講壇寫觀后感之類的,呵呵。
從學(xué)技術(shù)的角度來講是很不錯的,鍛煉多,成長快。自己比較上進(jìn)的話在里面干3年出來專業(yè)業(yè)務(wù)上應(yīng)該算是比較成熟了。很多航空公司的業(yè)務(wù)骨干都是太古跳槽過去的,相應(yīng)專業(yè)的技術(shù)水平都是公認(rèn)的不錯。如果你對福利待遇要求比較高,那么去太古可能滿足不了你;如果你對待遇無所謂,想要多學(xué)習(xí)技術(shù),那么去太古是不錯的選擇。
山東太古飛機(jī)維修有本科生嗎
有的。
山東太古公司招聘飛機(jī)維修員通常都是通過校招來招聘職員,招聘還有對英語四六級的要求,所以山東太古飛機(jī)維修員有本科生。
山東太古飛機(jī)工程有限公司是中國國內(nèi)主要的航空器維修基地之一,公司主要面向中小型飛機(jī)開展航空器維修業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)范圍涉及:飛機(jī)機(jī)體大修、重要系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)改裝、航線維護(hù)、零部件翻修、工程服務(wù)、計(jì)量檢測和維修培訓(xùn)等。
山東太古飛機(jī)工程有限公司是國營企業(yè)嗎?
山東太古屬于中外合資企業(yè),由山東航空集團(tuán)(SDA)控股(山航占有53%的股份),所以說它是國有企業(yè)也合理。但是,1999年山東太古成立的時候,是按照外企注冊的。
太古的總部是英國太古集團(tuán)(SWIRE),其在香港成立了香港飛機(jī)工程有限公司,簡稱港機(jī)(HAECO);其后,太古集團(tuán)和港機(jī)又在廈門成立了廈門太古飛機(jī)工程有限公司,簡稱廈太(TAECO)。
1999年3月27日,山東太古飛機(jī)工程有限公司,簡稱山太(STAECO)成立,其最大的股東是山東航空集團(tuán),其次是港機(jī)占有30%股份,廈太占有10%股份,香港中凱占有7%股份。
擴(kuò)展資料:
國有企業(yè)特征:
1、國有企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動雖然也有營利目的,但也有非營利性目的,或者說它不以營利為目的。國有企業(yè)要執(zhí)行國家計(jì)劃經(jīng)濟(jì)政策,擔(dān)負(fù)國家經(jīng)濟(jì)管理(調(diào)節(jié)社會經(jīng)濟(jì))的職能。
對于有些重要行業(yè)和產(chǎn)品,明知在一定時期內(nèi)不能營利,也要、或者說更需要國家投資開辦企業(yè),而等到以后其經(jīng)營能夠營利或盈利率較高時,民間社會愿意投資了,這時國家倒往往可以減少投資,甚至退出這些領(lǐng)域。
2、國有企業(yè)雖然是一個組織體,但它只有或主要為國家一個出資人。這不同于合伙、合作企業(yè)和一般的公司,也不同于私人獨(dú)資企業(yè)。
國家作為企業(yè)出資人,一般并不由最高國家機(jī)關(guān)(最高國家權(quán)力機(jī)關(guān)或中央政府)直接進(jìn)行具體的投資管理和經(jīng)營活動,而是按照"統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理"原則,分別由各級有關(guān)國家機(jī)關(guān)或其授權(quán)部門,代表國家所有權(quán)人負(fù)責(zé)具體的投資、管理和經(jīng)營活動。
3、國有企業(yè)同所有其他企業(yè)一樣都必須依法設(shè)立,但它們所依據(jù)和適用的法律有所不同。國有企業(yè)依據(jù)和適用國家制定關(guān)于國有企業(yè)特別法,雖然它們也適用一般企業(yè)法的許多一般性規(guī)定。
國有企業(yè)法同一般企業(yè)法比較,在企業(yè)設(shè)立程序、企業(yè)的權(quán)利義務(wù)、國家對企業(yè)的管理關(guān)系等方面,其規(guī)定有所不同。國有企業(yè)設(shè)立的法律程序較其他企業(yè)更為嚴(yán)格、復(fù)雜。
國有企業(yè)往往享有許多國家給予的政策性優(yōu)惠和某些特權(quán),如某些行業(yè)經(jīng)營的壟斷性、財(cái)政扶助、信貸優(yōu)惠以及在資源利用、原材料供應(yīng)、國家訂貨和產(chǎn)品促銷、外匯外貿(mào)等方面的優(yōu)惠、虧損彌補(bǔ)和破產(chǎn)時的特殊對待等等。
但同時它也受到國家和有關(guān)主管部門的政策性限制,承擔(dān)許多特別的義務(wù),如必須執(zhí)行國家計(jì)劃、價格權(quán)限制、生產(chǎn)經(jīng)營自主權(quán)的限制,要優(yōu)先保障國家和社會需要,滿足國家調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的要求,有時利微或無利也得經(jīng)營等等。
國家對其他企業(yè)的管理,主要是制定其組織和活動的一般規(guī)則,要求其守法和照章納稅,而對于國有企業(yè),國家需要以政權(quán)和所有者雙重身份進(jìn)行管理,在許多方面,國家(其代表者)要以自己為一方主體同企業(yè)和企業(yè)中關(guān)有各方直接發(fā)生各種法律關(guān)系。在國有并實(shí)行國營情況下,這種情況尤為突出。
參考資料來源:百度百科-山東太古飛機(jī)工程有限公司
參考資料來源:百度百科-國有企業(yè)
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