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飛機(jī)延誤通知英文

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-15 11:23:25

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)延誤通知英文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航班通知延誤需要準(zhǔn)點(diǎn)去嗎?


2、航班延誤會(huì)提前多久通知


3、飛機(jī)取消航班多久

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)延誤通知英文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航班通知延誤需要準(zhǔn)點(diǎn)去嗎?

航班通知延誤不用準(zhǔn)點(diǎn)去,但盡量在延遲起飛前一個(gè)半小時(shí)之內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

通常,前序航班飛機(jī)延誤時(shí)間超過(guò)2小時(shí)以上,航空公司會(huì)短信通知后序航班乘客適當(dāng)晚到。飛機(jī)值機(jī)時(shí)間是飛機(jī)起飛前的三小時(shí)到起飛前的45分鐘進(jìn)行的(國(guó)內(nèi)航班),因此只要確認(rèn)飛機(jī)延誤到達(dá),可以適當(dāng)推遲到達(dá)機(jī)場(chǎng)的時(shí)間。

但必須留下充分的值機(jī)及過(guò)安檢時(shí)間,否則,因個(gè)人原因遲到而誤機(jī)的損失將由個(gè)人承擔(dān)。航班延誤的原因有很多種,包括天氣原因、交通管制(流量控制和軍事活動(dòng))、航空公司原因、旅客、機(jī)場(chǎng)\其他突發(fā)事件等。

擴(kuò)展資料:

航班延誤的主要原因如下:

1、天氣原因

天氣原因是造成航班延誤的主要原因,一般認(rèn)為,天氣惡劣是顯而易見(jiàn)的,造成航班延誤旅客能理解,其實(shí)不見(jiàn)得。

2、交通管制

遇到這種情況,民航的解釋就更少了,因?yàn)檎J(rèn)為不是自身原因,也無(wú)法改變這種狀況,只能老實(shí)聽(tīng)候通知,旅客急也沒(méi)用。

3、機(jī)械故障

旅客臨上飛機(jī)或上了飛機(jī)后飛機(jī)出現(xiàn)故障不得不下飛機(jī)等待,有時(shí)候飛機(jī)起飛后才被告知飛機(jī)出現(xiàn)故障不得不返航或就近降落,碰到這些情況,旅客關(guān)心的是故障修復(fù)到底要多長(zhǎng)時(shí)間,再次上飛機(jī)更關(guān)心的是飛機(jī)故障徹底排除了嗎?這里簡(jiǎn)要介紹飛機(jī)的日常維護(hù)和故障后維修的一般程序。

4、旅客原因

造成航班延誤的原因多種多樣,有的屬于不可抗拒的自然因素。值得重視的是,一些人為因素已成為造成航班延誤的“新的增長(zhǎng)點(diǎn)”。據(jù)統(tǒng)計(jì),因旅客原因?qū)е碌暮桨嘌诱`占不正常航班的3%,和因飛機(jī)故障造成的延誤數(shù)量相差無(wú)幾。

5、飛機(jī)調(diào)配

這實(shí)際上不是一個(gè)延誤的原因,所有其他具體情況造成航班延誤的后續(xù)航班,民航都統(tǒng)計(jì)為飛機(jī)晚到,所有飛機(jī)晚到的原因民航都稱(chēng)為飛機(jī)調(diào)配。

6、航班插隊(duì)

航空公司喊冤說(shuō)自己是航班延誤的受害者,延誤自己可控的因素僅10%,一空管人員透露,有些延誤是因?yàn)轱w機(jī)“插隊(duì)”造成的。

參考資料來(lái)源:中國(guó)國(guó)際航空-航班延誤/取消證明辦理

參考資料來(lái)源:百度百科-航班延誤

航班延誤會(huì)提前多久通知

根據(jù)情況不同進(jìn)行通知,如果是航班變動(dòng),會(huì)提前2-3小時(shí)通知,但是如果由于飛行標(biāo)準(zhǔn)不夠,如因天氣不可抗拒因素導(dǎo)致延誤,一般是起飛前通知。航空公司取消航班會(huì)提前至少一天做出決策,臨時(shí)原因取消會(huì)少于一天,會(huì)在旅客出發(fā)去機(jī)場(chǎng)前通知旅客。

飛機(jī)取消航班多久通知

飛機(jī)取消航班會(huì)提前三、四個(gè)小時(shí)通知。

正常航班取消需提前一周通知旅客,但特殊情況要視情況而定,比如遇有突然間的飛機(jī)故障等。但對(duì)航班取消,航空公司應(yīng)有后期補(bǔ)救辦法,優(yōu)先安排后續(xù)航班,幫助旅客轉(zhuǎn)簽,以及全額退票等。

航班延誤或取消,如何維權(quán):在航空公司不存在免責(zé)的情況下,航空公司要賠償因違約而造成的直接損失。乘客可以保留好機(jī)票、航班時(shí)刻表、由航班延誤或取消導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的憑證;因天氣原因?qū)е碌母暮灮蛲似蓖ǔ6际菦](méi)有額外費(fèi)用的。

關(guān)于《飛機(jī)延誤通知英文》的介紹到此就結(jié)束了。

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