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C145飛機

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-15 21:39:57

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇禖145飛機》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、有無美軍C-5,C-17,C-141三款運輸機的資料啊?


2、美軍各型飛機名稱


3、伊拉克戰(zhàn)爭(第

本篇文章給大家談?wù)劇禖145飛機》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

有無美軍C-5,C-17,C-141三款運輸機的資料啊?

C-5,C-17,C-141運輸機的具體資料 洛克希德C-5銀河號(Lockheed C-5 Galaxy)是世界上最大的飛機之一。它能夠在全球范圍內(nèi)運載超大規(guī)格的貨物并在相對較短的距離里起飛和降落。地面工作人員可以同時在C-5的前后艙門進(jìn)行裝載和卸載。

主要技術(shù)數(shù)據(jù):

用途:重型戰(zhàn)略運輸機

乘員:7人(駕駛員、副駕駛、兩個飛機工程師、三個裝卸負(fù)責(zé)人)

尺寸

長度:75.3米

翼展:67.89米

高度:19.84米

機翼面積:576平方米

重量

空載:153,285公斤

載重:348,810公斤

最大起飛重量:381,024公斤

動力裝置

引擎:四臺通用電氣公司TF39-1渦扇引擎

推力:43,000 lbf 191 KN

性能

最大速度:917公里/小時

戰(zhàn)斗航程:6,033公里

轉(zhuǎn)場航程:12,860公里

使用升限:10360米

爬升率:549米/分鐘

詳細(xì)資料請上

C-17環(huán)球霸王III是美國麥道公司生產(chǎn)的戰(zhàn)略軍用運輸機,美國空軍計劃裝備180架該機,英國皇家空軍也租用了4架。

主要技術(shù)數(shù)據(jù)

用途:運輸機

機組人員:3名 (2名飛行員, 1名裝卸長)

首飛時間:1991年9月15日

加入現(xiàn)役時間: 1993年6月

制造商:麥道公司(后并入波音公司)

主要數(shù)據(jù)

長度:53.04米

翼展:51.81米

高度:16.79米

機翼面積:353平方米

貨艙尺寸:20.8×5.5×3.8 米

重量

最大起飛重量: 265,500公斤

載重量:75,544公斤

載荷:102 步兵/傘兵,36 擔(dān)架 和 54 傷員及醫(yī)護人員

動力系統(tǒng)

發(fā)動機:4×普拉特惠特尼公司 F117-PW-100 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機

推力:40,440磅f 180千牛

性能

最大速度:830公里/小時

最大航程:11,600公里

實用升限:13,700米

電子設(shè)備

電子設(shè)備:數(shù)字式航電系統(tǒng),包括4個陰極射線管顯示器和2個通用電氣公司的平顯儀

詳細(xì)資料請登陸

C-141

C-141“星”(Starlifter)重型戰(zhàn)略運輸機,是世界上第一種完全為貨運設(shè)計的噴氣式飛機,由洛克西德·馬丁公司喬治亞州分部研制。C- 141早在1965年就開始在美軍服役,能夠運送美軍大多數(shù)重型裝備,設(shè)置還運送過巨大的美國國家航天航空局(NASA)的“哈勃”天文望遠(yuǎn)鏡。

C-141的貨艙雖然不如后來出現(xiàn)的C-5和C-17的大,但是也能輕松的裝載長達(dá)31米的大型貨物。其貨艙也可一次運載208名全副武裝的地面部隊士兵,或168名攜帶全套裝備的傘兵。左圖即C-141在進(jìn)行步兵傘降。機尾開有巨大的蚌式尾門,方便裝卸大型貨物(但與C-17、安-225的大型頭部 “鯨魚”型相比,還是稍有不方便)。在海灣戰(zhàn)爭期間,C-141飛行了37000架次,在90%的架次中能準(zhǔn)時抵達(dá)目的地。

C-141有兩種型號,一種是最初的A型,另一種是B型。C-141B型在A型基礎(chǔ)上加裝了空中加油設(shè)備,航程因此大大提高。由于是空中加油設(shè)備是加裝的,因此突出于機體之外,增加了一部分阻力,這也是不得已的結(jié)果,這在最上面的兩幅圖中可以清楚的看到。C-141B的空中加油裝置配合美軍加油機的硬式加油管,能夠在26分鐘里為飛機加89649公升油料。B型1979年開始服役,到1986年,所有的C-141A型都改進(jìn)成了B型。

B型機體長度增加了7.11米,這使得B型的貨艙空間增加了1/3,加大了62.03立方米。這意味著每架C-141的運載能力增大了,相應(yīng)的美軍空運司令部略微減少了C-141的裝備數(shù)量,在總的運輸能力不下降的前提下淘汰了部分服役較久的A型。

C-141的貨艙設(shè)計對于工作人員來說相當(dāng)方便。在運送車輛、小型飛機等帶有輪子的貨物時,工作人員可以使用平坦的貨艙地板;但也可以快速的更換成帶有滾軸的地板,方便裝卸箱裝貨物等。在運送人員的時候,C-141可以在艙壁上加裝臨時座椅,也可以在地板上加裝座椅。C-141固定機組乘員為5人,正副駕駛員各一名、飛行工程師兩名、裝卸員一名。

C-141還有一些別的記錄。例如它是美軍第一種能進(jìn)行大規(guī)模傘降的噴氣飛機;美軍第一種降落在南極的大型噴氣飛機。

C-141使用四臺普惠公司(PW,Pratt Whitney)的TF33-P-7渦輪風(fēng)扇發(fā)動機,每臺推力9193千克。C-141作為運輸機沒有裝備固定武器。

基本技術(shù)數(shù)據(jù)

翼展:48.7米

機長:51米

機高:11.9米

貨艙高:2.77米

貨艙長:28.45 meters)

貨艙寬:3.12 meters)

貨艙門寬:3.12 meters)

貨艙門高:2.76 meters)

最大速度:804千米/小時(M0.66,高度7620米)

最大升限:12,496 meters)(巡航速度)

最大起飛重量:146,863千克

最大載重量:31,239千克

造價:4090萬美元(96年幣值 采納

美軍各型飛機名稱

美軍飛機型號分類: A-攻擊機 如A-10雷電、A-4天鷹 B-轟炸機 如B-29超級空中堡壘、B-24解放者 C-運輸機 如C-5銀河 C-130大力神 E-電子戰(zhàn)和早期預(yù)警機 如E-2鷹眼 F-戰(zhàn)斗機 如F-15鷹、F-16戰(zhàn)隼 H-直升機 如UH-60黑鷹運輸直升機、AH-64阿帕奇攻擊直升機 K-加油機 P-巡邏機 Q-無人駕駛飛機 R-偵察機(電子戰(zhàn)機) 如F/R-18大黃蜂 S-反潛機 T-教練機 U-高空偵察機 V-短距和垂直起降機 X-試驗型號飛機, 也就是樓主說的驗證機 另外,符合字母組成的飛機型號說明該機種具有多種用途,比如: F/A-18 是爭奪制空權(quán)和對地攻擊多種用途的,就是戰(zhàn)斗攻擊機 KC-130 是運輸加油機 AH-64 是攻擊型直升機 RAH-66 則是偵察型攻擊直升機 以此類推。 略有不同的是: SR-71 不是反潛偵察機,而是戰(zhàn)略偵察機 UH-60 是通用直升機 OH-58D 也是偵察型武裝直升機(這個O我也沒明白是什么意思) 從上世紀(jì)四十年代中期出現(xiàn)了以噴氣式發(fā)動機為動力的戰(zhàn)斗機出現(xiàn)后,按時代特別按其技術(shù)水平將各種戰(zhàn)斗機分為了三代,目前正在發(fā)展第四代戰(zhàn)斗機。

伊拉克戰(zhàn)爭(第二次海灣戰(zhàn)爭)中,美軍使用了那些型號飛機?

攻擊機方面B-1、B-52、F-15、F-16、A-10、F-18、EA-18G、AC-130、F117等?0?2

運輸機方面C-130、C-5、C-141

直升機方面A H-1、AH-64、CH-47、MH-53、UH-60等至于F14應(yīng)該有吧

抗美援朝戰(zhàn)爭中,美國主要用的戰(zhàn)斗機型號是什么?

抗美援朝戰(zhàn)爭中美國主要用機型為P51/F4F/F80/F82/F2H的戰(zhàn)斗機,其中麥克唐納飛行器公司的F2H 女妖(F2H Banshee),是美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊從1948年至1961年部署的單座噴射戰(zhàn)斗機,是在朝戰(zhàn)期間使用的主要美國戰(zhàn)斗機之一。

F2H女妖參加了朝鮮戰(zhàn)爭,1951年8月,裝備F2H-2的VF-172中隊乘坐艾塞克斯號航空母艦來到朝鮮半島外海,之后VF-172中隊的F2H為空軍的B-29超級堡壘轟炸機護航去轟炸朝鮮羅津地區(qū)。

1949年5月,F(xiàn)-86戰(zhàn)斗機進(jìn)入USAAF服役,并在朝鮮戰(zhàn)爭中獲得了相當(dāng)?shù)目罩袃?yōu)勢,中國空軍在朝鮮空戰(zhàn)中共擊落211架F-86。

擴展資料:

F-86雙發(fā)野馬應(yīng)用于日本的美國第五空軍總部,并被投入了始于1950年6月25日的朝鮮戰(zhàn)爭中。戰(zhàn)爭中的第一次空中殲敵記錄是在1950年6月27日由上尉飛行員威廉·哈德遜和上尉雷達(dá)觀測員卡爾·福雷瑟駕駛一架68(全天候)戰(zhàn)斗機中隊的全黑F-82G(46-382)一起擊落了一架北朝鮮的雅克-7U創(chuàng)造的。

參考資料來源:百度百科-F-2戰(zhàn)斗機

參考資料來源:百度百科-F-86戰(zhàn)斗機

關(guān)于《C145飛機》的介紹到此就結(jié)束了。

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