【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾讲ㄒ?3m哪個(gè)座位好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、737中選第幾排座位好
2、波音737怎么選擇合適的座位？
3、波音737座位如
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾讲ㄒ?3m哪個(gè)座位好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、737中選第幾排座位好
- 2、波音737怎么選擇合適的座位？
- 3、波音737座位如何選（有圖），兩個(gè)人想看風(fēng)景好的，不被機(jī)翼?yè)踝?！?qǐng)高手講解下哈！
- 4、波音737座位圖，哪個(gè)座位靠窗？
- 5、波音737經(jīng)濟(jì)艙什么位置舒服些？應(yīng)急出口在哪排？
737中選第幾排座位好
盡量選擇機(jī)翼前面的座位(相對(duì)不吵),所以你目前可以選擇的是39、42、43、44排,這些都不錯(cuò),3個(gè)人,正好可以選擇一排。
具體如下：
1、簡(jiǎn)介
波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出十個(gè)型號(hào)，波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。
波音737主要針對(duì)中短程航線的需要，具有可靠、簡(jiǎn)捷，且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，但是它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737和新一代737，波音737總體較安全。
2、型號(hào)認(rèn)證
1997年11月7日，波音737-700獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局的型號(hào)認(rèn)證，批準(zhǔn)該飛機(jī)在美國(guó)國(guó)內(nèi)承擔(dān)客運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)。1998年2月19日，波音737-700獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號(hào)認(rèn)證。歐洲聯(lián)合航空局包括27個(gè)國(guó)家的航空管理當(dāng)局。1998年3月13日，新一代737系列飛機(jī)的第二款--波音737-800獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局的型號(hào)認(rèn)證。1998年4月9日，737-800獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號(hào)認(rèn)證。1998年8月14日，737-600獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局的型號(hào)認(rèn)證，隨后9月4日，又獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號(hào)認(rèn)證。2001年4月17日，波音737-900獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局的型號(hào)認(rèn)證，4月19日，又獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號(hào)認(rèn)證。
3、艙室設(shè)計(jì)
新一代737的客艙采用了波音777飛機(jī)的設(shè)計(jì)，新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。具有全數(shù)字化的駕駛艙，儀表板采用了最新的大型顯示屏，波音737-300/-400/-500采用的靈活內(nèi)飾，繼續(xù)應(yīng)用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的時(shí)間內(nèi)，將客艙布局從公務(wù)艙的每排5座改成經(jīng)濟(jì)艙的每排6座，方便變換客艙布局。
波音737怎么選擇合適的座位？
在辦理手續(xù)時(shí)，可向民航工作人員提出座位要求。
座位選擇：
安全性高的座位：飛機(jī)前部。
噪音小的座位：遠(yuǎn)離中部。
位置寬裕的座位：經(jīng)濟(jì)艙第一排。
靠窗戶的的座位：A座和F座。
波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出十個(gè)型號(hào)，波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。
坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)：
①務(wù)必在飛機(jī)起飛前的半小時(shí)辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)情況提前到機(jī)場(chǎng)，特別是黃金周、春運(yùn)等人巨多的時(shí)候。有的機(jī)場(chǎng)非常嚴(yán)格，到時(shí)間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機(jī)場(chǎng)。
②喜歡靠窗戶的位置，可以在換登機(jī)牌的時(shí)候讓辦理人員給你安排一個(gè)靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。
③托運(yùn)行李時(shí)有的機(jī)場(chǎng)會(huì)收一個(gè)保險(xiǎn)費(fèi)，10元左右，比如福州機(jī)場(chǎng)；如果你的行李箱沒鎖，有的機(jī)場(chǎng)會(huì)強(qiáng)制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機(jī)場(chǎng)。
④帶著水果刀時(shí)最好放在行李中托運(yùn)，不然90%可能會(huì)給沒收掉。另外，小動(dòng)物不能帶上飛機(jī)，要托運(yùn)也要有檢疫證明，比較麻煩。盆栽植物、花卉類的可以。
⑤托運(yùn)的憑證一般貼在機(jī)票上，到達(dá)并取出行李后，會(huì)有工作人員檢查托運(yùn)憑證和行李上的標(biāo)簽是否相對(duì)應(yīng)。小心別拿錯(cuò)別人的，把自己的丟了。
波音737座位如何選（有圖），兩個(gè)人想看風(fēng)景好的，不被機(jī)翼?yè)踝。≌?qǐng)高手講解下哈！
選擇字母帶A或者L的。因?yàn)椴ㄒ?37座位左邊的座位號(hào)依次是ABC，對(duì)應(yīng)的是靠窗戶、中間位置和靠過道的位置，而右邊的座位號(hào)依次是JKL，對(duì)應(yīng)的是靠過道的位置、中間位置和靠窗戶的位置。
兩個(gè)人都想看風(fēng)景，可以都選擇帶A或者L的座位號(hào)；如果沒有這種要求，可以兩個(gè)人坐在一塊，其中一個(gè)座位號(hào)帶A或者L即可。
擴(kuò)展資料：
坐飛機(jī)選座位的技巧
1、孕婦老人小孩慎選靠過道位。靠過道位雖然進(jìn)出比較方便，但是人流量比較大，老人小孩要起身讓座很不方便，此外孕婦最好選擇中間靠窗的位置，可以避免和其他乘客產(chǎn)生摩擦。
2、暈飛機(jī)者選距發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)且中部靠窗位。中部靠窗的位置可以減少暈機(jī)癥狀，此外同時(shí)盡量選距發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)的座位，可以減少噪音，不會(huì)讓人那么難受。
3、長(zhǎng)時(shí)間飛行選前面位。因?yàn)榍芭诺淖豢臻g相對(duì)寬敞，噪音也相對(duì)較小，所以長(zhǎng)時(shí)間飛行的朋友可以安心補(bǔ)覺，得到更好的休息。
4、兩人一起乘機(jī)時(shí)，當(dāng)一排三個(gè)座位都空著時(shí)，你們就先選一個(gè)靠窗的座位和一個(gè)靠走道的座位。座位坐不滿時(shí)，你們就能好運(yùn)的享用這整排座位。如果中間座位有人坐了，他也不會(huì)介意跟你們調(diào)換。
波音737座位圖，哪個(gè)座位靠窗？
波音737飛機(jī),該機(jī)每排有6個(gè)座位,由于飛機(jī)座號(hào)是按英文字母順序排列的,因此每排座位中的A座和F座是靠近窗戶的。
波音737經(jīng)濟(jì)艙什么位置舒服些？應(yīng)急出口在哪排？
舒服的是第一排（有頭等艙的是第三排）和緊急出口，737-400或800，12排和13排是緊急出口，737-300或7功0緊急出口在13排，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)翼上出口。
無論頭等艙是否有10排，商務(wù)艙均從第11排開始；同理無論商務(wù)艙是否有20排，經(jīng)濟(jì)艙均從第31排開始。
經(jīng)濟(jì)艙各艙段第一排和緊急出口排的座位最為寬敞，但這些座位可能會(huì)被航空公司鎖定，即所謂至優(yōu)座選，提供給擁有航空公司金卡會(huì)員或交付附加服務(wù)費(fèi)的旅客，具體服務(wù)費(fèi)用因航班而異。若無法選擇此類黃金座位，靠通道座位也是個(gè)很好的選擇。
擴(kuò)展資料：
些航空公司針對(duì)優(yōu)選座位客戶提供搖籃服務(wù)，坐在附近的乘客更容易遇到嬰兒而影響睡眠。緊急出口在發(fā)生緊急情況時(shí)需旁邊乘客打開，所以對(duì)安全帶、座椅、乘客體力等規(guī)定會(huì)更加嚴(yán)格。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)基本都位于機(jī)翼下方，機(jī)上廚房及衛(wèi)生間也大多位于各艙段尾部，因此越靠前的座位越不容易受到飛機(jī)噪音、乘客行走聲和吵鬧聲影響，越安靜。同時(shí)前排座位受乘客頭燈開關(guān)影響較小，更能保證良好睡眠。
前排中間或靠窗位置為最好的休息位置，適合乘機(jī)時(shí)間長(zhǎng)或急需休息的旅客。上座率低的航班或夜航可以選擇后排座位，有一定幾率獨(dú)享單排座位，抬起扶手享受睡眠。
關(guān)于《南航波音73m哪個(gè)座位好》的介紹到此就結(jié)束了。
