【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)發(fā)票和行程單都能報(bào)銷(xiāo)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)電子發(fā)票和行程單的區(qū)別


2、機(jī)票報(bào)銷(xiāo)用行程單還是發(fā)票


3、飛

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)發(fā)票和行程單都能報(bào)銷(xiāo)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)電子發(fā)票和行程單的區(qū)別
• 2、機(jī)票報(bào)銷(xiāo)用行程單還是發(fā)票
• 3、飛機(jī)發(fā)票和行程單的區(qū)別
• 4、機(jī)票報(bào)銷(xiāo)用行程單還是發(fā)票?
• 5、發(fā)票和行程單區(qū)別
• 6、機(jī)票行程單與發(fā)票區(qū)別

飛機(jī)電子發(fā)票和行程單的區(qū)別

區(qū)別是：普通的行程單是有形的紙質(zhì)形式，而電子發(fā)票是其進(jìn)一步的簡(jiǎn)化，無(wú)形。

行程單分為電子行程單和紙質(zhì)行程單，由國(guó)家稅務(wù)總局統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理。后來(lái)的電子客票是商務(wù)初期市場(chǎng)化的最佳產(chǎn)品，擺脫了傳統(tǒng)的物流配送環(huán)節(jié)，與紙質(zhì)發(fā)票相比，減少了預(yù)定的費(fèi)用，也降低了文件丟失和地址寄送錯(cuò)誤的可能性。目前中國(guó)電子發(fā)票業(yè)務(wù)發(fā)展的很好，比例接近百分之百。

電子機(jī)票是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，依托現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)票的買(mǎi)和賣(mài)等手續(xù)等全流程無(wú)紙化、信息化，給旅客帶來(lái)諸多便利以及為航空公司降低成本。但對(duì)于旅客來(lái)講，實(shí)際上它的使用與傳統(tǒng)紙質(zhì)機(jī)票其實(shí)并無(wú)差別。

機(jī)票報(bào)銷(xiāo)用行程單還是發(fā)票

機(jī)票報(bào)銷(xiāo)用行程單。飛機(jī)票在報(bào)銷(xiāo)的時(shí)候使用的是行程單作為報(bào)銷(xiāo)的憑證，行程單可以視作乘客乘坐飛機(jī)的發(fā)票，一般在航班起飛前或者是在起飛之后的7天內(nèi)就可以領(lǐng)取行程單。

機(jī)票報(bào)銷(xiāo)用行程單還是發(fā)票

根據(jù)稅務(wù)局的有關(guān)規(guī)定，航空運(yùn)輸電子客票暫使用《航空運(yùn)輸電子客票行程單》作為旅客購(gòu)買(mǎi)電子客票的付款憑證或報(bào)銷(xiāo)憑證。

行程單一般在機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)中辦理，報(bào)銷(xiāo)的時(shí)候?qū)⑿谐虇紊辖唤o財(cái)務(wù)就可以了。

在公司報(bào)銷(xiāo)，建議先向財(cái)務(wù)了解一下具體情況，看公司是需要什么文件才能報(bào)銷(xiāo)。

飛機(jī)發(fā)票和行程單的區(qū)別

【法律分析】：行程單和發(fā)票沒(méi)有區(qū)別的，航空運(yùn)輸電子客票行程單納入發(fā)票管理范圍，由國(guó)家稅務(wù)總局負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理，套印國(guó)家稅筑總局發(fā)票監(jiān)制章。經(jīng)國(guó)家稅務(wù)總局授權(quán)，中國(guó)民用航空局負(fù)責(zé)全國(guó)行程單的日常管理工作。航空運(yùn)輸電子客票行程單屬于發(fā)票的一種，作為旅客購(gòu)買(mǎi)電子客票的付款憑證或報(bào)銷(xiāo)憑證，同時(shí)具備提示旅客行程的作用。

【法律依據(jù)】：《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)差旅費(fèi)管理辦法》第十二條財(cái)政部分地區(qū)制定住宿費(fèi)限額標(biāo)準(zhǔn)。各省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局）根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、市場(chǎng)價(jià)格、消費(fèi)水平等因素，提出所在市（省會(huì)城市、直轄市、計(jì)劃單列市，下同）的住宿費(fèi)限額標(biāo)準(zhǔn)報(bào)財(cái)政部，經(jīng)財(cái)政部統(tǒng)籌研究提出意見(jiàn)反饋地方審核確認(rèn)后，由財(cái)政部統(tǒng)一發(fā)布作為中央單位工作人員到相關(guān)地區(qū)出差的住宿費(fèi)限額標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)票報(bào)銷(xiāo)用行程單還是發(fā)票?

實(shí)際上，飛機(jī)票在報(bào)銷(xiāo)的時(shí)候使用的是行程單作為報(bào)銷(xiāo)的憑證，行程單也就是乘客乘坐飛機(jī)的發(fā)票。

飛機(jī)的行程單使用的一個(gè)人一張票的形式，也是不可以進(jìn)行重復(fù)性的打印的，在航班起飛之前或者是起飛之后的七天之內(nèi)就可以領(lǐng)取的自己航班的行程單，所有人員都可以在機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)當(dāng)中辦理行程單，報(bào)銷(xiāo)的時(shí)候只需要將行程單上交就可以成功報(bào)銷(xiāo)。

機(jī)票報(bào)銷(xiāo)注意事項(xiàng)

《行程單》作為我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)和航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理企業(yè)銷(xiāo)售國(guó)際電子客票的付款憑證或報(bào)銷(xiāo)憑證，兼有行程提示的作用。

國(guó)際航空客票銷(xiāo)售部門(mén)在境內(nèi)銷(xiāo)售國(guó)際航空客票時(shí)，應(yīng)通過(guò)中國(guó)民用航空局許可的機(jī)票分銷(xiāo)系統(tǒng)，按照實(shí)收金額使用統(tǒng)一的打印軟件向旅客開(kāi)具《行程單》，國(guó)際航空客票銷(xiāo)售部門(mén)之間不得轉(zhuǎn)讓、代打《行程單》。

發(fā)票和行程單區(qū)別

行程單和發(fā)票沒(méi)有區(qū)別的，《航空運(yùn)輸電子客票行程單》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行程單》）納入發(fā)票管理范圍，由國(guó)家稅務(wù)總局負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理，套印國(guó)家稅筑總局發(fā)票監(jiān)制章。經(jīng)國(guó)家稅務(wù)總局授權(quán)，中國(guó)民用航空局負(fù)責(zé)全國(guó)《行程單》的日常管理工作?！逗娇者\(yùn)輸電子客票行程單》屬于發(fā)票的一種，作為旅客購(gòu)買(mǎi)電子客票的付款憑證或報(bào)...更多

機(jī)票行程單與發(fā)票區(qū)別

行程單也是發(fā)票的一種，《航空運(yùn)輸電子客票行程單》(即行程單)由國(guó)家稅務(wù)總局監(jiān)制并按照《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法》納入稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)票管理，是旅客購(gòu)買(mǎi)國(guó)copy內(nèi)航空運(yùn)輸電子客票的付款及報(bào)銷(xiāo)的憑證。對(duì)于行程單來(lái)講，它既是專(zhuān)用發(fā)票，又是運(yùn)輸憑證，還是航空運(yùn)輸合同成立的初步證據(jù)和記名式有價(jià)證券(票證)。根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局、民航總局規(guī)定(國(guó)稅發(fā)[2006]39號(hào))，2006年6月1日起使用《航空運(yùn)輸電子客票行zhidao程單》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行程單》)作為旅客購(gòu)買(mǎi)電子客票的報(bào)銷(xiāo)憑證。

關(guān)于《飛機(jī)發(fā)票和行程單都能報(bào)銷(xiāo)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。