【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修許可證申請(qǐng)流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)維修執(zhí)照怎么考?
2、民用航空器維修許可審定的規(guī)定
3、飛機(jī)維修
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修許可證申請(qǐng)流程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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飛機(jī)維修執(zhí)照怎么考?
首先你得是從事飛機(jī)維修工作的，或者是民航院校的，到民用航空器維修人員執(zhí)照考試管理中心的網(wǎng)頁(yè)上注冊(cè)，填寫相關(guān)的資料，然后網(wǎng)上報(bào)名筆試，是個(gè)模塊的筆試都考完，可以報(bào)口試，口試考完就得單位安排學(xué)習(xí)實(shí)作，實(shí)作合格，把合格證連同口試，筆試的成績(jī)單復(fù)印件還有其他一些相關(guān)的資料寄到天津民航學(xué)院的執(zhí)照考試管理中心，都需要什么資料，考管中心網(wǎng)上都有，寄過(guò)去，審核通過(guò)后就會(huì)把執(zhí)照給你寄過(guò)來(lái)。
民用航空器維修許可審定的規(guī)定
第一章 總則第一條 目的和依據(jù)
為保障民用航空器的適航性和飛行安全，依據(jù)國(guó)務(wù)院一九八七年五月四日發(fā)布，六月一日起施行的《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》制定本規(guī)定（簡(jiǎn)稱CCAR－145部）。第二條 適用范圍
本規(guī)定適用于中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）對(duì)維修在中華人民共和國(guó)登記的民用航空器和／或航空器部件的任何單位或個(gè)人（以下統(tǒng)稱維修單位）的合格審定及監(jiān)督、檢查。
本規(guī)定同樣適用于實(shí)施非常規(guī)性維修工作的維修單位的合格審查和批準(zhǔn)。第三條 定義
本規(guī)定使用的術(shù)語(yǔ)定義如下：
（一）民用航空器：指除國(guó)家航空器以外的航空器。
（二）國(guó)家航空器：指軍隊(duì)、海關(guān)和警察使用的航空器。
（三）航空器部件：指除航空器機(jī)體以外的任何一個(gè)附件（包括整臺(tái)動(dòng)力裝置和／或任何正常、應(yīng)急設(shè)備）。
（四）維修：指對(duì)航空器或航空器部件所進(jìn)行的維護(hù)、翻修、修理、檢查、更換、改裝或排故等。
（五）非常規(guī)性維修：指計(jì)劃維修工作以外的任何維修工作。
（六）維護(hù)：指對(duì)航空器或航空器部件進(jìn)行例行檢查、一般勤務(wù)和排故工作。
（七）翻修：指通過(guò)檢查和換件使航空器或航空器部件達(dá)到經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。
（八）檢查：指對(duì)航空器或航空器部件進(jìn)行查驗(yàn)以確定其是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。
（九）修理：指按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)航空器或航空器部件至可用狀態(tài)。
（十）改裝：指按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)改變航空器或航空器部件的構(gòu)形或狀態(tài)。
（十一）校驗(yàn)：指按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航空器或航空器部件進(jìn)行功能性測(cè)試，以確定其是否可用。
（十二）航線維修：指按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航空器進(jìn)行的短停、航行前或航行后的維護(hù)工作。
（十三）定期檢修：指按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)為完成計(jì)劃維修所進(jìn)行的維修工作。
（十四）民航局批準(zhǔn)：指經(jīng)民航局或按照民航局授權(quán)所進(jìn)行的批準(zhǔn)。
（十五）經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)：指經(jīng)民航局批準(zhǔn)或認(rèn)可的設(shè)計(jì)、制造、維修及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。
（十六）適航性資料：指為保證航空器或航空器部件的適航性及可用性而必需的任何適航文件。
（十七）放行人員：指按照民航局批準(zhǔn)的程序由獲證的維修單位授權(quán)的下述人員：
（1）航線維修放行航空器的人員；
（2）批準(zhǔn)航空器或航空器部件返回使用的人員。第四條 申請(qǐng)和頒發(fā)
（一）凡承擔(dān)在中華人民共和國(guó)登記的民用航空器和／或航空器部件維修業(yè)務(wù)的單位必須向民航局申請(qǐng)維修許可證。
（二）申請(qǐng)維修許可證或變更現(xiàn)有維修許可項(xiàng)目時(shí)必須按照民航局規(guī)定的表格和方式填寫申請(qǐng)書并與民航局要求呈報(bào)的維修單位手冊(cè)及其它資料一起提交民航局。
（三）對(duì)符合本規(guī)定要求的申請(qǐng)人在經(jīng)民航局審查認(rèn)可并支付了規(guī)定的費(fèi)用后，頒發(fā)維修許可證。第五條 維修許可證及其有效性
（一）維修許可證是批準(zhǔn)申請(qǐng)人維修資格的證明。
（二）維修許可證批準(zhǔn)進(jìn)行維修工作的范圍。獲得維修許可證后，方可從事批準(zhǔn)范圍內(nèi)的維修業(yè)務(wù)活動(dòng)及其廣告宣傳。
（三）維修許可證在批準(zhǔn)限定內(nèi)有效，除非在此之前被放棄、暫停或吊銷。
（四）維修許可證不得轉(zhuǎn)讓。維修許可證必須良好地保存在明顯的地方。有效期滿或被放棄、暫停、吊銷的維修許可證必須交還民航局。
（五）民航局根據(jù)需要可以采用批準(zhǔn)函件的形式對(duì)申請(qǐng)人予以臨時(shí)資格認(rèn)可。批準(zhǔn)函件具有與維修許可證同樣的效力。第六條 等效安全情況
民航局可批準(zhǔn)某些在維修規(guī)模和范圍上有限的維修單位對(duì)本規(guī)章的某些條款提出等效的符合方法，但只有在：
（一）民航局認(rèn)為有必要；和
（二）該維修單位能保證所維修的航空器和／或航空器部件具有同等的安全性。第二章 維修類別第七條 維修工作類別
按本規(guī)定頒發(fā)的維修許可證，對(duì)航空器和／或航空器部件的維修工作分類如下：
（一）校驗(yàn)
（二）改裝
（三）修理
（四）翻修
（五）航線維修
（六）定期檢修
（七）其它
民航局可視情對(duì)每一維修工作類別作必要的具體限制。第八條 維修項(xiàng)目類別
按本規(guī)定頒發(fā)的維修許可證，維修項(xiàng)目類別包括如下方面，均為有限項(xiàng)目：
（一）機(jī)體
（二）動(dòng)力裝置
（三）螺旋槳
（四）無(wú)線電設(shè)備
（五）儀表
（六）附件
（七）特種作業(yè)
（八）民航局認(rèn)為合理的其它項(xiàng)目
飛機(jī)維修執(zhí)照?qǐng)?bào)考條件
雖說(shuō)中國(guó)民航規(guī)章是以美國(guó)民航規(guī)章為藍(lán)本發(fā)展而來(lái)的，但二者在某些方面還是有一些值得注意的區(qū)別的。本文將圍繞FAA和CAAC對(duì)飛機(jī)維修人員的不同要求展開討論。
FAA對(duì)飛機(jī)維修人員的相關(guān)要求包含在Title 14 of the Code of Federal Regulations(14 CFR)part 65,以下簡(jiǎn)稱14CFR65部，CAAC對(duì)飛機(jī)維修人員的要求包含在66部中。
CAAC對(duì)飛機(jī)維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請(qǐng)人員的要求如下：
(a) 年滿18周歲，身體健康；
(b) 至少具備下列任一經(jīng)歷：
（1）具有中專（含）以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，并且獨(dú)立從事所申請(qǐng)專業(yè)的航空器維修工作累計(jì)在2年（含）以上，其中在申請(qǐng)之日1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的民用航空器維修工作；
（2）獨(dú)立從事所申請(qǐng)專業(yè)的航空器維修工作累計(jì)在3年（含）以上，其中在申請(qǐng)之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請(qǐng)專業(yè)的民用航空器維修工作；
（3）經(jīng)過(guò)民航總局批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請(qǐng)專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書；
（4）能正確讀、寫申請(qǐng)專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。
FAA對(duì)飛機(jī)維修人員的要求如下：
通常來(lái)講FAA只會(huì)給美國(guó)公民以及美國(guó)居民頒發(fā)飛機(jī)維修人員執(zhí)照，但有時(shí)FAA也會(huì)給根據(jù)需要給美國(guó)以外的，涉及在美國(guó)注冊(cè)的飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)以及持續(xù)適航的飛機(jī)維修人員執(zhí)照，以證明他們滿足FAA的相關(guān)要求。
1.Be at least 18 years of age.
至少年滿18周歲
2. Be able to read,write,speak,and understand the English language.(Note : If the applicate will be endorsed “valid onlyoutside the United States.")
能夠讀，寫，說(shuō)，理解英語(yǔ)。（如果申請(qǐng)者不能夠滿足以上要求并且是被美國(guó)承運(yùn)人雇傭的，在美國(guó)以外地方工作的，執(zhí)照上將聲明該執(zhí)照僅在美國(guó)以外有效）
3. Have passed all the required tests (written,oral,and practical)within the preceding 24months from application.
申請(qǐng)者應(yīng)該在自申請(qǐng)之日起的24個(gè)月之內(nèi)通過(guò)所有要求的考試（考試包括筆試，口試，實(shí)操考試）
4. Possess and demonstrate the appropriate knowledge and skill for the certificate rating being sought.
申請(qǐng)者必須能夠掌握并證明擁有獲取執(zhí)照評(píng)級(jí)的知識(shí)和技能
以上是FAA與CAAC關(guān)于飛機(jī)維修人員的基本要求，寫的比較簡(jiǎn)略，還望大家包含。后續(xù)我將對(duì)FAA對(duì)維修人員的要求做進(jìn)一步的講述。比較的主要目的有兩個(gè)，一個(gè)是給是那些有心考取FAA執(zhí)照的人一點(diǎn)有益的幫助，一個(gè)是給大家一個(gè)關(guān)于中國(guó)飛機(jī)維修執(zhí)照發(fā)展趨勢(shì)的借鑒。作為世界上最強(qiáng)的民航實(shí)體，美國(guó)的民航規(guī)章有很多值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的地方。
飛機(jī)維修執(zhí)照有哪些
一、根據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于從事在中國(guó)登記的民用航空器的維修、部件修理和維修管理工作的中國(guó)公民與非中國(guó)公民的執(zhí)照和資格證書的頒發(fā)。
執(zhí)照和資格證書包括下列類別：
●民用航空器維修人員執(zhí)照
●民用航空器部件修理人員執(zhí)照
●民用航空器維修管理人員資格證書
二、民用航空器維修人員執(zhí)照
民用航空器維修人員執(zhí)照（以下簡(jiǎn)稱維修人員執(zhí)照）包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分。維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分可以在沒(méi)有機(jī)型簽署的情況下頒發(fā)。申請(qǐng)維修人員執(zhí)照機(jī)型部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)首先取得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。
維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分包括航空機(jī)械（ME）和航空電子（AV）兩個(gè)專業(yè)。航空機(jī)械專業(yè)劃分為以下類別：
●渦輪式飛機(jī)，其英文代碼為ME-TA
●活塞式飛機(jī)，其英文代碼為ME-PA
●渦輪式直升機(jī)，其英文代碼為ME-TH
●活塞式直升機(jī)，其英文代碼為 ME-PH
維修人員執(zhí)照申請(qǐng)人向執(zhí)照考管中心提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)參加筆試、口試及基本技能考試，合格后向執(zhí)照考管中心提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)獲得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。維修人員執(zhí)照機(jī)型部分申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署。
三、民用航空器部件修理人員執(zhí)照
民用航空器部件修理人員執(zhí)照（以下簡(jiǎn)稱部件修理人員執(zhí)照）包括基礎(chǔ)部分和項(xiàng)目部分。部件修理人員應(yīng)當(dāng)向執(zhí)照考管中心提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)參加筆試及基本技能考試，合格后向執(zhí)照考管中心提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)獲得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。
部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分按下列專業(yè)劃分：
●航空器結(jié)構(gòu)，其英文代碼為STR
●航空器動(dòng)力裝置，其英文代碼為PWT
●航空器起落架，其英文代碼為L(zhǎng)GR
●航空器機(jī)械附件，其英文代碼為MEC
●航空器電子附件，其英文代碼為AVC
●航空器電氣附件，其英文代碼為ELC
部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分可以在沒(méi)有項(xiàng)目簽署的情況下頒發(fā)。申請(qǐng)部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)首先取得部件修理人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分。部件修理人員執(zhí)照項(xiàng)目部分由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署。
四、民用航空器維修管理人員資格證書
民用航空器維修管理人員資格證書（以下簡(jiǎn)稱維修管理人員資格證書）申請(qǐng)人向執(zhí)照考管中心提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)參加培訓(xùn)和筆試考試，合格后向執(zhí)照考管中心提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)獲得民用航空器維修管理人員資格證書。
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