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1、我想買臺私人直升飛機(jī)，該去哪買？
2、一架私人直升飛機(jī)多少錢？從哪里買？
3、私
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我想買臺私人直升飛機(jī)，該去哪買？
私人購買直升機(jī)現(xiàn)在完全可以。
美國西科斯基S-300C型兩座直升機(jī)/-----上海西科斯基飛機(jī)有限公司
“羅賓遜R44”型直升機(jī)
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新華網(wǎng)浙江頻道11月13日電 武漢一家公司日前來杭“叫賣”起了私人直升飛機(jī)。飛機(jī)有兩種型號：美國“恩斯特龍”280FX三人座和480B五人座，售價分別是356萬和736萬。280FX的售價和勞斯萊斯銀天使（365萬元）差不多。據(jù)介紹，“恩斯特龍”飛機(jī)是由美國軍用直升機(jī)改裝生產(chǎn)的民用機(jī)，是經(jīng)中國民航總局批準(zhǔn)允許在中國領(lǐng)空飛行的型號，速度在200公里／小時以上，三人座每小時耗油25升，五人座耗油35升，飛行成本并不太高。
私人購買飛機(jī)并沒有想像中的復(fù)雜，武漢直升機(jī)工業(yè)股份公司杭州辦事處經(jīng)理孫平華介紹，只要有足夠的資金、有經(jīng)專業(yè)工程師檢驗(yàn)合格的飛機(jī)起落坪，就能購買他們的飛機(jī)。
買飛機(jī)可以分期付款。首付款為30％，一般按揭期在2－3年。不過，在杭州還沒有相關(guān)銀行辦理此項(xiàng)按揭業(yè)務(wù)，杭州地區(qū)的買家還得到武漢工商銀行才能辦理。
消費(fèi)者一旦買了飛機(jī)，公司會專門提供一名飛行員和一名機(jī)師，同時，買家可以到武漢直升機(jī)國際飛行培訓(xùn)中心進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)，經(jīng)過3個月培訓(xùn)便能取得國家民航總局批準(zhǔn)、國際通用的《單發(fā)陸地私用駕駛員執(zhí)照》。年齡17－60歲，沒有聽力障礙和嚴(yán)重心臟病、高血壓等疾病的都能“上天”。截至2000年底，全國約有50人獲得了私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照，他們中多為私企老板、航空發(fā)燒友。
飛行線路是私人飛機(jī)的最大限制。目前，我國尚未開放低空飛行，就算買了飛機(jī)，升空前還必須向民航等部門提出申請，通過申請后，必須按所報批的路線、飛行高度、飛行速度飛行。孫平華認(rèn)為，空中交通管制肯定將逐漸放寬，屆時私人飛機(jī)和私人飛行的前景十分可觀。據(jù)悉，桐廬一家私營旅游公司已經(jīng)看中了該公司的直升機(jī)，準(zhǔn)備用作旅游觀光，近期將到武漢觀看樣機(jī)。（
一架私人直升飛機(jī)多少錢？從哪里買？
據(jù)M先生介紹，他的愛好廣泛，愛冒險。最喜歡的還是汽車，在各種汽車都玩“膩”了之后，他又把目標(biāo)盯上了藍(lán)天，想體會更自由、更快速、更便捷的直升機(jī)，享受飛行的樂趣和冒險的刺激。于是，他2007年在廣州歷時近1年，花了幾十萬元學(xué)了3個直升機(jī)飛行駕照，在通過身體素質(zhì)關(guān)、飛行理論關(guān)和飛行技術(shù)關(guān)等“三關(guān)”后，終于在去年3月拿到了國家民航總局頒發(fā)的駕駛飛機(jī)執(zhí)照。 飛機(jī)執(zhí)照拿到了，他馬上就從美國訂購一架麥道公司的羅賓遜R44直升機(jī)，之后，在去年10月，他又得到了中國民航總局核發(fā)的飛機(jī)適航許可證，也就是飛機(jī)的身份證(相當(dāng)于汽車的行車證)，然后又經(jīng)過一系列復(fù)雜的手續(xù)，在8個月后，也就是今年3月，這架美國麥道公司的羅賓遜R44直升機(jī)才從美國將機(jī)翼等部分拆成零部件后，用集裝箱海運(yùn)至上海，隨后組裝好，于4月中旬用小轎車將飛機(jī)拉到了貴陽。 M先生告訴記者，他的這架直升機(jī)是國內(nèi)第一架帶空調(diào)的直升機(jī)，該機(jī)是一種快速的，高性能的4座位直升機(jī)，最大航程在500公里左右，最高時速216公里，最大巡航高度4312米，最大起飛重量1089公斤，自重635公斤，機(jī)長11.76米，機(jī)高3.276米。 對于購機(jī)的費(fèi)用，M先生不愿透露。但記者在網(wǎng)上查看，在國內(nèi)買一架羅賓遜R4直升機(jī)的各種費(fèi)用加起來估計花費(fèi)800萬人民幣左右。
私人飛機(jī)多少錢一架私人飛機(jī)要多少錢？
截止2020年2月，私人飛機(jī)的價格從幾十萬到上億元的都有。
新手買私人飛機(jī)需注意以下事項(xiàng)：
如果是個人或企業(yè)購買非噴氣公務(wù)機(jī)，需要向民航地區(qū)管理局備案，個人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購買的數(shù)量流程等申報文件。
對于符合條件的申請，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請人才可簽訂買賣合同購買私人飛機(jī)，并辦理相關(guān)證件。
如果是個人或企業(yè)購買小型噴氣公務(wù)機(jī)，申報材料與非噴氣公務(wù)機(jī)相似，但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請人的保障能力、通用航空市場發(fā)展需要、運(yùn)營能力等方面進(jìn)行審核，民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后，報民航局備案。然后申請人才能購買飛機(jī)。
如果個人或企業(yè)購買大型噴氣公務(wù)機(jī)，申報材料類似，但程序較為復(fù)雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報材料報送民航局，民航局核準(zhǔn)后，申請人才能購買飛機(jī)。
購買飛機(jī)程序比上述介紹復(fù)雜，建議委托專業(yè)人士辦理。
擴(kuò)展資料：
選擇一架私人飛機(jī)應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問題：
一、準(zhǔn)駕機(jī)型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機(jī)型比較單一，如，國內(nèi)直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時所使用的機(jī)型相似的機(jī)型，因?yàn)樗鼈儞碛邢嗨频男阅芎筒僮飨到y(tǒng)。同時，這類用于訓(xùn)練的機(jī)型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡單的單發(fā)飛機(jī)往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經(jīng)驗(yàn)的積累，很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機(jī)。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機(jī)或者民航客機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn)，甚至兩者皆有。
這類飛行員曾接受過大量訓(xùn)練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機(jī)型通航飛機(jī)，包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī)，甚至特技飛機(jī)（當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。
二、飛機(jī)的固定和變動成本
對于大多數(shù)人來說，價格是最關(guān)心的問題。在購買飛機(jī)時，除了需要考慮飛機(jī)的購置成本外，使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機(jī)的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個方面：
購置成本：飛機(jī)的購買價格，包括稅收等雜費(fèi)。
固定成本：這部分費(fèi)用包括償還債務(wù)的費(fèi)用，機(jī)庫租賃費(fèi)，保險費(fèi)，日常維護(hù)費(fèi)，飛機(jī)例行檢查費(fèi)等。
變動成本：這部分費(fèi)用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費(fèi)，各類消耗品（如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。
三、飛機(jī)的主要用途
雖然大多數(shù)飛機(jī)在市場上銷售時都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實(shí)上，幾乎所有的飛機(jī)都是為特定一種或幾種用途設(shè)計的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機(jī)，只有最合適的飛機(jī)。
一架擁有高速巡航速度的飛機(jī)適宜長距離旅行、在大機(jī)場著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運(yùn)動飛機(jī)能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此，購買飛機(jī)前一定要明晰自己購買飛機(jī)的目的是什么， 許多時候一架飛機(jī)可能不夠。
關(guān)于《私人直升飛機(jī)專賣網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
