【簡介：】1.從國內機票操作員到國際機票操作員需要掌握的內容多了那些 國際機票操作員難不？
首先你得知道國際地理知識,然后知道各個門戶城市的代碼.之后需要能讀懂文件,使用GDS系統(tǒng),

1.從國內機票操作員到國際機票操作員需要掌握的內容多了那些 國際機票操作員難不？
首先你得知道國際地理知識,然后知道各個門戶城市的代碼.之后需要能讀懂文件,使用GDS系統(tǒng),比如伽利略,艾瑪?shù)偎?阿巴克斯,等等,當然少不了CRS系統(tǒng).至少學會兩種,再加一個CRS系統(tǒng).在有就是個國家的過境規(guī)定,比如是否需要轉機簽證;單程機票是否可以入境.這都是最基本的東西.
2.機票操作員工資待遇 發(fā)展前景 技術含量怎么樣?
機票操作員分國內;國際;出票三種,國內一般2000塊,國際3000-5000,出票與國際基本相同.技術含量不好說,但比較容易申請到技術移民.
3.機票操作員提成是怎么算的?比如是按一個出單幾塊錢還是按公司整體的業(yè)績的居多？
一般小代理給提成,條件是你得會蒙客戶.好比,讓人家掏10000買一張價值5000的機票.大代理沒有提成.
4.機票操作員失誤怎么賠償比如出錯單?
國際國內機票一般價格出錯分兩種情況,一是票價部分,需要補齊全價,而不是所出票價的折扣.好比全價北京倫敦往返英航30000多,特價4000,你準備使用4000的價格,但是出票時打成了3900,這時,你需要按照30000-3900的差額補齊.另外一種錯誤是稅項不全,只要補全就可以.
5.杭州的機票操作員行情怎么樣?
杭州沒什么大代理
6.國內好的航空公司招（國際和國內）機票操作員的標準，工資待遇，發(fā)展前景又是怎樣的，比如需不需要民航方面的證書等等？
國內航空公司機票操作員待遇和代理差不多,發(fā)展主要看個人.一般不需要IATA認證,或者單位統(tǒng)一辦理.
7.機票操作員的未來職業(yè)規(guī)劃又是怎么樣的啊？
中國的機票操作還在發(fā)展階段,和國外相差比較大.系統(tǒng)在逐步完善,有一定的發(fā)展前景.
8.機票操作員做久了除了工資提成和底薪高點外，能得到其它更好的是公司哪方面待遇，自己開公司做名航代理到那時還會有好的市場嗎（個人理解現(xiàn)在好像就有不少的機票代理機構）？
個人認為這些小代理會一個個隨著國內市場的逐步完善而消亡.
9.最后再問一下國際機票操作員有沒有好的網(wǎng)絡資源啊以及必須掌握的東西，目前自己所在的公司是在國內機票代理的?
需要掌握的知識前面已經(jīng)告訴你了,發(fā)展完全看自己,因為市場的變化不受你我左右,只能看你我是否能適應市場的變化.