【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)怎么升艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如何升艙？


2、飛機(jī)上如何辦理經(jīng)濟(jì)艙升頭等艙


3、機(jī)票升級(jí)或升艙是什么意思？


4、

本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)怎么升艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、如何升艙？
• 2、飛機(jī)上如何辦理經(jīng)濟(jì)艙升頭等艙
• 3、機(jī)票升級(jí)或升艙是什么意思？
• 4、怎樣辦理飛機(jī)升艙？
• 5、在飛機(jī)上可以升艙嗎？怎么辦理？
• 6、坐飛機(jī)如何才能免費(fèi)升艙？

如何升艙？

1、南航CZ：必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費(fèi)大于變更費(fèi)。原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼，不能成為誤機(jī)狀態(tài)。

2、東航MU：必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費(fèi)大于變更費(fèi)，原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼，不能成為誤機(jī)狀態(tài)?？商峤簧撗a(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。

3、國(guó)航CA：升艙換開以各代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。升艙補(bǔ)差建議聯(lián)系國(guó)航客服用信用卡支付差價(jià)，或者提交升艙補(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來(lái)說(shuō)，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。

中國(guó)航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。

國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E)。

國(guó)際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級(jí)和國(guó)內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預(yù)想取消座位。

參考資料來(lái)源：百度百科--升艙

參考資料來(lái)源：百度百科--飛機(jī)艙位

飛機(jī)上如何辦理經(jīng)濟(jì)艙升頭等艙

只要飛機(jī)上有頭等艙，而且有空余的座位，你可以直接找乘務(wù)員辦理。

但是你的經(jīng)濟(jì)艙的艙位要允許升艙，拿國(guó)航舉例，如果你買的是E艙，不管你怎么都不能升艙。

擴(kuò)展資料：

在航空上，升艙是指將機(jī)票中低等級(jí)的艙位補(bǔ)交差價(jià)變更成高等級(jí)的艙位，或者是低折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價(jià)變成高折扣機(jī)票或者變更成全價(jià)機(jī)票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機(jī)票改期時(shí)通常會(huì)先要辦理升艙手續(xù)。

一般來(lái)說(shuō)，能享受此服務(wù)大多是航空公司的會(huì)員，如東航“東航萬(wàn)里行”港龍航空公司“尊萃會(huì)”等。

升艙原因

1 、旅客想要把原來(lái)的機(jī)票改期，而客人想要改到的日期沒有更低或是同等艙位，被迫升艙。

2、 旅客自愿想要變成更高等級(jí)的艙位，自愿升艙。

參考資料來(lái)源：百度百科：升艙

機(jī)票升級(jí)或升艙是什么意思？

將機(jī)票中低等級(jí)的艙位補(bǔ)交差價(jià)變更成高等級(jí)的艙位，或者是高折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價(jià)變成低折扣機(jī)票或者變更成全價(jià)機(jī)票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機(jī)票改期時(shí)通常會(huì)先要辦理升艙手續(xù)。

航空公司升艙規(guī)定

南航CZ

升艙換開：必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費(fèi)大于變更費(fèi)。原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼，不能成為誤機(jī)狀態(tài)；

東航MU

1、BSP升艙換開：必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費(fèi)大于變更費(fèi)，原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼，不能成為誤機(jī)狀態(tài)。

2、可提交升艙補(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。 注意：此升艙客規(guī)僅供參考，以代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

上航FM

上航升艙只能到營(yíng)業(yè)部或者機(jī)場(chǎng)辦理升艙補(bǔ)差價(jià),若出發(fā)地點(diǎn)沒有營(yíng)業(yè)部或者柜臺(tái)的，可以辦理升艙全退.

注意：此升艙客規(guī)僅供參考，以代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

國(guó)航CA

1、升艙換開以各代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

2、升艙補(bǔ)差建議聯(lián)系國(guó)航客服用信用卡支付差價(jià)，或者提交升艙補(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。

怎樣辦理飛機(jī)升艙？

1、南航CZ：必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費(fèi)大于變更費(fèi)。原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼，不能成為誤機(jī)狀態(tài)。

2、東航MU：必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費(fèi)大于變更費(fèi)，原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼，不能成為誤機(jī)狀態(tài)?？商峤簧撗a(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。

3、國(guó)航CA：升艙換開以各代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。升艙補(bǔ)差建議聯(lián)系國(guó)航客服用信用卡支付差價(jià)，或者提交升艙補(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)倉(cāng)位分為經(jīng)濟(jì)艙與頭等艙，經(jīng)濟(jì)艙與頭等艙的區(qū)別為：價(jià)格不同、服務(wù)待遇不同、候機(jī)待遇不同

1、價(jià)格不同

頭等艙的價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來(lái)乘坐，而經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格便宜，符合大眾的定位。

2、服務(wù)待遇不同

頭等艙的乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。從服務(wù)上講 ，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密；而乘務(wù)員在經(jīng)濟(jì)艙中需要照顧更多的乘客，待遇較差，提供的飲食種類也有所限制。

3、候機(jī)待遇不同

頭等艙的乘客在候機(jī)時(shí)有專門的頭等艙候機(jī)室，里面有舒適的沙發(fā)，有大屏幕電視看，有服務(wù)員端茶送水遞熱毛巾，還可以享受由服務(wù)員引導(dǎo)優(yōu)先登機(jī)的待遇，不必和經(jīng)濟(jì)艙旅客一起排隊(duì)上飛機(jī)，而經(jīng)濟(jì)艙就需要在候機(jī)大廳等候，排隊(duì)登機(jī)。

參考資料來(lái)源：百度百科--升艙

參考資料來(lái)源：百度百科--飛機(jī)艙位

在飛機(jī)上可以升艙嗎？怎么辦理？

可以的，升艙有很多辦法：

第一、購(gòu)買升艙。 這是目前為止最容易取得升艙的方法。但是，除非你經(jīng)常乘坐該航空公司的非經(jīng)并且已經(jīng)是“精英”級(jí)顧客，購(gòu)買升艙也是可以享受到頭等艙待遇最貴的方法。

第二、成為常旅客。航空公司會(huì)根據(jù)乘客乘坐飛機(jī)的頻率，當(dāng)然還有在乘坐飛機(jī)上的花費(fèi)來(lái)將分類。

如果你可以每年飛行五萬(wàn)英里，你就會(huì)處于“精英”級(jí)客戶的中級(jí)，這樣你就在一定程度上成為了對(duì)航空公司來(lái)講重要的乘客。你將得到許多獎(jiǎng)勵(lì)，擁有很多特權(quán)，從快速檢票，額外里程獎(jiǎng)勵(lì)，以及頭等艙的升艙。

如果你不會(huì)經(jīng)常由于商務(wù)或自己旅游而乘坐飛機(jī)，可以考慮“跑里程”。這個(gè)過(guò)程包括尋找廉價(jià)，并長(zhǎng)途的機(jī)票，并在一切可能的時(shí)間乘坐它們。此時(shí)，目的地并不重要，而唯一重要的就是飛行的距離。來(lái)確定這張機(jī)票是不是值得的重要規(guī)律就是看每英里的價(jià)格是不是低于0.02美金?？匆豢淳W(wǎng)上的一些資源，比如Farecompare （費(fèi)用比較）來(lái)尋找便宜的價(jià)格和機(jī)會(huì)。

你或許還需要考慮到自己是不是會(huì)頻繁的乘坐飛機(jī)來(lái)維持自己的“精英”級(jí)顧客的狀態(tài)。

第三、在機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)檢票。提前幾個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，然后在相應(yīng)的航空公司柜臺(tái)檢票。這樣你就可以更改你的座位，而且如果有空的頭等艙的位置的話還可以買到減價(jià)很多的升艙。

第四、盡早的檢票。如果有一個(gè)升艙的機(jī)會(huì)，但是卻有兩個(gè)同等“精英”級(jí)別的乘客申請(qǐng)升艙的話，大家都是平等的，那么檢票早的人就可以得到這個(gè)機(jī)會(huì)。當(dāng)然，你必須是這個(gè)航空公司的精英級(jí)旅客才行。

第五、自愿退出。利用好在旅程途中可能出現(xiàn)的機(jī)會(huì)。所有的航空公司都會(huì)售出比座位數(shù)量更多的機(jī)票。然而有時(shí)，他們最不期待發(fā)生的事情就會(huì)發(fā)生了，那就是，每一個(gè)買機(jī)票的人都出現(xiàn)了，這個(gè)時(shí)候，他們就必須要找到自愿不坐飛機(jī)的人，那個(gè)人就可以是你！

坐飛機(jī)如何才能免費(fèi)升艙？

1、?？蜕摍C(jī)會(huì)大

一般航空公司都是經(jīng)濟(jì)艙然后商務(wù)艙再往上就是頭等艙，升艙也就是提升艙位等級(jí)。經(jīng)常乘坐飛機(jī)的一定要去航空公司網(wǎng)站成為會(huì)員，當(dāng)機(jī)票超售時(shí)，你有很大機(jī)會(huì)被升艙，而且有時(shí)候你用會(huì)員積分換取的免費(fèi)機(jī)票也是有升艙的機(jī)會(huì)的，也就是說(shuō)，不要錢坐了一回商務(wù)艙甚至頭等艙，想起了之前阿聯(lián)酋航空那位叔三歲是怎么回事......

2、買票的時(shí)候注明特殊時(shí)刻

恰好在特殊日子附近的時(shí)間可以在買票時(shí)備注說(shuō)明，如果是去度蜜月也可以提前告知，航空公司為了體現(xiàn)人文關(guān)懷，經(jīng)常有可能會(huì)獲得小驚喜，不是免費(fèi)升艙，就是有小禮品。

3、關(guān)于身材的煩惱

在你的體積超過(guò)了座位，繃不住你的寬度時(shí)，或者無(wú)處安放的大長(zhǎng)腿飽受折疊之苦，可以告訴空乘人員你的煩惱，在有位置的情況下可能會(huì)給你升艙的喲，畢竟這種事情真的有真實(shí)案例。

4、衣著得體

名貴行李、手提包、墨鏡手表都可能成為你被升艙的通行證，西裝筆挺，商務(wù)人士的打扮也是一樣的道理，光鮮亮麗的穿著獲得空乘人員的好感分會(huì)加強(qiáng)許多。讓自己看起來(lái)像在貴賓休息廳剛剛看完財(cái)經(jīng)消息一樣的精神，帶上微笑，好了上機(jī)。

5、與人為善，主動(dòng)讓位

毫不猶豫地把座位換給身邊想挨在一起坐的朋友或者夫婦，空乘人員看在眼里也會(huì)給你的升艙之旅加分，飛機(jī)晚點(diǎn)的時(shí)候變現(xiàn)得生氣與配合都可能達(dá)到升艙的結(jié)果，但生氣的話可能會(huì)得不償失，，所以......你懂的，畢竟我們的目的是升艙。

6、淡季早到

一般航班有一個(gè)或兩個(gè)可以升艙的位置，而且淡季實(shí)際上相比起來(lái)飛機(jī)會(huì)比較空，所以可以試一下早到柜臺(tái)，為了平衡飛機(jī)前后的重量，會(huì)考慮給部分乘客升艙，而早到的話可能這個(gè)機(jī)會(huì)就是你的啦！

7.旺季晚到

不要預(yù)選座位，然后到達(dá)得很晚，在平時(shí)總有一些乘客沒有及時(shí)上到機(jī)或者退改的，這時(shí)候上座率就沒有100%，那么為了保證上座率，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)位有幾個(gè)人預(yù)選的情況，如果你到晚了就可能被另一個(gè)人拿到位置，這時(shí)候航空公司就可能給你升艙，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)艙都滿座了，但是這個(gè)比較有風(fēng)險(xiǎn)，不要因小失大誤機(jī)了。

8、大飛機(jī)獨(dú)行升艙幾率大

像A380、波音777這一類的寬體飛機(jī)商務(wù)艙跟頭等艙的位置比小飛機(jī)多得多，獲得升艙機(jī)會(huì)比小飛機(jī)也要大很多；其次，獨(dú)行的人一般比結(jié)伴而行的乘客要安靜得多，進(jìn)入頭等艙的機(jī)會(huì)也大。

9、全價(jià)機(jī)票升艙更快

有時(shí)候航空公司在免費(fèi)升艙的時(shí)候也會(huì)適當(dāng)照顧全價(jià)購(gòu)買機(jī)票的乘客，比如說(shuō)美國(guó)航空、美國(guó)西北航空曾推出“Go First Fares”的服務(wù)，在頭等艙有富余位置的情況下會(huì)被自動(dòng)升級(jí)的喲~

關(guān)于《機(jī)場(chǎng)怎么升艙》的介紹到此就結(jié)束了。