【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有哪些型號》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)有哪幾種型號？


2、中國民航飛機(jī)型號都有哪些


3、飛機(jī)的型號有哪些


4、飛

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)有哪些型號》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)有哪幾種型號？
• 2、中國民航飛機(jī)型號都有哪些
• 3、飛機(jī)的型號有哪些
• 4、飛機(jī)型號有哪些？
• 5、國內(nèi)機(jī)場常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號有什么？
• 6、飛機(jī)的型號有哪些？

飛機(jī)有哪幾種型號？

固定翼飛機(jī)分為殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)。

殲擊機(jī)中殲5已經(jīng)退役、殲6還在現(xiàn)役、殲7分別有殲七I

殲七II

殲七III

殲七E

(八一表演飛行隊）殲七EG、殲七B、殲七P、殲七PG是給巴其斯坦設(shè)計。殲八I、殲八II

殲八III、殲九（該項(xiàng)目以下馬）殲10、殲11、殲11B。

強(qiáng)擊機(jī)只有強(qiáng)－5、強(qiáng)－5G。

轟炸機(jī)：轟－5已經(jīng)退役。轟－6、轟－6H最新改進(jìn)型。

直升機(jī)：直－8、直－9、米－26、米－171。

運(yùn)輸機(jī)。伊爾－76.運(yùn)－7、運(yùn)－8、運(yùn)－10.

中國民航飛機(jī)型號都有哪些

國內(nèi)常見的民航機(jī)型。比較常見的客機(jī)主要是波音和“空客”。

先說波音系列。

波音機(jī)型分別是737、747、777三個。

?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來各大航空公司的首選。

波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運(yùn)營和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機(jī)超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班，以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了，型號就是波音777.

再說一下空客

空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營，因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場的局面。在客機(jī)市場爭得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。

?空客A340 四發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。因其載客量較少，適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運(yùn)營費(fèi)用太高，讓很多航空公司望塵莫及。

飛機(jī)的型號有哪些

一，大型寬體飛機(jī)：座位數(shù)在200以上，飛機(jī)上有雙通道通行

747：波音747，載客數(shù)在350-400人左右。（747、74E均為波音747的不同型號）

777：波音777，載客在350人左右。（或以77B作為代號）

767：波音767，載客在280人左右

757：波音757，載客在200人左右

M11：麥道11，載客340人左右

340：空中客車340，載客350人左右

300：空中客車300，載客280人左右（或以AB6作為代號）

310：空中客車310，載客250人左右

ILW：伊爾86，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客300人左右

二，中型飛機(jī)：指單通道飛機(jī)，載客在100人以上，200人以下

M82 / M90： 麥道82，麥道90載客150人左右

737 ： 波音737系列載客在130-160左右（733、735、738均 為波音737的不同型號）

320：空中客車320，載客180人左右

TU5 ：蘇聯(lián)飛機(jī)，載客150人左右

146 ：英國宇航公司BAE-146飛機(jī)，載客108人

YK2 ：雅克42，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客110人左右

三，小型飛機(jī)：指100座以下飛機(jī)，多用于支線飛行

YN7： 運(yùn)7，國產(chǎn)飛機(jī)，載客50人左右

AN4： 安24，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客50人左右

SF3 ：薩伯100，載客30人左右

ATR： 雅泰72A，載客70人左右

A32：安道爾32，載客32人

飛機(jī)型號有哪些？

1、空中客車A300

空中客車A300是法國歐洲空中客車工業(yè)公司（Airbus Industries)設(shè)計生產(chǎn)的一種中短程寬體客機(jī)，空中客車A310和空中客車A300-600構(gòu)成了空客非常著名的寬體姊妹系列，在共通性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面為運(yùn)營商提供了一個組合。

空中客車A300是世界上第一款雙發(fā)動機(jī)寬體客機(jī)，亦是空中客車公司第一款投產(chǎn)的客機(jī)。A300成為第一架只需兩位飛行員駕駛的寬體飛機(jī)，并采用了數(shù)位式駕駛艙。

該機(jī)型是在法、德、英、荷蘭和西班牙等國政府支持下研制的，1969年9月開始研制，1972年投入生產(chǎn)，1972年10月空中客車300B1原型機(jī)首飛，1974年5月交付使用，2007年7月停產(chǎn)。共生產(chǎn)561架。

2、空中客車A310

為與波音767競爭，歐洲空中客車工業(yè)公司研制了200座級中短程雙通道寬體客機(jī)空中客車A310。在空中客車A300B基礎(chǔ)上縮短了機(jī)身，設(shè)計了新的機(jī)翼，采用雙人機(jī)組。座艙為典型兩級座艙布局，標(biāo)準(zhǔn)載客量220人。A310是空中客車發(fā)展的開始，A300和A310的市場表現(xiàn)保證了空中客車公司與波音公司的主要競爭對手地位。至2007年停產(chǎn)時A310一共生產(chǎn)了260架。

3、空中客車A320

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機(jī)。

4、空中客車A330

空中客車A330（Airbus A330）是由歐洲空中客車集團(tuán)于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機(jī)，用于取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。

至2016年5月，空中客車共售出1634架A330，當(dāng)中有1279架已經(jīng)交付予客戶，其中有101家客戶仍運(yùn)營著1261架A330。

5、空中客車A340

空中客車A340是一種由歐洲空中客車公司制造的四發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。基本設(shè)計上類似于雙發(fā)空中客車A330，但是發(fā)動機(jī)多了2臺共裝備4臺。A340最初設(shè)計目的是要在遠(yuǎn)程航線與波音747競爭，A340載客量較少，適宜遠(yuǎn)程客運(yùn)量少的航線。但其后期目標(biāo)是要與波音777飛機(jī)競爭遠(yuǎn)程與超遠(yuǎn)程的飛機(jī)市場。

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A300

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A310

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A320

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A330

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A340

國內(nèi)機(jī)場常見的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號有什么？

大型寬體飛機(jī)：座位數(shù)在200以上，飛機(jī)上有雙通道通行

747

波音747，載客數(shù)在350-400人左右。（747、74E均為波音747的不同型號）

777

波音777，載客在350人左右。（或以77B作為代號）

767

波音767，載客在280人左右

M11

麥道11，載客340人左右

340

空中客車340，載客350人左右

300

空中客車300，載客280人左右（或以AB6作為代號）

310

空中客車310，載客250人左右

ILW

伊爾86，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客300人左右

中型飛機(jī)：指單通道飛機(jī)，載客在100人以上，200人以下

M90

麥道82，麥道90載客150人左右

733

波音737系列載客在130-160左右

320

空中客車320，載客180人左右

TU5

蘇聯(lián)飛機(jī)，載客150人左右

146

英國宇航公司BAE-146飛機(jī)，載客108人

YK2

雅克42，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客110人左右

小型飛機(jī)：指100座以下飛機(jī)，多用于支線飛行

YN7

運(yùn)7，國產(chǎn)飛機(jī)，載客50人左右

AN4

安24，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客50人左右

SF3

薩伯100，載客30人左右

ATR

雅泰72A，載客70人左右

選自錦程全球訂艙中心

飛機(jī)的型號有哪些？

每個國家都對自己研制和使用的飛機(jī)有專門的名字和代號，對于我們普通人來說，根本就不明白飛機(jī)代號的意思。其實(shí)，這里面是有規(guī)律可循的。

目前，最典型的飛機(jī)型號編制方式是根據(jù)不同用途，以英文字母作為機(jī)種的代號，用數(shù)碼表示設(shè)計的先后順序。如果飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)發(fā)生了變化，或在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，則分別在機(jī)種字母的前面或數(shù)碼的后面加新的字母，以示區(qū)別。例如：A——攻擊機(jī)，B——轟炸機(jī)，C——運(yùn)輸機(jī)，E——電子戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)——戰(zhàn)斗機(jī)，H——直升機(jī)，K——空中加油機(jī)等等，在一般情況下，飛機(jī)編號是由3個代號組成的，如F—16C，表示這種戰(zhàn)斗機(jī)是第三次改進(jìn)型，C—130E，表示這種運(yùn)輸機(jī)是第五次改進(jìn)型。由于任務(wù)的變更，還會出現(xiàn)由4個代號組成的飛機(jī)編號。如AV—8B，表示這種垂直起降機(jī)是用于執(zhí)行攻擊任務(wù)的，而且是第二次改進(jìn)型——了解了飛機(jī)編號的這些基本原則，恐怕你就不會再對飛機(jī)感到陌生了吧。

關(guān)于《飛機(jī)有哪些型號》的介紹到此就結(jié)束了。