【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇蹲w機(jī)隨身攜帶幾件行李》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？


2、國內(nèi)飛機(jī)可以隨身可以帶多少行李


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本篇文章給大家談?wù)劇蹲w機(jī)隨身攜帶幾件行李》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？
• 2、國內(nèi)飛機(jī)可以隨身可以帶多少行李
• 3、坐飛機(jī)可以帶多少行李
• 4、飛機(jī)上可以帶多少行李
• 5、飛機(jī)上可以帶多少行李 飛機(jī)上可以帶很多行李嗎
• 6、坐飛機(jī)可以隨身攜帶多少行李

乘坐飛機(jī)一個(gè)人允許帶幾件行李？

坐飛機(jī)到底能免費(fèi)帶多少行李？這個(gè)問題取決于你是乘坐“全服務(wù)航空”還是“廉價(jià)航空”？是要托運(yùn)行李還是要帶入機(jī)艙？以及你是在國內(nèi)旅行，還是要出國？

圖：行李廳攝影：拉上窗簾

傳統(tǒng)航空公司一般可以免費(fèi)托運(yùn)20公斤行李，但“廉價(jià)航空”基本上都不提供免費(fèi)的托運(yùn)行李額。中國人出門少，帶的行李多。乘坐廉價(jià)航空時(shí)，到了機(jī)場才知道不能免費(fèi)托運(yùn)，罵娘的撒波的每天都有，不利于建設(shè)和諧社會(huì)。所以有必要在購票時(shí)，認(rèn)真了解航空公司關(guān)于行李的規(guī)定，認(rèn)真了解哪些公司是廉價(jià)航空。

目前我國44家客運(yùn)航空公司中的14家是廉價(jià)航空（或名曰“差異化服務(wù)”），它們是：

1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空

4、祥鵬航空，5、中國聯(lián)合航空，6、西部航空

7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空

10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長安航空

13、江西航空，14、桂林航空

圖：辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾

這些公司是否能夠免費(fèi)托運(yùn)行李與“票價(jià)的折扣程度”相關(guān)。如果按“民航指導(dǎo)價(jià)”，也就是全價(jià)購買機(jī)票，也是可以托運(yùn)20公斤甚至30公斤的行李。但因?yàn)槿珒r(jià)票貴到離譜，根本不會(huì)有人買，所以廉價(jià)航空機(jī)票里大多不包含免費(fèi)的托運(yùn)行李額。

但也有幾家廉價(jià)航空公司的折扣票可以免費(fèi)托運(yùn)行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運(yùn)行李的機(jī)票都不是最低價(jià)，實(shí)際上是“機(jī)票＋行李”的優(yōu)惠套票。比如厚道的是長安航空和中聯(lián)航，當(dāng)前一些航線上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時(shí)甚至可以托運(yùn)40公斤行李，簡直是貨運(yùn)航空！

圖：春秋航空攝影：拉上窗簾

各公司機(jī)票是否包含免費(fèi)托運(yùn)行李，包含多少托運(yùn)行李與機(jī)票的“艙位”有關(guān)。不同的航線，不同的票價(jià)折扣，不同的航空公司，能夠托運(yùn)的數(shù)量各不相同。要避免花冤枉錢，最好還是撥打航空公司的官方客服電話，或者選擇正規(guī)的OTA平臺(tái)訂票。OTA平臺(tái)通常會(huì)很貼心，會(huì)詳細(xì)地提醒行李額度，以及有無餐食等。

14家公司中對能夠帶入機(jī)艙“隨身行李”的重量也有規(guī)定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因?yàn)榈菣C(jī)時(shí)并沒有人拿桿稱攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要?jiǎng)e太囂張就行——比如說不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。

圖：中國特色攝影：拉上窗簾

無論是托運(yùn)的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規(guī)定。這個(gè)規(guī)定各公司也不統(tǒng)一，而且背包和箱子有圓有方有長有扁有把手有輪子，執(zhí)行起來也“公婆各有理”麻煩的很。但中國人確實(shí)喜歡把行李箱帶入機(jī)艙，特別是一些肥頭大耳的家伙。

行李箱帶入機(jī)艙是低素質(zhì)的表現(xiàn)，全世界都不喜歡中國人這么干。太多的箱子帶入機(jī)艙，常常因?yàn)闊o處擺放造成延誤，或?yàn)閾屝欣罴艿侗娂t；然而托運(yùn)的話，國內(nèi)的行李服務(wù)確實(shí)太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷?？傊袊嗽谛欣钕涫欠裢羞\(yùn)的問題上，當(dāng)前是“老鼠鉆風(fēng)箱”的狀態(tài)。

圖：兩難攝影：拉上窗簾

飛機(jī)坐多了之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)行李箱其實(shí)沒啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒有使用過。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。

但如果是長期逗留或者搬家的話，帶個(gè)28寸的大箱子確實(shí)也有必要。這時(shí)建議選擇“全服務(wù)航空”，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的“差異化服務(wù)”了。

圖：首都機(jī)場辦票柜臺(tái)攝影：拉上窗簾

我國所有的全服務(wù)航空（包括四家支線航空）目前都提供免費(fèi)的行李托運(yùn)服務(wù)。也就是說，對于這些公司來說，就算是0.1折的機(jī)票，也有至少20公斤的（限1件）的免費(fèi)托運(yùn)行李額。如果是商務(wù)艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運(yùn)了，恐怕額度也夠！

在“隨身行李”方面，全服務(wù)公司并不允許帶太多，大多數(shù)只允許“5公斤”——因?yàn)榻鹂ㄣy卡們的筆記本電腦，現(xiàn)在都是MacBook Air，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了“10公斤”的隨身行李額，算是比較厚道。但國內(nèi)最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機(jī)，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！

圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾

包括西藏航空在內(nèi)，我國30家“全服務(wù)”航空公司的名單是：

1、南航，2、東航，3、國航

4、海航，5、深圳航空，6、四川航空

7、廈門航空，8、山東航空，9、上海航空

10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空

13、長龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空

16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空

19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空

22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國航內(nèi)蒙古

25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空

28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空

雖然號(hào)稱“全服務(wù)”，但其中有些公司也在玩“貓膩”。比如說青島航空取消了嬰兒票的免費(fèi)行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費(fèi)行李額，但在很多航線上已不提供餐食——事實(shí)上，我國包括三大航在內(nèi)的餐食服務(wù)都在快速向廉價(jià)航空靠攏：南航的牛肉飯里已經(jīng)找不到肉塊，國航不在飯點(diǎn)時(shí)只有花生豆，東航甚至在短航線上啥都木有了，木有啦！

圖：奧凱很多航線沒有了餐食攝影：拉上窗簾

雖然在餐食服務(wù)上，國內(nèi)航空公司越來越向“周扒皮”看齊。國內(nèi)有一項(xiàng)服務(wù)現(xiàn)在依然與國際接軌。在我國，無論是全服務(wù)航空，還是廉價(jià)航空，“嬰兒車”和“輪椅”都是可以免費(fèi)托運(yùn)的，不占用免費(fèi)行李額。

有時(shí)候你購買的是“代碼共享航班”，也就是“掛羊頭賣狗肉”的那種：票是“羊”賣的，由“狗”來執(zhí)飛。在這個(gè)時(shí)候，行李規(guī)定一般以“羊”為準(zhǔn)，除非另有聲明。共享多發(fā)生在“平等”的羊與狗之間，它們的行李規(guī)定大多相同，很少會(huì)遇到托運(yùn)要加價(jià)的情況。萬一被“狗”刁難，打個(gè)電話找“羊”投訴即可！

圖：無時(shí)間的是共享航班攝影：拉上窗簾

如果購買的是聯(lián)程機(jī)票，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)由“全服務(wù)航空”轉(zhuǎn)到了“廉價(jià)航空”身上，比如說由東航到了中聯(lián)航，也是可以免費(fèi)托運(yùn)行李的。只要票是在東航購買，而且他沒有聲明后半段不給托運(yùn)行李就行。這種情況比較爽，等于免費(fèi)薅廉價(jià)航空的羊毛。但必須是官方的聯(lián)程票，小代理分開的兩張獨(dú)立機(jī)票是沒有這待遇的。

反過來呢？如果廉價(jià)航空出售的聯(lián)程機(jī)票轉(zhuǎn)到了全服務(wù)航空呢？——呃，這種情況好像不會(huì)發(fā)生。如果真的存在的話，拉總認(rèn)為在全服務(wù)那段應(yīng)該也能免費(fèi)托運(yùn)行李。因?yàn)闆]有哪個(gè)地服人員，會(huì)閑蛋到去管這種事。

圖：地面服務(wù)人員攝影：拉上窗簾

說到辦票時(shí)的地服人員，有一個(gè)有趣的現(xiàn)象。在乘坐廉價(jià)航空時(shí)，你可能也會(huì)有感覺，同一家廉價(jià)航空公司，去程時(shí)行李要加錢，回程時(shí)行李帶上飛機(jī)往往沒人管（或者反向）。為什么呢？——這是因?yàn)樵谀惴党虝r(shí)的地服多半是機(jī)場的“代理”，她們能省一事就省一事，很少會(huì)冒著被投訴的風(fēng)險(xiǎn)幫別的公司收取超額行李費(fèi)！除非你的行李實(shí)在大——比如說，你搬了一架鋼琴！

以上是國內(nèi)的情況。如果出國的話，國際航班的行李額會(huì)多一些。雖然國際上廉價(jià)航空的行李規(guī)定大多與國內(nèi)相同（當(dāng)然嘍，國內(nèi)是跟國外學(xué)的），但國際航線的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運(yùn)兩件！

圖：行李一排排攝影：拉上窗簾

“兩件23公斤”聽上去很多，但對于代購或留學(xué)生來說也不算多，而且兩件行李還不能合并額度。也就是說，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那么如果合起來超了一點(diǎn)該怎么辦呢？有兩個(gè)辦法：1、搭訕一個(gè)沒啥行李的“好朋友”蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！

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國內(nèi)飛機(jī)可以隨身可以帶多少行李

免費(fèi)托運(yùn)行李重量范圍：

頭等艙乘客可攜帶40公斤，商務(wù)艙乘客可攜帶30公斤，經(jīng)濟(jì)艙乘客可攜帶20公斤，嬰兒沒有免費(fèi)攜帶行李重量名額（PS：嬰兒是指兩歲以下的孩子），如果每超過一公斤則要按照該趟航班全價(jià)票的1.5%計(jì)算。

可免費(fèi)隨身攜帶進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)的行李重量：

頭等艙乘客每人可攜帶兩件行李，商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙可攜帶一件行李，攜帶進(jìn)機(jī)艙內(nèi)的行李不能超過5公斤，每位乘客攜帶的液體物品每樣?xùn)|西不能超過100毫升（PS：可攜帶少量化妝品，每樣不超過100毫升）。

飛機(jī)托運(yùn)注意事項(xiàng)：

1、行李中沒有違禁物品。乘坐飛機(jī)時(shí)托運(yùn)的行李當(dāng)中是不能夠有違禁物品的，不能有管制刀具，不能夠有易燃易爆炸等物品。

2、行李上個(gè)人信息要寫全。人們在托運(yùn)行李時(shí)是需要填寫好個(gè)人信息，一旦行李發(fā)生丟失或者是錯(cuò)拿的情況，都能夠更快的找到原主。

3、行李箱最好結(jié)實(shí)。人們?nèi)绻鲩T旅行的話，乘坐飛機(jī)時(shí)需要托運(yùn)行李，那么建議用結(jié)實(shí)的行李箱，這樣能夠避免行李箱壞了給人們帶來的不方便。

4、記得取行李。人們?nèi)绻羞\(yùn)了行李，下飛機(jī)時(shí)一定要記得取行李，千萬不能夠粗心大意而忘記了自己的行李。

坐飛機(jī)可以帶多少行李

據(jù)航空公司規(guī)定，頭等艙乘客可以免費(fèi)托運(yùn)40公斤的行李，公務(wù)艙為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙則為20公斤，持嬰兒票的旅客不享受免費(fèi)的行李額。另外，旅客可以免費(fèi)托運(yùn)一件長寬高合計(jì)不超過269公分、重量不超過20公斤的行李。并且可將日常用品、換洗衣服等放于行李箱內(nèi)，其中的剪刀、水果刀及所有的金屬物品均應(yīng)托送。如果行李需要打包，就請?zhí)崆暗酱虬衽_(tái)，但是一定要注意不要將證件及貴重物品打包托運(yùn)；可隨身攜帶的行李長寬高總和不得超過115公分，將貴重物品、易碎物品或隨時(shí)要用的物品都要放在隨身行李箱內(nèi)。但護(hù)照、機(jī)票、現(xiàn)金等務(wù)必隨身攜帶。另外國家還規(guī)定，個(gè)人攜帶貨幣出境限額為美金5000元。

打火機(jī)、火柴的規(guī)定

2008年4月7號(hào)，中國民航局發(fā)布公告，禁止旅客隨身攜帶打火機(jī)、火柴乘坐民航班機(jī)（含國際/地區(qū)航班、國內(nèi)航班），也不可以放在托運(yùn)行李中托運(yùn)。貴重或品牌打火機(jī)如來不及托運(yùn)，可寄存安檢部門。

鋰電池?cái)y帶規(guī)定

旅客為個(gè)人自用內(nèi)含鋰電池的便攜式電子裝置(照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)可作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時(shí)）。超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上。超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

便攜式電子裝置的備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總€(gè)電池放入單獨(dú)的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中），并且僅能在手提行李中攜帶。經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個(gè)。

旅客攜帶鋰電池驅(qū)動(dòng)的輪椅或其他類似的代步工具和旅客為醫(yī)療用途攜帶的、內(nèi)含鋰電池的便攜式醫(yī)療電子裝置的，必須依照相關(guān)規(guī)定和要求攜帶并經(jīng)航空公司批準(zhǔn)。旅客可提前與航空公司咨詢以便獲得幫助。

按照中國民航局的規(guī)定，攜帶乘機(jī)的鋰電池必須符合相關(guān)的安全要求，建議旅客從正規(guī)渠道購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的鋰電池，以免給自己或他人造成傷害。

飛機(jī)上可以帶多少行李

飛機(jī)所帶行李分為隨身攜帶行李和托運(yùn)行李。

一、隨身攜帶行李限額：

乘坐國內(nèi)航班時(shí)：隨身攜帶的手提行李總重量不要超過5公斤，每件物品的體積不得超過20×40×55厘米，超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積的限制，航空公司將要求行李進(jìn)行托運(yùn)。

乘坐國際航班時(shí)：通常情況，手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米(三邊之和不超過115厘米)。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。

二、托運(yùn)行李限額：

托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤，體積為40×60×100厘米。

每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)和自理行李）：持成人或兒童的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費(fèi)行李額。

飛機(jī)上可以帶多少行李 飛機(jī)上可以帶很多行李嗎

1、飛機(jī)上可以帶5kg，長寬控制在55cm、40cm、20cm以內(nèi)的行李。

2、按照國內(nèi)航空行李規(guī)定，隨身攜帶的行李的體積和重量限制為：長寬高控制在55cm、40cm、20cm以內(nèi)，重量限制為頭等艙5kg，可帶兩件；經(jīng)濟(jì)艙5kg，可以帶一件。

坐飛機(jī)可以隨身攜帶多少行李

一、隨身攜帶行李限額：

乘坐國內(nèi)航班時(shí)：隨身攜帶的手提行李總重量不要超過5公斤，每件物品的體積不得超過20×40×55厘米，超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積的限制，航空公司將要求行李進(jìn)行托運(yùn)。

乘坐國際航班時(shí)：通常情況，手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米（三邊之和不超過115厘米）。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。

二、托運(yùn)行李限額：

托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤，體積為40×60×100厘米。

每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)和自理行李）：持成人或兒童的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費(fèi)行李額。

擴(kuò)展資料：

《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定：

第三十九條旅客必須憑有效客票托運(yùn)行李。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在客票和行李票上注明托運(yùn)行李的件數(shù)和重量。承運(yùn)人一般應(yīng)在航班起飛當(dāng)天辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)領(lǐng)取行李。如果團(tuán)體旅客攜帶行李過多，或因其他原因需要提前托運(yùn)行李，可以與旅客商定領(lǐng)取行李的時(shí)間和地點(diǎn)。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將行李牌掛在每件托運(yùn)行李上，并將托運(yùn)行李的身份證件交給旅客。經(jīng)承運(yùn)人同意的隨身行李，應(yīng)當(dāng)與托運(yùn)行李一并秤重，由旅客自行帶入客艙，并在行李上附自用行李牌。不屬于行李的物品應(yīng)作為貨物托運(yùn)，而不是作為行李托運(yùn)。

第四十條旅客的超重行李，應(yīng)當(dāng)在其所乘飛機(jī)上的載重量許可的情況下，在同一班飛機(jī)上運(yùn)輸。旅客須繳付超重行李費(fèi)，每公斤以美元計(jì)算，為經(jīng)濟(jì)艙位票價(jià)的1.5％。

第四十一條為了運(yùn)輸安全，承運(yùn)人可以與旅客共同對行李進(jìn)行檢查；必要時(shí)，可以會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行檢查。旅客拒絕接受檢查的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸行李。

參考資料來源：中國民用航空局－安檢

參考資料來源：中國民用航空局－行李

關(guān)于《坐飛機(jī)隨身攜帶幾件行李》的介紹到此就結(jié)束了。