【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)座位號(hào)排布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、kn5932哪個(gè)座位靠窗


2、從北京南苑坐飛機(jī)中國(guó)聯(lián)航kn5857的座位是35A是不是很

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)座位號(hào)排布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、kn5932哪個(gè)座位靠窗
• 2、從北京南苑坐飛機(jī)中國(guó)聯(lián)航kn5857的座位是35A是不是很靠后 或者有誰(shuí)知道座位圖是啥樣的謝謝
• 3、聯(lián)合航空KN2295, 1、飛機(jī)型號(hào)是啥？有無(wú)艙位圖？ 2、買(mǎi)到了三張票，2張x艙，1張H艙，能不能都到H艙？
• 4、KN2809飛機(jī)無(wú)窗靠窗在哪個(gè)座位？
• 5、中國(guó)聯(lián)合航空公司如何選座位?
• 6、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的

kn5932哪個(gè)座位靠窗

中聯(lián)航的衢州到北京，機(jī)型為: Boeing737-800 Winglets，無(wú)論是頭等艙或者經(jīng)濟(jì)艙都是A、F座位靠窗。

從北京南苑坐飛機(jī)中國(guó)聯(lián)航kn5857的座位是35A是不是很靠后 或者有誰(shuí)知道座位圖是啥樣的謝謝

是比較靠后的，另外提醒您注意下聯(lián)合航空的行李托運(yùn)規(guī)則，比較苛刻，如果您有攜帶大件行李請(qǐng)及時(shí)購(gòu)買(mǎi)行李托運(yùn)額，好多人都被坑過(guò)，在你值機(jī)和安檢時(shí)不會(huì)提醒你你的箱子不能登機(jī)，在登機(jī)口受你的錢(qián)4，那樣就很不劃算了，建議您提前選擇合適的箱子或者購(gòu)買(mǎi)行李額，聯(lián)合航空在行李方面要求是比較苛刻的！希望可以幫到你！

聯(lián)合航空KN2295, 1、飛機(jī)型號(hào)是啥？有無(wú)艙位圖？ 2、買(mǎi)到了三張票，2張x艙，1張H艙，能不能都到H艙？

1、飛機(jī)型號(hào)是波音737-800。有艙位圖。14排是好座位，12、29排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。2、x艙是中轉(zhuǎn)聯(lián)程艙，H艙是92折經(jīng)濟(jì)艙。可以坐到一起。3、聯(lián)航好像沒(méi)有網(wǎng)上值機(jī)。那就早點(diǎn)去機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)，換登機(jī)牌，要求三個(gè)人挨一起。

KN2809飛機(jī)無(wú)窗靠窗在哪個(gè)座位？

中國(guó)聯(lián)合航空?qǐng)?zhí)飛的KN2809次航班，經(jīng)濟(jì)艙A和K靠窗，艙位圖如下：

中國(guó)聯(lián)合航空公司如何選座位?

具體根據(jù)以下三個(gè)原則選擇：

第一：選擇透氣通風(fēng)的位置。

一般都是處于機(jī)艙內(nèi)過(guò)道的位置，由于過(guò)道的位置是屬于中間的位置，飛機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候一般都是在過(guò)道上方設(shè)置排氣口，所以對(duì)于一些不喜歡沉悶的乘客，選擇座位的時(shí)候，就可以選擇過(guò)道的位置。

第二：選擇應(yīng)急出口附近的位置。

應(yīng)急出口處為了預(yù)防緊急情況下，可以盡快疏散乘客，一般留有的空間都比較大，附近的位置安排的空間也會(huì)更大一些，所以喜歡寬敞一些的乘客，可以選擇應(yīng)急出口附近兩排的位置。

第三：選擇相對(duì)安靜的位置。

在飛機(jī)上，噪音一般都是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。而飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一般都安裝在機(jī)翼的部位，所以喜歡安靜的旅客，特別是對(duì)于長(zhǎng)途航班，需要好好休息的乘客，可以選擇遠(yuǎn)離機(jī)翼附近的座位。

飛機(jī)上哪些座位是靠窗的

事實(shí)上，只要是稍微了解飛機(jī)的人應(yīng)該都知道，一般民航客機(jī)的座位號(hào)規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開(kāi)始為經(jīng)濟(jì)艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務(wù)艙也是從 11 排開(kāi)始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟(jì)艙也是從 31 排開(kāi)始的。

在日常生活中，常見(jiàn)的波音和空客的機(jī)型中分為窄體和寬體客機(jī)，其中窄體客機(jī)主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機(jī)有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。

在一般情況下，寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。

那么在飛機(jī)上，我們應(yīng)該如何選擇座位？事實(shí)上，在選擇座位的時(shí)候，一般都是從以下幾個(gè)方面考慮：

便捷度：包括距離出口遠(yuǎn)近，距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近，距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近。

舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。

優(yōu)雅度：包括看風(fēng)景角度，餐膳選擇度。

安全度：包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近，顛簸程度。

事實(shí)上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過(guò)，一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問(wèn)題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來(lái)源有幾個(gè)，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會(huì)有聲音，這就是“風(fēng)噪”。事實(shí)上，靠窗戶(hù)風(fēng)噪會(huì)更大一些。

關(guān)于《飛機(jī)座位號(hào)排布圖》的介紹到此就結(jié)束了。