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空客a330選座最佳位置

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 16:43:52

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚢330選座最佳位置》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、請(qǐng)問(wèn)馬航班的空客A330哪個(gè)座位最舒服


2、如下圖的A330飛機(jī),想找靠窗的座位

本篇文章給大家談?wù)劇犊湛蚢330選座最佳位置》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

請(qǐng)問(wèn)馬航班的空客A330哪個(gè)座位最舒服

23排靠窗的位置空間最大,由于是位于飛機(jī)重心前方,所以比較穩(wěn)定。前面比較寬闊,一般人半躺著腳都可以完全伸直。反正就是經(jīng)濟(jì)艙的第一排,也就是商務(wù)艙和頭等艙后面的第一排。

如下圖的A330飛機(jī),想找靠窗的座位,避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼,請(qǐng)問(wèn)應(yīng)該選那一排啊?

可選座位只能是32.33.34,其它都鎖定選不了,無(wú)法完全避開(kāi)機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī),一般沒(méi)有什么噪音,關(guān)鍵是如果白天飛行盡量選擇不被陽(yáng)光直射的一面,這比選擇靠不靠機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)更靠譜,高空飛行時(shí)太陽(yáng)一照就得關(guān)閉遮陽(yáng)板,沒(méi)有什么景色欣賞了!

空客A330寬 的這個(gè)飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙選什么作座位比較好

靠窗

按照本人喜好,要不就是靠窗,這個(gè)比較利于休息。畢竟沒(méi)人干擾。

要不,就靠走道,畢竟腳可以伸直,而且行動(dòng)方便,想進(jìn)出不干擾別人休息。

這些規(guī)則,更加適合長(zhǎng)途飛行,短途,其實(shí)感覺(jué)沒(méi)所謂了,不過(guò)1-2小時(shí),怎么坐都沒(méi)關(guān)系。

空中客車(chē)A330,是一款由歐洲空中客車(chē)集團(tuán)所生產(chǎn)的高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙通道寬體客機(jī),用于取代空中客車(chē)A300、空中客車(chē)A310,與四引擎的空中客車(chē)A340同期研發(fā)。

海航空客330選座位

海航A330經(jīng)濟(jì)艙段的座位,如果不希望被機(jī)翼遮擋景觀,建議選擇17排之后的靠窗座位。

事實(shí)上17排以后的座位已經(jīng)位于機(jī)翼襟翼部分后段,雖然往機(jī)頭方向仍有部分被機(jī)翼遮擋,但此處位置向機(jī)尾方向已經(jīng)能夠看到大部分景觀。

如果要求前向和后向的景觀均完全不被遮擋,那么起碼要選25排之后的座位。

海航空客330機(jī)艙詳情:

A330飛機(jī)在客艙的靈活性和舒適性方面進(jìn)行了優(yōu)化。A330飛機(jī)采用222英寸橫截面的寬體機(jī)身,提供了最大的運(yùn)營(yíng)靈活性以滿足市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),該機(jī)型能夠滿足不同運(yùn)營(yíng)商對(duì)客艙座位數(shù)和分級(jí)布局的各種需求。無(wú)論選擇何種布局,都不會(huì)犧牲乘客的舒適性。從一排6座的頭等和公務(wù)艙到高效的一排9座的經(jīng)濟(jì)艙。

公務(wù)客艙,A330的橫截面允許有2-2-2的座椅布局,只有靠窗或靠過(guò)道的座位,消除了其他客機(jī)上一排7座布局時(shí)人們不喜歡的中間座位。經(jīng)濟(jì)艙,A330能多出12%的靠窗的座位,減少40%的中間座位。無(wú)論是頭等艙、商務(wù)艙還是經(jīng)濟(jì)艙,A330飛機(jī)都擁有更大空間和更寬敞的座位。

額外的凈空使得A330的專(zhuān)門(mén)為流行的滾軸式旅行箱設(shè)計(jì)的頭頂行李艙有更多的空間來(lái)存放乘客隨身攜帶的行李。A330改進(jìn)了客艙的照明,為遠(yuǎn)程飛行提供適宜的環(huán)境。得益于A340的技術(shù),A330擁有最安靜的客艙,以及A330可配備最新型的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)以及新一代機(jī)載通訊功能,乘客和機(jī)組人員在空中能夠保持和在地面一樣的連接。

A330的底艙延續(xù)空中客車(chē)公司客機(jī)特點(diǎn),空間較大。該型飛機(jī)寬大的底艙提高了貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)效益。A330系列飛機(jī)貨運(yùn)空間比747還大,下層貨艙的貨運(yùn)能力可使航空公司運(yùn)載更多的贏利貨物(固定在貨盤(pán)上或并排的集裝箱)。例如,一些運(yùn)營(yíng)商就能夠在一天的客運(yùn)飛行之后,使用A330進(jìn)行通宵的支線貨運(yùn)飛行,并保證盈利。

飛機(jī)選座位什么位置好

飛機(jī)選這些座位好

1、選擇靠前的座位,方便上下機(jī)

一般來(lái)說(shuō),當(dāng)飛機(jī)到達(dá)目的地,在下機(jī)的時(shí)候,都會(huì)耗一段時(shí)間,如果想讓自己的效率更高,能夠在下飛機(jī)的時(shí)候時(shí)間縮短,那么,選擇靠近機(jī)艙前部的座位是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2、機(jī)翼附近的位置,減少顛簸感

如果你坐飛機(jī)的時(shí)候想要感到平穩(wěn)一些,減少顛簸感,可以選擇靠近機(jī)翼的座位。但是這個(gè)座位一般都會(huì)被較大的機(jī)翼遮擋住視線,在看窗外風(fēng)景的時(shí)候不是那么便利。

3、靠過(guò)道的位置,腿部自由空間大

我們知道,靠窗的位置往往空間較小,伸腿有時(shí)候不太方便,對(duì)于短途旅客來(lái)說(shuō),這沒(méi)什么影響。但是對(duì)于長(zhǎng)途旅客而言,能夠自由地把腿伸開(kāi)顯得很重要。因此,如果能選一個(gè)在過(guò)道上的座位,腿部的空間就很大,方便伸縮。

4、經(jīng)濟(jì)艙第一排的位置,空間稍大、較自由

在經(jīng)濟(jì)艙內(nèi),第一排的位置一般都會(huì)大一些,并且前面沒(méi)有乘客,不會(huì)受到他人調(diào)節(jié)座椅的影響,如果你想讓自己的空間大一些,可以選擇這個(gè)位置,但這個(gè)位置一般早早地就被占用了,因此要盡快確定座位。

5、靠窗的位置,可欣賞到風(fēng)景。

對(duì)于第一次乘坐飛機(jī)的旅客而言,一般都會(huì)選擇這個(gè)位置,因?yàn)榭拷暗奈恢媚芙o你的飛行體驗(yàn)更明顯。

有的乘客即使經(jīng)常坐飛機(jī),也會(huì)選擇靠窗的位置,因?yàn)檫@個(gè)位置一般沒(méi)人打擾,比如乘客去廁所的時(shí)候,坐在盡頭,不會(huì)有人打擾,可以好好的休息。

6、從安全角度說(shuō),當(dāng)然是靠安全門(mén)的位置最好,一旦發(fā)生緊急情況能最快逃生,而且這里為了逃生需求,位置很寬敞,不過(guò)你要接受空姐臨時(shí)的安全知識(shí)傳授。

7、從舒適度來(lái)說(shuō),飛機(jī)最前面的頭等艙最好,頭等艙無(wú)論是座椅的舒適度還是服務(wù)級(jí)別來(lái)說(shuō),都是最尊貴的。

8、如果你想看風(fēng)景,就選靠窗的位置,網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票后通常是沒(méi)有選擇位置的,在開(kāi)啟座位選擇后,你盡早在網(wǎng)上選擇位置,選擇靠窗的就可以了。

9、如果你想安靜一點(diǎn),盡量不要選擇機(jī)翼兩邊的位置,這里離引擎最近,噪音最大,而且遮擋了風(fēng)景。

10、如果你對(duì)衛(wèi)生間的需求比較旺盛,那機(jī)尾的位置更好,飛機(jī)衛(wèi)生間都在機(jī)尾,飛機(jī)上有時(shí)候遇到氣流顛簸,不太好行走,所以離得越近越好。

飛機(jī)票靠窗戶的座位號(hào)

商務(wù)艙坐席號(hào)分為AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;

一等座坐席號(hào)為AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊;

二等車(chē)坐席號(hào)為ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中間。綜上可知座位號(hào)為A、F的一定靠窗。

南航330選座問(wèn)題

經(jīng)濟(jì)艙里面靠近尾部的座位比較安全一些,其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。

比如想要看外邊的風(fēng)景自然要選擇靠窗戶的座位,想要休息好就要選擇中間靠窗的位置,而身體不適需要經(jīng)常方便的人就要選擇過(guò)道的位置,這就需要根據(jù)個(gè)人的需求而有所選擇。

選擇靠窗戶的位置可以利用窗戶的承托力支撐頭部,還可以避免其他乘客上廁所起身影響自己休息。當(dāng)然也可以選擇最后一排,因?yàn)轱w機(jī)上座率不滿的話,基本上最后一排都是空著的,這時(shí)候可以橫躺在座位上好好的睡一覺(jué)。

技術(shù)特色:

A330飛機(jī)在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場(chǎng)的需求,同時(shí)在結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運(yùn)用高水平的技術(shù)。A330系列飛機(jī)采用更輕、強(qiáng)度更高的金屬合金和復(fù)合材料,可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。

關(guān)于《空客a330選座最佳位置》的介紹到此就結(jié)束了。

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