【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的基本重量是指》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是飛機(jī)的基本重量？
2、一架飛機(jī)一般有多重？
3、民航飛機(jī)一般自重多少
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的基本重量是指》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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什么是飛機(jī)的基本重量？
飛機(jī)的基本重量又稱為基本飛行空機(jī)重量，簡稱基重。它是指除燃油和業(yè)務(wù)載重以外，包括空勤人員和所有準(zhǔn)備飛行所必需的全套裝備的飛機(jī)重量，一般由以下幾項(xiàng)重量組成：
(1)空機(jī)重量——飛機(jī)本身的結(jié)構(gòu)重量、動(dòng)力裝置重量、固定設(shè)備重量、油箱內(nèi)不能利用或不能放出的燃油重量、滑油重量、降溫系統(tǒng)中的液體重量等的總和；
(2)附加設(shè)備重量；
(3)空勤人員及其隨帶用具、物品的重量；
(4)服務(wù)設(shè)備及供應(yīng)品重量；
(5)其他按規(guī)定應(yīng)計(jì)算在基本重量之內(nèi)的重量。
每架飛機(jī)的基本重量數(shù)據(jù)通常是固定的，所以也叫不變重量。同型飛機(jī)的空機(jī)重量相差不大但不相同，因而它們的基本重量數(shù)據(jù)也有出入。
一架飛機(jī)一般有多重？
不同型號(hào)的飛機(jī)，重量也有不同的差異。常見的客機(jī)機(jī)型重量數(shù)據(jù)如下。
1、空客
A300B4，90.06噸，165噸
A300-600R，90.9噸，171.7噸
A300-600F，81.9噸，170.5噸
A310-300，80.8噸，150噸
A320-100，42.4噸，77噸
A330-200，119.6噸，230噸
A330-300，122.2噸，242噸
A340-200/300，129噸，275噸
A380，245噸，575噸
2、波音
B737，31.5噸，56.5噸
B747，181噸，362.9噸
B757，57.2噸，104.3噸
B767，87.1噸，156.5噸
B777，135.6噸，229.5噸
B787，110噸，227.3噸
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造
大多數(shù)飛機(jī)是由公司制造的，目的是為客戶量產(chǎn)。 小型渦輪螺旋槳飛機(jī)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃過程（包括安全測(cè)試）最多可以持續(xù)四年，大型飛機(jī)則可以持續(xù)更長的時(shí)間。
在此過程中，將確定飛機(jī)的目標(biāo)和設(shè)計(jì)規(guī)格。 首先，建筑公司使用圖紙和方程式，模擬，風(fēng)洞測(cè)試和經(jīng)驗(yàn)來預(yù)測(cè)飛機(jī)的行為。 公司使用計(jì)算機(jī)來繪制，規(guī)劃和進(jìn)行飛機(jī)的初始模擬。 然后在風(fēng)洞中測(cè)試飛機(jī)全部或某些部分的小型模型和模型，以驗(yàn)證其空氣動(dòng)力學(xué)性能。
飛機(jī)的特征
飛機(jī)的結(jié)構(gòu)部件稱為機(jī)體。 存在的零件可能會(huì)根據(jù)飛機(jī)的類型和用途而有所不同。
機(jī)體的結(jié)構(gòu)部件包括：
1、一個(gè)或多個(gè)大的水平機(jī)翼，通常具有翼型橫截面形狀。
2、機(jī)身長而薄的機(jī)身，通常具有錐形或圓形的末端，以使它的形狀在空氣動(dòng)力學(xué)上更平滑。 機(jī)身連接機(jī)身的其他部分，通常包含重要的東西，例如飛行員，有效載荷和飛行系統(tǒng)。
3、起落架，一組輪子，橇或浮子，用于支撐飛機(jī)在表面上的狀態(tài)。
參考資料來源：百度百科－飛機(jī)
民航飛機(jī)一般自重多少
沒有一般這個(gè)說法，不同機(jī)系之間機(jī)身大小相差太大，空重差距非常大。就算是同一個(gè)機(jī)系，不同型號(hào)（主要是機(jī)身長度不同）之間的空重差距也比較大。
舉幾個(gè)常見的例子：
1、常見的波音737系列，空重在28-45噸左右。
2、雙發(fā)客機(jī)，波音777系列，空重139-167噸。
擴(kuò)展資料：
1、世界上最快的民航客機(jī)：“協(xié)和”號(hào)重約175噸，載客100名。在16000米—18000米的高空，可以超音速2倍的速度來飛行，從倫敦到紐約只需要三個(gè)多小時(shí)。
2、波音747：巡航高度為13700米，最大載油量134噸，商載90噸，最大馬赫0.88M，航程13000KM。
3、波音757：在1000千米航段上比波音727-100省油10%。它主要的機(jī)型有757-200、757-300，巡航高度為12700米，載油34噸，商載26噸，航程可達(dá)7000公里，最大馬赫0.86M。
4、波音777：擁有比波音747更好的飛行性能。可以提供380個(gè)客座，最大巡航高度15000米。航程可達(dá)14000公里，最大商載55噸。
參考資料來源：百度百科-民航客機(jī)
一般的客機(jī)重量是多少呢
空客：
A318-100 空重：39300kg 最大起飛重量：68000kg
A319-100 空重：40600kg 最大起飛重量：75500kg
A320-100 空重：42400kg 最大起飛重量：77000kg
A321-100 空重：48200kg 最大起飛重量：93500kg
波音：
737-400 空重：33200kg 最大起飛重量：68050kg
737-700 空重：38147kg 最大起飛重量：70080kg
737-800 空重：41413kg 最大起飛重量：79010kg
737-900ER 空重：44676kg 最大起飛重量：85130kg
擴(kuò)展資料：
最大起飛重量（Maximum Take-Off Weight）是指因設(shè)計(jì)或運(yùn)行限制，航空器能夠起飛時(shí)所容許的最大重量。最大起飛重量是航空器的三種設(shè)計(jì)重量限制之一，其余兩種是最大零燃油重量和最大著陸重量。
最大起飛重量受以下幾個(gè)因素影響：
1、機(jī)身設(shè)計(jì)：飛機(jī)本身重量和氣動(dòng)設(shè)計(jì)
2、引擎種類和推力：機(jī)翼能產(chǎn)生多少升力取決于空氣流過機(jī)翼的速度。一具高推力引擎可以令飛機(jī)加速更快和有更高的速度
3、氣壓：較高的氣壓可以令機(jī)翼產(chǎn)生更多升力
參考資料來源：
百度百科-波音737
百度百科-空客A320
百度百科-最大起飛重量
關(guān)于《飛機(jī)的基本重量是指》的介紹到此就結(jié)束了。
