【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)內(nèi)部分布圖》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航大飛機(jī)座位分布圖是什么？
2、737-800飛機(jī)座位分布圖是什么樣子的？
3、空客a
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)內(nèi)部分布圖》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
東航大飛機(jī)座位分布圖是什么？
東方航空MU2855航班，機(jī)型: 33H。
分布圖如下：
MU5166屬于波音737窄體型飛機(jī)，座位最少有92個(gè)，最多有189個(gè)座位。
波音737-800型飛機(jī)是波音公司737飛機(jī)系列中最優(yōu)良的機(jī)型。該飛機(jī)共有164個(gè)座位，包括8個(gè)頭等艙座位和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。
東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國際機(jī)場到巴厘島登巴薩國際機(jī)場的國際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機(jī)型。這是一種大型寬體客機(jī)，三艙布局（雙過道）是A330的遠(yuǎn)程、短機(jī)身型，從機(jī)身較長的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。A330-200型較A330-300型機(jī)身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強(qiáng)了機(jī)翼結(jié)構(gòu)。其特點(diǎn)是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機(jī)也采用了改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時(shí)載客量為253人。A330-200最大航程達(dá)12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對手波音767-300ER均有優(yōu)勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機(jī)市場優(yōu)勢地位。
737-800飛機(jī)座位分布圖是什么樣子的？
波音737-800
737-800可以載客162-189名，在兩等級機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。
此機(jī)型座位布局為頭等艙8個(gè)座位、超級經(jīng)濟(jì)艙18個(gè)座位、經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)座位，總共176個(gè)座位。
擴(kuò)展資料:
音737-800這個(gè)機(jī)型有四種座位分布，具體如下：
波音737-800（8+156）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距48英寸，扶手內(nèi)寬度20.5英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-56，座位數(shù)156，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離3.6英寸，座位總數(shù)164
波音737-800（8+162）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-57，座位數(shù)162，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)170
波音737-800（12+150）座位:
務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-8，座位數(shù)12，座位間距46英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-55，座位數(shù)150，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17.1英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)162
波音737-800（20+138）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-10，座位數(shù)20，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離7英寸
經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-53，座位數(shù)138，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4.5英寸，座位總數(shù)158
參考資料來源：官網(wǎng)-東方航空 MU5432-東方航空
參考資料來源：官網(wǎng)-機(jī)型信息/波音 737-800-東方航空
空客a320座位布局圖
空客A320座位分布：
最前端為公務(wù)艙：共有8個(gè)座位，每排按照AC-HK序號(hào)排列，A和K為靠窗座位。
中間為明珠經(jīng)濟(jì)艙：共有24個(gè)座位，每排按照ABC-HJK序號(hào)排列，A和K為靠窗座位，31、32、33、34為過道。
后面是經(jīng)濟(jì)艙：共有120個(gè)座位，每排按照ABC-HJK序號(hào)排列，A和K為靠窗座位，35-54為過道。
公務(wù)艙和明珠經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)艙最前端都分別設(shè)置兩個(gè)嬰兒搖籃掛點(diǎn)。
用戶坐飛機(jī)注意事項(xiàng)：
1、用戶在上飛機(jī)前不要進(jìn)食含過多的纖維素和容易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物，以免在飛機(jī)上腹脹及食欲不振。
2、用戶在上飛機(jī)時(shí)不要吃太飽。因進(jìn)食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會(huì)導(dǎo)致腹脹、腹瀉及容易暈機(jī)。
3、不可饑餓上飛機(jī)。因?yàn)轱w行時(shí)，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。
4、要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機(jī)前應(yīng)吃易消化及營養(yǎng)豐富的食品。
5、原則上在上飛機(jī)之前一至一個(gè)半小時(shí)，可依個(gè)人喜好，選吃些面包、小點(diǎn)心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可。
廈門航空MF8326座位怎么排列
廈門航空MF8326一般執(zhí)行飛機(jī)為廈門航空B737-800，其座位排列有以下三種：
一、商務(wù)艙左右各二，兩排，小計(jì)8個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙左右各三，二十六排，小計(jì)156個(gè)座位；合計(jì)164個(gè)座位。
二、商務(wù)艙左右各二，兩排，小計(jì)8個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙左右各三，二十七排，小計(jì)162個(gè)座位；合計(jì)170個(gè)座位。
三、無商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙共三十一排，其中中間一排左右各二小計(jì)4座位，其余三十排左右各三，小計(jì)180個(gè)座位；合計(jì)184個(gè)座位。
波音737系列飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。廈門航空有限公司有165架客機(jī)，其中140架為波音737-800型號(hào)。
下圖是廈門航空B737-800機(jī)型座位布局圖：
擴(kuò)展資料
波音737-800型客機(jī)是波音737改進(jìn)機(jī)型中的一款，是波音737-700的機(jī)身延長型型號(hào)，直接取代了波音737-400。機(jī)身長度為39.5米，高12.5米，最大速度達(dá)到每小時(shí)885千米，可以載客162-189名，737-800在兩級機(jī)艙配置可載162人；全部為經(jīng)濟(jì)客位載客量可達(dá)189人。
波音737-800型客機(jī)續(xù)航距離為5,665公里（3,060海里）。1994年9月5日開始研制，1997年7月31日首飛，1998年4月交付使用。
參考資料：百度百科-波音737
廈門航空-座位布局圖
百度百科-廈門航空有限公司
關(guān)于《飛機(jī)內(nèi)部分布圖》的介紹到此就結(jié)束了。
