【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)型號(hào)在哪看》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、怎么看我買的飛機(jī)票是大飛機(jī)還是小飛機(jī)??？什么型號(hào)的是大客機(jī)?什么型號(hào)是小客機(jī)呢？

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)型號(hào)在哪看》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、怎么看我買的飛機(jī)票是大飛機(jī)還是小飛機(jī)啊？什么型號(hào)的是大客機(jī)?什么型號(hào)是小客機(jī)呢？詳細(xì)點(diǎn)，謝謝~
• 2、如何在訂機(jī)票的時(shí)候查看機(jī)型？
• 3、怎樣識(shí)別飛機(jī)型號(hào)
• 4、波音和空客的飛機(jī)如何區(qū)分飛機(jī)型號(hào)識(shí)別方法介紹
• 5、怎么樣分別飛機(jī)型號(hào)？
• 6、怎樣可以看出來飛機(jī)機(jī)型

怎么看我買的飛機(jī)票是大飛機(jī)還是小飛機(jī)啊？什么型號(hào)的是大客機(jī)?什么型號(hào)是小客機(jī)呢？詳細(xì)點(diǎn)，謝謝~

看一下飛機(jī)型號(hào)就可以了。

1、大型寬體飛機(jī)：座位數(shù)在200以上，飛機(jī)上有雙通道通行。

747：波音747，載客數(shù)在350-400人左右。（747、74E均為波音747的不同型號(hào)）

777：波音777，載客在350人左右。（或以77B作為代號(hào)）

767：波音767，載客在280人左右

757：波音757，載客在200人左右

M11：麥道11，載客340人左右

340：空中客車340，載客350人左右

300：空中客車300，載客280人左右（或以AB6作為代號(hào)）

310：空中客車310，載客250人左右

ILW：伊爾86，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客300人左右

2、中型飛機(jī)：指單通道飛機(jī)，載客在100人以上，200人以下。

M82 / M90： 麥道82，麥道90載客150人左右

737 ： 波音737系列載客在130-160左右（733、735、738均 為波音737的不同型號(hào)）

320：空中客車320，載客180人左右

TU5 ：蘇聯(lián)飛機(jī)，載客150人左右

146 ：英國宇航公司BAE-146飛機(jī)，載客108人

YK2 ：雅克42，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客110人左右

3、小型飛機(jī)：指100座以下飛機(jī)，多用于支線飛行。

YN7： 運(yùn)7，國產(chǎn)飛機(jī)，載客50人左右

AN4： 安24，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客50人左右

SF3 ：薩伯100，載客30人左右

ATR： 雅泰72A，載客70人左右

A32：安道爾32，載客32人

擴(kuò)展資料：

關(guān)于飛機(jī)的幾種分類：

1、按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近劃分：有遠(yuǎn)程、中程、近程飛機(jī)之別。

遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為11000公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行；中程飛機(jī)的航程為3000公里左右；近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。

近程飛機(jī)一般用于支線，因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機(jī)。

2、我國民航是采用按飛機(jī)客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機(jī)，飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。

航程在2400km以下的為短程，2400-4800km之間為中程，4800km以上為遠(yuǎn)程。但分類標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)而言的。

3、按飛機(jī)機(jī)身的寬窄劃分：可以分為窄體飛機(jī)和寬體飛機(jī)。窄體飛機(jī)一般指飛機(jī)機(jī)身直徑在3到4米（10到13英尺）之間的飛機(jī)。機(jī)艙一排一般有2到6個(gè)座位和一條走道。亦被稱為單通道飛機(jī)。

航程不允許進(jìn)行跨大西洋或者洲際航線飛行的窄體客機(jī)又通常被稱為支線客機(jī)。

寬體式飛機(jī)通常有多個(gè)艙等，外直徑5到6米（16到20英尺），并且有兩條走道，通常一排能夠容納7到10個(gè)座位。

4、按飛機(jī)最大起飛重量劃分：5700千克以下為小型飛機(jī)，用于通用航空（包括一些20人以下的載客飛機(jī)）；5700千克以上為大型飛機(jī)，用于運(yùn)輸經(jīng)營。

5、按飛機(jī)尾流間隔劃分：飛機(jī)分為重型（最大起飛重量在136000kg含以上）、中型（最大起飛重量在7000kg含以上，136000kg以下）和輕型（最大起飛重量在7000kg以下）三類。

6、按飛機(jī)進(jìn)近類別劃分：則是以批準(zhǔn)的航空器最大著陸重量，以著陸形態(tài)的失速速度的1.3倍將航空器分為A、B、C、D、E五類。

A類指示空速小于169km/h；B類指示空速169km/h或以上但小于224km/h；C類指示空速224km/h或以上但小于261km/h；D類指示空速261km/h或以上但小于307km/h；E類指示空速307km/h或以上但小于391km/h。

參考資料來源：百度百科—飛機(jī)

參考資料來源：百度百科—大飛機(jī)

如何在訂機(jī)票的時(shí)候查看機(jī)型？

現(xiàn)在就沒有飛機(jī)票一說，你網(wǎng)上購買機(jī)票會(huì)顯示航班號(hào)及機(jī)型等信息，或者自己通過航班號(hào)在對(duì)應(yīng)航空公司官網(wǎng)查詢一下，各大旅游網(wǎng)站也可以查詢！

怎樣識(shí)別飛機(jī)型號(hào)

最快速的方法就是看它機(jī)頭駕駛艙最兩側(cè)的那兩塊玻璃底部的形狀。如果底部是水平的，那么它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的。（注意，此法不適用于波音747和空客380，因?yàn)?47幾乎是水平的，不是呈V字形。并且這兩種飛機(jī)自身外觀的特點(diǎn)實(shí)在太過明顯，無需從這兩塊擋風(fēng)玻璃去判斷。）

黑夜里一架飛機(jī)低空飛過，你根本無法看清它的外觀。如果它機(jī)翼最兩端的燈是閃一次就停頓，然后又閃一次又停頓，并且一直保持此頻率，那么它肯定是波音的飛機(jī)；如果閃兩次停頓，然后再閃兩次又停頓，并且一直保持此頻率，那么它肯定是空客的飛機(jī)。

波音777與波音767在體積上都屬于我們口頭說的大飛機(jī)，但是準(zhǔn)確地說777屬于寬體飛機(jī)，767屬于半寬體飛機(jī)，但是差距很小。只是由于它們的外觀非常的相似，所以如果單是看體積不好準(zhǔn)確判斷到底是777還是767。但是如果看它們的主起落架或者尾椎，那么瞬間就可以得出準(zhǔn)確答案。起落架就是我們口頭說的輪子，主起落架就是后輪，副起落架就是前輪。通常，包括本文在內(nèi)所說的起落架都是指后輪。777的起落架每邊各三排輪子；767則只有兩排。777的尾椎形狀是扁平的，767則是圓錐形的。

上面我們得知，767的起落架是兩排輪子，而757也是兩排輪子，它們的機(jī)頭駕駛艙那兩塊玻璃形狀也差不多，那么如何區(qū)分？從直覺上感覺出它們最明顯的區(qū)別是：757顯得又瘦又長，767則顯得肥胖。但是仔細(xì)看，它們的機(jī)身中段下腹部的形狀還是有區(qū)別的：757的下腹部是凸起而又扁平，而767則很光滑流暢

1.320系列體積上屬于中型飛機(jī)，330、340屬于大型飛機(jī)，除了在體積上大致能比較直觀地看出他們的差別外，還有一個(gè)更具體的判斷方法，那就是他們機(jī)翼兩端的小翼明顯不同。320系列（包括319、320、321）的小翼完全相同，但是與330、340卻明顯不同。

2.330與340在體積上都差不多，都屬于大型飛機(jī)，并且它們的小翼也完全相同，整個(gè)外觀都非常相似。最根本的、最明顯的區(qū)別是它們的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)與起落架。330是兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，即每邊翅膀各一個(gè)；340是四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，即每邊翅膀各兩個(gè)；340比330多一組起落架。所以如果你遇到330或者340，只要看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)就能準(zhǔn)確知道。

外觀最有特點(diǎn)、最容易識(shí)別的空客飛機(jī)是380

在380出現(xiàn)之前，波音747一直是空中霸王，不過380才是目前的全球體積最大、能裝最大乘客的空中巨無霸。它是目前全球真正的、唯一的上、下兩層客艙的飛機(jī)（747只在機(jī)頭部分有兩層客艙，機(jī)身只有一層客艙），并且它有四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。

波音和空客的飛機(jī)如何區(qū)分飛機(jī)型號(hào)識(shí)別方法介紹

;如何能快速區(qū)分波音和空客的飛機(jī)呢?這里就告訴大家一個(gè)小技巧。其實(shí)飛機(jī)型號(hào)的識(shí)別，并不是一件特別難的事情，往往通過排除法就能確定飛機(jī)所產(chǎn)公司以及型號(hào)。那下面就來看看具體方法是怎樣的吧。

飛機(jī)型號(hào)識(shí)別方法

識(shí)別機(jī)型很多時(shí)候用的是排除法，根據(jù)看到的飛機(jī)外觀特征進(jìn)行條件對(duì)比，然后逐一排除，最終剩下的就是你要的答案。

機(jī)型主要從發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、駕駛艙舷窗、機(jī)翼的翼梢小翼，甚高頻天線的位置等從外部可以看清的外形特征進(jìn)行識(shí)別。

目前國內(nèi)絕大部分客機(jī)都屬于美國波音公司(Boeing)與歐洲空客公司(Airbus)兩家。所以，要學(xué)會(huì)區(qū)分各類機(jī)型，首先需要學(xué)會(huì)區(qū)分波音和空客。

波音公司的飛機(jī)都以公司首字母 B 打頭，如 B747，B787 等?？湛凸镜娘w機(jī)都以公司首字母 A 打頭，例如 A330，A350 等。

當(dāng)然咱們中國的自主品牌，中國商飛公司(COMAC)的 ARJ21 飛機(jī)也翱翔在祖國藍(lán)天。

如何區(qū)分波音和空客

方法一:看駕駛艙玻璃形狀

波音駕駛艙最側(cè)一塊玻璃是四邊形，而空客的玻璃是五邊形。另外，如果駕駛艙玻璃底部是水平的，那么它是空客飛機(jī);如果底部是V字形，就是波音飛機(jī)。需要注意的是，該方法不適用于波音747、787和空客380。

方法二:看甚高頻天線的位置

甚高頻通信系統(tǒng)是移動(dòng)無線電通信中的一個(gè)重要系統(tǒng)，用于民用航空及海事近距離通信?？罩锌蛙嚨娘w機(jī)，甚高頻天線的位置十分靠近駕駛艙;波音的飛機(jī)，甚高頻天線的位置非常靠近飛機(jī)的中間部分。

方法三:看機(jī)翼兩端的頻閃燈

波音飛機(jī)機(jī)翼最兩端的頻燈閃是閃一次就停頓，然后閃一次又停頓，并且一直保持此頻率;空客飛機(jī)是閃兩次停頓，然后再閃兩次再停頓，并保持此頻率。

謹(jǐn)記差異特征

識(shí)別機(jī)型的關(guān)鍵是了解不同機(jī)型的差異特征，以便進(jìn)一步排除干擾，確認(rèn)答案。

常見的波音飛機(jī)有:737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800(簡(jiǎn)稱738)。常見的空客飛機(jī)有:320系列、330、350、380，其中320系列包括319、320、321。

機(jī)型有寬體(雙通道)，窄體(單通道)的區(qū)別，空客330/340/350/380，波音747/767/777/787是寬體，其余的均是窄體飛機(jī)。

來源: MU東東腔

怎么樣分別飛機(jī)型號(hào)？

最簡(jiǎn)單的方法就是看它機(jī)頭駕駛艙（cockpit）兩側(cè)（L2#和L3#，R2#和R3#）的那兩塊風(fēng)擋玻璃底部的形狀。如果底部是水平的，那么它肯定是空客系列的，并且空客系列最側(cè)面風(fēng)擋玻璃（L3#，R3#） 是五邊形的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音系列的。（注意，此法不適用于波音747，787和空客A380飛機(jī)，而且這三種飛機(jī)外觀有明顯特征）

在深夜里，一架飛機(jī)低空飛過，你根本無法看清它的外觀，你將如何判斷它是波音系列還是空客系列飛機(jī)那？方法很簡(jiǎn)單，觀察機(jī)翼翼尖（wing tip）處的頻閃燈（strobe light）。如果頻閃燈是閃一次就停頓，然后又閃一次又停頓，并且一直保持此頻率（frequency），那么它肯定是波音系列飛機(jī)；如果閃兩次停頓，然后再閃兩次又停頓，并且一直保持此頻率，那么它肯定是空客系列飛機(jī)。

怎樣可以看出來飛機(jī)機(jī)型

機(jī)身上寫著飛機(jī)型號(hào)與公司，還有，光看機(jī)翼是不行的，你說的是翼梢小翼，上下的是空客沒錯(cuò)，但是空客的客不是都是上下的。4發(fā)的飛機(jī)只有A380\A340\747。A380少見，單層的是A340，前雙層是747.內(nèi)部就不好說了，從駕駛艙吧，也就這樣了，空客是自動(dòng)化較多，波音是人工較多。如果你愛好航空，看飛機(jī)看多了，從機(jī)頭就能看出波音還是空客，我也說不好又什么太大區(qū)別，熟悉了就感覺出來了

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