【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空首航》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、華夏航空有新飛機(jī)嗎？
2、g52670華夏航空公司飛機(jī)多大
3、華夏航空的飛機(jī)是小飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空首航》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、華夏航空有新飛機(jī)嗎？
- 2、g52670華夏航空公司飛機(jī)多大
- 3、華夏航空的飛機(jī)是小飛機(jī)嗎？
- 4、華夏航空有限公司的飛機(jī)引進(jìn)史
- 5、華夏航空現(xiàn)在飛哪些城市呢？
- 6、我最近乘坐華夏航空，飛機(jī)很新，猜是換了新飛機(jī)，難道只是因為以前的飛機(jī)舊了不能飛才換的新飛機(jī)？很好奇
華夏航空有新飛機(jī)嗎？
是的，截至目前，華夏航空機(jī)隊共擁有28架CRJ900 NextGen支線噴氣飛機(jī)。
g52670華夏航空公司飛機(jī)多大
華夏航空所用的機(jī)型是CRJ900，該機(jī)型為84座級支線客機(jī)，具有3個頭等艙位。 是由世界三大飛機(jī)制造廠之一的加拿大龐巴迪宇航空公司生產(chǎn)。
機(jī)型參數(shù)：
機(jī)長36.2米，翼展24.9米，機(jī)高7.5米，客艙長度21.13米，客艙寬度2.55米，客艙高度1.89米，客艙容積84.21立方米，行李艙體積16.8立方米，
行李艙載重2756.0公斤，發(fā)動機(jī)型號CF34-8C5，發(fā)動機(jī)個數(shù)2個，最大燃油重量8887公斤，最大起飛重量36514公斤，空重21636公斤
最大著陸重量33340公斤，最大商載10115公斤，正常巡航速度827千米/小時，高速巡航速度882千米/小時，航程2109公里，實(shí)用升限12497米，起飛距離1778米，著陸距離1602米
擴(kuò)展資料：
CRJ900是由龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī)。CRJ-900是90座級支線噴氣飛機(jī)，為CRJ-700型的加長型，是CRJ系列中最大、最新的成員，2000年7月24日正式啟動研制計劃于2001年2月21日首飛，2003年1月30日交付首位用戶美國梅薩航空集團(tuán)(Mesa Air Group)。
與CRJ其它系列相同，CRJ900系列也為用戶提供了基本型、延程型（ER）、遠(yuǎn)程型（LR)供選擇。
該機(jī)簡介
CRJ 900全長119.4英尺（36.4米），較CRJ 700的106.8英尺長，高24.7英尺，其中機(jī)身直徑最大是8.1英尺?；A(chǔ)機(jī)型內(nèi)裝間隔31英寸的雙座，機(jī)艙前后均有洗手間。機(jī)艙內(nèi)部留有很大的改裝余地。
CRJ 900的強(qiáng)化機(jī)翼帶有重新設(shè)計的小翼，翼展81.50英尺。飛機(jī)具備兩個通用電氣的CF34-8C5引擎，可提供0.83馬赫的巡航速度以及1976海里（3408公里）的最大航程。C5引擎的推力與原有引擎相比增強(qiáng)了約7%。
CRJ 900的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計加大了底倉和尾倉，使每位乘客能擁有平均10.5立方英尺的儲物位置。
CRJ 900的標(biāo)準(zhǔn)最大飛重介乎79355磅至84500磅之間。
參考資料：百度百科-CRJ 900
華夏航空的飛機(jī)是小飛機(jī)嗎？
華夏航空目前所飛機(jī)型均為加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)提供的CRJ系列的民用支線噴氣飛機(jī)，擁有的機(jī)型為CRJ900NG飛機(jī)。該系列機(jī)型以安全、舒適和環(huán)保著稱，是當(dāng)前世界航空市場占有率最高的現(xiàn)代化噴氣式支線客機(jī) 。
華夏航空有限公司的飛機(jī)引進(jìn)史
2012年2月，華夏航空與龐巴迪宇航公司在中加兩國領(lǐng)導(dǎo)人以及相關(guān)各方的見證下簽署并正式公布了CRJ900型飛機(jī)購機(jī)合同。華夏航空從龐巴迪訂購6架CRJ900NextGen型支線客機(jī)，另外還包括5架意向訂單。
2012年6月，華夏航空有限公司與中國進(jìn)出口銀行、中航國際租賃公司就CRJ900飛機(jī)項目貸款暨租賃簽署協(xié)議，有力推進(jìn)華夏航空順利引進(jìn)國內(nèi)首批CRJ900NextGen支線客機(jī)。
2012年7月，首架CRJ900NG支線客機(jī)飛抵重慶江北國際機(jī)場，華夏航空快速發(fā)展大幕就此拉開。
2012年9月，第二架CRJ900新一代支線客機(jī)飛抵重慶江北國際機(jī)場，至此，公司機(jī)隊規(guī)模達(dá)到了七架。
2013年3月，第四架CRJ900新一代支線客機(jī)飛抵大連過夜場地，至此，公司機(jī)隊規(guī)模達(dá)到了九架。
2013年12月，機(jī)隊規(guī)模增至12架。
2013年5月，華夏航空首架CRJ-200型飛機(jī)圓滿退役。
2014年11月，華夏航空在中加總理見證下，簽訂了24架龐巴迪客機(jī)的訂購協(xié)議。
2014年12月，華夏航空第12架CRJ900NG型客機(jī)入列機(jī)隊。
2015年3月，華夏航空第13、14架CRJ900NG客機(jī)分別抵達(dá)重慶江北國際機(jī)場與呼和浩特白塔國際機(jī)場。
2015年5月，華夏航空第15、16架CRJ900NG客機(jī)入列機(jī)隊。
2015年6月，華夏航空迎來第17架、18架CRJ900NG型90座級噴氣式支線客機(jī)。
2015年8月、9月，華夏航空第19、20架CRJ900NG型客機(jī)分別入列機(jī)隊。2016年2月、3月，華夏航空第21、22架CRJ900NG型客機(jī)分別入列機(jī)隊。
華夏航空現(xiàn)在飛哪些城市呢？
截止于2020年7月5日華夏航空主要飛往廣州、深圳、上海、成都、重慶、長沙、武漢、三亞、南京、天津、濟(jì)南、西安、蘭州等城市。
華夏航空致力于編織中國立體交通體系中最薄弱的部分——支線航空網(wǎng)絡(luò)，開創(chuàng)了以三四線城市與一二線城市的互通互融為目標(biāo)的航空運(yùn)輸模式新航線是條連接四座城市的長航線，搭乘航班從貴陽出發(fā)，可到地處廣西南部的海濱城市北海。
地貌多樣的西北城市蘭州、位于內(nèi)蒙古大草原的鹿城包頭。該航線跨越南北，連接的城市都有著豐富的旅游資源且極具地方特色，是條絕佳的觀景航線。
擴(kuò)展資料：
華夏航空航線的介紹如下：
自10月29日起，華夏航空將陸續(xù)開通重慶=揚(yáng)州、重慶=唐山=大連、重慶=懷化=福州、重慶=永州=?？?、重慶=漢中=蘭州、重慶=烏蘭察布=沈陽6條航線，以滿足市民不斷增長的出行需求。
華夏航空通過干支結(jié)合的方式，讓重慶市民可直飛中小城市，解決了去中小城市交通不便利的問題，同時也使得干線城市之間的航班更加密集，市民有更多的出行選擇。
參考資料來源：人民網(wǎng)-第50架！華夏航空機(jī)隊今日迎來新成員
參考資料來源：百度百科-華夏航空股份有限公司
我最近乘坐華夏航空，飛機(jī)很新，猜是換了新飛機(jī)，難道只是因為以前的飛機(jī)舊了不能飛才換的新飛機(jī)？很好奇
不僅僅是這個原因。華夏航最近新增了好幾架飛機(jī)，新飛機(jī)的陸續(xù)入列是為了增加航班量、開新航線等發(fā)展提供持續(xù)而有力的運(yùn)力支持。隨著華夏航空航線網(wǎng)絡(luò)的逐步擴(kuò)大，國內(nèi)中小城市的通達(dá)性必將隨之獲得進(jìn)一步的改善。
關(guān)于《華夏航空首航》的介紹到此就結(jié)束了。
