【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)尾部怎么制作》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、動畫片《超級飛俠》中，八位主角的原型分別是什么飛機(jī)呢？
2、無尾飛機(jī)的介紹
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)尾部怎么制作》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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動畫片《超級飛俠》中，八位主角的原型分別是什么飛機(jī)呢？
在宮崎家族經(jīng)營的“宮崎航空興學(xué)”環(huán)境下長大的宮崎駿從小耳濡目染，由衷熱愛飛機(jī)、飛行。這種熱愛完完全全體現(xiàn)在宮崎導(dǎo)演大部分的動畫作品中。宮崎導(dǎo)演收藏各式各樣有關(guān)飛機(jī)的資料圖鑒。導(dǎo)演的資料庫中有一個飛機(jī)檔案，他視作珍寶，看過的人寥寥無幾，可以算是“機(jī)密”級別的了。
故事發(fā)生在《風(fēng)之谷》，故事講述了生長于風(fēng)之谷的純真少女娜烏西卡就背負(fù)著拯救世界的命運(yùn)。她是希望的代表及化身，善于“用心捕捉心靈的歌聲”，在人類與蟲族之間架起“心”的橋梁。一邊要安撫發(fā)怒的蟲族，一邊要阻止人類對蟲族的襲擊。宮崎導(dǎo)演的成名之作，其中大型的飛行機(jī)器，超人的飛行設(shè)想，都是奠定了宮崎導(dǎo)演以后的作品的其中一個軸心的風(fēng)格。
盤點(diǎn)宮崎駿筆下的飛機(jī)原型，看看你都知道哪些？也是無尾翼的飛行器-娜烏西卡的滑翔翼
由無尾翼布局發(fā)展過來，直接刪去飛機(jī)尾翼無尾翼布局的飛機(jī)在二戰(zhàn)之前，一直是飛機(jī)設(shè)計(jì)師工程師的想法。直到德國梅塞施密特公司在1943年修改完成了Me163無尾火箭截?fù)魴C(jī)的設(shè)計(jì)方案，并在1944到1945 年間大批量的生產(chǎn)，使得無尾飛機(jī)第一次出現(xiàn)在人類的航空史上。
（為什么叫“無尾翼飛機(jī)”的Me163看上去還是有尾翼？ 這里的“無尾翼”指的是刪去了水平尾翼或者鴨翼的布局方式*鴨翼是另一種置翼方式，不多說了）美國諾斯洛普公司在1941年完成全對兩架翼式飛機(jī)XB-35改裝的任務(wù)，將其改裝為完全使用噴氣動力的YB-49，而YB-49就是最著名的飛翼布局飛機(jī)B-2轟炸機(jī)的前身.人類飛翼布局的飛機(jī)仍然很難達(dá)到娜烏西卡的滑翔翼那樣駕駛自如的水平，像是較新的X-48B或是波音公司正在研制的波音797，都還難以實(shí)現(xiàn)“穿梭自如”這樣的突破。
無尾飛機(jī)的介紹
無尾飛機(jī)的英文名稱為：taillessairplane。沒有水平尾翼和鴨翼的飛機(jī)就叫做無尾飛機(jī)。它的俯仰平衡和操縱靠機(jī)翼后緣升降副翼來完成。無尾飛機(jī)以其良好的隱身性能、敏捷性和便于裝載貨物等優(yōu)點(diǎn)吸引了人們越來越多的興趣。
無尾飛機(jī)的原理
飛機(jī)為什么做成無尾的呢？尾巴的作用是使飛機(jī)在飛行中保持平衡，不至于翻滾，還可以用來操縱飛機(jī)升降。但是尾翼又給飛機(jī)增加重量又增加阻力。特別是水平尾翼和機(jī)翼處在同一個水平面內(nèi)，配合不好還會和機(jī)翼互相干擾而使飛機(jī)不穩(wěn)定。飛機(jī)設(shè)計(jì)家們就想能不能去掉水平尾翼而只保留機(jī)翼呢？ 要想減去水平尾翼可以將機(jī)翼向后延長代替它。這樣就成了三角翼的形式，我們稱它為無尾三角翼飛機(jī)。這種飛機(jī)阻力小，很適合高速飛行。但是，低速飛行時(shí)性能較差。飛機(jī)的垂直尾翼仍然保留著。所以，無尾翼飛機(jī)實(shí)際上只是無水平尾翼的飛機(jī)。
如何制作簡易木飛機(jī)
答；準(zhǔn)備材料：1.找一塊木板，最好去家具市場買一塊0.5cm厚（最好是輕木或桐木，桐木不容易弄壞）
2.502速干膠
3.一個體積小而重的東西，比如鉛塊 只需要小手指甲那么大
4.一把美工刀
5.一張砂紙 要粗的
做法：用木板做成以下形狀
1：長20厘米寬5.5厘米的長方形條 20*5.5*0.5 （材料1）
2：長21厘米寬1.5厘米 21*1.5*0.5 （材料2）
3：長4厘米寬3厘米 4*3*0.5 （材料3）
4：長8厘米寬3厘米 8*3*0.5 （材料4）
把材料2做成以下這個形狀
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。。。。。。。。。。。。 這個是模型的機(jī)身 左面是機(jī)頭
再把材料1用砂紙打磨 側(cè)面圖形狀為 （就是看1.5*5.5的那面）
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就是在1/3的位置為分界線向兩側(cè)打磨 磨好后這個就成飛機(jī)的翅膀了
材料3和材料4用502粘在一起后再粘在飛機(jī)的后側(cè)
鉛塊這個重物是放在飛機(jī)機(jī)頭部分的，用來讓飛機(jī)保持平衡，重量得自己在調(diào)試的時(shí)候掌握，飛的時(shí)候看飛機(jī)的飛行姿態(tài)，如果頭朝上就要在機(jī)頭處增加鉛塊用來增加重量，相反就減少鉛塊
我這里有個圖就按照這個圖上的大概自己做下 其他的就靠經(jīng)驗(yàn)了
無尾飛機(jī)的發(fā)展史
無尾飛機(jī)是指飛機(jī)上保留了垂直尾翼而水平尾翼則移到了機(jī)翼上。1943年德國在二戰(zhàn)時(shí)，率先制造了Me163無尾火箭截?fù)魴C(jī)。這是航空史上第一種投入使用的無尾飛機(jī)。 這種飛機(jī)采用后掠翼，翼展很短，操縱飛機(jī)升降作用的升降副翼裝在機(jī)翼后緣上。機(jī)身后段裝有一臺火箭發(fā)動機(jī)，機(jī)身下邊裝有自行車式雙輪起落架。當(dāng)飛機(jī)起飛以后，就把機(jī)輪拋掉以減輕重量和減小阻力。著陸時(shí)利用機(jī)身下邊的滑橇在跑道上滑行。短粗的機(jī)身中裝有2噸燃料。這么多燃料也只夠火箭發(fā)動機(jī)工作12分鐘。別看它工作時(shí)間短，可飛行速度卻達(dá)到了每小時(shí)957千米，這么高的速度在當(dāng)時(shí)是任何一種飛機(jī)都無法比擬的。所以，它只適合于短時(shí)間內(nèi)速戰(zhàn)速決戰(zhàn)術(shù)。一旦沖到敵人機(jī)群中，即快速地進(jìn)行攻擊，不管是否擊中目標(biāo)，到時(shí)間立刻返回基地。這種戰(zhàn)術(shù)使盟軍飛行員一時(shí)不知如何對付才好。
在上個世紀(jì)60年代無尾三角翼飛機(jī)正處于黃金時(shí)代，各國紛紛效仿。民航機(jī)、轟炸機(jī)、也出現(xiàn)了無尾三角翼形式。像“協(xié)和”號高速民航客機(jī)“火神”轟炸機(jī)等，但在以后隨之而來的卻是不景氣。主要原因是60年代發(fā)生的幾次局部戰(zhàn)爭，戰(zhàn)斗機(jī)仍是在低空以較低速度作戰(zhàn)，各國在研制新機(jī)時(shí)不再追求高空高速，而要機(jī)動性好。
從此無尾三角翼也就不再那么風(fēng)光了。
關(guān)于《飛機(jī)尾部怎么制作》的介紹到此就結(jié)束了。
