【簡介:】本篇文章給大家談談《民用直升飛機尺寸大小》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、一般飛機的長度是多少
2、直升飛機技術(shù)參數(shù)?
3、普通直升機一般能飛多
本篇文章給大家談談《民用直升飛機尺寸大小》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、一般飛機的長度是多少
- 2、直升飛機技術(shù)參數(shù)?
- 3、普通直升機一般能飛多高,不要最高的直升機,只要一般飛行高度能飛多高的普通直升機。
- 4、直升機的基本參數(shù)
- 5、直升飛機 有多長???那個能告訴我下1
一般飛機的長度是多少
以最常見的機型波音737來看
1、波音737-100 長度:28.6m
2、波音737-300 長度:33.4m
3、波音737-400 長度 :36.5m
4、波音737-500 長度:31.01m
5、波音737-600 長度 33.6m
6、波音737-700 長度:33.6m
7、波音737-800 長度 39.5m
8、波音737-900 長度 42.1m
擴展資料:
飛機(Fixed-wing Aircraft)指具有機翼、一具或多具發(fā)動機的靠自身動力驅(qū)動前進,能在太空或者大氣中自身的密度大于空氣的航空器。如果飛行器的密度小于空氣,那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置,只能在空中滑翔,則被稱為滑翔機。
飛行器的機翼如果不固定,靠機翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力,就是直升機或旋翼機。固定翼飛機是最常見的航空器型態(tài)。動力的來源包含活塞發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機或火箭發(fā)動機等等。
20世紀初,美國的萊特兄弟在世界的飛機發(fā)展史上做出了重大的貢獻。在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機"飛行者一號",并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年,他們創(chuàng)辦了"萊特飛機公司"。自從飛機發(fā)明以后,飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍天歷史。
參考資料來源:飛機
直升飛機技術(shù)參數(shù)?
Su-6技術(shù)參數(shù)
外形尺寸:Su-6-1型—9.133m(機長)×13.5m(翼展)×3.983m(機高)。
Su-6-2型—9.133m(機長)×13.5m(翼展)×3.888m(機高)。
Su-6-3型—9.242m(機長)×13.5m(翼展)×3.890m(機高)。
Su-6-3改進型—9.5m(機長)×13.58m(翼展)×3.5m(機高)。
標準起飛重量:Su-6-1型—4200kg。
最大平飛速度:Su-6-1型—474公里/小時(海平面),566公里/小時(高度5700m)。
Su-6-2型—445公里/小時(海平面),491公里/小時(高度2500m)。
Su-6-3型—480公里/小時(海平面),514公里/小時(高度3800m)。
Su-6-3改進型—492公里/小時(海平面),521公里/小時(高度1860m)。
實用升限:Su-6-1型—10500m。
Su-6-3型—8100m。
Su-6-3改進型—7500m。
航程:Su-6-1型—700公里(標準)。
Su-6-2型—576公里(標準)。
Su-6-3型—973公里(最大)。
Su-6-3改進型—630公里(標準),1040公里(最大)。
載彈量:Su-6-2型—200kg(標準),600kg(最大)。
發(fā)動機:Su-6-1型、Su-6-2型—1臺M-71型活塞螺旋槳發(fā)動機,額定功率2000馬力。
Su-6-3型—1臺M-71F型活塞螺旋槳發(fā)動機,額定功率2200馬力。
武器系統(tǒng):Su-6-2型—4挺ShKAS,2門VYA-23型23mm機炮,10枚RS-132火箭彈或改掛炸彈。
Su-6-3型、Su-6-3改進型—2挺ShKAS,2門NS-37型37mm機炮,1具UBT或改掛炸彈。
普通直升機一般能飛多高,不要最高的直升機,只要一般飛行高度能飛多高的普通直升機。
普通民用的直升機,一般升限在2000-4000米之間。軍用直升機高一些,可達到6000米。像我國陸航的直-9武裝直升機曾達到5400米。美國休斯公司研制的“阿帕奇”武裝直升機,實用升限6250米。
另外,1972年6月21日,飛行員吉恩·鮑萊特駕駛SA-3158型“美洲鴕”直升機創(chuàng)造了飛行高度達12422米的世界紀錄。這個紀錄一直保持到今天。
1969年,SA315B在喜馬拉雅山作飛行表演中,曾載乘兩名乘員在7500米高山上實現(xiàn)了起降,這也創(chuàng)造了直升機起降地點的最高紀錄。
直升機的基本參數(shù)
不同的發(fā)動機大小是不一樣的,小的可以2個人抬起,大的要起重機。一般是渦軸式和活塞的,活塞的目前比較少了。
直升機不叫螺旋槳,叫旋翼,一般在幾米到十幾米之間,要看飛機的起飛重量的設(shè)計,旋翼一般的安裝角在3-5度左右,最大變矩一般在30度左右,至于轉(zhuǎn)速一般在小幾百轉(zhuǎn),比如EC120為410,S76為315,主要看設(shè)計了。
你問的問題比較大,不好回答,我簡單說一下,如果要具體的,請去查閱某型號的具體數(shù)值。
本人是維護直升機的。
直升飛機 有多長啊?那個能告訴我下1
說實話吧,你這問題問的太籠統(tǒng)了,不是沒辦法回答,是很難回答你,所以給你提供一些這些基本的東西 世界上最小的直升機是日本研制的一種單人超小型直升機。直升機安裝有一臺37千瓦的強制冷發(fā)動機,主旋翼直徑約6米,自重僅為115公斤。 世界上最大的直升機是前蘇聯(lián)于20世紀60年代研制生產(chǎn)的米-12“信鴿”重型運輸直升機。該機最大起飛重量為105噸,主旋翼直徑為35米,機身長達37米,貨艙長28米,可運送中型坦克和火炮,安裝有4臺4.78兆瓦的發(fā)動機,載重40噸。 飛得最高的直升機是法國的SA-3158型“美洲鴕”直升機。1972年6月21日,飛行員吉恩·鮑萊特駕駛“美洲鴕”,創(chuàng)造了飛行高度達1.2442萬米的世界紀錄。 飛得最遠的直升機是美國的OH-6型直升機。1966年4月6~7日,該機由飛行員費瑞駕駛,創(chuàng)造了直線航程3561.55公里的世界紀錄 最早的直升機機降作戰(zhàn)是1951年3月美軍在朝鮮戰(zhàn)場的旺方山戰(zhàn)斗實施的。此次戰(zhàn)斗中,美軍使用直升機將20余人機降在陣地上,配合地面部隊奪占對方陣地。這也是直升機參加實戰(zhàn)的最早記載。 世界上第一種隱形直升機是美國研制生產(chǎn)的RAH-66“科曼奇”武裝直升機。該機是美國陸軍未來的主力機種,可執(zhí)行武裝偵察、反坦克和空戰(zhàn)等多種作戰(zhàn)與保障任務。 第一種使用彈射救生系統(tǒng)的直升機是前蘇聯(lián)研制生產(chǎn)的卡-50“噱頭”直升機。該機同時還奪得了第一種單座攻擊直升機和第一種共軸式攻擊直升機兩項世界第一。 世界上第一架直升機是由德國科學家??擞?937年設(shè)計制造的FW-61橫列式雙旋翼直升機。該機首次由女飛行員萊西駕駛,以68公里/小時的速度由柏林飛到倫敦,震動了整個航空界。
關(guān)于《民用直升飛機尺寸大小》的介紹到此就結(jié)束了。