【簡(jiǎn)介：】無(wú)人機(jī)作為一種新型工具，在最近幾年已經(jīng)進(jìn)入到了大眾視野。最為熟知的便于它的航拍功能特性，也因?yàn)閹Щ鹆舜蠼纫慌鷥?yōu)秀的高新技術(shù)企業(yè)。
俗話說(shuō)外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道。此篇
無(wú)人機(jī)作為一種新型工具，在最近幾年已經(jīng)進(jìn)入到了大眾視野。最為熟知的便于它的航拍功能特性，也因?yàn)閹Щ鹆舜蠼纫慌鷥?yōu)秀的高新技術(shù)企業(yè)。
俗話說(shuō)外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道。此篇文章希望能為想進(jìn)一步全方位了解整個(gè)無(wú)人產(chǎn)業(yè)鏈或者想進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)的讀者朋友們提供一張地圖。感覺(jué)有用還請(qǐng)關(guān)注點(diǎn)贊，然后轉(zhuǎn)發(fā)給有需要的人。希望能夠?qū)Υ蠹規(guī)?lái)些幫助。
首先從無(wú)人機(jī)的硬件構(gòu)造來(lái)講，它包括以下部件：芯片，機(jī)體結(jié)構(gòu)，電機(jī)，電調(diào)，電池，飛控系統(tǒng)，遙控器，云臺(tái)和相機(jī)，圖傳等。有幾百家上下游企業(yè)與之關(guān)聯(lián)。下圖是無(wú)人機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈全景圖縮略。
在無(wú)人機(jī)的硬件方面，芯片是核心零部件，它直接決定了無(wú)人機(jī)的操控性能、通信能力和處理圖像信息的能力。
主流的無(wú)人機(jī)主控芯片廠商有：高通（Qualcomm）、Intel（英特爾）、ST（意法半導(dǎo)體）、TI（德州儀器）、SamSung（三星）、Atmel（愛(ài)特梅爾）、新唐（Nuvoton）、XMOS、NVIDIA、瑞芯微RK3288，其他等等。當(dāng)然芯片多數(shù)還是國(guó)外廠商控制著制高點(diǎn)，我們還是處于弱勢(shì)。后面華為的麒麟芯片也應(yīng)該會(huì)跟上。
方案商有：極翼（提供整機(jī)解決方案）、零度（推出基于手機(jī)芯片的無(wú)人機(jī)整體解決方案）等。技術(shù)提供商有：Skydio（無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)提供商）、Aerotenan、沃旭、Panoptes EBumper、Percepto、BetterView、AMIMON、Vertical AI、Dedrone等。
核心部件供應(yīng)商有：InvenSense（被日本TDK收購(gòu)，研發(fā)、銷(xiāo)售運(yùn)動(dòng)跟蹤裝置中的微機(jī)電系統(tǒng)陀螺儀）、MicroPilot（為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)自動(dòng)駕駛儀）、PolarPro（為運(yùn)動(dòng)相機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)過(guò)濾器等配件）、uAvionix等
無(wú)人機(jī)和傳統(tǒng)的航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一樣，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及產(chǎn)業(yè)眾多，從航空機(jī)載武器裝備、機(jī)身復(fù)合材料、飛行器操縱控制、發(fā)射回收裝置、無(wú)人機(jī)整機(jī)等到無(wú)人機(jī)的應(yīng)用等等。以上不僅給出了產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)企業(yè)，并且還給出了購(gòu)買(mǎi)渠道，看完你一定對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈以及目前市場(chǎng)現(xiàn)狀有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
沉舟側(cè)畔千帆過(guò)
對(duì)于消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)整機(jī)制造商，除了大家熟知的大疆創(chuàng)新活得特別滋潤(rùn)外，其余的都在無(wú)盡的價(jià)格戰(zhàn)中苦苦掙扎著。3DR轉(zhuǎn)型到了軟件，Parrot掙扎迷茫中，Bebop無(wú)人機(jī)向商業(yè)轉(zhuǎn)型，Lily掙扎后被加利福尼亞無(wú)人機(jī)公司Mota Group收購(gòu)，DreamQii不得不為其PlexiDrone無(wú)人機(jī)發(fā)放退款。國(guó)內(nèi)零度智控一度被傳大疆要來(lái)收購(gòu)，怎一個(gè)慘字了得。而當(dāng)前在消費(fèi)娛樂(lè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)競(jìng)賽活動(dòng)和自拍無(wú)人機(jī)又在重新定義新玩法和市場(chǎng)空間。
歷經(jīng)2015年投資人熱捧，2016年、2017年市場(chǎng)洗禮，無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)格局逐漸清晰，消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)也進(jìn)入增長(zhǎng)放緩階段，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)、通信電力巡檢等開(kāi)始增長(zhǎng)，物流無(wú)人機(jī)也逐漸為順豐、京東和蘇寧認(rèn)可，投入人力、財(cái)力在做，面向特定行業(yè)呈現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)，農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、安全/安保行業(yè)等正在經(jīng)歷無(wú)人機(jī)的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。
目前行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到36%以上，全國(guó)有接近400家大小企業(yè)直接參與到了這個(gè)市場(chǎng)的細(xì)分化競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，可謂是百花齊放百家爭(zhēng)鳴。這些無(wú)人機(jī)擁有專(zhuān)門(mén)的配置，擁有自己的特色，也創(chuàng)造了新的市場(chǎng)空間。飛行汽車(chē)或自動(dòng)飛機(jī)出租車(chē)已經(jīng)大量出現(xiàn)，且這個(gè)領(lǐng)域有大量資金支持。大公司已經(jīng)在搶占先機(jī)，吉利收購(gòu)Terrafugia，波音收購(gòu)極光飛行科學(xué)公司等。
