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飛機(jī)機(jī)型A35k幾個(gè)引擎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 01:10:43

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)型A35k幾個(gè)引擎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空客a330能坐多少人


2、什么是A330/340客機(jī)?


3、空客A330與333、332有什

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)型A35k幾個(gè)引擎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空客a330能坐多少人

空客A330有兩種型號,能坐的人數(shù)不同。

1、型號1:A330-300,能坐300名乘客;

2、型號2:A330-200,采用標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙布局。能坐293座,三級客艙布局時(shí)載客量為253人。

拓展資料:A330介紹

1、含義:空中客車A330(Airbus A330)是由歐洲空中客車集團(tuán)于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機(jī),用于取代空中客車A300、空中客車A310,與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。

2、技術(shù)特色:A330飛機(jī)在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求,同時(shí)在氣動性能、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)方面繼續(xù)運(yùn)用高水平的技術(shù)。A330系列飛機(jī)采用更輕、更高強(qiáng)度的金屬合金和復(fù)合材料,可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。機(jī)翼在氣動性能方面也進(jìn)行了優(yōu)化,確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能,提高了飛機(jī)在飛行時(shí)巡航速度飛行時(shí)的燃油效率。

3、主要型號:A330-300,1993年年底投入運(yùn)營,使用了新款機(jī)翼、穩(wěn)定裝置及新的電傳飛行控制系統(tǒng)。在典型的兩級客艙布局下可載客335人,三級客艙布局時(shí)可載客295人;A330-200,1998年4月投入運(yùn)營,該機(jī)型加強(qiáng)了機(jī)翼結(jié)構(gòu)其特點(diǎn)是具有更大的業(yè)載,其最大起飛載量為275噸,載油容量加大,改進(jìn)的發(fā)動機(jī),兩級客艙布局下載客量為293人。

4、另外空客A330還有A330 MRTT型號的加油機(jī),主要用于空中加油及戰(zhàn)略運(yùn)輸;還有輕量版空中客車A330-300主要針對3000海里(5,500公里)左右的航程,比現(xiàn)款A(yù)330-300航程縮短一半。與此相適應(yīng),輕量版A330-300飛機(jī)的最大起飛重量可降低到200噸左右,同時(shí)減少發(fā)動機(jī)推力,在保持A330飛機(jī)18英寸寬舒適型經(jīng)濟(jì)艙座椅的前提下,可將載客量提高到400人左右。

(參考:較客觀的官方網(wǎng)站)

什么是A330/340客機(jī)?

A330和A340是歐洲空中客車工業(yè)公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,于1986年1月宣布研制的兩種先進(jìn)雙過道寬機(jī)身客機(jī)。除了發(fā)動機(jī)的數(shù)量和與發(fā)動機(jī)相關(guān)的系緲L,這兩種機(jī)型有很大的共同性,它們有85%的零部件可以互相通用,采用同樣的機(jī)身,只是長度不同,駕駛艙、機(jī)翼、尾翼、起落架及各種系統(tǒng)都相同,這樣可以降低研制費(fèi)用。1987年6月歐洲客車工業(yè)公司決定A330和AM0兩個(gè)型號作為一個(gè)計(jì)劃同時(shí)上馬。A330和A340兩個(gè)型號的研制費(fèi)共計(jì)25億美元(1986年幣值),由法國航宇公司、德國空中客車公司、英國航宇公司、西班牙飛機(jī)公司共同分?jǐn)?,荷蘭??斯竞捅壤麜r(shí)空中客車公司為歐洲空中客車工業(yè)公司的準(zhǔn)成員國,沒有參加投資,只承擔(dān)飛機(jī)的生產(chǎn)制造。A330和A340采用了許多現(xiàn)代化技術(shù),如電傳操縱和多功能座艙顯示裝置,由于采用先進(jìn)機(jī)翼、高效率發(fā)動機(jī)及大量的復(fù)合材料,減輕了飛機(jī)的重量,飛機(jī)每千米油耗和每座直接使用成本都有較大下降。目前已宣布的型號有:A340-300.4發(fā)遠(yuǎn)程型,標(biāo)準(zhǔn)載客量375人或440人,采用CFM56-5C2渦扇發(fā)動機(jī),單臺推力138.8千牛,計(jì)劃1992年后期投人航線使用;A340-300Combi,客貨混合型,能載客194人和6個(gè)2.44米×3.18米的貨盤,主要是在后機(jī)身左側(cè)加開了一個(gè)高2.57米、寬3.58米的貨艙門;A340-200,-300的加大航程型,機(jī)身縮短,裝同樣的發(fā)動機(jī),載客量與-300的一樣,預(yù)定1992年后期交付使用;A330雙發(fā)中短程型,動力裝置開始用CF6-80EIAI渦扇發(fā)動機(jī),單臺推力2914千牛,載客量與A340-300一樣,以后動力裝置擬選用RB211-5241或PW4030,預(yù)定1993年后期交付使用。至1990年2月,A330/340的訂貨達(dá)約400架,其中包括110架A330和舛架A340的固定訂貨。

座艙所有型號均采用雙人駕駛制;客艙布局見各型號說明。

主要機(jī)載設(shè)備飛行管理系統(tǒng),電子儀表系統(tǒng)(包括彩色多功能顯示裝置),飛機(jī)重心管理系統(tǒng)等。

尺寸數(shù)據(jù)翼展58.65米,機(jī)長59.39米(A340-200),63,56米(A330、A340-300),機(jī)高16.74米,機(jī)翼面積363.1米2,機(jī)翼展弦比9.5,機(jī)翼后掠角30度,主輪距10.49米。

重量數(shù)據(jù)典型使用空重118511千克(A330)、12061千克(A340-300),最大商載45489千克(A330)、47939千克(A340-300),最大起飛重量212000千克(A330)、253500千克(A340-200、300),最大著陸重量174000千克(A330)、186000千克(A340-300)。

性能數(shù)據(jù)最大使用速度MO.84~MO.86,航程8785千米(A330,335名乘客)、12510千米(A340-300,295名來客)。

空客A330與333、332有什么區(qū)別?

空客A330與空客A332同屬于空客A330機(jī)型系列,空客A330與空客A332主要有航程、載客數(shù)量和最大燃油量方面的區(qū)別:

1、航程的不同,空中客車A330-200最大航程為13400 千米,空中客車A330-300最大航程為11300 千米.

2、載客數(shù)量的不同,空中客車A330-200標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)x246個(gè)(2級客艙)最大載重量36.4 噸,空客A330-300標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)x300個(gè)(2級客艙)最大載重量45.9 噸。

3、最大燃油量的不同,空中客車A330-200最大零燃油重量 168.0(170)噸,最大燃油量 139090公升??罩锌蛙嘇330-300最大零燃油重量 173.0 (175.0)噸,最大燃油量 97530公。

參考資料來源:百度百科-空中客車A330

參考資料來源:百度百科-空中客車A330-200

參考資料來源:百度百科-空中客車A330-300

空客330是大飛機(jī)嗎?

空客330是大飛機(jī)??罩锌蛙嘇330是由歐洲空中客車集團(tuán)于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機(jī),用于取代空中客車A300、空中客車A310。

A330飛機(jī)采用222英寸橫截面的寬體機(jī)身,提供了最大的運(yùn)營靈活性以滿足市場發(fā)展趨勢,該機(jī)型能夠滿足不同運(yùn)營商對客艙座位數(shù)和分級布局的各種需求。無論選擇何種布局,都不會犧牲乘客的舒適性。從一排6座的頭等和公務(wù)艙到高效的一排9座的經(jīng)濟(jì)艙。

A330飛機(jī)其他情況簡介。

A330的底艙延續(xù)空中客車公司客機(jī)特點(diǎn),空間較大。該型飛機(jī)寬大的底艙提高了貨運(yùn)運(yùn)營效益。A330系列飛機(jī)貨運(yùn)空間比747還大,下層貨艙的貨運(yùn)能力可使航空公司運(yùn)載更多的贏利貨物(固定在貨盤上或并排的集裝箱)。例如,一些運(yùn)營商就能夠在一天的客運(yùn)飛行之后,使用A330進(jìn)行通宵的支線貨運(yùn)飛行,并保證盈利。

空客330寬體機(jī)是大飛機(jī)嗎?

不是的?,F(xiàn)款A(yù)330-300飛機(jī)航程一般在6100海里(11,300公里)左右,而輕量版A330-300飛機(jī)則針對3000海里(5,500公里)左右的航程,比現(xiàn)款A(yù)330-300航程縮短一半。與此相適應(yīng),輕量版A330-300飛機(jī)的最大起飛重量可降低到200噸左右,同時(shí)減少發(fā)動機(jī)推力。

在保持A330飛機(jī)18英寸寬舒適型經(jīng)濟(jì)艙座椅的前提下,可將載客量提高到400人左右。這些調(diào)整將有效降低輕量版A330-300的單位燃油消耗及維護(hù)成本。與用于長航線的A330-300相比,輕量版A330-300的單位運(yùn)營成本可降低15%。

空客330寬體機(jī)注意事項(xiàng):

1987年4月歐洲客車工業(yè)公司決定A330和A340兩個(gè)型號作為一個(gè)計(jì)劃同時(shí)上馬。A330和A340兩個(gè)型號的研制費(fèi)共計(jì)25億美元。

A330采用了許多現(xiàn)代化技術(shù),如電傳操縱和多功能座艙顯示裝置,由于采用先進(jìn)機(jī)翼、高效率發(fā)動機(jī)及大量的復(fù)合材料,減輕了飛機(jī)的重量。

四川航空機(jī)型330(大)是什么機(jī)型

空客A330-300。

A330-300飛機(jī)采取兩級客艙布局,可以搭載300名乘客,有38個(gè)公務(wù)艙座位。A330-300型:空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號,與A340-300型相比,機(jī)身相同,只是發(fā)動機(jī)只有兩臺,與發(fā)動機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同,航程較短。

擴(kuò)展資料:

四川航空公司目前有6臺A330-300。

基本數(shù)據(jù):航程11300 千米;標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù):300個(gè)(2級客艙);最大載重量45.9 噸;翼展60.30 米

總長度63.69 米;高度16.83 米。

A330-300的座運(yùn)營成本極低,在典型的兩級客艙布局下可載客300人。該機(jī)型于1993年年底投入運(yùn)營,航程達(dá)10500公里/5650海里,具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。這充分證明該飛機(jī)系列在市場中獲得了廣泛的認(rèn)可度。

A330-300:雙發(fā)中遠(yuǎn)程客機(jī)A330系列的基本型號,也是最初研制的型號,是在稍早啟動的四發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī)A340基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),機(jī)身與A340-300完全相同,原型機(jī)在1992年11月2日首飛,1994年6月2日獲歐、美適航證書。

參考資料啊來源:百度百科-空客330-300

關(guān)于《飛機(jī)機(jī)型A35k幾個(gè)引擎》的介紹到此就結(jié)束了。

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