【簡介：】本篇文章給大家談談《a320飛機起飛速度》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航客機飛一次要用多少油 用的什么油?
2、客機起飛需要消耗多少油？？？
3、客
本篇文章給大家談談《a320飛機起飛速度》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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民航客機飛一次要用多少油 用的什么油?
現(xiàn)在的噴氣式客機都燃燒航空煤油，因為它性能穩(wěn)定而且燃燒值比較大。
民航客機飛一次需要的油量從6噸到160噸不等，象從國內飛美國的話就需要加160到170噸的燃油。
杭州到深圳一般都是A320系列飛機或B737飛機，大約能做130人到170多人，起飛油量都在9.5噸左右。
擴展資料
關于飛機使用的油
1、飛機的發(fā)動機對燃油的要求非常高，容不得任何一點差錯。如果是汽車，燃油出了問題大不了汽車拋錨，停到路上等救援?？墒秋w機在天上，出了任何問題它可做不到懸停在空中等人來救，所以航空燃油不同于普通的燃油，里面還添加了很多東西來保證燃油的穩(wěn)定性和安全性。
2、航空燃油必須要保證下面幾點，首先是在低溫環(huán)境下能保持流動性，其次要不容易揮發(fā)。再次要安全穩(wěn)定，燃燒帶來的能量還要高，還得積碳少，不容易損傷發(fā)動機。能夠滿足這些要求的，現(xiàn)在來看就只有航空煤油和航空汽油了。
3、當然了，這是經(jīng)過加工的，普通的煤油和汽油是不能用的。至于到底用哪種，是根據(jù)發(fā)動機的類型，就是我上面說的兩種。每種發(fā)動機的結構決定了適合用哪種油，這是不能亂用的。
4、柴油比較粘稠，飛機發(fā)動機要求燃油必須流動性好，從這一點上柴油就被淘汰了。而且柴油的污染大，在高空中對大氣的污染會很嚴重，所以飛機都不用柴油。
5、現(xiàn)代噴氣式飛機采用渦扇發(fā)動機，因為汽油不安全，容易揮發(fā)，太容易燃燒，民航客機飛一次需要的油量從6噸到160噸不等，大型飛機飛機加滿油可能半空中就沒油了。
6、航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積炭量很少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好；潔凈度高，對機械腐蝕小。
參考資料：鳳凰網(wǎng)-【漲知識】你知道飛機使用什么油嗎？
客機起飛需要消耗多少油？？？
標準型總共載油是18.1噸，發(fā)動機平均每小時油耗為3噸。從起飛到巡航階段，大概要二十分鐘左右，但是這個階段發(fā)動機輸出功率比較大，所以比平均油耗要多一點，大概要一噸多，然后再加上apu需要燃油，平均每小時為400公斤，大概也需要一百多公斤吧，總的油量我估計應該在1.5噸左右。
客機從起跑到起飛需要耗多少油？
a380百公里每乘客耗油量為2.9升，波音747為3.1升；座位：a380共有555個座位，波音747為416個。
以波音747-400飛機為例，起飛一次耗油5噸左右，因為要開全加力模式.
空客a320飛機屬于中型干線飛機，比747-400小一號，起飛一次耗油4噸。
747飛機一般在滑行階段需要耗油2000磅左右
747-400為例，最大裝油量是38萬磅(172,364公斤)，相當於21萬5千公升。一輛1,600cc的汽車一公升汽油可以跑12公里，21萬5千公升可以跑258萬公里，也就是可以繞赤道70圈。很驚人！
747起飛和爬升到停留層的耗油量各不一樣,平均起來差不多百公里耗油相當于46輛左右的悍馬-h1得百公里差不多
客機A320每小時平均耗油量是多少？
737、A320小時油耗大約在3-4噸航空煤油。都是雙發(fā)動機。
757/767/777、A330也是雙發(fā)動機，但質量更大，油耗也更大。
747、A340是四發(fā)動機，油耗就更大了。
但是，飛機越大，每噸貨物或每個座位的油耗越低。
以波音747-400飛機為例，起飛一次耗油5噸左右，因為要開全加力模式，這是南航我的飛行員朋友提供的數(shù)據(jù)。
空客A320飛機屬于中型干線飛機，比747-400小一號，起飛一次耗油4噸。
空客A320飛四十分鐘要多少油費
空客A320平均小時耗油量2100Kg左右。飛行40分鐘約需1400kg汽油，按6000元/噸航油價格計算，空客A320飛四十分鐘約需8400元油費。
關于《a320飛機起飛速度》的介紹到此就結束了。
