【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機怎么維修》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機維修具體過程及流程。
2、航空維修主要干什么
3、什么是飛機維修
4、飛機
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機怎么維修》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機維修具體過程及流程。
- 2、航空維修主要干什么
- 3、什么是飛機維修
- 4、飛機維修
- 5、飛機維修常識有哪些？
- 6、飛機維修有什么作用？
飛機維修具體過程及流程。
飛機自降落以后就會有專門的檢查人員上去檢查飛機，查看是否有腐蝕，有裂痕的部件。如果發(fā)現(xiàn)了這些部件，則檢查人員要填寫相應(yīng)的維修工卡，在工卡中要詳細寫明操作部件名稱，位置，是否需要更換及損傷類描述等，最后還要檢查人員簽字。
檢查人員填寫完工卡以后交給其上級，這時維修人員是不允許對飛機進行維修的。只有當上級審核工卡完了之后，下發(fā)維修工單，這時維修人員才能拿著工單去庫房取航材，才能對飛機進行維修。
至于其中要填寫什么具體的單子，機密!
航空維修主要干什么
航空維修是指對飛機進行維護、修理、保養(yǎng)等工作。航空兵部隊里的機務(wù)人員，也叫地勤人員。就是做這種工作的人。他們分內(nèi)、外場。外場人員，主要是在機場，對作戰(zhàn)飛機進行日常維護、保養(yǎng)。使飛機處于良好狀態(tài)。保證飛機，隨時可以升空作戰(zhàn)。內(nèi)場人員，主要是在修理廠車間，對飛機的零部件等進行修理或定期檢修。他們分各種不同專業(yè)。技術(shù)要求很高。除部隊外，軍區(qū)還有中心修理廠?？哲娺€有大修廠。
什么是飛機維修
什么是飛機維修飛機維修是指飛機場的地勤人員專門干飛機維修的就叫飛機維修。
飛機維修
飛機維修就是機務(wù)，軍隊的我不了解，就大概了解一些民航的。
飛機維修分為兩大類，航線和定檢。
航線就是在外場，都在機坪上工作，根據(jù)飛機航班時間對飛機進行接送，檢查，排除故障。
那么工作時間就是倒班制，沒有節(jié)假日，有白班和夜班，飛機很晚的話夜班就要熬夜通宵。工作環(huán)境也會艱苦，夏天熱冬天冷，下雨下雪都要干活。過年過節(jié)都要上班。
定檢就是在飛機飛行了一定小時數(shù)后，進行的比較大規(guī)模的檢修，按程度上分ABCD檢，A檢頻率最高，也最簡單。D檢時間隔最長，規(guī)模也最大，做一次需要好幾天甚至上月。
工作環(huán)境要比航線好一些，一般是在機庫里進行，而且比較大規(guī)模的C檢之類一般都是正常工作制，夜班不用上太多，但是不同公司情況不一樣，有時候忙起來也要加班通宵完成任務(wù)。
兩者的工作性質(zhì)也有區(qū)別，航線維修經(jīng)常會遇到機組反映或者檢查發(fā)現(xiàn)的故障，需要有能力快速查找手冊，找到解決辦法，調(diào)取航材快速更換，保障系統(tǒng)正常，保證航班正常率。如果沒有故障就按照工作單卡進行例行的檢查。而且由于時間和條件的限制，發(fā)現(xiàn)的故障主要是進行部件更換來解決。如果有比較大的機械損傷或者是過于大型細碎部件的拆裝就沒有辦法航線完成了。
而定檢基本都是按照工作單卡完成工作，一步步完成工作內(nèi)容，規(guī)模大的檢修要把很多部件拆下檢查，因而對動手能力要求會比較高，拆裝能力也比較強。像一些大的部件比如發(fā)動機，APU基本都是要定檢才能更換。
至于負責哪一架飛機都是由生產(chǎn)部門根據(jù)飛機狀況安排，航線就根據(jù)今天公司的航班情況分配飛機進行維護，定檢就根據(jù)飛機的飛行時間和技術(shù)狀況結(jié)合公司的航班計劃安排停場檢修，每個人專業(yè)的機型可能一樣，比如有的人專門搞320，有的人專門搞737.但是修哪一架飛機肯定不是固定的。
待遇上不同公司差別很大，航空公司一般要比大修廠要好一些。同一家公司的不同分公司差別也會很大。但是總體是一點，工資水平和資歷和技術(shù)水平掛鉤，你如果只是一直混日子，做最基本的工作，那待遇不會好到哪去。如果你主動學習，業(yè)務(wù)能力強，單位搞的各種資格考試你都能抓住機會，那么進崗晉級，待遇自然就上去了。
飛機維修常識有哪些？
1,對承攬國內(nèi)、國外航空公司飛機維修業(yè)務(wù)的企業(yè)所從事的國外航空公司飛機維修業(yè)務(wù),實
行免征本環(huán)節(jié)增值稅應(yīng)納稅額、直接退還相應(yīng)增值稅進項稅額的辦法。
2,飛機維修企業(yè)應(yīng)分別核算國內(nèi),國外飛機維修業(yè)務(wù)的進項稅額;未分別核算或者未準確核
算進項稅額的,由主管稅務(wù)機關(guān)進行核定。
飛機維修有什么作用？
飛機維修并不是損壞，故障才維修
為了保證飛機和乘客的安全，飛機一般執(zhí)行航線檢查和定檢檢查，檢查根據(jù)工作單卡和維護手冊。
航線檢查就是平時飛機的航前（一次任務(wù)的飛行前），航后，短停，過站，臨時故障等，這些時候做的勤務(wù)工作
定檢就是定期檢修，一般是按飛機飛行小時累計間隔分A,C,D檢修，做一些深度檢查，維修或者更換故障損壞的部件，做操作測試和功能測試，保證飛機運行的良好性
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