【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嘌诱`值機(jī)手續(xù)也要延誤嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)延誤能晚辦值機(jī)嗎


2、飛機(jī)航班延誤了需要按原來(lái)時(shí)間提前辦理登

本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嘌诱`值機(jī)手續(xù)也要延誤嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)延誤能晚辦值機(jī)嗎
• 2、飛機(jī)航班延誤了需要按原來(lái)時(shí)間提前辦理登機(jī)手續(xù)嗎？
• 3、航班延誤后，辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)會(huì)不會(huì)向后順延？
• 4、值機(jī)晚了5分鐘怎么辦？
• 5、航班延誤需要按原時(shí)間值機(jī)嗎
• 6、航班延誤需要按原時(shí)間值機(jī)嗎？

飛機(jī)延誤能晚辦值機(jī)嗎

飛機(jī)延誤不能晚辦值機(jī)。辦理登記的方法是：到機(jī)場(chǎng)人工柜臺(tái)換登機(jī)牌，登機(jī)牌就相當(dāng)于機(jī)票。為了免除排隊(duì)取登機(jī)牌的過(guò)程，可以在網(wǎng)上通過(guò)所謂網(wǎng)上值機(jī)的方式先行辦理選座等手續(xù)，然后用A4紙打印出來(lái)帶到機(jī)場(chǎng)，就可以直接去進(jìn)行安檢流程。但是如果有需要托運(yùn)的行李就必須要到機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)前辦理。

乘坐飛機(jī)常常會(huì)遇到航班延誤的情況，即航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間延遲15分鐘以上或航班取消的情況。

可以肯定的說(shuō)，飛機(jī)延誤不能推遲值機(jī)。因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)不代表機(jī)場(chǎng)服務(wù)也晚點(diǎn)，所以值機(jī)時(shí)間還是會(huì)按原訂時(shí)間進(jìn)行，正常按原定時(shí)間停止值機(jī)，所以需要在原指定時(shí)間辦理值機(jī)，關(guān)于航班是晚點(diǎn)，是取消，還是另調(diào)機(jī)飛，要看航空公司的通知。通常，前序航班飛機(jī)延誤時(shí)間超過(guò)2小時(shí)以上，航空公司會(huì)短信通知后序航班乘客適當(dāng)晚到。飛機(jī)值機(jī)時(shí)間是飛機(jī)起飛前的三小時(shí)到起飛前的45分鐘進(jìn)行的，因此只要確認(rèn)飛機(jī)延誤到達(dá)，可以適當(dāng)推遲到達(dá)機(jī)場(chǎng)的時(shí)間。但必須留下充分的值機(jī)及過(guò)安檢時(shí)間，否則，因個(gè)人原因遲到而誤機(jī)的損失將由個(gè)人承擔(dān)。

飛機(jī)航班延誤了需要按原來(lái)時(shí)間提前辦理登機(jī)手續(xù)嗎？

需要。

這個(gè)和一般的正常登記是一樣的，只是時(shí)間晚了一些而已沒(méi)有特殊的一些規(guī)定。航班在起飛前30分鐘(部分航班提前45分鐘)將停止辦理登機(jī)手續(xù)，為確保旅客順利登機(jī)，旅客需要提前90分鐘抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，預(yù)留足夠的時(shí)間辦理登機(jī)手續(xù)。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

對(duì)航班延誤、航班取消的投訴主要是航班延誤、航班取消或航班合并后提供信息不及時(shí)或不能及時(shí)簽轉(zhuǎn)造成的，售票差錯(cuò)與退票引起的投訴主要是折扣票的退票費(fèi)問(wèn)題。

旅客方面，由個(gè)別旅客的不配合行為也會(huì)造成航班延誤。如晚到、換了登機(jī)牌后不按時(shí)登機(jī)、不按要求接受安檢、行李超重不托運(yùn)、戲稱帶有炸彈等惡作劇，都會(huì)導(dǎo)致航班延誤。

參考資料來(lái)源：百度百科-航班延誤

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-民航新延誤標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng) 部分航班登機(jī)口關(guān)閉時(shí)間提前

航班延誤后，辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)會(huì)不會(huì)向后順延？

航班延誤后，辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不會(huì)向后順延的。

飛機(jī)晚點(diǎn)不代表機(jī)場(chǎng)服務(wù)也晚點(diǎn)，所以值機(jī)時(shí)間還是會(huì)按原定時(shí)間進(jìn)行，正常按原定時(shí)間停止值機(jī)，需要在原指定時(shí)間辦理值機(jī)；所有航班都會(huì)在預(yù)定起飛前的40分鐘停止辦理值機(jī)手續(xù)，起飛前10分鐘飛機(jī)艙門會(huì)關(guān)閉。

由于一些不可抗力的天氣因素，比如雷、雨、霧等導(dǎo)致航班延誤的現(xiàn)象最為常見(jiàn)。這里的天氣原因，要結(jié)合出發(fā)地機(jī)場(chǎng)天氣狀況是否適宜起飛。

航班延誤原因介紹：

目的地機(jī)場(chǎng)天氣狀況是否適宜降落，以及飛機(jī)航路上氣象狀況是否適宜飛行這三點(diǎn)進(jìn)行綜合分析。另外，同樣的機(jī)型在不同航空公司的具體安全標(biāo)準(zhǔn)也有很大差異，這就可能造成去同一個(gè)目的地，有的飛機(jī)能飛，有的卻被告知需要延誤的情況。

因空中交通管制造成的航班延誤也十分常見(jiàn)。此外，由于空軍活動(dòng)涉及國(guó)防機(jī)密，往往會(huì)突然進(jìn)行航空管制，遇到這種情況，只能等待，也無(wú)法預(yù)計(jì)時(shí)間。

值機(jī)晚了5分鐘怎么辦？

是的。不可以登到快起飛的時(shí)候再去登機(jī)。飛機(jī)起飛前半個(gè)小時(shí)不再辦理值機(jī)手續(xù)，部分機(jī)場(chǎng)提前45分鐘就不再辦理，請(qǐng)乘機(jī)前注意每個(gè)機(jī)場(chǎng)的相關(guān)規(guī)定，控制好時(shí)間，否則不能換取登機(jī)牌，就不能順利乘機(jī)，會(huì)影響出行。

辦理手續(xù)時(shí)間：

如正常排隊(duì)辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間緊張，請(qǐng)及時(shí)向工作人員和值班經(jīng)理提出，以尋求協(xié)助。

溫馨提示：預(yù)留足夠辦理手續(xù)時(shí)間。

特色值機(jī)

特色值機(jī)區(qū)別于傳統(tǒng)柜臺(tái)值機(jī)工作方式，主要包括以下幾種：

1、機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)，指旅客在機(jī)場(chǎng)借助專門的值機(jī)機(jī)器CUSS，自行完成旅行證件驗(yàn)證、選擇座位、打印登機(jī)牌，如果需要交運(yùn)行李，則在專設(shè)柜臺(tái)完成行李交運(yùn)的值機(jī)工作方式。

2、網(wǎng)上值機(jī)：指旅客自行通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)登錄航空公司離港系統(tǒng)的自助值機(jī)界面，操作完成身份證件驗(yàn)證、選擇確定座位并打印A4紙登機(jī)牌，如果需要交運(yùn)行李，則旅客登機(jī)前在專設(shè)柜臺(tái)完成行李交運(yùn)，以自行打印的A4紙登機(jī)牌通過(guò)安檢并登機(jī)的工作方式。

3、手機(jī)值機(jī)：指旅客使用手機(jī)上網(wǎng)登錄航空公司離港系統(tǒng)的自助值機(jī)界面，自行操作完成身份證件驗(yàn)證、選擇并確定座位，航空公司以短信形式發(fā)送二維條碼電子登機(jī)牌到旅客手機(jī)上，旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后在專設(shè)柜臺(tái)完成行李交運(yùn)、打印登機(jī)牌或者直接掃描二維碼，完成安檢登機(jī)。

航班延誤需要按原時(shí)間值機(jī)嗎

不需要，具體值機(jī)時(shí)間根據(jù)自己的情況決定，可以按原時(shí)間值機(jī)，也可以稍微晚一點(diǎn)再值機(jī)，建議在飛機(jī)起飛前一個(gè)小時(shí)左右到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理各種手續(xù)，避免因?yàn)闀r(shí)間不夠趕不上飛機(jī)。

航班延誤需要按原時(shí)間值機(jī)嗎

如果航空公司有提前通知乘客飛機(jī)延誤了，乘客可以不用按照原時(shí)間到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理手續(xù)。

乘坐飛機(jī)最好不要掐點(diǎn)，要留足時(shí)間去辦理值機(jī)手續(xù)，而且不同航次的飛機(jī)的停止登機(jī)和關(guān)閉艙門的時(shí)間也是不全相同的。

航班延誤需要按原時(shí)間值機(jī)嗎？

可以按原來(lái)的時(shí)間申請(qǐng)辦理，或者稍晚一點(diǎn)辦理登機(jī)手續(xù)都是可以的。

國(guó)內(nèi)大部分主要機(jī)場(chǎng)已將國(guó)內(nèi)航班的值機(jī)關(guān)閉時(shí)間提前至了航班計(jì)劃起飛前40-45分鐘。除個(gè)別航司有特殊規(guī)定除外，旅客應(yīng)按照機(jī)場(chǎng)的要求，盡早到機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)。眼下正是暑運(yùn)返程高峰，機(jī)場(chǎng)旅客量大，值機(jī)安檢排隊(duì)耗時(shí)長(zhǎng)。

建議旅客比平時(shí)要更早些到機(jī)場(chǎng)。此外，旅客可選擇提前在線值機(jī)。航空公司開(kāi)放值機(jī)的時(shí)間一般為起飛前一天14:00。有的第三方OTA（在線旅行服務(wù)提供商）還提供預(yù)約座位服務(wù)，旅客在出票后就可以先預(yù)約座位，等值機(jī)開(kāi)放后，系統(tǒng)將為旅客自動(dòng)值機(jī)選座。

擴(kuò)展資料：

航班延誤的介紹如下：

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)安檢不斷升級(jí)、旅客數(shù)量的增長(zhǎng)，排隊(duì)安檢所耗費(fèi)的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)。值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉的時(shí)間提前，可以讓旅客擁有更多過(guò)安檢時(shí)間，確保能及時(shí)趕到登機(jī)口，避免誤機(jī)。

另一方面，停止辦理乘機(jī)手續(xù)后，還有一系列的服務(wù)保障工作，諸如旅客登機(jī)、行李裝運(yùn)、餐食配送、廊橋/客梯車撤離、載重平衡計(jì)算等，需要機(jī)場(chǎng)與航空公司在航班起飛前完成。所有的準(zhǔn)備工作完畢，機(jī)長(zhǎng)才能跟塔臺(tái)申請(qǐng)起飛時(shí)間。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-民航局：國(guó)內(nèi)航班可用護(hù)照辦理購(gòu)票值機(jī)等手續(xù)

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-蘭州中川機(jī)場(chǎng)取消航班86架次 啟大面積延誤黃色響應(yīng)

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