【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)最舒適的位置是哪里》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)選座位什么位置好？


2、坐飛機(jī)哪個(gè)位置最舒服


3、飛機(jī)選座位什么位

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)最舒適的位置是哪里》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)選座位什么位置好？
• 2、坐飛機(jī)哪個(gè)位置最舒服
• 3、飛機(jī)選座位什么位置好

飛機(jī)選座位什么位置好？

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如果希望在飛機(jī)上看外面的風(fēng)景的話，選擇靠窗的位置;喜歡安靜并且舒適的乘客，在選擇座位的時(shí)候盡量選擇靠前的位置;想要方便進(jìn)出選中間的位置;需要休息的乘客選靠窗位置;想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。

飛機(jī)如何選座位:

1、要看風(fēng)景，選靠窗的位置。

如果希望在飛機(jī)上看外面的風(fēng)景的話，肯定的選擇靠窗的位置。飛機(jī)座位橫排是按照A、B、C、D、E、F這樣排序的，也就是說(shuō)如果飛機(jī)座位橫排是六個(gè)那么，就是A、B、C、D、E、F。

靠窗的座位就是 A和F，不過(guò)橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當(dāng)然選擇的時(shí)候要注意飛機(jī)中部的翅膀，因?yàn)闄C(jī)翼會(huì)擋住視線。

2、安靜舒適的座位選前面。

喜歡安靜并且舒適的乘客，在選擇座位的時(shí)候盡量選擇靠前的位置。飛機(jī)飛行中遇到氣流會(huì)有顛簸，特別是小型客機(jī)顛簸得更加厲害。那么跟坐車一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些，越靠后顛簸越嚴(yán)重。

飛機(jī)飛行過(guò)程中，噪音污染還是挺嚴(yán)重的，那么經(jīng)歷選擇靠前，特別是機(jī)翼前方的位置相對(duì)安靜一些。

3、方便進(jìn)出的位置選中間。

有的乘客需要經(jīng)常離開座椅上廁所等，那么為了方便選擇國(guó)道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。

4、需要休息的乘客選靠窗。

需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會(huì)受到乘客的過(guò)多打擾，同時(shí)還可以靠窗美美睡一覺。

5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。

個(gè)子高的乘客希望能有較大的腿部空間，那么建議選擇靠近緊急出口旁的座位，因?yàn)檫@里的座位的腿部空間足夠大。

坐飛機(jī)哪個(gè)位置最舒服

選飛機(jī)位置下面幾個(gè)因素供參考：

1、噪音：靠前的位置比后面的安靜一點(diǎn)。

2、外景：靠前和靠后的位置窗外視線開闊一點(diǎn)，不會(huì)受機(jī)翼阻擋。

3、顛簸：不管哪個(gè)位置基本上沒有差別。

4、空間：機(jī)內(nèi)倉(cāng)位的分隔部位的最前一排或安全出口的位置相對(duì)寬敞一點(diǎn)。

5、安全性：萬(wàn)一飛機(jī)出事的話，那是九死一生的了，坐那個(gè)位置可以說(shuō)沒有什么區(qū)別；如一定要說(shuō)飛機(jī)那個(gè)位置相對(duì)的安全一點(diǎn)的話，那就是靠機(jī)翼部分，因?yàn)闄C(jī)翼位置有安全出口，而且飛機(jī)出事一般都是先撞頭或先摔尾。

擴(kuò)展資料：

1、飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。飛機(jī)是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型又可被分為噴氣飛機(jī)和螺旋槳飛機(jī)。

2、飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。

3、自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。

4、據(jù)國(guó)際民航組織統(tǒng)計(jì)，民航平均每?jī)|客公里的死亡人數(shù)為0.4人，是普通交通方式事故死亡人數(shù)的幾十分之一到幾百分之一，是比火車更為安全的交通運(yùn)輸方式。

5、起降場(chǎng)地也有限制。飛機(jī)必須在飛機(jī)場(chǎng)起降，一個(gè)城市最多不過(guò)幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，而且機(jī)場(chǎng)受周圍凈空條件的限制多分布在郊區(qū)。由于從飛機(jī)場(chǎng)到市區(qū)往往需要一次較長(zhǎng)的中轉(zhuǎn)過(guò)程，由此給高速列車提供了800公里以內(nèi)距離的城際運(yùn)輸市場(chǎng)空間。

6、民用飛機(jī)除客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)以外還有農(nóng)業(yè)機(jī)、森林防護(hù)機(jī)、航測(cè)機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)、游覽機(jī)、公務(wù)機(jī)、體育機(jī)，試驗(yàn)研究機(jī)、氣象機(jī)、特技表演機(jī)、執(zhí)法機(jī)等。

參考資料：百度百科：飛機(jī)

飛機(jī)選座位什么位置好

飛機(jī)選座以下這幾個(gè)位置都不錯(cuò)：

1、距離緊急出口5行以內(nèi)

座位英國(guó)格林威治大學(xué)安全專家蓋里亞（Ed Galea）曾做一項(xiàng)調(diào)查，報(bào)告指出坐在緊急出口附近5行以內(nèi)的旅客在發(fā)生意外時(shí)最有機(jī)會(huì)生還，而且前排座位優(yōu)于后排座位，而走道座位優(yōu)于靠窗及中間座位。但這項(xiàng)調(diào)查僅限于1行5個(gè)座位的飛機(jī)，隨著座位數(shù)量越多，存活率也越低。

但由于空難意外并無(wú)固定模式，“探索”頻道曾以波音727飛機(jī)進(jìn)行墜機(jī)實(shí)驗(yàn)，由飛行員開著飛機(jī)并在途中跳傘，讓飛機(jī)以時(shí)速140公里撞擊地面。實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)前半段撞得粉碎，但后半段幾乎是完好無(wú)缺。因此，中后段距離緊急出口5行以內(nèi)的位置是最安全的座位。

2、與機(jī)翼齊平的座位如果你曾乘搭廉航小型客機(jī)和大型航空公司的客機(jī)的話，可體驗(yàn)到兩者在飛行平穩(wěn)度的分別。

機(jī)型越大和飛得越高飛機(jī)就越平穩(wěn)，如果你追求更平穩(wěn)的體驗(yàn)，建議你選擇與機(jī)翼齊平的座位。因?yàn)楫?dāng)飛機(jī)遇到氣流令機(jī)身顛簸的時(shí)候，兩頭的座位震蕩幅度會(huì)比機(jī)翼中間位置更大。

3、中部左側(cè)靠窗座位

這個(gè)位置是最適合睡覺的，在中部左側(cè)的靠窗座位，因?yàn)樵诤匠讨邢蜃筮厓A斜的幾率更大，而且頭部靠著窗邊睡覺能有更好的承托力，更可以避免在睡夢(mèng)中被其他乘客叫醒請(qǐng)你站起來(lái)讓他去洗手間的機(jī)會(huì)。

4、緊急出口旁過(guò)道的座位

這個(gè)位置是腿部空間最舒適的座位。經(jīng)濟(jì)艙緊急出口旁邊的過(guò)道座位無(wú)疑是擁有最多腿部空間的位置。

如果你有一雙長(zhǎng)腿的話，這個(gè)座位絕對(duì)會(huì)是你的最佳選擇，不用再忍受膝蓋頂著前排坐位的痛苦！不過(guò)這些緊急出口座位通常會(huì)被航空公司預(yù)留，可能需要支付額外的選位費(fèi)提前預(yù)訂，或是要加入飛行?？陀?jì)劃才獲得優(yōu)先權(quán)選擇該座位。

5、最安靜座位—盡可能靠前的座位

這個(gè)位置適合不喜歡熱鬧的人，在盡可能靠前的位置。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)在機(jī)翼處，因此機(jī)翼附近噪聲較大。

另外，飛機(jī)和空氣會(huì)產(chǎn)生摩擦出現(xiàn)風(fēng)噪的聲音。相對(duì)而言，靠窗座位風(fēng)噪會(huì)更多一些。而考慮到乘客流動(dòng)的因素，越靠近機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)的位置會(huì)相對(duì)安靜，而越靠近洗手間，機(jī)上廚房，機(jī)艙門及走道的噪音則會(huì)更大聲。

特別是過(guò)道座位人流量大，對(duì)于身體不適的老人以及活潑好動(dòng)的小孩都不適合。另外，孕婦也最好避免選擇靠過(guò)道座位，避免和其他乘客產(chǎn)生摩擦，杜絕安全隱患。

關(guān)于《飛機(jī)最舒適的位置是哪里》的介紹到此就結(jié)束了。