【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)是逆風(fēng)飛行還是順風(fēng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)問飛機(jī)在起飛和降落時(shí)分別是順風(fēng)好還是逆風(fēng)好呢？


2、飛機(jī)起飛順風(fēng)還是

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)是逆風(fēng)飛行還是順風(fēng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請(qǐng)問飛機(jī)在起飛和降落時(shí)分別是順風(fēng)好還是逆風(fēng)好呢？
• 2、飛機(jī)起飛順風(fēng)還是逆風(fēng)
• 3、戰(zhàn)斗機(jī)起飛的時(shí)候是逆風(fēng)起飛好還是順風(fēng)起飛好？

請(qǐng)問飛機(jī)在起飛和降落時(shí)分別是順風(fēng)好還是逆風(fēng)好呢？

飛機(jī)在起飛和降落時(shí)逆風(fēng)最好。

1、逆風(fēng)起降可以增加升力或阻力，縮短飛機(jī)起飛或著陸的滑跑距離。

2、為了獲取更好的穩(wěn)定性和安全性。

機(jī)翼升力的大小，取決于飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度，而不取決于飛機(jī)與地面的相對(duì)速度。飛機(jī)逆風(fēng)起飛時(shí)，與空氣的相對(duì)速度等于飛機(jī)滑跑速度加上風(fēng)速，由于相對(duì)空氣運(yùn)動(dòng)速度大，獲得升力也就大，這樣就可以減少滑跑距離；相反，順風(fēng)起飛時(shí)，升力比較小。在著陸時(shí)，如果是順風(fēng)，對(duì)空氣的相對(duì)速度小，飛機(jī)就必須增速克服風(fēng)速影響，才能保持正常升力。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)起降時(shí)速度比較慢，穩(wěn)定性差，如遇強(qiáng)勁的側(cè)風(fēng)，飛機(jī)就有可能偏離跑道。迎風(fēng)起降有利于運(yùn)動(dòng)中飛機(jī)方向的穩(wěn)定性和操縱性，比較安全。

一般說來，只有在無法選擇逆風(fēng)條件而且跑道長度足夠的條件下才可以順風(fēng)起降。國際民航規(guī)定如果是順風(fēng)起降，風(fēng)向風(fēng)速必須小于5米/秒。不過，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在飛機(jī)速度以及穩(wěn)定性都有了很大的改進(jìn)和提高，風(fēng)向?qū)︼w機(jī)的起降影響也減小了。

飛機(jī)起飛順風(fēng)還是逆風(fēng)

;飛機(jī)的起飛和著陸都應(yīng)該盡量選擇逆風(fēng)而行，主要原因有兩個(gè):一是可縮短飛機(jī)起降的滑跑距離，二是可以獲取更好的穩(wěn)定性和安全性。

nbsp;我們一般在給別人送機(jī)的時(shí)候，都會(huì)對(duì)他說一句“一路順風(fēng)”，那么飛機(jī)到底是順風(fēng)起飛好呢?還是逆風(fēng)起飛好呢?下面我們就一起來了解一下吧。

詳細(xì)內(nèi)容

01

飛機(jī)起飛時(shí)，如果有風(fēng)迎面吹來，那么在相同速度條件下，其獲得的升力就比無風(fēng)或順風(fēng)時(shí)要大，因而就能較快地離地起飛。

02

逆風(fēng)降落時(shí)，則可以借風(fēng)的阻力來減小一些飛機(jī)的速度，使飛機(jī)在著陸后的滑跑距離縮小一些，可以避免飛機(jī)沖出跑道的情況發(fā)生。

03

飛機(jī)一般在起降時(shí)的速度都較慢，穩(wěn)定性較差，若此時(shí)遭到強(qiáng)勁的側(cè)風(fēng)襲擊，飛機(jī)就有可能偏離跑道;為避免這種危險(xiǎn)，所以機(jī)場(chǎng)的跑道方向要根據(jù)當(dāng)?shù)氐闹饕L(fēng)向來進(jìn)行選擇。

04

不過近年來，由于飛機(jī)穩(wěn)定性的迅速提高，風(fēng)向?qū)︼w機(jī)起降的影響也大大降低了。

戰(zhàn)斗機(jī)起飛的時(shí)候是逆風(fēng)起飛好還是順風(fēng)起飛好？

一般都是頂風(fēng)航行，然后放飛飛機(jī)

在航母上彈射起飛一架二三十噸重的戰(zhàn)機(jī)(如F18,E2C),不僅飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)要滿功率,航母也要加速到30節(jié)(以美海軍航母為例)以上,逆風(fēng)行駛,以獲得與空氣流最大的相對(duì)速度,才能保證安全起飛.

在飛機(jī)被彈射出去后，在一段時(shí)間內(nèi)離海面只有20米，且接近失速。飛行員必須迅速調(diào)整飛機(jī)的姿態(tài)，使它能進(jìn)入正常飛行,這時(shí)候,動(dòng)力和升力是他最需要的東西,

這樣的好處就是借助風(fēng)力變相幫助戰(zhàn)斗機(jī)提升起飛階段的升力，等于降低了飛機(jī)起飛時(shí)的速度要求，對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)的安全起降是很重要的，所以能逆風(fēng)肯定逆風(fēng)，這個(gè)是規(guī)矩。

關(guān)于《飛機(jī)是逆風(fēng)飛行還是順風(fēng)》的介紹到此就結(jié)束了。