【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌膫€(gè)航空有a380》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎?


2、中國(guó)有哪些飛機(jī)場(chǎng)可以起降空客A380客機(jī)？


3、疫情下，還

本篇文章給大家談?wù)劇赌膫€(gè)航空有a380》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎?
• 2、中國(guó)有哪些飛機(jī)場(chǎng)可以起降空客A380客機(jī)？
• 3、疫情下，還有哪些航空公司仍在運(yùn)營(yíng)A380？

國(guó)內(nèi)還有a380航線嗎?

國(guó)內(nèi)還有a380航線?？湛虯380的國(guó)內(nèi)航線是執(zhí)飛南方航空北京大興至廣州白云往返航班，這是空客A380唯一運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)航線。空客A380是目前為止世界上最大的寬體客機(jī)，其航程可達(dá)15000千米，目前我國(guó)只有南方航空公司買(mǎi)進(jìn)5架，是我國(guó)唯一擁有A380的航空公司，主要執(zhí)飛國(guó)際航班。

a380的性能

空中客車(chē)A380采用了更多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，使用新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的機(jī)翼、起落架，減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時(shí)也降低了營(yíng)運(yùn)成本，A380飛機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然?？蜋C(jī)起飛時(shí)的噪聲比當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)（ICAO）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)還要低得多。

中國(guó)有哪些飛機(jī)場(chǎng)可以起降空客A380客機(jī)？

4F級(jí)機(jī)場(chǎng)可以滿載起降空客A380客機(jī)，截至現(xiàn)在2020年為止，中國(guó)4F級(jí)機(jī)場(chǎng)有：北京首都、廣州白云、上海浦東、成都雙流、深圳寶安、昆明長(zhǎng)水、西安咸陽(yáng)、南京祿口、杭州蕭山、武漢天河、長(zhǎng)沙黃花、鄭州新鄭、重慶江北、北京大興、香港赤鬣角、臺(tái)北桃園。4E級(jí)機(jī)場(chǎng)可以減載起降，4E級(jí)機(jī)場(chǎng)較多，就不列舉了。

疫情下，還有哪些航空公司仍在運(yùn)營(yíng)A380？

疫情肆虐，航空業(yè)受到重創(chuàng)，一年多以來(lái)，國(guó)外眾多航空公司都落得破產(chǎn)的下場(chǎng)。有些仍在堅(jiān)持的航司，因?yàn)閲?guó)際旅行需求嚴(yán)重下降，被迫提前數(shù)年退役掉寬體機(jī)隊(duì)，其中就包括波音747和空客A380。那么，現(xiàn)在還有哪些航空公司在運(yùn)營(yíng)A380呢？

中國(guó)南方航空

南航作為國(guó)內(nèi)唯一的A380運(yùn)營(yíng)商，在疫情中也一直保持著A380機(jī)隊(duì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)內(nèi)航班中，北京-廣州航線一直是380的主航線。國(guó)際航班恢復(fù)后，該航司將在首爾、巴黎和倫敦等熱門(mén)目的地運(yùn)營(yíng)A380。

新加坡航空

新航疫情下退役了7架A380，剩下的12架A380可能會(huì)在疫情后重新投入使用。

阿聯(lián)酋航空

阿聯(lián)酋航空是世界中擁有最多A380客機(jī)的航司（117架），目前已經(jīng)有幾架A380重新投入使用，還有5架正在交付使用。A380客機(jī)仍然在土豪航司的未來(lái)規(guī)劃中。

卡塔爾航空

卡航退役了一半的A380，如果未來(lái)幾年需求增加，暫時(shí)退役的A380可能會(huì)重返天空。

大韓航空

大韓航空已經(jīng)恢復(fù)了A380的貨運(yùn)服務(wù)。大韓航空運(yùn)營(yíng)著全球第二大的A380機(jī)隊(duì)（加上合并后的韓亞航空的6架）。

全日空航空

日本全日空于3月停飛了A380東京至檀香山的航班。在夏威夷航線恢復(fù)之前，該航司利用A380執(zhí)飛無(wú)目的地觀光航班。

英國(guó)航空

疫情以來(lái)，英航一直運(yùn)營(yíng)A380。但A380客機(jī)仍然在英航的未來(lái)規(guī)劃中。

馬來(lái)西亞航空

馬來(lái)西亞航空擁有6架a380客機(jī)，馬航目前主要使用A380進(jìn)行包機(jī)和朝圣的路線。

澳洲航空

澳航將所有A380都運(yùn)到了莫哈韋沙漠進(jìn)行封存，并表示不太可能在2023年之前運(yùn)行A380。不過(guò)，隨著疫苗的大規(guī)模接種，澳航可能比預(yù)計(jì)得更早恢復(fù)A380的運(yùn)營(yíng)。

另外，漢莎航空永久退役了6架空客A380飛機(jī)，其余8架已經(jīng)“暫時(shí)退役”，但并不排除該機(jī)型回歸的可能性。漢莎CEO曾在多個(gè)場(chǎng)合表示，未來(lái)很有可能不再運(yùn)營(yíng)A380。

關(guān)于《哪個(gè)航空有a380》的介紹到此就結(jié)束了。