當然是氣壓式高度表.

落地的時候會調修正海平面氣壓,由目的機場發(fā)布的,修正了天氣的影響,調好以后正常情況下誤差會在50英尺以內,足夠降落的時候使用了.

這個時候用無線電高度表沒有意義的,因為它通過測量無線電回波的時間測量當前位置到地面的真實高度,而除非地面相當平坦,不然它顯示的高度會隨地形起伏而不斷起伏,根本不具有參考價值.無線電高度表只能起一個防撞地預警的作用而已.

當然,現(xiàn)在也可以輔助gps使用.關鍵是必須有一個假定的統(tǒng)一的水平面供大家測量,而無線電測高不具備這個能力,只有氣壓式高度表和gps有.同時,航圖上標明的起始進近定位點高度,中間定位點高度,最后定位點高度,決斷高度/最低下降高度也都是按照修正海平面氣壓高度和場壓高度設置的.

順便說一下,我現(xiàn)在飛的小飛機都沒有無線電高度表,可是照樣可以儀表進近落地的.

汗,就是因為無線電測高精度太高才不能用呀.儀表進近的最后階段報話程序是:真高500英尺,然后右座開始找跑道,左座盯著高度表檢查最低下降高度/決斷高度,這個時候肯定還遠遠沒有進場,最多也就在引進燈上面,怎么可能平呢?如果這里都是平坦的,那跑道入口需要內移好幾百米吧?建一條3000米的跑道,前后500米都不能用,是不是成本太高了?

而且在儀表進近的最后階段,除了3類盲降以外都是要轉為目視的.這個時候是不需要看高度了,只要卡下滑道就可以了.

不管大飛機小飛機,所有程序都是一樣的.

飛機降落之前報的是什么數(shù)據(jù)（不是游戲）

首先批一下songpeng7777雷死人的答案：第一，QNH是修正海平面氣壓，不是場壓，你這樣整是要摔飛機的！而且已經有過教訓了。第二，請你再算算10000英尺是不是3600米！國內對過渡高度和過度高度層的要求是按照機場標高和起始進近高度來確定的，絕不是統(tǒng)統(tǒng)過度高度層QNE3600米/過渡高度QNH3000米（對應11800ft/9800ft）。第三，沒聽說過反推效率和地速有關，飛行員從來都按指示空速操作反推。

接下來回答樓主問題。樓主說的報的一串數(shù)據(jù)有幾種可能，第一，管制員或者ATIS（自動終端情報服務）向機組提供的落地條件，包含使用跑道、風向風速、修正海壓、能見度或跑道視程、云量、重要云、云底高等。第二，機組內部進行的落地前標準喊話。第三就是undeadelf 說的GPWS的模式6,通過無線電高度表完成的自動高度提醒。第一種內容已經說了，第三種的內容就看undeadelf 的吧，我仔細給樓主說一下ILS進近標準喊話和程序。

以空客A320系列飛機為例，一般起始進近采用光潔形態(tài),限制飛機指示空速不超過航圖上的飛行程序限制，飛行員選擇好發(fā)動機模式，在MCDU上設定好進近模式，調好氣象雷達傾角，做進近檢查單；中間進近階段時，飛機減速到綠點速度，放襟翼到CONF1，結構限制指示空速不超過230節(jié)，把桿飛行員喊“襟翼1”，不把桿飛行員檢查飛機速度，放襟翼到CONF1，并喊話“速度已檢查，襟翼1”，得到管制員進近許可后，按下FCU上的APPR按鈕預位LOC和G/S模式，之后飛機會按照FMGS中的程序進近，離地面2000英尺時放襟翼CONF2，結構限制指示空速不超過215節(jié)，設定復飛高度，把桿飛行員發(fā)口令：放輪！不把桿的飛行員放起落架，并喊話：放輪！同時擾流板預位，自動剎車選擇并預位。之后繼續(xù)做外形，CONF3，檢查剎車壓力，著陸前檢查單，直到距機場4公里時，如果管制員沒有發(fā)出著陸許可，則立即復飛，收到著陸許可后，下到決斷高度，建立目視參考后，方可脫開自動駕駛儀，人工操作落地，否則復飛，接地后歲主起落架支柱壓縮和機輪起轉，自動擾流板放出，自動剎車開始工作，此時反推液壓機構解鎖，飛行員拉動反推手柄，開反推減速，至指示空速80節(jié)關斷反推，聽管制員指揮脫離跑道。

客機著落自動報高度，高度多少報一次啊？

樓主你好。

推薦答案不可取啊，不同的客機是不一樣的，主要對兩大機型boeing和airbus講解一下

本人對空客的飛機的報高不太了解，到后面大概是400，

200， 100， 50， 40， 30， 20， retard， retard， retard，5.(retard意思是拉緩下降率的提醒)

本人對波音系列的飛機還是很了解的，報告如下：2500（報的是twenty-five hundred），1000， 500， 400， 300， 200， 100， 50， 40， 30， 20， 10， 單位英尺，用英文報。這是全部的數(shù)據(jù)，一般情況下在飛行電腦里飛行員還可以更改報高的數(shù)量和開關，我也聽過50， 30， 10然后接地的，顯然把20和40的報高關掉了。

希望對你有幫助！

關于《飛機起飛降落高度》的介紹到此就結束了。