【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機座位39H》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航33H機型能座多少人，屬于大飛機嗎？安全系數(shù)怎樣？


2、33H型號的飛機怎么樣


3、東

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機座位39H》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東航33H機型能座多少人，屬于大飛機嗎？安全系數(shù)怎樣？
• 2、33H型號的飛機怎么樣
• 3、東航大飛機座位分布圖mu2855
• 4、東航大飛機座位分布圖是什么？
• 5、33H是什么飛機
• 6、機票座位是33h是什么情況?

東航33H機型能座多少人，屬于大飛機嗎？安全系數(shù)怎樣？

標準座位數(shù)x246個（2級客艙）。

航程13400 千米。

最大載重量36.4 噸。

翼展60.30 米。

總長度58.82 米。

高度17.39 米 。

A330-200的啟動用戶包括全球幾大主要航空公司，目前已經(jīng)成為受包機和旅游運營商、以及蓬勃發(fā)展的低成本長航線市場青睞的機型。截至2014年9月30日，空客共獲得1354架A330-200客機訂單，當(dāng)中有544架已經(jīng)交付予客戶，其中536架正在運營中。

空中客車A330-200發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。

擴展資料

空中客車A330是歐洲空中客車工業(yè)公司于1986年1月宣布研制的A330/A340系列兩種先進雙過道寬機身客機之一。機型保留了A300/A310機型的高效率機身截面設(shè)計。電傳飛行控制系統(tǒng)則是取自A320。秉承A330/A340系列成熟和先進的特點，現(xiàn)代化的機型提供了一個極為舒適的客艙，有更大的有效載荷載運能力，更遠的航程和更好的起飛性能，更完整的運營通用性。

參考資料

百度百科-A330-200

33H型號的飛機怎么樣

33H飛機是A330，屬大型客機。

國內(nèi)在飛的有A330-200和A330-300 ，H應(yīng)該是座位排布情況編號。

下面是南方航空的A330-300情況。

東航大飛機座位分布圖mu2855

東航MU2855的航程是“成都-南京”，飛行時間：2h10m，機型：33H。

東航MU2855的座位分布圖如下：

頭等艙+公務(wù)艙：06-15排

經(jīng)濟艙：31-43排；61-75排

擴展資料

33H是飛機A330空中客車。 空中客車A330（Airbus A330）是由歐洲空中客車集團于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機，用于取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。

東航大飛機座位分布圖是什么？

東方航空MU2855航班，機型: 33H。

分布圖如下：

MU5166屬于波音737窄體型飛機，座位最少有92個，最多有189個座位。

波音737-800型飛機是波音公司737飛機系列中最優(yōu)良的機型。該飛機共有164個座位，包括8個頭等艙座位和156個經(jīng)濟艙座位。

東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國際機場到巴厘島登巴薩國際機場的國際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機型。這是一種大型寬體客機，三艙布局（雙過道）是A330的遠程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。A330-200型較A330-300型機身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強了機翼結(jié)構(gòu)。其特點是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進的發(fā)動機，隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機也采用了改進的發(fā)動機。A330-200飛機采用標準兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時載客量為253人。A330-200最大航程達12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對手波音767-300ER均有優(yōu)勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機市場優(yōu)勢地位。

33H是什么飛機

33H是飛機A330空中客車。

空中客車A330（Airbus A330）是由歐洲空中客車集團于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機，用于取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。

至2016年5月，空中客車共售出1634架A330，當(dāng)中有1279架已經(jīng)交付予客戶，其中有101家客戶仍運營著1261架A330。

擴展資料：

A330空中客車在中國的發(fā)展情況

中國南方航空接收了中國大陸首架A330系列飛機，同年11月，空客在圖盧茲向海南航空交付了全球第500架A330系列飛機，這架A330-200飛機也是當(dāng)時海航首架A330系列飛機。

中國共有265架空客A330系列飛機在運營中，其中：

一、中國大陸地區(qū)的航空公司運營空客A330系列飛機150架：

1、中國南方航空公司37架（其中16架為-200型，21架為-300型）；

2、中國國際航空公司53架（其中31架為-200型，22架為-300型）；

3、四川航空公司8架（其中-200型4架，-300型4架）；

4、中國東方航空公司51架（其中33架為-200型，有3架在上海航空公司運營。18架為-300型，有3架在上海航空公司運營）；

5、海南航空股份有限公司22架（其中-200型8架，-300型14架）；

6、西藏航空有限公司1架（為-200型）；

7、天津航空 1架（為-200型）。

參考資料來源：百度百科-空中客車A330

機票座位是33h是什么情況?

很正常的呀。通常經(jīng)濟艙的座位標碼不是說1，2，3來標的，打個比方說有時候經(jīng)濟艙的第一批就已經(jīng)按照30開始排，所以33指的并不是第33排噢，按照經(jīng)驗來說應(yīng)該是經(jīng)濟艙比較前面的排數(shù)了。H只是表示一排里的幾個位置按照字母標而已。

我是一年會飛回去好幾趟，也之，前接觸過票務(wù)行業(yè)。個人經(jīng)驗希望有幫助到你噢。

關(guān)于《飛機座位39H》的介紹到此就結(jié)束了。