【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空公司有多少架飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、bk2986航班是什么機(jī)型
2、奧凱航空bk2774是什么機(jī)型
3、奧凱航空
本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空公司有多少架飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、bk2986航班是什么機(jī)型
- 2、奧凱航空bk2774是什么機(jī)型
- 3、奧凱航空
- 4、奧凱航空4發(fā)737,這也太詭異了吧
- 5、73e是什么飛機(jī)
- 6、奧凱航空是廉價(jià)航空嗎?靠譜嗎?
bk2986航班是什么機(jī)型
根據(jù)信息顯示,奧凱航空 BK2986航班的執(zhí)飛機(jī)型,目前為:西飛MA6。
“西飛MA6”應(yīng)該就是西安飛機(jī)工業(yè)生產(chǎn)的MA60(新舟60)飛機(jī),屬于中小型支線客機(jī)。
奧凱航空bk2774是什么機(jī)型
準(zhǔn)確的說(shuō),奧凱航空BK2774使用的機(jī)型為波音737-900機(jī)型~
波音737-900是波音737NG的其中一員~波音737-900為737NG系列飛機(jī)中機(jī)身最長(zhǎng)的型號(hào)~
奧凱航空
奧凱航空以經(jīng)營(yíng)航空貨運(yùn)、快遞業(yè)務(wù)為主,兼營(yíng)旅客包機(jī)業(yè)務(wù)。
奧凱航空投入運(yùn)營(yíng)擁有五架B737系列客機(jī)、三架B737系列貨機(jī)、一架新舟60客機(jī)以及兩架運(yùn)8通用飛機(jī)
小公司呵呵。
2008年12月3日下午16時(shí)正式接到中國(guó)民用航空局的“停航令”,將于本月15日停飛。但自?shī)W凱航空公司將于15日暫??瓦\(yùn)航班飛機(jī)的消息公布后,一些機(jī)場(chǎng)對(duì)該公司能否負(fù)擔(dān)飛機(jī)的燃油費(fèi)比較擔(dān)心,所以提出要現(xiàn)金付費(fèi),否則就不能給飛機(jī)加油。6日起,由于機(jī)場(chǎng)拒絕給奧凱航空公司客機(jī)加油,該公司全部運(yùn)航線被迫提前停航。
2009年1月22日,民航華北管理局向中國(guó)民用航空局報(bào)送《關(guān)于同意奧凱航空有限公司恢復(fù)運(yùn)行的請(qǐng)示》,同日民航局作出同意奧凱航分兩個(gè)階段恢復(fù)運(yùn)行的批復(fù)。
2009年1月24日至31日,奧凱航空將首先恢復(fù)天津——哈爾濱、天津——長(zhǎng)沙——昆明、天津——珠?!齺?、天津——太原——重慶、天津——南京——泉州、天津——成都、天津——三亞等7條客運(yùn)航線往返航班;2月1日起,奧凱航空將恢復(fù)冬春航季航班計(jì)劃中的全部客運(yùn)航班。
安不安全看飛機(jī)啊,波音737是現(xiàn)在世界上最安全的飛機(jī)之一了。
而且民航局也給了奧凱運(yùn)營(yíng)證。沒問(wèn)題的
奧凱航空4發(fā)737,這也太詭異了吧
應(yīng)該是用錯(cuò)了說(shuō)明書吧,737全系列都是雙發(fā)(兩臺(tái)CFM-56型
渦輪風(fēng)扇
式發(fā)動(dòng)機(jī),
美國(guó)GE
公司生產(chǎn))的。波音只有747和707是4發(fā)的。國(guó)內(nèi)707應(yīng)該是全線退役了,有可能是租用的747。
73e是什么飛機(jī)
73E是指波音737-900ER飛機(jī),波音737-900ER是波音公司在737-900的基礎(chǔ)上研制的,直接取代737-900外,也可替代停產(chǎn)的波音757-200。
型號(hào):波音737-900ER
ITIA代碼:73E
長(zhǎng)度: 42.1米
翼展:34.3米
載客量:189-215座位
最大油箱容量:29660升
最大起飛重量:85130公斤
最大航程:5925公里
動(dòng)力配置:兩臺(tái)CFM56-7渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(最大推力:27300磅)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):CFM56-7渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
制造商:美國(guó)波音公司
擴(kuò)展資料
性能數(shù)據(jù)
帶小翼的機(jī)型35.7米
客艙布局 典型的兩級(jí)客艙布局座位數(shù)189,典型的單級(jí)客艙布局座位數(shù)215 空重 44,676 kg
最大起飛重量85130公斤
最大載油量 29660升
最大航程 5925公里
飛行速度 0.785馬赫(530英里/小時(shí))
動(dòng)力裝置 兩臺(tái)CFM56-7渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(最大推力:27300磅)
此機(jī)型增加了額外的燃料箱與改良的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),以增加續(xù)航距離。首家訂購(gòu)737-900ER的航空公司是印度尼西亞的獅子航空(Lion Air),首架飛機(jī)于2006年8月8日出廠。
波音737-900ER可替換尺寸更大一些的單通道飛機(jī)757,后者已經(jīng)于2004年停產(chǎn)。737-900ER可執(zhí)飛96%的當(dāng)前757航線,而且運(yùn)營(yíng)成本低得多。
2015年1月30日,波音公司與奧凱航空慶祝該航空公司首架波音737-900ER飛機(jī)的交付。這架飛機(jī)也是中國(guó)航空公司接收的首架波音737-900ER。
奧凱航空總裁劉偉寧表示:“737-800一直是奧凱機(jī)隊(duì)的主力機(jī)型,以優(yōu)異的可靠性和效率支持著奧凱航空的發(fā)展。新引進(jìn)的737-900ER將與現(xiàn)有737-800機(jī)隊(duì)完美融合,使我們能夠以業(yè)界領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)性高效地滿足市場(chǎng)需求?!睋?jù)悉,這是奧凱航空訂購(gòu)的8架同型機(jī)中的首架。
參考資料:百度百科:波音737-900ER
奧凱航空是廉價(jià)航空嗎?靠譜嗎?
奧凱航空不算廉價(jià)航空。
廉價(jià)航空公司(Budget airline company)又稱為低成本航空公司或低價(jià)航空公司,指的是通過(guò)取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù),將營(yíng)運(yùn)成本控制得比一般航空公司較低,從而可以長(zhǎng)期大量提供便宜票價(jià)的航空公司。
廉價(jià)航空公司有西南航空、亞洲航空、春秋航空和東南亞廉價(jià)航空公司等航空公司。主要經(jīng)營(yíng)客流量大的短程航線,多在二級(jí)機(jī)場(chǎng)起降,有時(shí)不提供免費(fèi)餐點(diǎn)等附加服務(wù),以減少一些不必要的開支。所以?shī)W凱航空不是廉價(jià)航空。
擴(kuò)展資料:
奧凱航空有限公司(簡(jiǎn)稱“奧凱航空”)是中國(guó)民營(yíng)航空的先行者,未來(lái)空中共享平臺(tái)的探索者。公司于2005年3月11日開航,是國(guó)內(nèi)首批投入運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)航空公司,現(xiàn)擁有30架飛機(jī)。
奧凱航空總部位于北京,擁有天津、湖南長(zhǎng)沙、陜西西安、廣西南寧4個(gè)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)基地以及韓國(guó)濟(jì)州海外基地,運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線100余條,航點(diǎn)遍布泰國(guó)、菲律賓、日本、韓國(guó)等周邊國(guó)家旅游勝地,年運(yùn)送旅客超過(guò)600萬(wàn)人次。
2017年7月31日,奧凱航空與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)協(xié)議;同年11月,奧凱航空同波音公司簽署5架787-9夢(mèng)想飛機(jī)確認(rèn)訂單——以北京新機(jī)場(chǎng)為基點(diǎn)、以同級(jí)別最優(yōu)秀飛機(jī)產(chǎn)品為助力的奧凱遠(yuǎn)程國(guó)際戰(zhàn)略布局已經(jīng)展開。
參考資料來(lái)源:奧凱航空官網(wǎng)-奧凱簡(jiǎn)介
關(guān)于《奧凱航空公司有多少架飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。