【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇?90e2飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中秋假期平均機(jī)票價(jià)格為5年來(lái)最低,有航班票價(jià)低至1.6折,將持續(xù)多久?
2、買(mǎi)個(gè)私人飛機(jī)要
本篇文章給大家談?wù)劇?90e2飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中秋假期平均機(jī)票價(jià)格為5年來(lái)最低,有航班票價(jià)低至1.6折,將持續(xù)多久?
- 2、買(mǎi)個(gè)私人飛機(jī)要多少錢(qián)
- 3、erj190客機(jī)值多少錢(qián)?
- 4、一架飛機(jī)多少錢(qián)?
- 5、二戰(zhàn)那時(shí)候的飛機(jī)比如 ??耍譅柗?的FW190 一架飛機(jī)的成本價(jià)大概多少有人知道不
中秋假期平均機(jī)票價(jià)格為5年來(lái)最低,有航班票價(jià)低至1.6折,將持續(xù)多久?
就拿鄭州到部分國(guó)內(nèi)的城市來(lái)說(shuō),在網(wǎng)上購(gòu)物網(wǎng)站上,鄭州到北京,上海,成都和杭州的票價(jià)一般在1.6-3%之間。鄭州飛杭州九月十號(hào)中秋期間仍有1.6折,一張票價(jià)才188元,加上飛機(jī)建設(shè)費(fèi)用等,總共才400多塊錢(qián)?!拔易罱鼛讉€(gè)月都沒(méi)有出國(guó)旅行了,我打算在這個(gè)節(jié)骨眼上搭個(gè)順風(fēng)車(chē)?!币晃簧钤卩嵵莸娜耸空f(shuō)道,她從一星期之前就在網(wǎng)上預(yù)訂了中秋的航班,結(jié)果是打折比較大,所以她決定帶著自己的家庭來(lái)杭州旅游。
根據(jù)新聞報(bào)導(dǎo),中秋節(jié)的平均票價(jià)(包括飛機(jī)建造費(fèi)用)是567元,是五年來(lái)的最低點(diǎn)。節(jié)前客流高峰期將于九月九日開(kāi)始,節(jié)后則以九月十二日為主要時(shí)段。韓先生家長(zhǎng)沙,他原打算在中秋前夕回到上海與他的親人團(tuán)聚,因此他決定飛回長(zhǎng)沙,以節(jié)約更多的時(shí)間。韓說(shuō):「九月十二日上海至長(zhǎng)沙的航班有很大的優(yōu)惠,一張票價(jià)190元,很值得。」
“今年中秋假期,全國(guó)各地都提倡節(jié)慶,短途游和周邊游仍是大家的主要選擇,假期出游、旅游、旅游都只是少數(shù)?!睒I(yè)內(nèi)人士稱(chēng),由于種種原因,中秋節(jié)期間,全國(guó)多地的票價(jià)都創(chuàng)下了歷史最低點(diǎn),總體上是“中下、兩側(cè)高”的發(fā)展態(tài)勢(shì),因此在夏季與國(guó)慶期間形成了一個(gè)“價(jià)格洼地”。
另外,央視財(cái)務(wù)部報(bào)道,今年中秋的月亮是“十五滿月”。很多公司都開(kāi)始了賞月活動(dòng),中秋期間,國(guó)內(nèi)將有1607個(gè)欣賞月亮的飛行任務(wù)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,中秋節(jié)當(dāng)天晚上的旅客吞吐量和預(yù)訂人數(shù)均出現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅。業(yè)內(nèi)人士表示,要觀賞月球上最美麗的景色,最好是由北往南、由西往東的飛機(jī),這樣才能達(dá)到觀賞月球的最大效益。
買(mǎi)個(gè)私人飛機(jī)要多少錢(qián)
截止2020年2月,私人飛機(jī)的價(jià)格從幾十萬(wàn)到上億元的都有。
新手買(mǎi)私人飛機(jī)需注意以下事項(xiàng):
如果是個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買(mǎi)非噴氣公務(wù)機(jī),需要向民航地區(qū)管理局備案,個(gè)人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個(gè)人身份證件、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量流程等申報(bào)文件。
對(duì)于符合條件的申請(qǐng),民航地區(qū)管理局將發(fā)出書(shū)面?zhèn)浒缸C明,得到備案證明后申請(qǐng)人才可簽訂買(mǎi)賣(mài)合同購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī),并辦理相關(guān)證件。
如果是個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買(mǎi)小型噴氣公務(wù)機(jī),申報(bào)材料與非噴氣公務(wù)機(jī)相似,但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案,民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請(qǐng)人的保障能力、通用航空市場(chǎng)發(fā)展需要、運(yùn)營(yíng)能力等方面進(jìn)行審核,民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后,報(bào)民航局備案。然后申請(qǐng)人才能購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)。
如果個(gè)人或企業(yè)購(gòu)買(mǎi)大型噴氣公務(wù)機(jī),申報(bào)材料類(lèi)似,但程序較為復(fù)雜,首先需要向民航地區(qū)管理局申請(qǐng),民航地區(qū)管理局完成初步審核后,將申報(bào)材料報(bào)送民航局,民航局核準(zhǔn)后,申請(qǐng)人才能購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)。
購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)程序比上述介紹復(fù)雜,建議委托專(zhuān)業(yè)人士辦理。
擴(kuò)展資料:
選擇一架私人飛機(jī)應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問(wèn)題:
一、準(zhǔn)駕機(jī)型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機(jī)型比較單一,如,國(guó)內(nèi)直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)型一般為:R22,R44或C300,如果您看上了貝爾407或空客135,就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時(shí)所使用的機(jī)型相似的機(jī)型,因?yàn)樗鼈儞碛邢嗨频男阅芎筒僮飨到y(tǒng)。同時(shí),這類(lèi)用于訓(xùn)練的機(jī)型往往也比較便于操作。因此,用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的單發(fā)飛機(jī)往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經(jīng)驗(yàn)的積累,很多飛行員就會(huì)希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機(jī)。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空,但他們有戰(zhàn)斗機(jī)或者民航客機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn),甚至兩者皆有。
這類(lèi)飛行員曾接受過(guò)大量訓(xùn)練,完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過(guò)增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機(jī)型通航飛機(jī),包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī),甚至特技飛機(jī)(當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多)。
二、飛機(jī)的固定和變動(dòng)成本
對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),價(jià)格是最關(guān)心的問(wèn)題。在購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)時(shí),除了需要考慮飛機(jī)的購(gòu)置成本外,使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機(jī)的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個(gè)方面:
購(gòu)置成本:飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格,包括稅收等雜費(fèi)。
固定成本:這部分費(fèi)用包括償還債務(wù)的費(fèi)用,機(jī)庫(kù)租賃費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi),日常維護(hù)費(fèi),飛機(jī)例行檢查費(fèi)等。
變動(dòng)成本:這部分費(fèi)用包括燃油,航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費(fèi),各類(lèi)消耗品(如各類(lèi)潤(rùn)滑油、輪胎、航材、儀表備件等),突發(fā)故障維修等等。
三、飛機(jī)的主要用途
雖然大多數(shù)飛機(jī)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售時(shí)都宣稱(chēng)自己能夠滿足各類(lèi)飛行要求,但事實(shí)上,幾乎所有的飛機(jī)都是為特定一種或幾種用途設(shè)計(jì)的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣,沒(méi)有所謂最好的飛機(jī),只有最合適的飛機(jī)。
一架擁有高速巡航速度的飛機(jī)適宜長(zhǎng)距離旅行、在大機(jī)場(chǎng)著陸,但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運(yùn)動(dòng)飛機(jī)能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣在天空中翩翩起舞,但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此,購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)前一定要明晰自己購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的目的是什么, 許多時(shí)候一架飛機(jī)可能不夠。
erj190客機(jī)值多少錢(qián)?
每架ERJ-145型飛機(jī)售價(jià)2150萬(wàn)美元,安博威190型售價(jià)為3300萬(wàn)美元。
一架飛機(jī)多少錢(qián)?
國(guó)產(chǎn)私人飛機(jī)年底問(wèn)世設(shè)計(jì)航程1600公里,報(bào)價(jià)199萬(wàn)元,目前已有10位北京老板訂貨珠海航展之綜合消息擺在大出風(fēng)頭的支線客機(jī)ARJ21模型后面,藍(lán)白相間的“小鷹—500”有些受人冷落。但記者細(xì)細(xì)問(wèn)來(lái),探得它竟是國(guó)產(chǎn)的第一架“真正”的私人飛機(jī)。而且,目前已有10位中國(guó)老板下了訂單,他們有望在明年開(kāi)上自己的私人飛機(jī)。原型機(jī)年底面世設(shè)計(jì)者西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所有關(guān)人員告訴記者,“小鷹—500”是國(guó)產(chǎn)的“真正”的私人飛機(jī),原因在于它第一次具備了飛航路的能力。與它相比,此前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的“小鷹—100”和“蜜蜂”、“蜻蜓”系列私人飛機(jī)都是敞篷式和帆布機(jī)翼,更像是滑翔機(jī)或者“玩具”,航程只有一兩百公里。而“小鷹—500”不僅有現(xiàn)代飛機(jī)的外形,更具有1640公里的設(shè)計(jì)航程,駕駛它可以從珠海飛到國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市。他表示,“小鷹—500”是國(guó)內(nèi)第一架需要通過(guò)適航審查的輕型通用飛機(jī),從方案的設(shè)計(jì)到零部件的生產(chǎn)都嚴(yán)格遵照民航CCAR—23—R2適航標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)計(jì)劃,“小鷹—500”本想在本次航展中試飛,但由于取消了飛行表演,他們的生產(chǎn)進(jìn)程會(huì)有所推遲,預(yù)計(jì)今年年底原型機(jī)能夠面世。目前報(bào)價(jià)199萬(wàn)據(jù)設(shè)計(jì)人員介紹,“小鷹—500”由于完全是國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的,成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從國(guó)外進(jìn)口的同類(lèi)型飛機(jī)?!靶→棥?00”目前的報(bào)價(jià)是199萬(wàn)元,比國(guó)外同類(lèi)型飛機(jī)的價(jià)格低15%左右。此外,對(duì)用戶(hù)頗有吸引力的還在于它提供的配套服務(wù)。如果訂購(gòu)國(guó)外飛機(jī),航材和零部件不僅價(jià)格高,而且還需要半年左右的訂貨周期。而“小鷹—500”的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)均由國(guó)內(nèi)單位完成,自然方便得多。據(jù)介紹,“小鷹—500”設(shè)計(jì)設(shè)4個(gè)座位(其中經(jīng)濟(jì)型的設(shè)5個(gè)座位),比此前生產(chǎn)的“小鷹—100”多。據(jù)設(shè)計(jì)者稱(chēng),增加座位是因?yàn)檎{(diào)查發(fā)現(xiàn),國(guó)外的33萬(wàn)多架通用航空飛機(jī)中,最受歡迎的還是這種類(lèi)型,無(wú)論是一家人出外旅游或者個(gè)人辦公都非常實(shí)用。
二戰(zhàn)那時(shí)候的飛機(jī)比如 ??耍譅柗?的FW190 一架飛機(jī)的成本價(jià)大概多少有人知道不
看你問(wèn)哪個(gè)國(guó)家的了,德國(guó)的話各種型號(hào)一般是數(shù)千(廉價(jià)的輕型偵查機(jī))到數(shù)萬(wàn)(一般軍用飛機(jī))甚至是數(shù)十萬(wàn)(Me262哦…)帝國(guó)馬克,F(xiàn)W109是記得貌似是在四、五萬(wàn)左右,日本因?yàn)橘Y源和工業(yè)問(wèn)題,一般造價(jià)會(huì)很貴,美國(guó)人,由于經(jīng)濟(jì)和工業(yè)基礎(chǔ),不會(huì)太貴的,大概也是數(shù)萬(wàn)美元,英國(guó)的噴火機(jī)體是木頭骨架帆布蒙皮,所以也不貴,至于蘇聯(lián)人嘛,為了大量生產(chǎn)已經(jīng)極度簡(jiǎn)化的工藝(因?yàn)樘^(guò)簡(jiǎn)化,蘇聯(lián)人的飛機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)初、中期一般只能飛數(shù)小時(shí),可是,在飛滿之前一般就會(huì)被德國(guó)人擊落…),加上用共產(chǎn)社會(huì)的名號(hào),工廠(基本都是國(guó)有企業(yè)…)生產(chǎn)飛機(jī)政府基本不付錢(qián),最多給成本價(jià)…
關(guān)于《190e2飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。