【簡介：】東星吧
個人認為是這樣，我做過一次東星的航班，覺得各個方面都還不錯。
東星集團涉及著旅游、航空、地產(chǎn)等多個方面，他的老總是福布斯富豪榜排名第70位的新任湖北首富，年僅40歲的

東星吧
個人認為是這樣，我做過一次東星的航班，覺得各個方面都還不錯。
東星集團涉及著旅游、航空、地產(chǎn)等多個方面，他的老總是福布斯富豪榜排名第70位的新任湖北首富，年僅40歲的蘭世力，這個龐大的集團為東星航空公司保駕護航。
而且，在東星首航后的一個月，就已經(jīng)實現(xiàn)了盈利近百萬。
東星航空采用空中客車A320機型，租賃航材，低成本運營，提高飛機的使用率，另外它有龐大的售票系統(tǒng)，肯定有很好的發(fā)展前景。

中國民營航天發(fā)展最好的城市？

西安。

中國航天動力之鄉(xiāng)和北斗創(chuàng)新發(fā)源地，全國唯一以航天產(chǎn)業(yè)為特色的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)——西安航天基地

世界上最大的航空城？

20世紀90年代后期，荷蘭阿姆斯特丹機場當局提出建設(shè)“航空城”（Aviation city or Sky city）的設(shè)想，荷蘭機場咨詢公司（NACO）在其為許多國家做機場建設(shè)咨詢時推廣了這一概念。此后，“航空城”逐步進入人們的視野。作為一個新概念和創(chuàng)新實踐，航空城首先在歐洲和北美地區(qū)興盛起來，隨后在亞洲得到推廣。

本文選取西雅圖、圖盧茲、蒙特利爾、亞特蘭大、阿姆斯特丹五個國外主要航空城，就其發(fā)展模式和特點進行分析。

西雅圖：擁有最大飛機總裝基地

美國西雅圖市始建于1869年，位于華盛頓州普吉灣，是美國太平洋西北部最大的港口城市，集經(jīng)濟、文化、金融、旅游和貿(mào)易中心為一體，被譽為美國最適合工作及居住的城市，交通網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達。

第二次世界大戰(zhàn)后，由于知名企業(yè)波音的發(fā)展，航空航天業(yè)成為西雅圖地區(qū)的關(guān)鍵性產(chǎn)業(yè)。西雅圖是波音公司的重要基地，也是目前世界上規(guī)模最大的大型飛機裝配基地。雖然2001年波音宣布將總部遷往芝加哥，但波音旗下最大的民機集團仍留在西雅圖。波音的主要飛機生產(chǎn)線和最重要的兩家生產(chǎn)工廠（倫頓工廠和埃弗雷特工廠）也依然保留在西雅圖地區(qū)。西雅圖地區(qū)依然是波音民用飛機生產(chǎn)中心、研發(fā)中心、波音工廠和波音職工信貸聯(lián)盟最重要的所在地。

西雅圖航空城的產(chǎn)業(yè)布局呈圈層式架構(gòu)，以機場為核心，飛機總裝企業(yè)、主要零部件制造企業(yè)、二級和三級配套商、其他相關(guān)企業(yè)依次布局。

西雅圖南北各有一個波音總裝工廠，分別位于倫頓與埃弗雷特，均配有獨立跑道。兩個總裝工廠均可通過公路、鐵路與海港進行快速聯(lián)絡(luò)，保障了飛機總裝工廠的高效運營。由于總裝是飛機制造業(yè)的核心，產(chǎn)業(yè)鏈較長，對相關(guān)供應(yīng)商與下游服務(wù)產(chǎn)業(yè)有極強的吸引與輻射能力。波音在全球有5200多家配套商，其中1000多家就在西雅圖。

毫不夸張地說，波音是西雅圖航空產(chǎn)業(yè)的“龍頭”。西雅圖依托波音總裝基地，吸引了制造、金融等產(chǎn)業(yè)，并延伸發(fā)展相關(guān)配套服務(wù)業(yè)。依托波音公司的悠久歷史和久負盛名的波音民機系列產(chǎn)品，西雅圖形成了極具特色的航空工業(yè)旅游。波音總裝工廠每年要接待將近10萬名參觀者。此外，波音還建有專門的飛機博物館供游客參觀。在這座博物館里，游客不僅能透過飛機或其他航天器實物了解人類的航空航天史，還能乘坐熱氣球、模擬飛船等進行親身體驗。?

而以波音為龍頭的航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的橫向和縱向發(fā)展，全面促進了西雅圖的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。一個最明顯的例子是，波音公司在西雅圖地區(qū)多年的運營，改善了當?shù)氐慕煌顩r和商務(wù)環(huán)境，吸引了一些大公司把總部設(shè)在西雅圖。近年來，航空制造業(yè)在西雅圖經(jīng)濟中的比重逐年下降，而新興的軟件、通訊、生物科技、醫(yī)療技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及金融業(yè)等發(fā)展迅速。