【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禔320飛機座位分布圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客a320中的座位分布圖是怎樣的？
2、春秋空客320座位分布
3、西藏航空A32
本篇文章給大家談?wù)劇禔320飛機座位分布圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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空客a320中的座位分布圖是怎樣的？
空客A320座位分布：
最前端為公務(wù)艙：共有8個座位，每排按照AC-HK序號排列，A和K為靠窗座位；
中間為明珠經(jīng)濟艙：共有24個座位，每排按照ABC-HJK序號排列，A和K為靠窗座位，31、32、33、34為過道；
后面是經(jīng)濟艙：共有120個座位，每排按照ABC-HJK序號排列，A和K為靠窗座位，35-54為過道；
公務(wù)艙和明珠經(jīng)濟艙的機艙最前端都分別設(shè)置兩個嬰兒搖籃掛點。
擴展資料：
A320空客的運載能力：
A320系列擁有單通道飛機市場中最寬敞的機身，這一優(yōu)化的機身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而較寬的通道對于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場是很重要的。
此外，優(yōu)越的客艙尺寸和形狀可以安裝寬大的頭頂行李艙，一方面更加方便，同時也可以加快上下乘客的速度?？团撌孢m而寬敞是當(dāng)前最受歡迎的150座級的中短程客機。
較寬的機身還提供了無與倫比的貨運能力?！半p水泡形”機身截面大大提高了貨艙中裝運行李和集裝箱的能力。
A319、A320和A321是該級別飛機中惟一能夠提供集裝箱貨運裝載系統(tǒng)的飛機。該系統(tǒng)與全球標(biāo)準(zhǔn)寬體飛機裝載系統(tǒng)兼容，從而減少了地服設(shè)備，降低了裝卸成本。該系列飛機具有的高可靠性進一步增強了盈利性和為乘客提供服務(wù)的能力。
此外，A320系列油耗、排放和噪音都是同級別中比較低的。A-320飛機的費用比和它差不多的同樣是150座的波音737-300飛機低13%，A-320的飛行速度超過波音737-300的5%，飛行距離延長30%，達(dá)到5280千米。發(fā)動機具有噪音低、功率大的優(yōu)點。
參考資料來源：中國南方航空-A320
春秋空客320座位分布
春秋空客320座位分布如下圖：
空中客車A320系列在設(shè)計中采取“以新制勝”的方針，采用進的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進的數(shù)字式機載電子設(shè)備。大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。
這是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民用客機。也是歷史上第一種采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運輸機，代替了過去主要靠機械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機的姿態(tài)和動作。
擴展資料
設(shè)計特點
空中客車A320系列在設(shè)計中采取“以新制勝”的方針，采用的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進的數(shù)字式機載電子設(shè)備。 大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。
這是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民用客機。也是歷史上第一種采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運輸機，代替了過去主要靠機械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機的姿態(tài)和動作。
飛行員的操縱動作被轉(zhuǎn)換成電子信號，經(jīng)過計算機處理后再驅(qū)動液壓和電氣裝置來控制飛機姿態(tài)。從而代替了過去的主要由線纜等機械裝置來傳輸飛行員指令，進而控制飛機的姿態(tài)和動作。
參考資料：百度百科-春秋航空股份有限公司
參考資料：百度百科 -空中客車A320
西藏航空A320中型機座位分布
西藏航空A320中型機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程152座級客機。
座位共26排，分公務(wù)艙和經(jīng)濟艙，公務(wù)艙1-2排，每排4座，共8座，從右往左為A、C、H和J座；經(jīng)濟艙31-54排，每排6座，共144座右邊A-C座，左邊H-K座。如進行低成本運營載客量可增至180人，航程5700公里/3000海里。
西藏航空空中客車A320的座位分布圖如下所示：
擴展資料：
1、空中客車A320中型機尾部與頭部分別設(shè)有廁所、衣帽間和廚房，最舒服和安靜的座位在前10排，緊急出口在第14排，16排以后的座位在機翼后方。
2、空中客車A320中型機是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機。
3、西藏航空榮獲了第一個以高高原機場為基地的航空公司、第一個首航運行高高原航線的航空公司、第一個首航運行使用RNP技術(shù)的航空公司、第一個在首航一年內(nèi)完成西藏區(qū)內(nèi)五個機場的RNP驗證飛行的航空公司和第一個實現(xiàn)拉薩夜航常態(tài)化的航空公司等榮譽。
參考資料來源：百度百科-空中客車A320
參考資料來源：百度百科-西藏航空有限公司
空客a320座位布局圖
空客A320座位分布：
最前端為公務(wù)艙：共有8個座位，每排按照AC-HK序號排列，A和K為靠窗座位。
中間為明珠經(jīng)濟艙：共有24個座位，每排按照ABC-HJK序號排列，A和K為靠窗座位，31、32、33、34為過道。
后面是經(jīng)濟艙：共有120個座位，每排按照ABC-HJK序號排列，A和K為靠窗座位，35-54為過道。
公務(wù)艙和明珠經(jīng)濟艙的機艙最前端都分別設(shè)置兩個嬰兒搖籃掛點。
用戶坐飛機注意事項：
1、用戶在上飛機前不要進食含過多的纖維素和容易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物，以免在飛機上腹脹及食欲不振。
2、用戶在上飛機時不要吃太飽。因進食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會導(dǎo)致腹脹、腹瀉及容易暈機。
3、不可饑餓上飛機。因為飛行時，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。
4、要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機前應(yīng)吃易消化及營養(yǎng)豐富的食品。
5、原則上在上飛機之前一至一個半小時，可依個人喜好，選吃些面包、小點心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可。
關(guān)于《A320飛機座位分布圖》的介紹到此就結(jié)束了。
