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私人飛機(jī)???/h1>
作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 11:28:08

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)??俊穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、請(qǐng)問(wèn)私人飛機(jī)要降落在某機(jī)場(chǎng),有什么手續(xù)?人家讓你降落嗎?


2、大陸有七、八個(gè)演員買(mǎi)私

本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī)??俊穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

請(qǐng)問(wèn)私人飛機(jī)要降落在某機(jī)場(chǎng),有什么手續(xù)?人家讓你降落嗎?

不懂就不要亂評(píng)論,胡說(shuō)八道有意思么!你以為是買(mǎi)車(chē)啊,還入戶(hù)、掛靠。

首先,私人飛機(jī)想要飛的話需要提前向民航空管局申請(qǐng)航線,國(guó)內(nèi)航線提前五天,國(guó)際航線提前七天。申請(qǐng)內(nèi)容為你要飛行的航線,高度,飛機(jī)類(lèi)型,乘客信息等。并預(yù)付部分航線費(fèi)用

其次,起飛前三天,民航管理局告知你的航線是否申請(qǐng)得到批準(zhǔn),將剩余費(fèi)用支付。主要支付給民航管理局的航線使用費(fèi),起降機(jī)場(chǎng)的起降費(fèi),引導(dǎo)車(chē)費(fèi)用,地面保障費(fèi)用,加油費(fèi)用等。

第三,以上程序完成確認(rèn)后,會(huì)給你批復(fù)下來(lái)的時(shí)間、航路、備降機(jī)場(chǎng)等。

大陸有七、八個(gè)演員買(mǎi)私人飛機(jī)了,機(jī)場(chǎng)能給他們提供服務(wù)嗎?

這個(gè)問(wèn)題涉及到目前國(guó)內(nèi)通用航空的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)流程了。為了回答這個(gè)題,老鷹航空從下面三個(gè)方面來(lái)談一下:

1、什么是私人飛機(jī)?

范范而論只要不是民航飛機(jī)的飛機(jī)都可以稱(chēng)之為私人飛機(jī),或者說(shuō)通航飛機(jī);但是在現(xiàn)實(shí)中,私人飛機(jī)往往特指公務(wù)機(jī)。這個(gè)題目中反映的某些演藝圈人士購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)情況,其實(shí)明顯就是公務(wù)機(jī)。

公務(wù)機(jī)一般商載能力6-15座,在機(jī)身尾部懸掛兩臺(tái)或者機(jī)翼下方吊掛兩臺(tái)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),飛行高度一般高于民航機(jī)的飛行高度,多數(shù)在12000-15000米,飛行過(guò)程非常安靜和平穩(wěn)。別看飛機(jī)小,航程也是能夠達(dá)到民航飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),有的甚至可以達(dá)到15000km,可以從國(guó)內(nèi)直飛美國(guó)本土。

內(nèi)飾完全不同于民航飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙那樣的做法,而是凸顯出商務(wù)、舒適和休閑的要素,空間寬大、座位也都是真皮沙發(fā),舒適度絕對(duì)要比民航飛機(jī)高出一個(gè)量級(jí)。

這種公務(wù)機(jī)主流品牌就是灣流、挑戰(zhàn)者、世襲、萊格賽、達(dá)索、環(huán)球快車(chē)等系列,銷(xiāo)售單價(jià)普遍在1-2億元人民幣,絕非一般的土豪能夠消費(fèi)的起。

2、私人飛機(jī)的運(yùn)作方式?

私人飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)相對(duì)比較容易,只要錢(qián)不是問(wèn)題,那就一切不是問(wèn)題。

但是私人飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)和使用就比較麻煩點(diǎn),并不能向豪車(chē)那樣,隨時(shí)可以開(kāi)上公路使用。

由于私人飛機(jī)的使用涉及到飛機(jī)的停放、維修、保養(yǎng)以及航線申請(qǐng)、機(jī)場(chǎng)降落方面的問(wèn)題,因此大多數(shù)私人飛機(jī)都是需要指定一家航空公司或者通航公司進(jìn)行托管,簽訂長(zhǎng)期的托管合同。托管期間內(nèi),飛機(jī)就停放在這家航空公司或者通航公司機(jī)庫(kù)內(nèi),由專(zhuān)業(yè)的機(jī)務(wù)人員進(jìn)行維修和保養(yǎng);需要出行時(shí),提前通知托管公司,由他們負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)民航空管或者空軍航管中心進(jìn)行航線申報(bào),并完成飛行前機(jī)務(wù)準(zhǔn)備工作;飛行當(dāng)天,用戶(hù)只需要提前1小時(shí)抵達(dá)公務(wù)機(jī)候機(jī)樓或者VIP候機(jī)室就可以,不用安檢也不用托運(yùn)行李,直接登機(jī)即可,托管公司會(huì)提前配置好機(jī)組成員。

也就說(shuō),對(duì)于購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)的客戶(hù)而言,本身并不和機(jī)場(chǎng)方面發(fā)生直接聯(lián)系,而是由托管公司來(lái)負(fù)責(zé)聯(lián)系和協(xié)調(diào),這就是當(dāng)前私人飛機(jī)運(yùn)作方面的一大特點(diǎn)。

3、私人飛機(jī)的航空出行服務(wù)

相比于普通的民航飛機(jī)出行,公務(wù)機(jī)的出行最大特點(diǎn)就是體現(xiàn)在“快速、便捷、舒適”上。

快速指的是全程耗時(shí)很短,不用排隊(duì),不用等待,客戶(hù)登機(jī),飛機(jī)就可以立即起飛,全程飛行速度也比較快,普遍在900-1050km/h;

便捷指的是全程飛行過(guò)程中,客戶(hù)可以隨時(shí)保持在工作狀態(tài),機(jī)艙內(nèi)部擁有豪華會(huì)議室,并提供衛(wèi)星電話、WiFi、液晶電視等設(shè)備,和地面上幾乎一樣;

舒適,那就不用多說(shuō)了,畢竟錢(qián)花到位了,舒適肯定也是到位的。

總而來(lái)說(shuō),公務(wù)機(jī)這種飛機(jī),其實(shí)有錢(qián)了選擇這種方式出行,還是很不錯(cuò)的。

——問(wèn)題就回答到這里了——

這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該從,我國(guó)航空管理部門(mén)對(duì)私人飛機(jī)管理的程序談起。

一、私人飛機(jī)在購(gòu)買(mǎi)時(shí),一般都從經(jīng)銷(xiāo)商的手中買(mǎi),如果購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)機(jī),那么一般情況下在廠家直接購(gòu)買(mǎi),飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)完以后,再到民航部門(mén)申請(qǐng)實(shí)行許可證,電臺(tái)執(zhí)照,國(guó)籍登記證,這三證是一架飛機(jī)合法身份的證明,這和我們購(gòu)買(mǎi) 汽車(chē) 上牌,行駛證,駕駛證這三證是相同道理,現(xiàn)在我國(guó)的民航部門(mén)對(duì)私人飛機(jī)已經(jīng)有一套標(biāo)準(zhǔn)的管理程序,從飛機(jī)的采購(gòu)、托運(yùn)、報(bào)關(guān)、證照辦理到日后飛行的審批,飛機(jī)的養(yǎng)護(hù)全部都由具有航空管理部門(mén)允許的代理商來(lái)幫你完成。

二、私人飛機(jī)托管制

買(mǎi)私人飛機(jī)可不像自家買(mǎi) 汽車(chē) 一樣,買(mǎi)完上完牌以后,就有權(quán)利上道路行駛,而飛機(jī)可不行,有句俗語(yǔ),‘’離地三尺,要審批‘’,這句話就說(shuō)的是私人飛機(jī),按照中國(guó)民航現(xiàn)有的管理政策,所有的私人飛機(jī)必須由一個(gè)有飛機(jī)運(yùn)行資質(zhì)的航空公司進(jìn)行托管, 也就是說(shuō)你買(mǎi)完了一架飛機(jī),必須給自己的飛機(jī)找個(gè)"管家“,還必須放在托管的航空公司內(nèi),由該公司將你這個(gè)飛機(jī)納入統(tǒng)一的航空管理體系之中,這樣便于私人飛機(jī)一旦出現(xiàn)了安全以及飛行事故等問(wèn)題,便于民航等相關(guān)部門(mén)可以通過(guò)托管航空公司及時(shí)掌控和前往協(xié)調(diào)解決,也便于日后飛行領(lǐng)域、航線、航班的提報(bào)。另一方面,由于私人飛機(jī)的主人不具備專(zhuān)業(yè)水平和飛行資質(zhì),托管公司可以對(duì)托管的私人飛機(jī)提供飛行員、空乘,安保,保養(yǎng),維修,加油等一系列安全有效的服務(wù)。民航管理部門(mén)和托管單位,通常將私人飛機(jī)的使用權(quán)人登記成托管航空公司的名字,當(dāng)飛機(jī)將進(jìn)入某機(jī)場(chǎng)進(jìn)行和塔臺(tái)通報(bào)時(shí),私人飛機(jī)駕駛?cè)藛T通報(bào)的是托管單位的名稱(chēng),而不是這架私人飛機(jī)主人的名稱(chēng)。

三、當(dāng)私人飛機(jī)的主人需要飛機(jī)起飛的時(shí)候,必須提前向飛機(jī)駕駛員告知,一般有飛機(jī)駕駛員向托管航空公司提出申請(qǐng),并詳細(xì)制定飛行路線和飛行目的地,由托管航空公司統(tǒng)一制定飛行計(jì)劃,在前幾年飛行申報(bào)的時(shí)間至少是七天之前提報(bào),現(xiàn)條例已經(jīng)改為提前六小時(shí)提報(bào),不過(guò),隨著我國(guó)低空領(lǐng)域的逐步放開(kāi), 現(xiàn)在提報(bào)和審批的環(huán)節(jié)大為減少,也可以達(dá)到隨時(shí)提報(bào)隨時(shí)起飛的便捷。在現(xiàn)階段我國(guó)參照國(guó)外的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),把一千米以下統(tǒng)一規(guī)定為低空領(lǐng)域,將其分為管制空域,監(jiān)視空域和報(bào)告空域三大類(lèi),私人飛機(jī)一般都飛行在報(bào)告空域, 每當(dāng)私人飛機(jī)起飛時(shí),只要進(jìn)行報(bào)備,在飛行過(guò)程中,保持讓飛行雷達(dá)看得見(jiàn),保持雙向無(wú)線電不間斷聯(lián)系,在這一個(gè)空域也就可以飛行了,中國(guó)按照軍區(qū)分為六個(gè)空管區(qū)域,分別是華東,華北,東北,中南,西南,和西北。在區(qū)內(nèi)飛行,向地區(qū)空管局申請(qǐng),地區(qū)空管局向空軍備案后批復(fù)各相關(guān)單位保障飛行。跨區(qū)飛行,向民航總局空管局總調(diào)度室申請(qǐng),向空軍備案后批復(fù)各相關(guān)單位保障飛行。雖說(shuō)申請(qǐng)是免費(fèi)的,但是航線飛行要交納航線費(fèi)。一般情況下私人飛機(jī)每公里0.2元每公里。

四、私人飛機(jī)將到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)空域時(shí),駕駛員必須與空中交通管制保持不間斷的雙向無(wú)線電通信聯(lián)系。要提前跟機(jī)場(chǎng)的塔臺(tái)進(jìn)行 聯(lián)系,機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)根據(jù)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行整體情況,給予著陸許可。安排私人飛機(jī)降落的跑道以及停機(jī)地點(diǎn)。乘坐私人飛機(jī)走VIP通道,是不需要機(jī)票的。

國(guó)內(nèi)明星中,包括趙本山、劉濤、成龍都擁有過(guò)私人飛機(jī)。其實(shí),私人飛機(jī)除了價(jià)格昂貴之外,飛行條件與民航客機(jī)無(wú)異,只要維修、保養(yǎng)得當(dāng),提前申請(qǐng)航線,并且向托管的航空公司交納一筆不菲的費(fèi)用,就能用于出行。

不過(guò),幾位擁有私人飛機(jī)的明星,貌似不怎么使用“座駕”,大部分時(shí)候都停在機(jī)場(chǎng)。據(jù)說(shuō)趙本山的私人飛機(jī)目前處于“半退休狀態(tài)”,停在沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。

成龍的私人飛機(jī)起名為“成龍?zhí)枴?,?jù)傳機(jī)尾部涂裝是紅黃色,預(yù)示著他時(shí)刻都是一個(gè)中國(guó)人。而網(wǎng)傳周杰倫也有一架私人飛機(jī),有人說(shuō)是波音737,但了解飛機(jī)的朋友知道,周董怎么可能買(mǎi)一架那么大的飛機(jī)?

網(wǎng)傳劉濤也曾有一架價(jià)格不菲的私人飛機(jī),飛行一小時(shí)的油耗高達(dá)一萬(wàn)人民幣。

此外,像章子怡、某冰冰、林青霞也被媒體報(bào)道過(guò)擁有私人飛機(jī)。去年,有一次章子怡去黑龍江,貌似就乘坐了自己的私人飛機(jī),她自拍時(shí)后面的舷窗看起來(lái)像極了一架私人飛機(jī)。

總之,只要托管費(fèi)用到位,提前申請(qǐng)航線,明星的飛機(jī)真的可以作為出行工具。

當(dāng)然可以。

隨著 社會(huì) 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)在人們爭(zhēng)面子的,不會(huì)僅僅只局限于豪車(chē)了!私人飛機(jī)在未來(lái)會(huì)更加的普及!現(xiàn)在,也許你們有所不知,很多明星都已經(jīng)有自己的私人飛機(jī)了,咱們來(lái)看一看!

第一位:劉濤

本來(lái)劉濤嫁給京城四少之一的王珂是讓人非常羨慕的,劉濤在剛剛嫁給富豪的時(shí)候,就被人發(fā)現(xiàn)乘坐私人飛機(jī)出行了,真的是好不威風(fēng)!但是,后來(lái)聽(tīng)說(shuō)王珂破產(chǎn)了,并且劉濤也復(fù)出拍戲了!

第二位:趙本山

趙本山是一位非常成功的演員,也是一位非常成功的商人,他在東北的商業(yè)帝國(guó)可是非常厲害的,當(dāng)然,如同趙本山這樣有錢(qián)的富豪,肯定也是有私人飛機(jī)的,據(jù)說(shuō)趙本山的私人飛機(jī)價(jià)值3億人民幣!

第三位:趙薇

在嫁給黃有龍之后,趙薇也很快變成了一位成功的女商人,這幾年,憑借著不凡的嗅覺(jué),趙薇夫婦在商界可是大展了身手!趙薇夫婦的飛機(jī)外形很酷,機(jī)尾有一個(gè)大大的龍字,確實(shí),像他們這樣的大富豪,配得上這個(gè)飛機(jī)!

第四位:馮小剛

在 娛樂(lè) 圈當(dāng)了這么多年的導(dǎo)演,馮小剛還是掙了不少的錢(qián)的,當(dāng)然,因?yàn)槭腔顒?dòng)很多的導(dǎo)演,馮小剛也不想堵車(chē),所以直接干脆買(mǎi)一架私人飛機(jī)。據(jù)說(shuō),馮小剛的私人飛機(jī)是鉆石會(huì)員,可以在全球任何機(jī)場(chǎng)降落哦!看來(lái),馮導(dǎo)的面子還是非常大的!

第六位:陳道明

陳道明是中國(guó)大陸最貴的男演員,他非常的低調(diào),出道幾十年,真的一點(diǎn)緋聞都沒(méi)有,不僅如此,還特別的愛(ài)好琴棋書(shū)畫(huà),陳道明如果沒(méi)有加入 娛樂(lè) 圈,而是走進(jìn)了教育事業(yè),那么,他也會(huì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的大學(xué)教授!真的,如果不去好好地默默底,一般人真的是不知道陳道明居然還有一架私人飛機(jī)!陳道明的私人飛機(jī)估價(jià)是8000萬(wàn),并且和馮導(dǎo)馮小剛的飛機(jī)一樣,陳道明的飛機(jī)好像也是所有機(jī)場(chǎng)的鉆石會(huì)員,可以在世界上很多國(guó)家的機(jī)場(chǎng)降落。

第七位:范冰冰

范爺范冰冰曾經(jīng)也在 娛樂(lè) 圈說(shuō)過(guò),她就是 娛樂(lè) 圈的富豪,確實(shí),30億身價(jià)可能確有其實(shí),在現(xiàn)今很多人都在比豪車(chē)的時(shí)代里,范爺肯定要搶先一步買(mǎi)飛機(jī)了,去年,男朋友李晨導(dǎo)演的電影《空天獵》不知道大家有沒(méi)有看過(guò),看來(lái)范爺還是挺喜歡天空的!

關(guān)于私人飛機(jī),其實(shí)只要你有錢(qián)就可以買(mǎi),像 娛樂(lè) 圈里面已經(jīng)有不少明星大腕都擁有了自己的私人飛機(jī),比如成龍、趙本山、劉濤和馮小剛等等,他們都擁有了自己的私人飛機(jī)。這些明星購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)的目的并不只是為了炫耀,更多還是方便出行,像成龍這種一年到處飛的人,有私人飛機(jī)就方便多了。

但是買(mǎi)了私人飛機(jī)之后,要怎么飛行怎么管理是個(gè)問(wèn)題。事實(shí)上,這些明星的私人飛機(jī)必須要找一家航空公司或者通航公司幫他們保管,這其中涉及到保管和維修的費(fèi)用,也是一筆不小的支出。平時(shí)飛機(jī)不用的時(shí)候就由他們來(lái)保管,如果需要使用的時(shí)候就要提前溝通好行程,確保航空公司安排好出行的位置和路線。

私人飛機(jī)除了方便個(gè)人出行之外,還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是寬敞舒服,平時(shí)坐的飛機(jī)和這個(gè)根本沒(méi)辦法相比。這種感覺(jué)就像你坐公交車(chē)和坐豪華跑車(chē)的差別,私人飛機(jī)因?yàn)榘褍?nèi)飾全部按照主人的想法布置裝修,簡(jiǎn)直就跟自己另一個(gè)家一樣,坐飛機(jī)的過(guò)程中還可以打牌可以喝酒,怎么開(kāi)心怎么來(lái)。

總之,只要你的費(fèi)用到位了,無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)還是托管飛機(jī),都有專(zhuān)人幫你打理,根本不用操心這一切。只要你需要的時(shí)候說(shuō)一聲,他們隨時(shí)可以做好安排迎候你的到來(lái),真的是十分方便。只是無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)還是和航空公司簽訂長(zhǎng)期的保管合同,涉及的費(fèi)用估計(jì)都是天文數(shù)字,普通人估計(jì)是無(wú)法想象的,我們看看就好了。

買(mǎi)飛機(jī)不算什么,有能耐自己建機(jī)場(chǎng)。

猩猩戲子有飛機(jī)再正常不過(guò)了,有錢(qián)是一回事,花沒(méi)花完是另一回事。像小品的逗白,人死了錢(qián)沒(méi)花了。但有那么多的巨額財(cái)富,別說(shuō)買(mǎi)飛機(jī)了,就是買(mǎi)火箭去火星也很正常。錢(qián)多了不花等于沒(méi)錢(qián),錢(qián)多了不花就是錢(qián)的奴隸。掙錢(qián)的目的就是花錢(qián),不花錢(qián)就體現(xiàn)不出有錢(qián)的價(jià)值哦!因此有錢(qián)是好事,不是壞事,一個(gè)人有點(diǎn)兒錢(qián)并不難,難的是輩輩都有錢(qián)。有錢(qián)不花丟了白搭。

有錢(qián)能使鬼推磨。都有錢(qián)買(mǎi)飛機(jī)了,還買(mǎi)不著點(diǎn)服務(wù)么?

目前對(duì)我而言真的不清楚。但在特殊情況允許下機(jī)場(chǎng)應(yīng)該會(huì)同意安排吧!

爾我同心,曰金蘭;朋友相資,曰麗澤?!队讓W(xué)瓊林·卷二·朋友賓主》

北京私人飛機(jī)在哪里降落

首都機(jī)場(chǎng)、南苑機(jī)場(chǎng)、牛人可以在西郊機(jī)場(chǎng)。降落很容易,難的是辦航線手續(xù)文件。只要他們同意,哪里都能降。

關(guān)于《私人飛機(jī)??俊返慕榻B到此就結(jié)束了。

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