【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊蜋C(jī)屬于通用飛機(jī)嗎英文》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問民航的飛機(jī)算是通用飛機(jī)嗎.通用飛機(jī)的定義?
2、客機(jī)的作用
3、客
本篇文章給大家談?wù)劇犊蜋C(jī)屬于通用飛機(jī)嗎英文》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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請問民航的飛機(jī)算是通用飛機(jī)嗎.通用飛機(jī)的定義?
在我國，通用飛機(jī)的概念可根據(jù)2003年5月1日民用航空總局開始實(shí)施的《通用航空飛行管理?xiàng)l例》，來進(jìn)行梳理。《條例》規(guī)定，所謂通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)試驗(yàn)、遙感測繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動。用于這些活動的飛機(jī)統(tǒng)稱為通用飛機(jī)。目前全世界約有通用飛機(jī)30多萬架，通用飛機(jī)數(shù)量在所有民用飛機(jī)中占到90%以上。
所以民航的飛機(jī)不算
客機(jī)的作用
客機(jī)的作用就是用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營。
客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途，民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。客機(jī)狹義指民航客機(jī)，是體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具。
大多數(shù)飛機(jī)由五個主要部分組成：機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動力裝置。
機(jī)翼的主要功用是為飛機(jī)提供升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn)；放下襟翼能使機(jī)翼升力系數(shù)增大。另外，機(jī)翼上還可安裝發(fā)動機(jī)、起落架和油箱等。機(jī)翼有各種形狀，數(shù)目也有不同。在航空技術(shù)不發(fā)達(dá)的早期為了提供更大的升力，飛機(jī)以雙翼機(jī)甚至多翼機(jī)為主，但現(xiàn)代飛機(jī)一般是單翼機(jī)。
在機(jī)翼設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，經(jīng)常提到的一個矛盾是飛機(jī)的穩(wěn)定性和操作性兩個方面，上單翼飛機(jī)好像提起來的塑料袋，他非常的穩(wěn)定，但是操作性稍微差一點(diǎn)。下單翼飛機(jī)好像托起來的花瓶，操作性很靈活，但是穩(wěn)定性就稍微遜色一點(diǎn)。
但考慮到機(jī)翼對發(fā)動機(jī)噪音的屏蔽作用、便于維護(hù)等，大型民用客機(jī)飛機(jī)一般采用下單翼設(shè)計(jì)，同時(shí)采用上反角安裝，以提高機(jī)動性。
機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備；還可將飛機(jī)的其它部件如尾翼、機(jī)翼及發(fā)動機(jī)等連接成一個整體。但是飛翼是將機(jī)身隱藏在機(jī)翼內(nèi)的。
客機(jī)是什么意思
客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途，民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。載客量最大的民航客機(jī)是空中客車公司生產(chǎn)的A380，標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局為555座。
關(guān)于《客機(jī)屬于通用飛機(jī)嗎英文》的介紹到此就結(jié)束了。
